Iljin hadnagy (romboló)

"Iljin hadnagy" 1919. július 3- tól  "Garibaldi" 1922. december 31- től  "Trockij" 1928. február 14- től  "Vojkov" 1953. november 26- tól  "PKZ-52"
"Trockij" romboló 1922 és 1928 között
Szolgáltatás
Oroszország RSFSR Szovjetunió
Hajó osztály és típus	"Iljin hadnagy" típusú romboló
Szervezet	Szovjet haditengerészet
Gyártó	Putilov hajógyár
Az építkezés megkezdődött	1913. június 18
Vízbe bocsátották	1914. november 15
Megbízott	1916. november 30
Kivonták a haditengerészetből	1956. augusztus 28
Díjak és kitüntetések
Főbb jellemzők
Elmozdulás	1360 t (normál), 1562 t (teljes) [1]
Hossz	98 m [1]
Szélesség	9,34 m [1]
Piszkozat	3,15 m [1]
Motorok	2 db Brown-Boveri-Parsons gőzturbina, 4 db Vulkan kazán
Erő	30 666 l. Val vel. (az átvételi tesztekről) [1]
mozgató	2
utazási sebesség	32 csomó (átvételi teszteken) [1]
cirkáló tartomány	1680 mérföld 21 csomóval, 360 mérföld 34 csomóval [1] .
Legénység	150 ember, köztük 8 tiszt [1]
Fegyverzet
Tüzérségi	4 × 1 - 102 mm-es / 60 ágyú (600 lőszer, 1943 óta 820-ra nőtt)
Flak	1 × 40 mm-es Vickers gépkarabély 1917 óta - 1 × 76,2 mm-es Lender légvédelmi fegyver .
Akna- és torpedófegyverzet	3 × 3 - 457 mm-es TA 1913-as modell (9 torpedó, 1908-as vagy 1912-es modell), 80 akna, 1908-as vagy 1912-es modell.
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Red Banner romboló " Voykov " - Red Banner romboló " Novik " típusú .

D. S. Iljin , a Chesme csata hőse tiszteletére nevezték el  – „ Iljin hadnagy ”, később többször átkeresztelték , 1919. július 3- tól „ Garibaldi ” , 1922. december 31- től „ Trockij ” , 1928. február 14- től " Vojkov ", 1953. november 26. óta a " PKZ-52 "-ben.

Történelem

• 1913. június 1-jén Szentpéterváron Iljin hadnagy néven letették.
• 1915. november 28-án indult.
• 1916. december 13-án lépett szolgálatba.
• 1919. július 3-án átkeresztelték Garibaldira.
• 1921. április 21-én a Szovjet-Oroszország balti flottájának része lett.
• 1922. december 31-én átnevezték Trockijra.
• 1924. november 15-től 1926. június 8-ig és 1933-1934-ben nagyjavítás alatt állt.
• 1928. augusztus 14-én átkeresztelték Voikov-ra.
• 1936. július 2-án a „Stalin” rombolóval együtt a 3. számú különleges célú expedíció részeként Otto Schmidt vezetésével Leningrádból Vlagyivosztokba indult a Fehér-tenger-Balti-csatorna és az Északi-tengeri útvonal mentén. Az expedícióban részt vett még a Fjodor Litke lineáris jégtörő , a Krasin jégtörő , a LokBatan és Maikop tartályhajók, valamint az Anadyr szállító- és személyszállító hajó. [2]
• 1936. október 17. megérkezett a Távol-Keletre, és a Csendes-óceáni Flotta részévé vált, és több mint 7000 tengeri mérföldet tett meg egyetlen navigációval.
• 1945. augusztus 9-én a csendes-óceáni flotta 1. tengeralattjáró-dandárjának tagja volt.
• 1945. augusztus 14-én a "Voikov" romboló elhagyta Vlagyivosztokot a " TDS-03 " rekreációs központ védelmében (7 T-26 harckocsival és 2 járművel) Szeisinbe ( Csongjin ), ahol biztosította a Seishin leszállását. leszállóerő .
• 1945. augusztus 16-án több objektumra lőtt Seishinben, ahol külön japán katonák csoportjai voltak .
• 1945. augusztus 21-én részt vett a szovjet csapatok Genzan partraszállásának partraszállásában Genzan ( Wonsan ) kikötőjében, majd kísérőszolgálatot végzett .
• 1945. szeptember 17-én a Voikov rombolót személyzete bátorságáért és hősiességéért Vörös Zászló Renddel tüntették ki.
• 1949. június 17-én kizárták a haditengerészetből.
• 1949. szeptember 23-án áthelyezték a Vlagyivosztok DOSFLOT szervezetébe, hogy kiképzőhajóként használják.
• 1953. február 26-án ismét felvették a csendes-óceáni flottába, átszervezték a "PKZ-52" úszó laktanyává .
• 1956. május 30-án kizárták a haditengerészet listáiról.
• 1956. augusztus 28-án adták át az állományvagyon osztálynak, majd fémre szerelték.

Parancsnokok

• 1915.01.12.-хх.хх.1915 - Dmitriev, Ivan Nikolaevich 2. rangú kapitány
• 1916.10.03.-1917.12.23. - Knorring 2. rangú kapitány, Konstantin Nikolaevich
• хх.хх.1918-хх.хх.хххх - a 2. fokozatú Pavlinov kapitány, Andrej Jakovlevics
• 1918.10.10.-1918.12.12. - Bobarikov hadnagy , Nyikolaj Ivanovics
• …
• xx.xx.1929-xx.xx.1930 – Levcsenko , Gordej Ivanovics
• …
• xx.02.1931-xx.03.1932 - Novikov, Tikhon Andreevich
• xx.04.1932-xx.02.1937 - Szuhorukov 3. fokozatú kapitány , Maxim Georgievich
• xx.xx.1945-xx.xx.1946 - Abyzov 3. fokozatú kapitány, Aviv Nikolaevich

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Bányahadosztályok hajói. Noviktól Goglandig . - M . : Katonai könyv, 2006. - S. 43 . — ISBN 5-902863-10-4 .
2. ↑ Pochinyuk O. Sarkvidéki opció. 85 éve ért véget a haditengerészet egyedülálló hadművelete az északi tengeri útvonalon. // Egy vörös csillag. - 2007. - 9. sz. - P.12. . Letöltve: 2021. október 10. Az eredetiből archiválva : 2021. október 10. (határozatlan)

Irodalom

• Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Bányaosztályok hajói. Noviktól Goglandig . - M . : Katonai könyv, 2006. - S. 43 . — ISBN 5-902863-10-4 .
• Sztepanov Yu.G., Cvetkov I.F. "Novik" romboló  // —. - L . : Hajóépítés, 1981. Archiválva : 2009. szeptember 6.