Canarias osztályú nehézcirkálók

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. október 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .
Canarias osztályú nehézcirkálók
spanyol  Canarias clase crucero pesado

"Canarias" az 1953-as modernizáció után
Projekt
Ország
Építési évek 1928–1936
Évek szolgálatban 1936–1975
Ütemezett 3
Épült 2
Törölve egy
Selejtezésre küldve egy
Veszteség egy
Főbb jellemzők
Elmozdulás Normál 10 670 t ,
teljes 13 070 t
Hossz 182,9 / 192,15 / 193,55 m
Szélesség 19,5 m
Piszkozat 6,2 m
Foglalás Öv - 51 ... 38 mm,
fedélzet - 25 ... 38 mm (pincék felett - 76 mm),
átjárók - 51 mm,
tornyok - 25 mm,
pincék - 102 mm,
fedélzeti ház - 25 mm
Motorok 4 mal Parsons
Erő 90.000 liter Val vel. (66,2 MW )
utazási sebesség 34 csomó (63 km/h )
cirkáló tartomány 8000 tengeri mérföld 15 csomóval
Legénység 780 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 4 × 2 - 203 mm / 50
Flak 8x1 - 120 mm/45,
2x1 - 57 mm,
4x1 - 40 mm/40,
2x2 - 37 mm/83,
4x1 - 20 mm/65 [1]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Canarias osztályú nehézcirkáló  az egyetlen nehézcirkáló típus a spanyol haditengerészetben. Összesen 2 hajót építettek: Canarias ( spanyolul:  Canarias ) és Baleares ( spanyolul:  Baleares ). A harmadik „Ferrol” cirkáló építését 1929-ben törölték.

Létrehozási előzmények

A „Washington” típusú nehézcirkálókat 1926. július 13-i királyi rendelettel rendelték meg a spanyol flotta számára. Spanyolország nem vett részt a Washingtoni Haditengerészeti Megállapodás aláírásában, de a maga számára előnyösnek tartotta az e megállapodásban meghatározott cirkálókra vonatkozó normák alkalmazását.

Építkezés

A tervezés a brit Kent-osztályú nehézcirkálók és D. Einkort brit mérnök tervei alapján készült. A hajók erős fegyverekkel és modern erőművel rendelkeztek, légelhárító tüzérségük a legerősebb volt az egész spanyol flottában, de a cirkálók páncélvédelme nagyon hiányos volt. [2]

Szolgáltatás

"Canarias" - 1928. augusztus 15-én  rakták le1931. május 28-án bocsátották vízre , 1936. szeptember 18-án állították hadrendbe. A francoista flotta zászlóshajójaként szolgált és 34 hajót és hajót süllyesztett el, köztük az Almirante Fernandis republikánus rombolót és a Szovjet közlekedési Komszomol ". 1975-ben kizárták a flottából, 1977-ben fémbevágásra adták el.

A Balearest  1928. augusztus 15-én fektették le , 1932. április 20-án bocsátották vízre , 1936 végén állították üzembe , 1938. március 6-án süllyesztették el a Palos-fok közelében.

1938. március 6-án Cartagenától északkeletre, a Palos-fok közelében csata zajlott le Franco támogatóinak századai - a Baleares, Canarias, Almirante Cervera cirkáló és 4 romboló, valamint a republikánus flotta - a Libertad, Mendez Nunez és 9 romboló cirkáló között.

00.40-kor a Sanchez republikánus romboló felfedezte a francoista hajókat, és erről értesítve a zászlóshajót, két torpedós sortűzt lőtt rájuk. A támadás sikertelen volt.

2.15-kor a Sanchez, Antequera és Lepanto republikánus rombolók 4, 5 és 3 torpedót lőttek ki az ellenséges cirkálókra, a Libertad pedig tüzérségi összecsapásra lépett Baleárokkal és Kanáriákkal. Három Sanchez torpedó találta el a Baleárokat. Egy Lepanto torpedó eltalálta a Kanári-szigeteket.

A Baleares zászlóshajó cirkáló elsüllyedt. A francoista század kivonult a csatából. A Baleárok lettek a történelem első „washingtoni cirkálója”, amelyet akció közben semmisítettek meg.

Projekt értékelés

Jegyzetek

  1. Kanáriák taktikai és technikai adatai 1941-re
  2. Kondratov V. A. A spanyol haditengerészet hajóösszetétele és szervezete a Franco-lázadás előestéjén. // Tengeri gyűjtemény . - 2004. - 1. sz. - P.89-93.

Irodalom