Belorusszkij pályaudvar

Állomás
Moszkva-Utas-Szmolenszkaja
Fehérorosz (Szmolenszk) irányú Alekseevskaya összekötő vonal Belorussko-Savyolovsky átmérője
Moszkvai vasút
Kilátás a Belorussky pályaudvar utastermináljára és a Tverskaya Zastava térre
55°46′35″ é SH. 37°34′49″ K e.
DCS	3
Vidék d.	Moszkva-Szmolenszk
Operátor	Orosz Vasutak
nyitás dátuma	1870 [1]
Korábbi nevek	Szmolenszkij pályaudvar Brest pályaudvar Aleksandrovsky pályaudvar Belorussko-Baltiysky pályaudvar
Platformok száma	7
Útvonalak száma	tizenöt
Platform típus	oldalsó, sziget, zsákutca
A platformok formája	egyenes
Szomszédos fuvarok	Moszkva-Pass.-Smolenskaya - Fili (2, DC), Moszkva-Pass.-Smolenskaya - Moszkva-Butyrskaya (2, DC), Moszkva-Pass.-Smolenskaya - Moszkva-Tov.-Smolenskaya (2)
Építészek	I. I. Strukov
Kilépés ide	négyzetméter Tverskaya Zastava
Transzfer az állomáson	fehérorosz fehérorosz
Transzfer ide	A : m1 , m32 , e30 , e30k , 27, 82, 116, 345, s356, 366, 382, ​​​​s484, s532, 905 , t18, t54, t56, t70, 1 , n ; Tm : 7, 9
Telepített futásteljesítmény	0
Távolság Vyazma -tól	243 km
Távolság Szmolenszktől	419 km
Távolság Minszktől	750 km
Vámzóna	0
Kód az ASUZhT -ben	198230
Kód az " Express 3 " -ban	2000006
Szomszédos kb. P.	Savelovsky vasútállomás és Begovaya
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya reg. No. 781410024530005 ( EGROKN ) Cikkszám: 7720060000 (Wikigid DB)
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Belorusszkij pályaudvar (1870-1871-ben - Szmolenszkij , 1871-1912-ben és 1917-1922-ben - Bresztszkij , 1912-1917-ben - Alekszandrovszkij , 1922-1936 - Moszkva- Balti -Moszkva-Passenger utasterminál) - Szmolenszkaja, egyike a tíz moszkvai vasútállomásnak . Cím : Tverskaya Zastava tér 7.

A Belorusszkij állomás a Moszkvai Regionális Vasútállomások Igazgatóságának része [2] .

A Moszkvai Vasút Moszkva-Passenger-Smolenskaya vasútállomása a Moszkva-Szmolenszk vasútállomások munkáját szervező központ része - a Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DTS-3.

A fő alkalmazás szerint utas , a munka mennyiségét tekintve - tanórán kívüli. A Moszkva- Minszk autópálya részeként a Moszkvai Vasút Szmolenszk (Fehéroroszország) irányának kiindulópontja , valamint a Moszkva központi átmérőjű MCD-1 Belorussko-Savelovsky vonal állomása . Ez nem zsákutca, a vonal továbbhalad a tranzitban, mint az Alekseevskaya összekötő vonal .

2018 óta kombinált állomás működik a Moszkva-Utas-Szmolenszkaja és Moszkva-Tovarnaja állomások alapján.

Az állomás naponta 14-25 ezer utast szolgál ki (3-5 ezer távolsági és 11-20 ezer elővárosi); 34 pár távolsági személyvonat és 139 pár elővárosi vonat, mintegy 60 pár regionális gyorsvonat és Aeroexpress vonat [3] .

Történelem

Az 1860-as évek második felében megkezdődött a Moszkvából Szmolenszkbe , majd Minszk és Varsó irányába vezető vasút építése . Az utat Moszkva-Szmolenszknek hívták. A Szmolenszkij nevet kapott állomás építése 1869. április végén kezdődött ; zsinórban a hatodik lett Moszkvában. A Moszkva-Szmolenszk vasút ünnepélyes megnyitójára 1870. szeptember 19-én került sor .

1871 novemberében , a Brest felé vezető út meghosszabbítása után az állomás Brest néven vált ismertté.

Az 1890-es évek elején a forgalom kétvágányúvá vált, és csak egy indulási peron volt. Az utasokat már nem fogadó állomás újjáépítését csak 1907 -ben kezdték el . 1910. május 15- én nyitották meg az új állomás jobb szárnyát , 1912. február 26- án a  bal szárnyat.

A projekt szerzője Ivan Strukov építész volt . 1912. május 4- én a vasutat Alexandrovskaya névre keresztelték, az állomás Alekszandr Pavlovics császár tiszteletére Alekszandrovszkij néven vált ismertté [4] .

1922 augusztusában az Alexandrovskaya és a Moszkva-Balti utakat összevonták a Moszkva-Fehérorosz-Balti úttal, így az állomást átkeresztelték Fehérorosz-Balti útra. 1936 májusában , a vasutak újabb átszervezése után az állomás megkapta jelenlegi nevét - Belorussky [5] . 1938-ban az állomás jobb szárnyában elindították a Belorusskaya Radialnaya metróállomást. 1976-ban új állomásépület épült a meglévő mellé. [6]

2007. szeptember 27-én az Aeroexpress cég megkezdte a rekonstrukciót, hogy megszervezzék a vasúti összeköttetést a Seremetyevói repülőtérrel . Az állomás egy részének rekonstrukcióját 7,7 millió dollárra becsülték, és egy új terminál megépítését jelentette, amely a Moszkva és a repülőtér közötti vasúti kommunikáció egyik központi láncszemévé vált.

Az új légi terminál a Belorussky pályaudvar negyedik csarnokában található, és 600 m² területet foglal el. Itt a Seremetyevóból induló utasok önellenőrző kioszkok segítségével tudnak bejelentkezni a járatokra. 2010. december 1-jén törölték a poggyászfeladást a városi terminálon az utasszám meredek növekedése miatt. A terminál 2009. augusztus 27-én nyílt meg.

2008 júniusában befejeződött a seremetyevói vasúti terminálkomplexum építése, és elindult a műszaki és tervezési jellemzőit tekintve új gördülőállomány: üzembe helyezték a CJSC Transmashholding által gyártott új ED4MKM-Aero elektromos vonatokat . A Seremetyevo városába tartó gyorsvonatok a Belorussky pályaudvarról indulnak, és eljuttatják az utasokat a Sheremetyevo repülőtéri állomásra .

Tartalmazza a moszkvai központi átmérők MCD-1 vonalát [7] .

2019. november 21. óta az MCD-1 megnyitása miatt a Kurszkból Szmolenszk irányába tartó tranzitforgalom szünetel [ 8 ] [9] .

2020-ban a JSC Russian Railways vállalkozói megkezdték egy összekötő vasútvonal építését a Moszkvai Vasút Kijev és Szmolenszk irányai között. 2021 júliusára a munkák több mint 60%-a elkészült. Az építkezés befejezése 2023-ra várható [10] .

Vágányok és utasperonok

A Belorusszkij pályaudvar 6 utasperonnal és 11 vágánnyal rendelkezik, köztük 7 zsákutcával és 4 átjáróval az Alekseevskaya összekötő vonalhoz. A Belorusszkij irányú vágányok nyugat felé , az Alekszejevszkaja összekötő vonal felé Savelovszkij irányába indulnak. A platformok számát délről északra számoljuk [11] . Az állomás második peronja alacsony, az összes többi magasan. Az elsőtől a harmadikig a peronok nincsenek bekerítve, a negyediktől a hatodikig kerítéssel és forgókapukkal, mivel főleg elővárosi vonatokhoz [12] [13] (amikor távolsági vonatok vagy aeroexpressz vonatok érkeznek ezekre a peronokra) , a peronokhoz vezető átjárókat ideiglenesen megnyitják).

A pályaudvar főépületével szemben, attól nyugatra hét zsákutca van, köztük hat hosszú és egy rövidített, amelyek mentén négy szigetperon található, amelyek az állomás közelében egyenesen, távolabb íveltek. A pályaszámokat délről északra számoljuk, az utolsó rövidített pálya kivételével, amely sorrendben nulla lévén kilencediknek van kijelölve. Ez az út az első peron bal oldalán található, és a peron közepétől távolabb lévő egyéb utak zsákutcaitól jelentős távolságra indul. Korábban a kilencedik vágányt általában posta- és poggyászautók fogadására használták, amelyhez technikai platformja van, a másik oldalon posta- és poggyászterminállal; jelenleg nappal az EG2Tv "Ivolga" elővárosi ötkocsis elektromos vonatok fogadására használják Moszkva - Usovo üzenettel [14] . Az első magas és második alacsony peron mentén elhelyezkedő 1-3 vágányok csak távolsági vonatok fogadására szolgálnak, míg a második peron vágányai szűkebb RIC kocsikkal nemzetközi vonatokat is fogadnak. A negyedik és ötödik vágány a harmadik magas peron közelében egyaránt fogadni tudja az orosz nyomtávú távolsági vonatokat és az elővárosi elektromos vonatokat. A hatodik vágány a bekerített negyedik peron bal oldalán található, és főleg elővárosi vonatokat fogad [12] .

Négy áthaladó út egy kanyarban helyezkedik el, és kelet felé haladva a zsákutcáktól észak felé tér el. Ezeket az útvonalakat főként az elővárosi vonatok és az állomáson megálló távolsági tranzitvonatok fogadják. Ezeknek a vágányoknak a felszállóperonjai a főpályaudvar épületéhez közelebb, a zsákutca peronjaihoz képest szögben helyezkednek el, íves formájúak, forgókapukkal felszereltek, és elkerített területen helyezkednek el. Ugyanakkor a vágányok kettős számozású északról délre, ami nem esik egybe a zsákutcák sorszámozásával: a hatodik parti peron mentén az északi oldalon lévő szélső vágányt jelölik ki első átjárónak, a az ötödik szigetplatform vágányai a hetedik és a nyolcadik, a negyedik platform északi oldaláról induló vágány pedig a második menet [11] [13] . Ez a vágány megnövelt hosszúságú peronnal rendelkezik, amely lehetővé teszi az állomáson megálló távolsági tranzit vonatok fogadását. Ezen az útvonalon az összes Aeroexpress vonat a Seremetyevói repülőtérre érkezik [13] .

Utasforgalom

A Belorusszkij pályaudvar utasterminálja szolgálja ki a távolsági vonatokat (főleg európai országokba), a következő városokba: Minszk, Vilnius, Varsó, Berlin, Párizs, Prága, Grodno, Mogilev, Breszt, Vitebszk, valamint az északnyugati városokba. irányok - Vjazmán , Rzseven keresztül Velikiye Lukiba és Pszkovba .

A Moszkvai Vasút szmolenszki (fehérorosz) irányú elővárosi elektromos vonatai az Usovo , Odintsovo , Golitsyno , Kubinka I , Mozhaisk , Borodino , Zvenigorod végállomásokra mennek (beleértve a gyorsvonatokat is). Megszervezték a Savelovsky irányú elektromos vonatok tranzitmozgását . A Belorussky pályaudvarról rendszeresen indulnak Aeroexpress vonatok a Seremetyevói repülőtérre , a menetidő 50 perc [15] .

2021 tavaszán a koronavírus-korlátozások miatti szünet után újraindult a rendszeres kommunikáció Fehéroroszország városaival . A „ Lastochka ” nagysebességű vonat új útvonalát indították Minszkbe [16] . Helyreállt a távolsági személyvonatok mozgása Minszk , Breszt , Polotszk , Vitebszk , Gomel irányába [17]

Fő irányok

1  – A koronavírus-fertőzés terjedése miatt egyes vonatok elmaradhatnak.

Fuvarozók és menetrendek

Utasforgalom

Az állomás utasforgalma több mint 3,6 millió fő havonta, azaz körülbelül 1500 utas óránként. 2018-ban havonta átlagosan mintegy 2,41 millió embert fogadott a Moszkva-Belarusszkaja állomás utasterminálja, amelyből több mint 2,12 millió utas volt az ingázó és interregionális forgalom, és körülbelül 0,29 millió embert szállítottak távolsági vonatok [18] ] .

Földi tömegközlekedés

Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [19] :

• Buszok : m1 , m32 , e30 , e30k , 27, 82, 116, 345, s356, 366, 382, ​​s484, s532, 905 , t18, t54, t56, t70,1, n , 1,2
• Villamosok : 7, 9

Látnivalók

• Mozaik panel a Nagy Októberi Szocialista Forradalom témájában.
• A Liberator Warrior , Alekszandr Nyevszkij és Georgij Zsukov marsall portréi az állomás épületében.
• Emléktábla az állomás homlokzatán, amelyet a „Szent háború” című dal első előadásának szenteltek 1941. június 26-án. 2005-ben telepítve
• 2013 márciusáig egy P36 -0120-as mozdony-emlékmű állt a Moszkvai Vasút Iljicsről elnevezett depója közelében . 2013 tavaszán-nyarán a mozdonyt eltávolították és helyreállították a TChR-17 Tikhoretskben, jelenleg mozgásban van.
• "A szláv búcsúja" emlékmű , amelyet a híres felvonulásnak szenteltek. 2014. május 8-án nyílt meg az állomás peronján, a felvonulás megírásának századik évfordulójára.

Belorusszkij pályaudvar a moziban

• " Peers " ( 1959 )
• " Belorusszkij állomás " ( 1970 )

Jegyzetek

1. ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , p. 324.
2. ↑ Strukturális felosztás - JV (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. július 24. Az eredetiből archiválva : 2016. május 11.. (határozatlan) 
3. ↑ A siker ritmusában. Az osztályon kívüli Moszkva-Passenger Smolenskaya állomás forgalmas, éjjel-nappal üzemel . Gudok (2014. augusztus 5.). Letöltve: 2019. május 26. Az eredetiből archiválva : 2021. november 22. (határozatlan)
4. ↑ Vaskin, 2010 , p. 145.
5. ↑ Batyrev, 1988 .
6. ↑ Orosz Vasutak - Belorusszkij pályaudvar. . Letöltve: 2012. március 21. Az eredetiből archiválva : 2010. március 28.. (határozatlan)
7. ↑ Moszkva Várostervezési Politikai és Építési Komplexumának portálja. 2019. október 31 . Letöltve: 2019. október 31. Az eredetiből archiválva : 2020. július 30. (határozatlan)
8. ↑ WDC: a hűtlen feleségek nyugodtak lehetnek . Letöltve: 2019. november 23. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 11. (határozatlan)
9. ↑ November 21-e óta megnyitották az MCD-t, és leállították a tranzit elektromos vonatok mozgását Belorusszkijból Kurszkba és vissza.
10. ↑ A moszkvai vasút kijevi és szmolenszki irányai közötti összekötő ág több mint félkész
11. ↑ 1 2 A Belorusszkij pályaudvar séma . Érdekes Moszkva . Letöltve: 2017. január 5. Az eredetiből archiválva : 2017. január 26.. (határozatlan)
12. ↑ 1 2 smartfeed. Belorusszkij pályaudvar. Tetők. . Livejournal (2014. július 14.). Letöltve: 2018. január 5. Az eredetiből archiválva : 2018. január 7.. (határozatlan)
13. ↑ 1 2 3 Moszkva-Passenger-Smolenskaya állomás (fotók) . raudteez.info . Letöltve: 2017. január 5. Az eredetiből archiválva : 2018. január 6.. (határozatlan)
14. ↑ Igor Lenszkij. Rublevsky Express  // "Gudok": újság (elektronikus változat). - Gudok kiadó, 2018. - november 21. ( 209. szám (26582) ).
15. ↑ Az Aeroexpress utazási ideje Seremetyevóba az MCD megjelenése után megnőtt . Letöltve: 2019. november 23. Az eredetiből archiválva : 2019. november 22. (határozatlan)
16. ↑ Anna Geroeva. Az Unió állam első "fecskéje" . újság . Gudok (2021. május 5.). Letöltve: 2021. május 5. Az eredetiből archiválva : 2021. május 5. (Orosz)
17. ↑ BC: Utashírek – 2021. június. . Letöltve: 2021. június 3. Az eredetiből archiválva : 2021. június 4. (határozatlan)
18. ↑ Utasforgalom az oroszországi vasútállomásokon . ZhD-Media (2018). Letöltve: 2019. szeptember 2. Az eredetiből archiválva : 2021. november 22. (határozatlan)
19. ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26. (Orosz)

Irodalom

• Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 324. - 368 p. — 100.000 példány.
• Batyrev V. M. Állomások. - M. : Stroyizdat, 1988. - 214 p. — (Általános építészettörténet). — ISBN 5-274-00181-5 .
• Vaskin A. A. Bőrönd-Vokzal-Moszkva: Amit nem tudunk kilenc moszkvai vasútállomásról . - M . : "Sputnik +", 2010. - S. 152. - 280 p. - 1000 példányban.  - ISBN 978-5-9973-0700-4 .
• A „Szláv búcsú” emlékmű a Belorussky pályaudvaron áll nyitva (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Orosz Hadtörténelmi Társaság. Letöltve: 2017. november 23. Az eredetiből archiválva : 2016. február 5.. (határozatlan) 

Linkek

• belorussky.dzvr.ru - a Belorussky pályaudvar hivatalos honlapja
• Moszkva-Passenger-Smolenskaya állomás a TP4 gyűjteményben A Wayback Machine 2021. június 7-i archív példánya
• Interaktív térkép a moszkvai régió utasforgalmáról . CPPC. Letöltve: 2021. augusztus 4. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 3.. (határozatlan)
• Útvonalak és menetrendek . Mosgortrans. - hivatalos oldal. Letöltve: 2021. március 28. Az eredetiből archiválva : 2021. április 13. (határozatlan)

Az elővárosi vonatok megállói a Moszkva - Borodino vonalon

Moszkva-Szmolenszkaja (Belorusszkij pályaudvar) 0205 Futó 07 Testovskaya 4A4A8A011A011Atizennégytizennégy Fili 04 Szlavjanszkij körút 03 Kuntsevskaya 0304tizenegy Munkásfalu Setun Nemchinovka Skolkovo Bakovka Odintsovo Otradnoe Úttörő Perkhushkovo Gyógyhely Larks Dachnoe Malye Vyazyoma Golitsino Sushkinskaya Petelino Csasztovszkaja Portnovszkaja Kubinka I Chapaevka Polushkino Szanatórium Tuchkovo Színházi Sadovaya Dorohovo partizán Shalikovo Kukarinskaya 109 km Mozhaisk Borodino Munkásfalu Kuntsevo II Romashkovo viszály Barvikha Ilinskoe Usovo Golitsino Zakharovo Khlyupino Skorotovo Zvenigorod Kubinka I Műszaki Központ Patriot Park