| Állomás | |
| Velikiye Luki | |
|---|---|
| Bologoe – Polotsk Moszkva – Riga | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| 56°20′22″ s. SH. 30°33′30″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1901 [1] |
| Típusú | körzet |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 12 |
| Platform típus | 1 sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| Állomás kódja | 066008 |
| Kód az ASUZhT -ben | 066008 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2004540 |
| Szomszédos kb. P. | Szív , mozdonytelep , 481 km és 314 km |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Velikie Luki az Oktyabrskaya vasút csomópontja Velikie Luki városában , Pszkov régióban . 1901 -ben nyitotta meg, miután a Moszkva-Vindavo -Ribinszk Vasúti Társaság befejezte a Moszkva-Vindava vasútvonal építését . Az állomáson keresztezik egymást a Moszkva - Rzsev - Velikije Luki - Sebezs - Riga és a Bologoje - Polotsk vasútvonalak .
Az első vonat 1901 szeptemberében érkezett meg az állomásra, 1904-ben, a Moszkva-Vindava vonalon a rendszeres forgalom megnyitásával megszervezték a távolsági személyforgalmat. [2] 1907 - re az állomáson keresztül megépült a Bologoje-Polock vasútvonal is , ezzel egyidőben a meglévő fa állomásépület helyett új kőből épült. [3] [4] Az állomási forgalom fejlődésével vasúti műhelyek, mozdony- és kocsiraktár nyíltak, megjelent a technikum, [2] a városban számszerűen nőtt a munkásság összetétele, a kereskedelmi forgalom. a helyi vásárok száma is növekedett. [3]
1943- ban, a Nagy Honvédő Háború idején heves harcok zajlottak az állomás környékén, melynek következtében a vasúti létesítmények szinte teljesen megsemmisültek. 1944 - ben egy német légitámadás következtében az állomás a helyreállított állomásépületekkel és a raktárral ismét súlyosan megrongálódott. A háború után a pályaudvart helyreállították és az 1960 -as évek elején újjáépítették [ 2] [3] .
Az állomás modern infrastruktúrája magában foglalja a sziget típusú állomást, az északi (Oktyabrskaya) és a déli (balti) peronokat, egy gyalogos felüljárót, valamint egy autóraktárt, egy javítótelepet (TChR-33 Okt) és egy mozdonyot. és a Velikiye Luki (TChE-31 Oct) autótelep, amely magában foglalja a TEP70 , 2TE116 , M62 (2M62) dízelmozdonyokat és az RA1 és RA2 dízelvonatokat . [5] A mozdonyraktár az egész régió bázisa, és Novoszokolnikiben van egy fióktelepe (korábban a TC-31-hez tartozott a Rzsev-II , Dno és más állomások depója is). [2]
Az állomásról távolsági vonatok indulnak Szentpétervárra , Pszkovba és Moszkvába . Gyakoriságuk folyamatosan változik, és az évszaktól, valamint a hétvégék és ünnepnapok elérhetőségétől függ.
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal | jegyzet |
|---|---|---|---|---|
| 1 "Latvia-Express" | Moszkva – Riga | 2 "Latvia-Express" | Riga – Moszkva | 2020. március 15-től törölve |
| 61 | Moszkva – Velikije Luki | 62 | Velikiye Luki – Moszkva | 2021. május 1-től Rizsszkijből átszállították a moszkvai Belorussky pályaudvarra |
| 63 | Moszkva – Pszkov | 64 | Pszkov – Moszkva | 2021. május 1-től Rizsszkijből átszállították a moszkvai Belorussky pályaudvarra |
| 677 | Velikiye Luki — Szentpétervár | 678 | Szentpétervár — Velikije Luki | 2021. május 30. óta a Vitebszkijből a szentpétervári Ladozsszkij pályaudvarra helyezték át |
| 015/677/678 | Murmanszk – Velikije Luki | 677/678/016 | Velikiye Luki – Murmanszk | Közvetlen vonatkocsi |
A 2020. márciusi törlésig [6] itt megálltak az áthaladó Moszkva - Riga vonatok .
Vonat #61/62/63/64A Moszkva - Velikije Luki szakaszon a 61/62-es és a 63/64-es vonatok ugyanazon a menetrenden közlekednek, de a 61/62-es vonatnál Velikije Luki a végállomás, a 63/64-es vonat pedig továbbmegy Pszkov felé. Mindkét vonatot közös forgalomba kötik, és ugyanazok a vonatok és vonatszemélyzetek szolgálják ki őket a Pskov-Passenger depó formációban.
A 63/64-es vonat 2020-ig 663/664-es volt, de a Moszkvai Központi Átmérők megnyitása után felgyorsították, és az utas kategóriából átkerült a mentők kategóriájába. Ugyanakkor a 61/62-es számú vonat személyvonat maradt, és 2021 májusáig a 661/662-es számú vonat volt, amikor is a moszkvai Rizsszkij pályaudvarról átszállították Belorusszkijba, majd a vonat menetideje és átlagsebessége nőtt, ami gyors átsorolást a kategóriába, és ennek eredményeként a tarifák emelését. Kezdetben a vonatok átszállását Rizsszkij állomásról Belorusszkijra 2021. március 1-re tervezték [7] , de végül 2021. május 1-re halasztották [8] .
2019 és 2021 között olyan helyzet alakult ki, hogy a Moszkvából Velikiye Lukiba (Pszkov) közlekedő vonatok szezonon kívül átlagosan heti háromszor (októbertől áprilisig), a "főszezonban" pedig heti hat alkalommal közlekednek ( májustól szeptemberig). 2021 novemberében–decemberében azonban a vonatközlekedés heti kétszerire csökkent [9] . A 2021-2022-es újévi ünnepek idejére módosult a Moszkva-Pszkov útvonalon közlekedő 63-as vonat menetrendje. 2021. december 29-én, valamint 2022. január 1-jén, 2-án, 3-án, 4-én, 5-én, 6-án, 7-én, 8-án, 9-én Moszkvából 16:16-kor indult és Velikiye-be érkezik. Luki 03:40-kor [ 10] .
2012. május 27-ig Velikiye Luki-n keresztül non-stop autók Moszkva - Sebezh mentek. Velikie Luki előtt a 661/662-es vonat részeként követték őket, de végül törölték, és többé nem állították helyre [11] . A Szövetségi Utastársaság 2015. május 29-én multimodális útvonalat szervezett Moszkva – Velikije Luki – Szebezs [12] . Az utasoknak felajánlották, hogy vonattal utazzanak Velikiye Lukiba, ahol az indulás időpontjában egyeztetett busz várta őket, amely tovább követte Novoszkolnyiki , Pustoska , Idritsa és Sebezh megállóit . 2018. március 1-jén ezt az útvonalat törölték az 1/2-es Moszkva-Riga [13] vonat Pustoska és Idritsa megállóhelyeinek kijelölése miatt (a Szentpétervár-Riga közvetlen járat autói ennek részeként közlekedtek vonat). Az 1/2-es vonat 2020. márciusi törlése után megszakadt a közvetlen vasúti kapcsolat Moszkva és Szentpétervár között Pustoska, Idritsa és Sebezh között.
Ünnepnapokon, valamint a megnövekedett utasforgalom napjain további vonatok indulnak Moszkvába, Pszkovba, Szentpétervárra.
| vonatszám | indulási időpont | Indulási idő | Vonat útvonala | Érkezési dátum | Érkezési idő | jegyzet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 293 | 2021. április 30 | 09:50 | Szentpétervár – Velikije Luki | 2021. április 30 | 17:50 | |
| 295 | 2021. április 30 | 21:46 | Szentpétervár – Velikije Luki | 2021. május 1 | 08:35 | A vonat Novosokolnikin, Nevelen ment keresztül |
| 221 | 2021. december 30 | 22:40 | Petrozavodszk – Velikije Luki | 2021. december 31 | 16:25 | A vonat áthaladt a szentpétervári Ladozsszkij pályaudvaron |
| 293 | 2022. április 29 | 21:46 | Szentpétervár – Velikije Luki | 2022. április 30 | 05:22 | |
| 293 | 2022. május 10 | 21:15 | Velikiye Luki – Szentpétervár | 2022. május 10 | 05:44 |
2021. december 1-től az elővárosi vonatok Pszkov , Nevel , Novosokolniki , Toropets - Ostashkov - Bologoe , Sebezh és Zemtsy - Nelidovo irányokban közlekednek . [tizennégy]
Velikie Luki - SebezhA 6509/6510 Velikie Luki – Sebezh számú vonatot 2021. október 8-án [15] hat év szünet után újraindították. A vonat Velikiye Lukiból pénteken, szombaton és vasárnap 16:50-kor, Sebezsből szombaton, vasárnap és hétfőn indul, Velikiye Lukiba 10:15-kor érkezik. Az elmúlt években a Pszkov régió adminisztrációja többször is megtagadta a régió lakosait a vonat helyreállítására vonatkozó kéréstől, ahogy azt a helyi sajtó írta [16] . Az új menetrendet a vasutasok körében is bírálták, mert a vonat nem egyezik az érkezési és indulási időkkel a moszkvai és szentpétervári vonatokkal, és nem alkalmas hétköznapokon a környező településekről Velikije Lukiba közlekedő vonatokra sem. [17] .
Velikiye Luki - Ostashkov - BologoeA Velikie Luki - Ostashkov és az Ostashkov - Bologoe vonatok nyáron naponta, októbertől májusig hetente ötször közlekednek. Mindkét vonat időben összehangolt, valójában Velikiye Lukiból Bologoye felé egy vonat következik, de formálisan a vonatút két részre oszlik a különböző régiók között közlekedő elővárosi vonatok 200 km-es korlátja miatt.
A Velikiye Luki-i pályaudvaron egy vasutas különítmény, mielőtt a frontra küldték volna
A Velikoluksky pályaudvar háború előtti épülete
balti oldal (dél)
októberi oldal (északi)