Dante Alighieri (csatahajó)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. június 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
"Dante Alighieri"

"Dante Alighieri"
Szolgáltatás
 Olaszország
Hajó osztály és típus Csatahajó
Gyártó "Castellamare"
Az építkezés megkezdődött 1909. június 6
Vízbe bocsátották 1910. augusztus 20
Megbízott 1913. január 15
Kivonták a haditengerészetből 1928. július 1
Állapot Lebontva
Főbb jellemzők
Elmozdulás 21 800 t
Hossz 168 m
Szélesség 26,6 m
Piszkozat 8,84 m
Foglalás öv-280 mm
fedélzet-38 mm
Motorok 23 vízcsöves kazán
4 Parsons turbina
Erő 32 200 l. Val vel.
utazási sebesség 22,8 csomó (maximum)
10 csomó (gazdaságos)
cirkáló tartomány 4250 tengeri mérföld gazdaságos sebességgel
1000 tengeri mérföld 22 csomóval
Legénység 981 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 12 x 305 mm,
20 x 120 mm,
13 x 76 mm,
2 x 40 mm
Akna- és torpedófegyverzet Három 450 mm-es torpedócső
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

"Dante Alighieri" - az olasz flotta  első csatahajója . A hajót 1909. június 6-án rakták le a Castellammare hajógyárban, 1910. augusztus 20 -án bocsátották vízre, és 1913. január 15-én helyezték üzembe .

Létrehozási előzmények

Mivel 1906-ra négy új nagysebességű csatahajó, a Vittorio Emanuele típusú, kellően erős fegyverekkel rendelkező predreadnought építése éppen befejeződött, az olasz flotta csak 1908-ban mutatott nagy érdeklődést a dreadnoughtok iránt, amikor is az összes tengeri hatalmat intenzíven kezdték feltölteni ilyen osztályú hajókkal. Az első olasz dreadnought csatahajó a Dante Alighieri volt.

A flotta műszaki követelményei szerint a normál vízkiszorítás nem lehet több, mint 20 000 tonna, a sebesség - legalább 22 csomó. A páncélzatnak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy megvédje a nagy és közepes kaliberű tüzérség nagy robbanásveszélyes lövedékeit 30-40 kábel harci távolsága esetén . Aknaelhárító tüzérségi kaliber - 120 mm.

Csatahajón a világgyakorlatban először a fő kaliberű fegyvereket (305 mm) háromágyús tornyokban helyezték el . Ezeket a tüzérségi tartókat a jól ismert brit Vickers és Armstrong cégek olasz leányvállalatai gyártották. Mivel ezeknek a fegyvereknek a szállítása csaknem egy évet késett, az osztrák-magyar dreadnought Viribus Unitis volt az első, aki háromágyús főkaliberű toronnyal állt szolgálatba .

Építkezés

"Dante Alighieri" jól alkalmazkodott a Földközi -tenger viszonyaihoz , de aligha indokolta volna magát az atlanti-óceáni harcban.

Foglalás

A fő páncélöv vastagsága 250 mm. A második páncélöv - 100 mm - magasabb volt, mint az első. Orr traverz - 100 mm, tat - 76-100 mm. A fő páncélfedélzet vastagsága 75-100 mm.

Kiderült, hogy az építkezés során a hajót erősen túlterhelték (a merülés 35 cm-rel nagyobb volt a tervezettnél), és a fő páncélöv szinte teljesen víz alatt volt.

A fő kaliberű tornyok lefoglalása: homlok - 250, falak - 150 mm.

Sebesség

A 23 csomós (43 km/h; 26,5 mph) végsebesség elérésére tervezett Dante Alighieri 35 000 lóerővel (26 000 kW) nem érte el ezt a célt a tengeri próbák során. A hajó végsebessége 22,83 csomó (42,28 km/h; 26,27 mph) volt 32 190 LE -vel . Val vel.

Szolgáltatás

Az első világháború idején a Dante Alighieri volt az olasz haditengerészet zászlóshajója, bár nem vett részt egyetlen csatában sem. A csatahajó végrehajtotta az Adria keleti partjának blokádját.

1928-ban (15 évvel az üzembe helyezés után) a hajót leselejtezték, mivel reménytelenül elavultnak számított.


Irodalom