"Dante Alighieri" | |
---|---|
|
|
Szolgáltatás | |
Olaszország | |
Hajó osztály és típus | Csatahajó |
Gyártó | "Castellamare" |
Az építkezés megkezdődött | 1909. június 6 |
Vízbe bocsátották | 1910. augusztus 20 |
Megbízott | 1913. január 15 |
Kivonták a haditengerészetből | 1928. július 1 |
Állapot | Lebontva |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 21 800 t |
Hossz | 168 m |
Szélesség | 26,6 m |
Piszkozat | 8,84 m |
Foglalás |
öv-280 mm fedélzet-38 mm |
Motorok |
23 vízcsöves kazán 4 Parsons turbina |
Erő | 32 200 l. Val vel. |
utazási sebesség |
22,8 csomó (maximum) 10 csomó (gazdaságos) |
cirkáló tartomány |
4250 tengeri mérföld gazdaságos sebességgel 1000 tengeri mérföld 22 csomóval |
Legénység | 981 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
12 x 305 mm, 20 x 120 mm, 13 x 76 mm, 2 x 40 mm |
Akna- és torpedófegyverzet | Három 450 mm-es torpedócső |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Dante Alighieri" - az olasz flotta első csatahajója . A hajót 1909. június 6-án rakták le a Castellammare hajógyárban, 1910. augusztus 20 -án bocsátották vízre, és 1913. január 15-én helyezték üzembe .
Mivel 1906-ra négy új nagysebességű csatahajó, a Vittorio Emanuele típusú, kellően erős fegyverekkel rendelkező predreadnought építése éppen befejeződött, az olasz flotta csak 1908-ban mutatott nagy érdeklődést a dreadnoughtok iránt, amikor is az összes tengeri hatalmat intenzíven kezdték feltölteni ilyen osztályú hajókkal. Az első olasz dreadnought csatahajó a Dante Alighieri volt.
A flotta műszaki követelményei szerint a normál vízkiszorítás nem lehet több, mint 20 000 tonna, a sebesség - legalább 22 csomó. A páncélzatnak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy megvédje a nagy és közepes kaliberű tüzérség nagy robbanásveszélyes lövedékeit 30-40 kábel harci távolsága esetén . Aknaelhárító tüzérségi kaliber - 120 mm.
Csatahajón a világgyakorlatban először a fő kaliberű fegyvereket (305 mm) háromágyús tornyokban helyezték el . Ezeket a tüzérségi tartókat a jól ismert brit Vickers és Armstrong cégek olasz leányvállalatai gyártották. Mivel ezeknek a fegyvereknek a szállítása csaknem egy évet késett, az osztrák-magyar dreadnought Viribus Unitis volt az első, aki háromágyús főkaliberű toronnyal állt szolgálatba .
"Dante Alighieri" jól alkalmazkodott a Földközi -tenger viszonyaihoz , de aligha indokolta volna magát az atlanti-óceáni harcban.
A fő páncélöv vastagsága 250 mm. A második páncélöv - 100 mm - magasabb volt, mint az első. Orr traverz - 100 mm, tat - 76-100 mm. A fő páncélfedélzet vastagsága 75-100 mm.
Kiderült, hogy az építkezés során a hajót erősen túlterhelték (a merülés 35 cm-rel nagyobb volt a tervezettnél), és a fő páncélöv szinte teljesen víz alatt volt.
A fő kaliberű tornyok lefoglalása: homlok - 250, falak - 150 mm.
A 23 csomós (43 km/h; 26,5 mph) végsebesség elérésére tervezett Dante Alighieri 35 000 lóerővel (26 000 kW) nem érte el ezt a célt a tengeri próbák során. A hajó végsebessége 22,83 csomó (42,28 km/h; 26,27 mph) volt 32 190 LE -vel . Val vel.
Az első világháború idején a Dante Alighieri volt az olasz haditengerészet zászlóshajója, bár nem vett részt egyetlen csatában sem. A csatahajó végrehajtotta az Adria keleti partjának blokádját.
1928-ban (15 évvel az üzembe helyezés után) a hajót leselejtezték, mivel reménytelenül elavultnak számított.
Az Olasz Királyi Haditengerészet csatahajói | ||
---|---|---|
"Dante Alighieri" | Dante Alighieri | |
Írd be: " Conte di Cavour " | ||
Írd be: " Andrea Doria " | ||
Írd be: " Francesco Caracciolo " |
| |
Írd be: " Littorio " |
Az olaszországi KVMS harci felszíni hajói 1905-1922-ben | ||
---|---|---|
csatahajók | ||
Század csatahajói | ||
Torony és barbette csatahajók | ||
Páncélozott cirkálók | ||
Cserkészcirkálók és könnyűcirkálók |
| |
Páncélozott cirkálók |
| |
torpedócirkálók |
| |
Messenger hajók |
| |
Monitorok |
| |
ágyús csónakok |
| |
Pusztítók és vezetők |
| |
rombolók |
| |
Harci csónakok |
| |
Aknaseprő hajók _ _ |
| |
a nem befejezett vagy le nem rakott hajók dőlt betűs sorozata |