Littorio (csatahajó)

"Littorio" ( olasz  Littorio ), később " Italia " ( olasz  Italia ) - "Littorio" típusú olasz csatahajó a második világháború alatt . Az Olasz Nemzeti Fasiszta Párt emblémájáról kapta a nevét - egy csomó rúd és egy fejsze összekötött (más néven fascia ). Benito Mussolini rezsimjének bukása után átkeresztelték „Olaszország”-ra.

Történelem

Építkezés

Letették 1934. október 28- án . Az építkezést a genovai Ansaldo hajógyárban végezték . 1937. augusztus 22- én a csatahajó vízbe szállt, majd 1940. június 24- én szolgálatba állt, és a Tarantóban állomásozó 1. század része lett . A flotta nagy presztízsű hajójának számított, gondosan válogatott összetételével, azonban az építőmérnökök és a technikusok kénytelenek voltak a fedélzeten maradni szolgálata első néhány hónapjában.

Légitámadás Tarantóban

Két rövid és eredménytelen tengeri kirándulás után a Littorio más olasz hadihajókkal együtt Tarantóban horgonyzott le, amikor 1940. november 10-ről 11-re virradó éjszaka 20 angol hordozóra épülő kardhal - torpedóbombázó két hullámban megtámadta ezt a bázist. Csak 11 repülőgép szállított 450 mm-es torpedót, a többiek bombákkal voltak felfegyverkezve. Három olasz csatahajó, két cirkáló és több segédhajó kapott különféle harci sebzést, és a britek mindössze két lelőtt repülőgépet veszítettek el.

23:15-kor szinte egyszerre két torpedó érte a Littoriót. Az első felrobbant a jobb oldalon az első 381 mm-es torony mögött, a 163-as keret tartományában, aminek következtében a deszkán kb. 7,5x6 méteres lyuk keletkezett, és a víz alatti szerkezet szűrő válaszfala. kiszivárgott a védelem. A második torpedó a 9. keret tartományában a hátsó végét találta el, egy résen áttörve a bal oldalról a jobb oldalra, részben tönkretéve a fő kormánylapátot és annak kormánygépét. Ebben az időszakban azonban a hajó megsemmisítésének veszélye továbbra sem állt fenn. Valóságossá vált, amikor éjfélkor a harmadik torpedó eltalálta a csatahajót a jobb oldalon az orrban, 192 váz körzetében, ahol nem volt konstruktív víz alatti védelem. Hatalmas (kb. 12x8 méteres) lyukba nagy tömegű külső víz zúdult bele. Az orr vízzáró szerkezetei, amelyek szegecselt kötéseit már az első torpedó robbanása is meggyengítette, erősen szivárogtak. Mivel a hajó a bázison volt, az elülső vége a földön feküdt. A víz elérte az első 381 mm-es torony barbetétjét, a jobb oldali dőlés pedig három fokos volt.

A másnap megkezdett mentési munkálatokat nehezítette egy fel nem robbant torpedó jelenléte, amelyet a búvárvizsgálat során a csatahajó gerince alatt találtak. Ezeket a repülőgép-torpedókat érintésmentes mágneses biztosítékokkal látták el, így a hajó elsodródása robbanást okozhat. December 11-én Littoriót szárazdokkba helyezték javításra, amely 1941. március 11- én ért véget . Április 1-jén Angelo Iachino admirális kitűzte zászlóját a hajóra , és augusztus-szeptemberben a csatahajó a Vittorio Venetóval együtt többször kiszállt a tengerbe .

Harc a Sirte-i-öbölben

1941. december 17- én a "Littorio" részt vett az első csatában a Szirt-öbölben. Az olasz század egy Líbiába tartó konvojt fedezett fel, amikor egy német felderítő repülőgéptől információ érkezett a Máltát elhagyó brit hajókról . Valójában egy tanker volt (a németek csatahajónak tévesztették), amelyet három cirkáló és tizenkét romboló kísért. Iacchino két cirkáló és tíz romboló kíséretében ellenük dobta a Littoriót, az Andrea Doriát és a Giulio Cesarét . 17 óra 53 perckor az olaszok vizuálisan kapcsolatba léptek a britekkel és nagy távolságból tüzet nyitottak, melynek fedezete alatt az olasz rombolók torpedótámadást próbáltak indítani. Az angol hajók visszatüzelve egy füstháló leple alatt visszavonultak. A csata már 18 órakor abbamaradt, és december 19-én az olasz konvoj elérte Tripolit .

1942. március 22- én a második ütközetre a Szirt-öbölben került sor. A tengeralattjáróktól kapott értesülések szerint 14 óra 24 perckor egy három nehézcirkálóból és négy rombolóból álló olasz alakulat megtámadta az Alexandriából Máltára tartó angol konvojt. A britek azonnal reagáltak: egy cirkáló és hat romboló maradt a konvoj őrzésében, a maradék négy cirkáló és tizenkét romboló pedig 14 óra 35 perckor tüzet nyitott az olaszokra, és azonnali visszavonulás megkezdésére kényszerítette őket. A felek álláspontja 16:18-nál változott, amikor a Littorio három rombolóval közelítette meg a csatateret. Vihar tombolt a tengeren, esőzések és a britek füstjei megnehezítették az olaszok tüzelését. 18:30-kor a brit rombolók torpedótámadást indítottak, amelyet az olasz haditengerészeti tüzérség heves tüze veri vissza. A "Lively" rombolót egy 381 mm-es lövedék találta el, és a "Littorio" kakáján egy 120 mm-es angol lövedék robbant fel, megsérülve a fedélzet padlózatát. A csatahajó hátsó, 381 mm-es lövegeinek csövéből származó porláng ereje a repülőgép katapultján történő tüzéhez vezetett, és a britek úgy ítélték meg, hogy a csatahajót megtorpedózták. Estére a csata abbamaradt, és a bázisra visszatérve két olasz romboló elsüllyedt.

Javítás és további szerviz

1942. június 12-16 - án az olaszok sikeresen elfogtak egy Málta felé tartó angol konvojt , de a Littorio súlyosan megsérült. A csatahajó a második Vittorio Veneto csatahajó , valamint tíz romboló és négy cirkáló kíséretében június 14-én hagyta el Tarantót. A brit légiközlekedés felfedezte a századot, és minden erejét rávetette. Június 15 -én 09:05-kor "Littorio"-t megsérült egy amerikai B-24 -es bombázó nagy robbanásveszélyes bombája (a második 381 mm-es torony megsérült). Emiatt a torony távmérő megsérült, az előtető fedélzetén szilánkos lyukak keletkeztek. Aztán 23:39-kor egy Wellington bombázó egy légtorpedót lőtt ki, amely a jobb oldali orrban robbant fel a 194-es keretnél, a konstruktív víz alatti védelem mellett. A hajó körülbelül 1600 tonna tengervizet kapott, és további 350 tonnát vittek a hátsó rekeszekbe, hogy kiegyenlítsék a dőlést és a trimmeket.

A csatahajó saját erejéből tért vissza a bázisra és augusztus 27-én állították helyre . 1942. november 13- án "Littorio" Nápolyba költözött , de december 4-én visszatért Tarantóba . 1942 decemberétől 1943 júniusáig a csatahajót Taranto, La Spezia és Genova légvédelmére használták . 1943. április 14-én, egy hatalmas rajtaütés során La Spezián, egy légibomba találta el a második 381 mm-es torony bal oldalán. A foglalás megtört, a töredékek megsértették a fedélzet padlóját. A károkat ugyanannak a városnak a hajógyárai javították ki.

"Olaszország" néven

1943. július 25- én a Mussolini-rezsim megbukott, és Littoriót átkeresztelték Olaszországra. Szeptember 9-én a csatahajót megtámadták a német Do 217 bombázók , amelyek Fritz-X nehéz rádióvezérlésű páncéltörő bombákat dobtak le. Mindegyik bomba tömege 1570 kg volt, a robbanóanyag tömege elérte a 300 kg-ot; a bombát 6-8 km-ről dobták le, és 120-150 mm vastag páncélzatot szúrtak át. Az egyik bomba a 162-es keret tartományában felrobbant, eltalálta az előrejelző fedélzetet, és az oldalburkolaton keresztül kiszállt, és az oldal közelében a vízben robbant. A víz alatti részen 190 m² lemez megsérült, 830 tonna tengervíz szivárgott be (további 400 tonnát vettek fel a henger és a trimmelés kiegyenlítésére). Egy másik bomba felrobbant a bal oldali vízben, amitől a tartályokban lévő üzemanyag elöntött.

Rövid máltai tartózkodás után "Olaszország" és " Vittorio Veneto " Egyiptomba, a Nagy Keserű-tóhoz kerültek. Ott álltak 1943. szeptember 18- tól 1946. február 4-ig . Február 9-én a csatahajó megérkezett Augustába (Szicília), majd onnan La Speziába. A párizsi békeszerződés értelmében a csatahajó az Egyesült Államokhoz került, majd 1948. június 1-jén kizárták az olasz flotta listáiról. Az amerikai kormány felajánlotta a csatahajó szétszerelését, és 1955-re végül leszerelték.

Statisztika

Az évek során a hajó 46 harci küldetést teljesített, 13 583 mérföldet tett meg 755 üzemóra alatt, és 17 740 tonna üzemanyagot fogyasztott. A hajó 251 napot töltött javításon és dokkoláson.

Irodalom

• Malov A., Patyanin S. Mussolini szuperlinkorai. A második világháború fő vesztesei. - M . : "Yauza", "Gyűjtemény". EKSMO, 2010. - ISBN 978-5-699-39675-7 .

Linkek

• [wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Veneto/07.htm "Littorio"]   (orosz)