A nagy földrajzi felfedezések – az emberiség történetének a 15. században kezdődő és a 17. századig tartó időszaka, amelynek során az európaiak új földeket és tengeri útvonalakat fedeztek fel Afrikába , Amerikába , Ázsiába és Óceániába új kereskedelmi partnerek és források után kutatva. Európában nagy keresletnek örvendő áruk . A történészek általában összefüggésbe hozzák a "nagy földrajzi felfedezéseket" [1] [2] a portugál és spanyol utazók úttörő hosszú távú tengeri utazásaival, akik alternatív kereskedelmi útvonalakat kerestek." Indiában " az arany , ezüst és fűszerek tekintetében [3] .
A földrajzi felfedezések fogalma összefügg azzal a növekvő igénysel, hogy kereskedelmi és politikai célokra megbízható földrajzi információkkal rendelkezzenek. Korábban az egyéni utazások eredményeként megszerzett tények (például a vikingek amerikai hadjáratai ) vagy nem találtak széles körben elismertséget, vagy csak kis mértékben módosították a világ uralkodó mitológiai képét. Az európai technológiai fejlődés a nagy távolságú tengeri utazás lehetőségét, a kereskedelem fejlődését – a releváns ismeretek szükségességét – eredményezte [4] .
A portugálok 1418 - ban kezdték meg az afrikai atlanti partvidék szisztematikus feltárását Henrik herceg égisze alatt , végül megkerülték Afrikát és 1488 - ban beléptek az Indiai - óceánba . 1492 - ben, az Ázsiába vezető kereskedelmi útvonalat keresve, a spanyol uralkodók jóváhagyták Kolumbusz Kristóf tervét , hogy nyugatra utazzon át az Atlanti-óceánon „India” keresése érdekében, ami a világ új részének felfedezését eredményezte . A Spanyolország és Portugália közötti konfliktus megelőzése érdekében megkötötték a Tordesillasi Szerződést, amely szerint a világot két részre osztották, ahol mindkét fél kizárólagos jogokat kapott az általa felfedezett területekre.
1498- ban a Vasco da Gama vezette portugál expedíció elérte Indiát , megkerülve Afrikát, és közvetlen kereskedelmi útvonalat nyitott Ázsiába. A portugálok hamarosan keletebbre vonultak, 1512 -ben elérték a „ Fűszer-szigeteket ”, majd egy évvel később Kínában szálltak partra . 1522- ben a spanyolok szolgálatában álló portugál, Ferdinand Magellán expedíciója nyugatra utazott, és ez volt a világ első megkerülője . Eközben a spanyol hódítók felfedezték az amerikai kontinenst, majd később a Csendes-óceán déli szigeteit is.
1495-ben a franciák és az angolok , majd valamivel később a hollandok versenybe szálltak új területek felfedezéséért, megkérdőjelezve az ibériai monopóliumot a tengeri kereskedelmi útvonalakon. Új útvonalakat fedeztek fel, először északra, majd a Csendes-óceánon át Dél-Amerika körül, de végül követték a portugálokat Afrikában az Indiai-óceánig , 1606 - ban felfedezték Ausztráliát , 1642 -ben Új-Zélandot és 1778 - ban a Hawaii-szigeteket . Eközben az 1580-as évektől az 1640-es évekig az orosz úttörők szinte egész Szibériát felfedezték és meghódították .
A nagy földrajzi felfedezések hozzájárultak a középkorból az újkorba való átmenethez , valamint a reneszánszhoz és az európai nemzetállamok felemelkedéséhez . A távoli országok térképei, amelyeket Gutenberg által feltalált nyomdagéppel reprodukáltak , hozzájárultak a humanista világkép kialakulásához és a látókör bővüléséhez, ami a tudományos és intellektuális kíváncsiság új korszakát idézte elő. Az európaiak új területekre való előrenyomulása gyarmati birodalmak létrejöttéhez és felemelkedéséhez vezetett, az Ó- és Újvilág kapcsolatai során Kolumbusz -csere zajlott : növények, állatok, élelmiszerek, egész népek (beleértve a rabszolgákat is ), a fertőző betegségek terjedtek el a világban. bolygón, és kulturális csere is zajlott a civilizációk között, ez volt az ökológia , a mezőgazdaság és a kultúra globalizációjának egyik legfontosabb szakasza a történelemben. európai felfedezéseka felfedezés kora után folytatódott, melynek eredményeként a földgömb teljes felülete feltérképezésre került, és távoli civilizációk találkozhattak egymással.
Az európaiaknak a Bizánci Birodalmon kívüli Ázsiáról alkotott középkori elképzelései külön, gyakran legendákkal benőtt üzeneteken alapultak, amelyek Nagy Sándor és örökösei hódításainak idejére nyúlnak vissza. Egy másik forrás a radhoniták , zsidó kereskedők voltak, akik a keresztes államok idején európai és muszlim civilizációk között kereskedtek .
1154- ben arab földrajztudós Al-Idrisi , aki II. Roger szicíliai király udvarában dolgozott, megjegyzéseket írt az akkor ismert világtérképre , a Roger könyvére , [5] [6] azonban Afrikát csak részben ismerték a keresztények, genovaiak és A velencei, valamint az arab tengerészek és a kontinens déli része feltáratlan maradt. Annak ellenére, hogy Európában a Szaharán túli nagy afrikai államokról beszéltek , valójában az európaiak tudása a Földközi-tenger partjára korlátozódott. És miután az arabok meghódították Észak-Afrikát, földkutatása ellehetetlenült. Afrika Atlanti-óceán partvidékéről hiányosak voltak az ismeretek, forrásaik főként régiek voltakGörög és római térképek a karthágóiak ismeretei alapján, többek között a római hódítások idejéből Mauritániában . Az európaiak nagyon keveset tudtak a Vörös-tengerről , és csak a tengeri köztársaságok , elsősorban Velence kereskedelmi kapcsolatai töltötték fel a tengeri útvonalakkal kapcsolatos ismeretek tárházát. [7]
A 15. századra Európa városi lakossága jelentősen megnőtt, ami a kézművesség és a kereskedelem fejlődéséhez vezetett . A nemzetközi kereskedelem lendületet kapott. A keresztes hadjáratok eredményeként erős kereskedelmi kapcsolatok jöttek létre a keleti országokkal, ahonnan luxuscikkek és fűszerek kerültek Európába. Ekkorra az ismert arany (a legnagyobb - a magyar Kremnitzben ) és az ezüst (a legnagyobb - a szász Harzban és Freibergben , valamint a magyar Shemnitzben ) lelőhelyei gyakorlatilag kimerültek, és az európai államokban hiányoztak a nemesfémek az érmék veréséhez. Ráadásul a Földközi-tenger térsége akkoriban erősen túlnépesedett.
A nyomdászat 15. századi feltalálása a műszaki és filozófiai irodalom terjedéséhez vezetett, egyre egyszerűbb mechanizmusokat, új energiaforrásokat kezdtek alkalmazni. Széles körben elterjedt Arisztotelész és Eratoszthenész elképzelése, miszerint Indiát nyugat felé hajózva lehet elérni.
Az ágyúk és lőfegyverek megjelenése sokkal biztonságosabbá tette a távolsági utazást. A 15. században egy új típusú vitorlás jelent meg - a karavel . Ezek a hajók tökéletesek voltak a hosszú tengeri utakra: kis méretűek voltak, kis személyzettel, de tágas rakterükkel. Ezenkívül a kiváló manőverezőképesség kényelmes volt az ismeretlen partvonalak felfedezéséhez.
Új előrelépések történtek a térképészetben . A térképek pontosabbá váltak, a szélességi fokokat , a partvonalakat és a kikötők elhelyezkedését kezdték rájuk alkalmazni (az ilyen térképeket portolannak nevezték ). A navigációhoz iránytűt és asztrolábiumot használtak , amelyek minősége a 16. századra jelentősen javult .
A Balkán és Kis- Ázsia (ma Törökország ) oszmán meghódítása megnehezítette az európaiak számára a korábbi keleti (szárazföldi és tengeri) kereskedelmi útvonalak használatát. A keleti kereskedelem azonban óriási haszonnal járt (a bevétel 700-800%-a), így egyre jobban megnőtt a vágy, hogy tengeri utat találjanak (keletre vagy nyugatra) Indiába és Kínába.
A felfedezések korát számos európai expedíció előzte meg, amelyek a késő középkorban átszelték Eurázsiát a szárazföldön . [8] Annak ellenére, hogy Európát a mongol invázió fenyegette, amely területek tönkretételével és pusztításával fenyegetett, a mongol államok is érdekeltek voltak a kontinenst átszelő kereskedelmi kapcsolatokban, és 1206 óta a Pax Mongolica biztosította a biztonságot az országból érkező kereskedelmi útvonalakon. Közel-Kelet Kínáig. [9] [10] Egyes európaiak ezt kihasználva keletre utaztak. Többségük olasz volt, mivel az Európa és a Közel-Kelet közötti kereskedelmet főleg a tengeri köztársaságok irányították . Az olasz városállamok Levanttel való szoros kapcsolata hozzájárult a távol-keleti országok kereskedelmi érdeklődésének növekedéséhez.
A szíriai mongol invázió idején Karakorumba küldött keresztény nagykövetségek segítettek az európaiaknak bővíteni tudásukat a világról. Az első ilyen utazó Giovanni Plano Carpini volt, akit IV. Innocent pápa küldött a mongóliai kagánhoz 1241 -ben , és 1247-ben tért vissza. [9] Ugyanebben az időben Jaroszlav Vszevolodovics orosz herceg , majd fiai, Alekszandr Nyevszkij és Andrej Jaroszlavics látogatott a mongol fővárosba. Politikai jelentőségük ellenére azonban ezekről a küldetésekről nem maradt fenn részletes feljegyzés. Őket más utazók követték, köztük a francia André de Longjumeau és a flamand Guillaume de Rubruck , akik Közép-Ázsián keresztül jutottak el Kínába. [11] A leghíresebb közülük azonban Marco Polo volt . A velencei kereskedő feljegyzéseket vezetett 1271 és 1295 között Ázsiában tett vándorlásairól, Kublai jüan uralkodó udvarában tett látogatását a " világ csodáinak könyvében " írta le , amelyet egész Európa olvasott. [12]
1291-ben a kereskedő testvérek, Vivaldi tettek először kísérletet az Atlanti-óceán felfedezésére. Genovából két gályával hajózva eltűntek a marokkói partoknál, ami megerősítette az óceáni utazásoktól való félelmet. [13] [14] 1325 és 1354 között a tangeri marokkói tudós , Ibn Battuta beutazta Észak-Afrikát, Dél-Európát, a Közel-Keletet és Ázsiát, és eljutott Kínába. Visszatérése után kalandjairól beszámolót diktált egy tudósnak, akivel Tunéziában találkozott [15] . 1357 és 1371 között John Mandeville állítólagos utazásairól szóló könyve óriási népszerűségre tett szert Európában . Bár a leírások rendkívül megbízhatatlanok, sőt fantasztikusak, általános elképzeléseket [16] használnak Keletről, Egyiptomról és Levantáról, megerősítve azt a régi hiedelmet, hogy Jeruzsálem a világ közepe .
1400-ban Ptolemaiosz földrajzának latin fordítása érkezett Itáliába Konstantinápolyból . A római földrajzi ismeretek újjáéledése igazi kinyilatkoztatás volt az európaiak számára, [17] bár megerősítette őket abban az elképzelésben, hogy az Indiai-óceánt szárazföld veszi körül. Ezt követte a Timurid Európával fenntartott diplomáciai kapcsolatok időszaka., 1439 - ben Niccolo Conti beszámolót tett közzé muszlim kereskedői utazásáról Indiában és Délkelet - Ázsiában . Aztán 1466-1472-ben a tveri orosz kereskedő, Afanasy Nikitin Indiába utazott, amit az Utazás a három tengeren túl című könyvében írt le .
Ezeknek a szárazföldi utazásoknak csak csekély középtávú értéke volt. A mongol birodalom olyan gyorsan összeomlott, ahogy felépült, és a keleti kereskedelmi útvonalak nehezebbé és veszélyesebbé váltak. A 14. századi fekete halál is akadályokat gördített az utazás és a kereskedelem elé. [18] Az Oszmán Birodalom felemelkedése később az európaiak azon képességét is korlátozta, hogy szárazföldön kereskedjenek Keleten.
Lásd még a kínai földrajzi felfedezéseket
1368-ban, a Yuan-dinasztia megdöntése után a mongolok átengedték Kína nagy részét a Ming-dinasztiának a Vörös Turbán-lázadásban . A kínaiak Ázsiában kereskednek, és a Tang -dinasztia (618–907) óta hajóztak Arábia , Kelet-Afrika és Egyiptom partjaira. 1405 és 1421 között a harmadik Ming császár, Zhu Di utazások sorozatát szervezett , hogy az Indiai-óceán előtt adót gyűjtsön Zheng He admirális parancsnoksága alatt . [19]
Ezekre a diplomáciai expedíciókra egy nagy, dzsunkákból álló flottát építettek. Ezek közül a legnagyobbakat baochuannak (kincseshajónak) hívták , hossza 121 méter volt az orrtól a tatig, és akár ezer tengerészt is szállítottak. Az első expedíció 1405-ben indult. Hét expedíció jól dokumentált, amelyek közül mindegyik egymást követő reprezentatívabb és drágább volt, mint az előző. Ezek a flották meglátogatták Arábiát , Kelet-Afrikát , Indiát , a maláj szigetvilágot és Thaiföldet (akkori nevén Sziámot ), és végig árut cseréltek. [20] Aranyat, ezüstöt, porcelánt és selymet ajándékoztak , és olyan érdekességeket hoztak vissza, mint a struccok , zebrák , tevék , elefántcsont és zsiráfok . [21] [22] A császár halála után Cseng He vezette az utolsó expedíciót, amely 1431-ben hagyta el Nanjingot, majd 1433-ban tért vissza Pekingbe, elérve Madagaszkár partjait . Ezeket az utakat Ma Huan , egy muszlim utazó és fordító írta le, aki a hét expedíció közül háromon elkísérte Zheng He-t. [23]
A távolsági expedíciók azonban ezt követően megszűntek, mivel a dinasztia uralkodói elkezdték megvalósítani a tengeri kereskedelmet korlátozó haijin , az izolacionizmus politikáját. Az expedíciók a császár halála után azonnal abbamaradtak, mivel a kínaiak elvesztették érdeklődésüket az általuk "barbárok földjének" nevezett területek iránt, [24] és a későbbi császárok úgy ítélték meg, hogy az ilyen tevékenységek károsak a kínai államra nézve. Zhu Gaochi betiltotta az expedíciókat, és Zhu Zhanji alatt Zheng He flottájára és útjaira vonatkozó információk nagy része megsemmisült vagy elveszett.
Lásd még : Európa tengertörténete
Lásd még a portugál földrajzi felfedezéseket
A 8. és a 15. század között a velencei és a szomszédos tengeri köztársaságok monopóliuma volt a Közel-Kelettel folytatott európai kereskedelemben. A Nagy Selyemút és a Fűszerút , amelyen fűszereket , tömjént , gyógynövényeket , gyógyszereket és ópiumot szállítottak , mesésen gazdagította ezeket a középkori városállamokat. A fűszerek voltak a legdrágább és legkeresettebb árucikk a középkorban, széles körben használták az orvostudományban , [25] vallási szertartásokban , kozmetikumokban , parfümökben , valamint ízesítők és tartósítás céljából . [26] Mindegyiket Ázsiából és Afrikából importálták. Muszlim kereskedők, főként jemeni és ománi arab navigátorok leszármazottai , ellenőrizték az Indiai-óceánon áthaladó tengeri utakat, árukat vásároltak fel távol-keleti termelési helyeikről Indiába, főként Kozhikode -ba, majd nyugatra szállították őket Hormuzba . Perzsa tengerpart, Öböl és Jeddah a Vörös-tengeren . Innen szárazföldi utakon követték a Földközi-tenger partját. A velencei kereskedők továbbadták ezeket az árukat Európa-szerte egészen az Oszmán Birodalom felemelkedéséig , amely Konstantinápoly 1453-as bukása után következett be, elzárva az európaiakat a vegyes tengeri és szárazföldi kereskedelmi útvonalaktól.
A Fekete-tenger térségében folytatott tevékenységének megnyirbálására kényszerült, valamint a Velencével vívott háború miatt Genova visszatért az észak-afrikai gabona-, olívaolaj- (melyet világításra is használtak) kereskedelméhez, valamint az ezüst- és aranykereséshez. Az európaiak állandó ezüst- és aranyhiányt tapasztaltak, [27] mivel az érmék csak Európából érkeztek, és a keleti kereskedelemre költötték, amelyet mára levágtak. Számos európai bánya már kimerült, [28] az arany és ezüst nemesfém hiánya egy komplex bankrendszer kifejlesztéséhez vezetett a kereskedelmi kockázatok kezelésére (az első állami bankot, a Bank of San Giorgio -t Genovában hozták létre 1407-ben). Bruges kikötőjébe (Flandria) és Angliába is hajózva a genovai közösség Portugáliában is letelepedett [29] , amely kezdett profitálni vállalkozásaikból és pénzügyi tranzakcióikból.
Az első óceáni utazás során a nyugat-európaiak iránytűt használtak , és élvezték a térképészet és a csillagászat legújabb vívmányait is . A navigációhoz olyan arab navigációs eszközöket használtak , mint az asztrolábium és a kvadráns . Az európai utakhoz, általában a tengerparton , a part közvetlen közelében, portolánokat használtak . Ezek a térképek ismert útvonalakat jelöltek meg, amelyeket part menti tereptárgyak jelöltek: a navigátorok az iránytű irányát követve hajóztak át a korábban ismert pontokon, és tereptárgyak alapján határozták meg a helyüket. [harminc]
Lásd még a portugál földrajzi felfedezéseket
Lásd még : Afrika európai felfedezése
1297-ben, a portugáliai Reconquista befejezése után, I. Dinis király figyelmét a külkereskedelemre fordította, és 1317-ben megállapodást kötött Manuel Pessagno genovai kereskedővel., kinevezte a portugál flotta első admirálisává , akinek célja az volt, hogy megvédje az országot a muszlim kalózok portyáitól. [31] A bubópestis kitörése a 14. század második felében az ország népességének csökkenéséhez vezetett, ami hozzájárult a tenger partjainak jelentőségének növekedéséhez, ahol a lakosság nagy része halászattal és kereskedelemmel foglalkozott. . [32] 1325-1357-ben IV. portugál Afonso pártfogolta a tengeri kereskedelmet, és az első expedíciókat az Atlanti-óceánra küldte. [33] A genovaiak által már ismert Kanári-szigeteket 1336-ban egy portugál expedíció hivatalosan nyitottá nyilvánította, de 1344-ben a kasztíliaiak megtámadták Portugália igényét rájuk, növelve befolyásukat a tengerre. [34] [35]
1415- ben Portugália elfoglalta Ceutát , és megpróbálta átvenni az irányítást az afrikai partok közelében. Infante Enrique (Henry), akit később Navigátornak becéztek, mert életét felderítő tengeri expedíciók szervezésének szentelte (bár ő maga nem vett részt ezeken az expedíciókon), jól ismerte a transzszaharai kereskedelem jövedelmezőségét és kilátásait . A rabszolgákat és aranyat szállító, Nyugat-Afrikát a Földközi-tengerrel Nyugat-Szaharán keresztül összekötő kereskedelmi útvonalakat évszázadokon át a Portugáliával ellenséges észak-afrikai muszlim államok ellenőrizték.
Enrique tudni akarta, hogy a muzulmán uradalmak meddig terjednek Dél-Afrikáig, abban a reményben, hogy megkerülik azt, és tengeri kereskedelmet létesíthetnek Nyugat-Afrikával, szövetségeseket találva a délen fekvő legendás keresztény államokban [36] , különösen John Prester elveszett keresztény királyságában. [37] , és azt is szerette volna megtudni, hogy el lehet-e jutni tengeren a távoli Indiába , az értékes fűszerek forrásába. Tengeri expedíciókat finanszírozott Mauritániától délre , kereskedőket, hajótulajdonosokat és más, új kereskedelmi útvonalak megnyitásában érdekelt személyeket vonzva. Hamarosan Madeirát (1419) és az Azori-szigeteket (1427) fedezték fel az Atlanti-óceánban .
Akkoriban az európaiak nem tudták, mi van a Nun -fok mögött a modern Marokkó partján, és amint odaértek, megfordították hajóikat. [38] Az ókori tengeri mítoszok ezt a fokot a hajózás határának nevezték, figyelmeztettek az óceáni szörnyekre, a tengerre alkalmatlan tengerre és a perzselő napra, amely elpusztít minden hajót, amely túl merészkedik ezen a fokon, de Enrique herceg tengerészei elhanyagolták őket: 1421-től , rendszeresen úsztak érte, és 1434-ben Enrique egyik kapitánya, Gil Eanesh megkerülte a Bojador-fokot .
Nagy technológiai ugrást jelentett a 15. század közepén a caravel megjelenése , egy kis hajó, amely messzebbre tudott vitorlázni, mint a többi korabeli európai hajó [39] . A portugál halászhajók evolúciójaként ő volt az első olyan hajó, amely túl tudott lépni a szokásos tengerparti tengerparti utakon, és biztonságosan kihajózott a nyílt óceánba. A portugálok efemeriszt használtak a navigáláshoz , ezt a módszert a 15. században nagymértékben fejlesztették ki. Ezek a táblázatok forradalmasították a navigációt azáltal, hogy lehetővé tették a szélesség kiszámítását . A hosszúság pontos kiszámítása azonban évszázadokon át nem állt a navigátorok rendelkezésére. [40] [41] A rendszeres karavelutak egyre messzebbre nőttek, a navigátorok évente átlagosan egy fokkal haladtak dél felé. [42] Szenegál és a Zöld-foki-szigetek partjait 1445-ben Dinis Dias , 1446-ban Alvaro Fernandes érte el.szinte elérte a modern Sierra Leone partjait .
Konstantinápoly 1453-as eleste és a városnak az Oszmán Birodalom irányítása alá kerülése erős csapást mért a keresztény világra, és a keleti kereskedelmi útvonalak lezárultak Európa előtt. 1455-ben V. Miklós pápa kiadta a Romanus Pontifex bullát . , amely a korábbi Dum Diversas bikát erősítette(1452), és a Bojador-fokon túl felfedezett összes földet és tengert V. Afonso portugál király és örököseinek birtokába, valamint a muzulmánok és pogányok kereskedelmét és hódításait átadta, ami a mare clausum politika kezdete lett.az Atlanti-óceánon. [43] A király, aki a genovaiaktól tanult az Indiába vezető tengeri útvonalról, Fra Maurótól rendelt egy világtérképet , amely 1459-ben érkezett Lisszabonba. [44]
1456-ban Diogo Gomes elérte a Zöld-foki-szigetek partjait . A következő évtizedben több kapitány Enrique herceg szolgálatában állt, köztük a genovai Antonio da Noliés a velencei Aloysius Kada-Mosto fedezte fel a megmaradt szigeteket, amelyeket a 15. században sajátítottak el. Az 1460-as években a portugálok felfedezték a Guineai -öböl aranyban és elefántcsontban gazdag partját .
Portugál felfedezés Enrique herceg halála után1461-1462-ben Pedro de Sintra elérte Sierra Leone partjait, és sok földrajzi objektumnak adta a nevét. Enrique herceg 1460 novemberében halt meg, ezt követően az expedíciók finanszírozása megszűnt, mígnem 1469-ben Fernand Gomes lisszaboni kereskedő monopóliumot kapott a Guineai-öböllel való kereskedelemben, cserébe öt éven át évente 100 mérföldet délre kell feltárnia. . [45] Az ő finanszírozásával a navigátorok Juan de Santarém, Peru Eshcobar , Lupo Gonzalves, Fernand de Pau és Pedro de Sintratöbbet tett, mint amit ígért. 1471-ben elérték a déli féltekét és a Guineai-öböl szigeteit, köztük Sao Tomé és Principét . A déli féltekén a déli kereszt csillagképét használták a navigációhoz .
A hordalék arany kereskedelme arab és berber kereskedőkkel kezdődött a területen , és 1481-ben a trónra lépő II. João úgy döntött, hogy megépíti São Jorge da Mina kereskedelmi állomását az Aranyparton . 1482-ben Diogo Kahn felfedezte a Kongó folyó torkolatát , [46] és 1486-ban elérte Cape Cross- t (a mai Namíbia ).
1488- ban Bartolomeu Dias expedíciója megkerülte Afrika egyik déli fokát, amelyet a "Viharok fokának" (Cabo das Tormentas) nevezett, és a Mossel -öbölben horgonyzott , majd kelet felé vette az irányt a Nagy Hal torkolatához . az Indiai-óceán az Atlanti-óceántól. Ugyanebben az időben Peru da Covilha , akit a király titokban a szárazföldre küldött Prester John és a "fűszerek földjei" felkutatására, eljutott Indiába és Etiópiába , ahol fontos információkat gyűjtött a Vörös-tengerről és Kenya partjairól, és megtudta. hogy lehetséges volt egy tengeri út Kelet-Indiába. [47] A Viharok-fokot hamarosan João II a " Jóreménység fokává " (Cabo da Boa Esperança) nevezte át, mivel az Indiába vezető tengeri útvonal lehetősége optimista kereskedelem kilátásait nyitotta meg, és megcáfolta a létező elképzelést. Ptolemaiosz kora óta, hogy az Indiai-óceánt szárazföld vette körül.
Portugália szomszédja az Ibériai-félszigeten , Kasztília 1402-ben igényt tartott az Afrika nyugati partjainál fekvő Kanári-szigetekre , de aztán elakadt az ibériai belpolitikai kérdések megoldásában és a muszlim inváziók visszaszorításában, amelyek a 15. században is folytatódtak. Csak a század végén, Kasztília és Aragónia korona egyesülése és a Reconquista befejezése után jött el az idő, hogy új tengeri kereskedelmi útvonalakat keressünk. Az Aragóniai Királyság volt a legfontosabb földközi-tengeri hatalom, amely Spanyolország keleti részén, délnyugat-Franciaországban, olyan nagy szigeteken, mint Szicília , Málta és Szardínia , valamint a Nápolyi Királyság , amelynek szárazföldi birtokai Görögországig terjedtek. 1492-ben a katolikus királyok átvették a Granada Emirátust , amely Kasztíliát afrikai árukkal látta el adófizetés révén, és úgy döntöttek, hogy finanszírozzák Kolumbusz Kristóf expedícióját annak reményében, hogy megtörik a portugál monopóliumot a nyugat-afrikai kereskedelmi útvonalakon az „indiai országokban” ( Kelet- és Dél-Ázsia) nyugat felé tartva. [48] Korábban kétszer, 1485-ben és 1488-ban Kolumbusz sikertelenül javasolta ennek a projektnek a megvalósítását II. João portugál királynak .
1492. augusztus 3-án este Columbus három hajón indult el Palos de la Fronterából : egy nagy caracque -on , a Santa Maria -n , amelyet La Gallegának ( galíciai ) hívtak, és két kisebb karavellával , a Pintával és a Santa Clarával , amelyek történelem, mint Nina . Kolumbusz először a Kanári-szigetekre ment, ahol egy öthetes óceáni út előtt pótolta az utánpótlást, majd átkelt az Atlanti-óceánon a ma Sargasso-tengerként ismert részen .
1492. október 12-én felfedezték a szárazföldet, és Kolumbusz a felfedezett szigetet ( a Bahamák szigetvilágában ) San Salvadornak nevezte el, úgy vélte, hogy elérte a " Nyugat-Indiát ". Kolumbusz felfedezte Kuba északkeleti partját (ahol október 28-án kötött ki) és Hispaniola északi partját (december 5-én). Találkozott a helyi cacique Guacanagarival , aki megengedte neki, hogy néhány embert a szigeten hagyjon.
Kolumbusz 39 embert hagyott hátra, és megalapította La Navidad települést a mai Haiti Köztársaság területén . [49] Mielőtt visszatért Spanyolországba, tíz-huszonöt bennszülöttet vitt magával. Csak hét-nyolc indián jutott el élve Spanyolországba, de Sevillában nagy benyomást tettek. [ötven]
A visszaúton egy vihar arra kényszerítette a hajókat, hogy 1493. március 4-én kikötjenek Lisszabonban . Egy hét Portugáliában eltöltött után az expedíció visszatért Spanyolországba, és 1493. március 15-én belépett Palos kikötőjébe. Az új földek felfedezésének híre hamar elterjedt Európa-szerte .. [51]
Kolumbusz és más spanyol utazók eleinte csalódottak voltak felfedezéseikben: Afrikával és Ázsiával ellentétben a Karib-térség lakossága nagyon lomha kereskedelmet folytatott spanyol hajókkal. Ezért szükség volt a szigetek gyarmatosítására. A spanyolok csak a kontinens felfedezése után találhatták meg azt a gazdagságot, amelyre számítottak.
Hamarosan Kolumbusz „Nyugat-Indiából” érkezése után szükségessé vált a befolyási övezetek felosztása Spanyolország és Portugália között a konfliktusok elkerülése érdekében. [52] 1493. május 4-én, két hónappal a Kolumbusz-expedíció érkezése után a katolikus királyok kaptak VI. Sándortól egy bikát ( Inter caetera ), amely szerint a Föld pólusait összekötő vonaltól nyugatra és délre minden szárazföld. és az Azori -szigetek vagy a Zöld-foki-szigetek bármelyikétől nyugatra és délre száz mérföldnyire elhaladva Spanyolországhoz tartozott, majd az összes szárazföldi szárazföld és sziget Indiához tartozott. Ez nem esett jól Portugáliának, aki nem tarthatott igényt azokra a területekre, amelyeket nemrégiben fedezett fel ettől a vonaltól keletre.
II. Juan portugál király nem volt megelégedve ezzel a helyzettel, mert úgy vélte, hogy a bika túl kevés földet adott neki, mert elérte Indiát, ami a fő cél. Ezért tárgyalásokat kezdett II. Ferdinánd királlyal és I. Izabella spanyol királynővel, hogy a határt nyugatra helyezzék át, ami lehetővé tenné számára, hogy igényt tartson az újonnan felfedezett területekre ettől a vonaltól keletre. [53]
1494-ben megállapodás született a Tordesillas-i Szerződés aláírásával , amely "felosztotta" a világot a két ország között. E szerződés értelmében Portugália „megkapta” az összes Európán kívüli területet a Zöld-foki-szigetektől nyugatra 270 ligát húzódó vonaltól keletre (akkor már portugál), így megszerezte az irányítást Afrika, Ázsia és Dél-Amerika keleti része (Brazília) felett. . A spanyolok megkapták az ettől a vonaltól nyugatra eső összes földet, ezek a területek nagyrészt teljesen ismeretlenek voltak, később kiderült, hogy magukban foglalják az amerikai kontinens teljes nyugati részét és a csendes-óceáni szigeteket.
A felosztott területnek csak egy kis részét ismerték az európaiak a szerződés aláírásakor. Röviddel Kolumbusz első útja után sok felfedező indult nyugatra ugyanabba az irányba. 1497-től kezdődően fellendült az Atlanti-óceán nyugati partjainak tengeri feltárása.
Ebben az évben a genovai John Cabot szabadalmi levelet kapott VII. Henrik angol királytól . Vitorlázás Bristolból , valószínűleg pénzt kapott az expedícióra a bristoli kereskedőktől, Cabot az északi szélességi körökön átkelt az Atlanti-óceánon, abban a reményben, hogy így rövidebb lesz a "Nyugat-Indiákhoz" vezető út [54] , és Észak-Amerika partjainál, esetleg Új- Fundlandon landolt .
1499-ben João Fernandes Lavrador , aki megkapta a portugál király szabadalmát, Peru di Barcelosszal együtt fedezte fel először a róla elnevezett Labrador-félszigetet . Hazatérése után felhívhatta Bristolt, hogy szerezzen szabadalmat, és végezzen további kutatásokat a britek számára. [55] Körülbelül ugyanebben az időben, 1499-1502-ben a testvérek Gaspard és Miguel Corte Real felfedezték Grönland és Új-Fundland partjait, hogy Északnyugati átjárót keressenek Ázsiába. [56] Ezeket a felfedezéseket Cantino 1502-es síkgömbje tükrözte.
"Igazi India" és Brazília1497-ben I. Manuel portugál király nagy flottát küldött kelet felé, folytatva elődei politikáját, hogy utat találjanak Kelet-Indiába. 1499 júliusában gyorsan elterjedt a hír, hogy a portugálok elérték az "igazi India" partjait, a portugál király ugyanis a flotta diadalmas visszatérését követő napon levelet küldött a spanyol katolikus királyoknak [57] .
Míg a harmadik közép-amerikai útjáról visszatérő Kolumbusz összeütközésbe került a spanyol udvarral, addig a második portugál armada Indiába került. A tizenhárom hajóból álló flotta körülbelül 1500 emberrel a fedélzetén 1500. március 9-én hagyta el Lisszabont . A flottát Pedro Alvares Cabral vezette , és parancsnoksága alatt olyan tapasztalt navigátorok álltak, mint Bartolomeu Dias , Nicolau Coelho és Vash de Caminha perui közjegyző . Hogy elkerüljék a nyugalmat a Guineai -öböl partjainál, délnyugati irányba indultak el, a nagy Volta do mar mentén.". Április 21-én fedezték fel a később Monte Pascoal névre keresztelt hegyet.; Április 22-én az expedíció partra szállt Brazília partjainál , és április 25-én a flotta belépett a Porto Seguro nevű kikötőbe . Cabral azt javasolta, hogy az új föld a Tordesillas-vonaltól keletre feküdjön, és jelentést küldött Portugáliának erről a fontos felfedezésről. Mivel az újonnan felfedezett földet szigetnek hitték, Vera Cruz-szigetnek nevezték el.(Az igaz kereszt szigete). Egyes történészek azt állítják, hogy a portugálok korábbi utazásairól tudtak a dél-amerikai területekről, amikor a „volta do mar”-t használták – ebben az esetben II. João kitartása a Tordesillas-vonal áthelyezésében nem volt véletlen [58] .
I. Manuel portugál király meghívására Amerigo Vespucci [59] , firenzei, aki a Medici Bank sevillai fiókjában dolgozott.1491-től óceáni expedíciókat finanszírozott, és miután korábban két Guyana partvidéki úton vett részt Juan de la Cosával Spanyolország szolgálatában [60] , megfigyelőként csatlakozott Dél-Amerika keleti partjaihoz vezető felfedező expedíciókhoz, és Európában két, neki tulajdonított, 1502 és 1504 között megjelent jelentés után ismert. Hamar rájött, hogy Kolumbusz nem Ázsia partjait érte el, hanem felfedezte az európaiak számára az Újvilágot: Amerikát. Az Amerika nevet először 1507-ben Martin Waldseemüller és Matthias Ringmann térképészek adták a kontinensnek , valószínűleg Amerigo Vespucci tiszteletére, aki az első európaiként ismerte fel, hogy a nyílt területek nem India, hanem az „ Új Világ ” [61] ] Mundus novus , latin címmel, egy korabeli dokumentum, Vespucci Lorenzo de' Medicihez írt levelei alapján , és nagyon híres Európában [62] .
Miután a Tordesillasi Szerződés aláírásával megszűnt a Spanyolországgal való közvetlen verseny veszélye, a portugál feltárás és gyarmatosítás a megállapodás szerinti délkörtől keletre gyorsan folytatódott. Portugália kétszer, 1485-ben és 1488-ban hivatalosan megtagadta Kolumbusz Kristóftól azt az elképzelést, hogy a nyugati úton elérje Indiát. II. Juan király megtagadta Kolumbuszt, mivel biztos volt benne, hogy az Indiától való távolság 800 ligára (3860 km) túl alacsonyra becsülte [63] , és mivel 1487-ben Bartolomeu Dias megkerülte Afrika déli csücskét, a portugálok azt hitték, hogy a vitorlázás. kelet felé sokkal rövidebb lesz. Miután Dias 1488-ban visszatért a Jóreménység fokáról, és Peru da Covilha szárazföldön Etiópiába utazott , világossá vált, hogy az Atlanti-óceánról közvetlenül is be lehet jutni az Indiai-óceánba . És elkészült a régóta várt indiai expedíció.
Az új I. Mánuel király alatt 1497 júliusában Vasco da Gama parancsnoksága alatt egy négy hajóból és körülbelül 170 fős legénységből álló kis kutatóflotta hagyta el Lisszabont . Decemberben a flotta elérte a Great Fish Rivert , azt a helyet, ahol Dias visszafordult, és feltérképezetlen vizekre indult. 1498. május 20-án az expedíció Calicutba érkezett . A Vasco da Gama igyekezete a legjobb kereskedelmi feltételek megszerzésére kudarcot vallott, mivel az általuk behozott áruk alacsony értéket képviseltek az ott eladott magas árú árukhoz képest. Két évvel érkezésük után Gama és az 55 fős legénység megmaradt tagjai dicsőséggel visszatértek Portugáliába, és az első európaiak lettek, akik tengeren eljutottak Indiába.
1500-ban a második nagy flotta tizenhárom hajóból és körülbelül 1500 fős legénységből indult Indiába. Pedro Álvaris Cabral parancsnoksága alatt hajtotta végre az első partraszállást Brazília partjainál; később pedig az Indiai-óceánon Cabral egyik hajója felfedezte Madagaszkárt (1501), amelyet később Tristan da Cunha 1507-ben részben feltárt; Mauritiust 1507-ben fedezték fel, Socotrát 1506-ban foglalták el. Ugyanebben az évben Lawrence de Almeida Srí Lankán , a keleti szigeten szállt partra , amelyet "Taprobane"-nek nevezett el, nevét Nagy Sándor és a Kr.e. 4. századi görög geográfus hadjáratainak leírásából kapta . e. Megasthenes . Az első portugál kereskedelmi állomások az ázsiai kontinensen Kochiban és Calicutban (1501), majd Goában (1510) épültek .
1511-ben Afonso de Albuquerque elfoglalta Portugália számára Malaccát, az ázsiai kereskedelem legfontosabb központját. Miután Malaccában telepedett le, Albuquerque több nagykövetséget küldött: Duarte Fernandes lett az első európai diplomata, aki ellátogatott Sziám királyságába (a mai Thaiföld ).
Szerette volna megtudni az úgynevezett "fűszerszigetek", a Molukk -szigetek , főként Banda elhelyezkedését, amely akkoriban az egyetlen szerecsendió- és szegfűszegforrás , az Indiai-óceánon való utazás fő célja volt, ezért expedíciót küldött António de Abreu a Banda-szigetekre, ahol ők lettek az első európaiak, és 1512 elején érkeztek oda. [64] Abreu ezután Ambon szigetére ment , ahol helyettes kapitányának, Francisco Serranának a hajója elsüllyedt. Serrán Ternate szultána szolgálatába lépett , majd engedélyt kapott arra, hogy portugál kereskedelmi állomást építsen a Szultánság fő szigetén, a Fort St. Keresztelő János Ternate -on , ami megerősítette a portugálok jelenlétét a maláj szigetvilágban .
1513 májusában Georges Alvares , az egyik portugál követ elérte Kínát. Annak ellenére, hogy a Lindin-sziget partján landolta Pearl River Deltában az első európaiként, aki Kína déli szárazföldi partján szállt partra, Raphael Perestrellót , a híres Kolumbusz Kristóf rokonát tartják , aki 1516-ban egy portugál hajón érkezett malájok csapatával a guangzhoui Malacca városából . kereskedelmet szervezni. [65] [66] Fernand Pires de Andrade 1517-ben meglátogatta a kantont és kereskedelmet nyitott Kínával, 1557-ben a portugálok engedélyt kaptak Makaó elfoglalására .
A kereskedelmi monopólium megerősítése érdekében Afonso de Albuquerque 1507-ben és 1515-ben elfoglalta Hormuz szigetét , amelytől a Perzsa-öbölben lévő Hormuzi- szoros ellenőrzése függött, és diplomáciai kapcsolatokat létesített Perzsiával . 1513-ban, amikor megpróbálták elfoglalni Adent , Albuquerque expedíciója a Bab el Mandebon keresztül behatolt a Vörös-tengerbe , és a Camaran -szigeten landolt . 1521-ben António Correia parancsnoksága alatt álló csapatok elfoglalták Bahreint , majd a portugálok csaknem nyolcvan évig uralták a Perzsa-öböl e szigetcsoportját. [67] A Vörös-tengeren Massawa kikötője maradt a portugálok legészakibb pontja egészen 1541-ig, amikor Estevan da Gama flottája Szuez felé vonult előre .
1513-ban Acanditól (a mai Kolumbia ) 65 km-re délre a spanyol Vasco Nunez de Balboa váratlan hírt kapott a „másik tengerről”, ahol rengeteg az arany, amit nagy érdeklődéssel hallgatott [68] . Kis mennyiségű élelem birtokában, miután információt kapott a cacique -októl, 190 spanyollal, több helyi idegenvezetővel és kutyával együtt átvágott a Panama -szoroson. Egy kis brigantinnal és tíz kenuval végigvitorlázták a partot, és leszálltak rá. Szeptember 6-án az expedíció létszáma 1000 főre nőtt, számos csatát megvívott, sűrű dzsungelbe lépett, és megmászta a Chukunake folyó mentén található hegyláncot., ahonnan végre meglátták ezt a „másik tengert”. Balboa tovább folytatta, és szeptember 25-én dél előtt egy ismeretlen tengert látott a láthatáron, és ő lett az első európai, aki az Újvilágból látta a Csendes-óceánt. Az expedíció lement felderítés céljából a partra, és tagjai lettek az első európaiak, akik a Csendes-óceánon hajóztak. Miután az expedíció több mint 110 km-t haladt előre, Balboa elnevezte az öblöt, és elérték San Miguel . A felfedezett tengert Mar del Surnak (Déli-tenger) nevezte el, mivel dél felé haladtak, hogy elérjék. A Balboa-expedíció fő célja aranyban gazdag országok felkutatása volt. Végül elhajózott a cacique -ok földjére a szigeteken, amelyek közül a legnagyobbat Isla Ricának (Rich Island, mai nevén Rei ) nevezte. A szigetcsoportot Gyöngyszigeteknek nevezte el , amely név a mai napig fennmaradt. 1515-1516-ban Juan Diaz de Solis elhajózott a La Plata torkolatához , amelyre a nevét adta, és meghalt, hogy átjárást keressen a dél-amerikai „Déli-tengerhez”, Spanyolország szolgálatában.
Ugyanakkor a délkelet-ázsiai portugálok lettek az első európaiak a Fülöp-szigeteken ., Borneótól keletre találva Luzont [69] .
1516-ban több portugál, aki összeütközésbe került I. Mánuel királlyal, Sevillába költözött, és az éppen trónra lépő I. Károly spanyol király szolgálatába állt . Köztük volt Diogo és Duarte Barbosa , Estevan Gomes , João Serran és Fernand Magellan utazók, Jorge Reinel térképészek .és Diogo RibeiroFrancisco és Rui Faleiro kozmográfusok, valamint Christopher de Haro flamand kereskedő. Ferdinand Magellán, aki korábban 1513-ig portugál szolgálatban hajózott Indiába, részt vett a Molukkák felfedezésében , és baráti viszonyban volt az ott élő Francisco Serrannal is [70] [71] , kidolgozta azt az elméletet, hogy ezek A szigetek a Tordesillas -i Szerződés által kijelölt spanyol övezetben találhatók , amelyet a Faleiro testvérek tanításai támogatnak. Tudatában Spanyolország azon erőfeszítéseinek, hogy nyugati utat találjanak Indiába, Magellán javasolta tervét a spanyol királynak.
A spanyol király és Christopher de Haro finanszírozta Magellán expedícióját. 1519. augusztus 10-én öt hajóból álló flotta hagyta el Sevillát: a Trinidad zászlóshajó , Magellan, San Antonio , Concepción , Santiago és Victoria parancsnoksága alatt , az első egy karavel volt, a többi pedig caracque vagy "nau". 237 fős, különböző nemzetiségű legénységgel. Az expedíció célja a Molukkák elérése volt nyugat felé, ami növeli a spanyol gazdasági övezetet és befolyási övezetet [72] .
A flotta egyre délebbre hajózott, elkerülve a brazíliai portugál területeket, és elsőként érte el a Tűzföldet , az amerikai kontinens déli csücskét. Október 21-én a Virgenes -fokon volt, ahol a nehéz 373 mérföldes (600 km-es) út kezdődött a hosszú szoros mentén, amelyet Magellán Estrecho de Todos los Santosnak (Mindenszentek szorosának) nevezett, ma pedig a Magellán nevet viseli . November 28-án három hajó lépett be a Csendes-óceánba – ahogy Magellan ( Mar Pacífico ) nevezte, mivel az időjárás kedvezett az utazóknak [73] . Az expedíció ezután átkelt a Csendes-óceánon. Magellán a Fülöp -szigeteki Mactan-szigeten csatában halt meg , a parancsnokságot Juan Sebastian Elcano vette át , aki 1521-ben érte el a Fűszer-szigeteket . 1522. szeptember 6-án Victoria visszatért Spanyolországba, miután elvégezte a világ első megkerülő hajóját . Egy hajón mindössze 18 ember tért vissza erről az útról Elcano parancsnoksága alatt. Később további tizenhét ember tért vissza Spanyolországba: tizenketten, akiket néhány héttel korábban a Zöld-foki-szigeteken fogtak el a portugálok, 1525-1527 között tértek vissza, további öten pedig megszöktek Trinidadból . Antonio Pigafetta velencei tudós és utazó , aki részt vett az expedícióban, pontos nyilvántartást vezetett, amely az expedícióval kapcsolatos ismereteink fő forrása lett.
Ez a körülhajózás döntő fontosságú ismereteket adott Spanyolországnak a világról és az óceánokról, ami később segítette a Fülöp -szigetek feltárását és gyarmatosítását . Bár a nyugati útvonal nem volt életképes alternatívája a portugál Afrikát körülvevő útvonalnak [74] ( a Magellán -szoros túl messze van délen, a Csendes-óceán pedig túl nagy ahhoz, hogy Spanyolországból egyetlen átjáróban átkelhessen), a későbbi spanyol expedíciók ezt az információt a Mexikó partjaitól Guamon át Maniláig tartó átkelőhelyekre .
Nem sokkal Magellán expedíciója után a portugálok erőfeszítéseket kezdtek tenni, hogy megerősítsék pozíciójukat a Fűszer-szigeteken egy erőd építésével Ternate -n [75] . 1525- ben I. Károly spanyol király újabb expedíciót küldött nyugatra a Molukkák gyarmatosítására, mert azt hitte, hogy a Tordesillas -i szerződés értelmében Spanyolország területére kerültek . A flotta hét hajóból állt, 450 emberrel a fedélzetén Garcia de Loayza parancsnoksága alatt , az expedíción volt Juan Sebastian Elcano is , aki Loayzához hasonlóan az átmenet során halt meg, valamint a fiatal Andres Urdaneta .
A Magellán- szoros környékén az egyik hajót délre fújta egy vihar, elérte a déli szélesség 56. fokát, ahol a legénysége azt hitte, hogy látták a „ világ végét ”: először megkerülték a Horn-fokot . idő . Az expedíció nagy nehezen elérte a célját, Tidore szigeténél horgonyozva [75] . Elkerülhetetlenné vált a konfliktus a Ternate közelében tartózkodó portugálokkal, a fegyveres összecsapás a következő évtizedben is folytatódott [77] [78] .
Mivel a keleti határt a Tordesillas-i Szerződés nem jelölte ki, és mindkét állam érdekelt volt a nézeteltérések felszámolásában, tárgyalásokat, egyeztetéseket folytattak. 1524 és 1529 között portugál és spanyol szakértők találkoztak Badajozban és Elvasban , és megpróbálták megtalálni a világot két egyenlő féltekére osztó tordesillasi szerződés antimeridiánjának helyét . Mindegyik királyságban három csillagász és térképész , három navigátor és három matematikus kapott helyet. A tanácsba portugál részről Lopu Homem térképész és kozmográfus , spanyol részről Diogo Ribeiro került.. A tanács többször ülésezett, de a felek nem jutottak megegyezésre: ekkor még nem lehetett pontosan meghatározni a hosszúságot, és a felfedezők mindegyik csoportja arra törekedett, hogy a szigeteket uralkodójukra ruházza át. 1529-ben hosszas tárgyalások után a felek aláírták a zaragozai szerződést, amelynek értelmében a Moluccák Portugáliához, a Fülöp -szigetek pedig Spanyolországhoz került [79] .
1525 és 1528 között Portugália több expedíciót küldött a Molukkák térségébe. Gomes de Siqueiraés Diogo da Rocát Ternate kormányzója, Jorge de Menezes küldte északra , ők lettek az első európaiak, akik eljutottak a Karoline-szigetekre , amelyeket "Islands de Siqueira"-nak [80] neveztek el . 1526-ban Jorge de Menezes lehorgonyzott Waigeo szigetén , Pápua Új-Guineában. Ausztrália portugál felfedezésének elmélete a portugálok régióban folytatott aktív kutatási tevékenységének tényein alapul, és Ausztrália korai felfedezésének egyik leginkább alátámasztott elmélete, amely szerint Ausztrália felfedezői Cristovan de Mendonca . és Gomes de Siqueira.
1527-ben Hernan Cortes flottát szerelt fel új földek után kutatva a „Déli-tengeren” (Csendes-óceán), és rokonát, Alvaro de Saavedrát hívta meg a parancsnokságra . 1527. október 31-én Saavedra kihajózott Új-Spanyolországból , átkelt a Csendes-óceánon, és megközelítette Új-Guinea északi partját , amelyet Isla de Oro -nak (Aranysziget) nevezett el. 1528 októberében az egyik hajója elérte a Molukk-szigeteket. Új-Spanyolországba visszafelé a passzátszelek visszavitték hajóit északkeletre, és kísérletet tett arra, hogy délre vitorlázzon. Visszatért Új-Guineába, és északkelet felé vette az irányt, ahol felfedezte a Marshall-szigeteket és az Admiralitás-szigeteket , de a szelek ismét a Molukkákra vitték. A nyugat felé vezető út megtalálása sok nehézséggel járt, míg végül 1565-ben Andrés Urdaneta fedezte fel [81] .
A Hispaniolától északnyugatra fekvő ismeretlen szigetekről szóló pletykák 1511-ben eljutottak Spanyolországba, és II. Aragóniai Ferdinánd érdekelt volt a további kutatások kikényszerítésében. Míg a portugálok hatalmas nyereségre tettek szert az Indiai-óceánnal folytatott kereskedelemből, Spanyolország az arany és más értékes erőforrások felkutatásába fektetett be a szárazföldön. Ezen expedíciók tagjai, a „ konkvisztádorok ”, az élet minden területéről érkeztek, beleértve a kézműveseket, kereskedőket, papságot, nemeseket és felszabadított rabszolgákat. Általában saját felszereléssel rendelkeztek, a nyereség egy részéből támaszkodva, nem szolgáltak a királyi hadseregben, és gyakran nem volt katonai képzettségük, tapasztalatuk. [82]
Amerikában a spanyolok több nagy államot fedeztek fel, amelyek ugyanolyan nagyok és sűrűn lakottak, mint Európában. Egy maroknyi hódítónak azonban sikerült legyőznie a nagy indiai hadseregeket, és meghódítania ezeket az államokat. Ez idő alatt az európai betegségek, például a himlő járványai a helyi lakosság jelentős részét megtizedelték. Miután jóváhagyták a király tekintélyét az amerikai területeken, a spanyolok az arany és ezüst kitermelésére és exportjára összpontosítottak.
1512-ben, hogy Juan Ponce de Leónt jutalmazza Puerto Rico 1508- as felfedezéseiért , Ferdinánd király új földek keresésére küldte. A szabadföldek kormányzója lett volna, ugyanakkor önállóan kellett finanszíroznia az expedíciót. [83] Leon 1513 márciusában három hajón, 200 emberrel hagyta el Puerto Ricót. Áprilisban felfedezték a földet, és La Floridának nevezték el , ahogy az húsvétkor történt (spanyol Florida); Egy új sziget felfedezésének hitében ők lettek az első európaiak, akik megtették lábukat a félsziget földjén. Szent Ágoston által igényelt leszállóhely , [84] Ponce de Leon-öbölés a Melbourne Beach . Dél felé vették az irányt, folytatták útjukat, és április 8-án egy áramlatra bukkantak, amely visszavitte őket: ez volt az első találkozás a Golf-áramlattal , amely hamarosan a spanyol Nyugat-Indiából Európába tartó hajók fő útvonalává vált. [85] Folytatták a part felfedezését egészen a Biscayne-öbölig , a Dry Tortugasig .majd délnyugat felé vették az irányt, és júliusban, hogy megkerüljék Kubát és visszatérjenek, felfedezték a Grand Bahamát .
1517-ben Kuba kormányzója, Diego Velasquez flottát küldött Hernandez de Cordoba parancsnoksága alatt, hogy fedezze fel a Yucatán-félszigetet . Leszálltak a partra, ahol a maják találkoztak velük, de éjszaka megtámadták őket, és a csapatnak csak egy része tért vissza. Velasquez újabb expedíciót küldött unokaöccse , Juan de Grijalva parancsnoksága alatt , aki délre utazott Tabasco partjaira , az Azték Birodalom földjére. 1518-ban Velasquez Santiago de Cuba polgármestere, Hernán Cortes parancsnoksága alatt expedíciót küldött Mexikó felfedezésére, de a köztük lévő nézeteltérések miatt lemondta a parancsot.
1519 februárjában Cortes az ellátással kapcsolatos problémák ellenére figyelmen kívül hagyta Velazquez elutasítását, és tengerre szállt. 11 hajó, 500 ember, 13 ló és számos ágyú állt rendelkezésére. A partraszállás a Yucatánban történt, maja területen , [86] amelyet Cortés a spanyol koronához tartozónak nyilvánított. Trinidadból Tabascóba költözött, és megnyerte a csatát a bennszülöttek ellen . A legyőzöttek között volt Malinche , leendő ágyasa , aki ismerte Nahuatlt - a mexikói lingua francát és az egyik maja nyelvet - chontalt , aki később fordító és tanácsadó lett. Rajta keresztül Cortés értesült a gazdag Azték Birodalomról .
Júliusban csapatai partra szálltak a Mexikói-öböl partján, és megalapították Veracruz kikötőjét, amely Cortés I. Károly király közvetlen irányítása alá helyezte . Itt Cortes találkozót követelt II. Montezuma azték uralkodóval , aki ismét visszautasította. Cortes Tenochtitlanba ment, és útközben szövetségesekre talált több helyi törzs között. Októberben mintegy 3000 Tlaxcaltecs kíséretében csapata Cholula felé vette az irányt , Közép-Mexikó második legnagyobb városa felé. Vagy azért, hogy félelmet keltsen az aztékok szívében, vagy (ahogy később állította) az áruló indiánok demonstratív kivégzése volt, akik elárulhatták, de a spanyolok lemészárolták a főtéren összegyűlt nemesség fegyvertelen képviselőit, és részben. felgyújtotta a várost.
A nagy sereggel Tenochtitlanba érkezve a spanyolok november 8-án kedvesen találkoztak az azték tlatoani Moctezuma II-vel, aki szándékosan engedte Cortesnek, hogy behatoljon az Azték Birodalom szívébe, abban a reményben, hogy minél több információt szerezhet tőlük, majd elpusztítja őket [ 86] . Az uralkodó sok arany ékszert adott Cortesnek, ami csak fokozta a spanyolok vágyát, hogy elfoglalják ezt az országot. Cortes I. Károlynak írt leveleiben azt állította, hogy a helyiek katonáit és magát Quetzalcoatl isten hírvivőivel tévesztették össze , ezért eleinte nem tanúsítottak ellenállást. Ezt a verziót a modern történészek vitatják [87] . Hamarosan az indiai hírnökök arról számoltak be, hogy a veracruzi helyőrséget megtámadták, ami után Cortes úgy döntött, hogy túszul ejti az azték uralkodót a saját palotájában, váltságdíjat követelve I. Károly tiszteletére.
Eközben Velázquez egy 1100 fős expedíciót küldött Panfilo de Narváez vezetésével Cortés ellen, amely 1520 áprilisában érkezett Mexikóba [86] . Cortés 200 katonát hagyott Tenochtitlanban, és a többiekkel kiment Navarezhez, akit úgy tudott legyőzni, hogy rávette a katonákat és a tiszteket, hogy csatlakozzanak hozzá. Tenochtitlanban Cortes egyik hadnagya lemészárolta a fő templomot, amely a helyi lakosok felkelését okozta. Cortes gyorsan visszatért, abban a reményben, hogy támogathatja Montezumát, de az azték uralkodót már megölték, valószínűleg alattvalói [88] . A spanyolok kénytelenek voltak visszavonulni a Tlaxcaltecekhez a Fájdalom Éjszakája eseményei után , amikor visszavonulásuk során utóvédüket könyörtelenül megsemmisítették. A kincs nagy része elveszett e roham során [86] . Az otumbai csata után a spanyolok 870 fős veszteséggel elérték Tlaxcalát [86] . A szövetségesek támogatását kérve és Kubától erősítést kapott , 1521 augusztusában Cortés ostrom alá vette Tenochtitlant , és elfoglalta az új azték uralkodót, Cuauhtémocot . Mivel az Azték Birodalom megszűnt, és a város spanyol lett, Cortes átnevezte Mexikóvárosnak .
Az első kísérletet Dél-Amerika nyugati részének felfedezésére Pascual de Andagoya tette 1522-ben . A dél-amerikai indiánok a folyó közelében egy aranyban gazdag földről tájékoztatták, amelyet Pirunak neveztek. Amikor elérte a San Juan folyót , Andagoya megbetegedett, és visszatért Panamába , ahol "Piruról" beszélt, mint Eldorádó legendás földjéről . Történetei, valamint Hernán Cortes sikereiről szóló információk felkeltették Francisco Pizarro figyelmét .
Francisco Pizarro részt vett Núñez de Balboa expedíciójában a Panama -szoroson át . 1524-ben megállapodást kötött Hernando de Luque pappalDiego de Almagro katona pedig egy déli expedícióról, amelytől nagy haszonra számítottak. Létrehoztak egy vállalkozást, amit " Empresa del Levante "-nak hívtak: Pissarro lett a vezető, Almagro a katonai oldalért és az élelmiszerellátásért, Luque pedig a pénzügyekért és a hajók ellátásáért felelt.
Juan de Samano, I. Károly titkárának jelentése szerint Peru 1525 -ben vált először ismertté Francisco Pizarro és Diego de Almagro első déli expedíciójának befejezése kapcsán [89] . A három expedíció közül ez az első, amely körülbelül 80 emberből és 40 lóból állt, 1524. szeptember 13-án indult Peru meghódítására . Az expedíció kudarccal végződött, egészen addig a pillanatig, amikor a rossz idő, az éhség és a helyiekkel való összetűzés, amelyben Almagro elvesztette a szemét, és kénytelen volt visszafordulni, nem jutott tovább Kolumbiáig. A spanyolok által nekik adott települések nevei az expedíció menetéről árulkodnak: Puerto deseado (kívánt kikötő), Puerto del hambre (éhes kikötő) és Puerto quemado (leégett kikötő). Két évvel később megkezdték a második hadjáratot, de nehezen kaptak engedélyt Panama kormányzójától. 1526 augusztusában két hajóval indultak útnak 160 katonával és néhány lóval. Amikor elérték a San Juan folyót, elváltak egymástól: Pizarro maradt, hogy felfedezze a mocsaras partokat, míg Almagro erősítésért tért vissza. Bartolome Ruiz pilóta dél felé tartott, és miután átkelt az egyenlítőn , elfogott egy tutajt Tumbesből . Meglepetésére textíliát, kerámiát, valamint aranyat, ezüstöt és smaragdot szállított, ami az expedíció fő célja volt. Almagro hamarosan csatlakozott az erősítéssel, és folytatták útjukat. Az expedíció hosszú út után, erős szeleket és áramlatokat leküzdve elérte Atacameszt, ahol sűrűn lakott területeket fedeztek fel, amelyek az Inka Birodalom fennhatósága alatt álltak , de annyira veszélyesnek tűntek a konkvisztádorok számára, hogy nem mentek be a szárazföld belsejébe.
Pizarro a folyó partján táborozott, míg Almagro és Luque erősítésért tért vissza, ezúttal bizonyítékkal, hogy aranyat találtak. Az új kormányzó azonban megtagadta a harmadik expedíció megszervezését, és két hajót utasított, hogy vigyék el a megmaradt hódítókat Panamába. Almagro és Luca kihasználta a lehetőséget, hogy csatlakozzon Pizarrohoz. Amikor megérkeztek a Kakas szigetére (isla del Gallo), Pizarro és népe éhséget és nélkülözést szenvedett, de Francisco vonalat húzott a homokba, és így szólt: „Itt van Peru a gazdagságával; ott van Panama a maga szegénységével. Mindenki válassza ki, mi a legjobb a bátor kasztíliai számára . " Tizenhárom ember, aki „ Tizenhárom megdicsőült ” néven vonult be a történelembe, úgy döntött, hogy Pizarro mellett marad. Gorgon-szigetre mentek, ahol hét hónapig maradtak, amíg meg nem érkeztek a táplálék.
Elhatározták, hogy délre hajóznak, és 1528 áprilisában elérték az északnyugat-perui Tumbes régiót , ahol a helyi uralkodó melegen fogadta őket. Pizarro két katonája elmondhatatlan gazdagságról számolt be, köztük arany és ezüst ékszerekről az uralkodó házában. Először láttak lámákat , amelyeket Pizarro "kis tevéknek" nevezett. A helyiek "a Nap gyermekeinek" nevezték az idegeneket fehér arcuk és fényes páncéljuk miatt. A végső expedíció előkészítése érdekében a spanyolok úgy döntöttek, hogy visszatérnek Panamába. Mielőtt visszatértek, délre hajóztak a part mentén, és olyan neveket adtak, mint Capo Blanco, Payata kikötője, Sechura, Punta de Acuja, Santa Cruz és Trujillo , és elérte a kilenc déli szélességi fokot. Atahualpa személyesen találkozott az európaiakkal 1528 -ban , amikor Pizarro két emberét, Rodrigo Sanchezet és Juan Martint vitték hozzá, és Tumbes közelében szálltak partra, hogy felderítsék a területet. Elrendelték, hogy 4 napon belül szállítsák Quitóba, majd feláldozták Tiksi Viracocha Pachacamac istennek a Lomas-völgyben [90] . Talán ennek az istennek a feláldozása volt az oka a spanyolok nevének - "viracocha".
1528 tavaszán Pizarro Spanyolországba ment, ahol találkozott I. Károly királlyal . A király meghallgatta beszámolóját az aranyban és ezüstben gazdag vidékekre tett expedícióról, és megígérte, hogy segít neki. A Capitulación de Toledo [91] hivatalosan is megadta Pizarrónak a jogot Peru meghódítására . Pizarro sok barátot és rokont vonzott a rendezvényére: köztük voltak testvérei Hernando , Juan , Gonzalo ; Francisco de Orellana , az Amazonas leendő felfedezője , valamint unokatestvére, Pedro Pizarro .
Pizarro harmadik, egyben utolsó expedíciója 1530. december 27-én kezdődött. Panamából három hajóval Peruba hajózott, majd 180 ember szállt partra Ecuador mellett, és elindult Tumbes felé, ahol a várost elpusztították. Ők alapították az első spanyol települést Peruban, San Miguel de Piurát . Hamarosan megjelent Inka Atahualpa követe , aki egy találkozóra hívta Pizarrót. Ebben az időben az inka polgárháború zajlott , ráadásul sok inka harcos halt meg a spanyolok által hozott himlőben és kanyaróban . Atahualpa Peru északi részén nyaralt, miután legyőzte testvérét, Huáscart . Két hónapos menetelés után az expedíció Atahualpába érkezett. Ő azonban nem volt hajlandó a spanyol király vazallusa lenni és hitét megváltoztatni. Annak ellenére, hogy a spanyoloknak kevesebb mint 200 katonája és 27 lova volt a 80 000 fős inka hadsereg ellen, Pizarro megtámadta és győzött a cajamarcai csatában, foglyul ejtette Atahualpát és egy váltságdíjas szobába zárta . Annak ellenére , hogy teljesítette ígéretét, hogy egy szobát arannyal és kettőt ezüsttel tölt meg, testvére meggyilkolásával és Pizarro elleni összeesküvéssel vádolták, majd kivégezték.
Atahualpa kivégzése után a birodalom északi részén az inka ellenállást két évig parancsnoka, Rumiñavi vezette , míg a birodalom déli részén a spanyolok maguk az inkák soraiból találtak szövetségesekre. Az inkák fővárosát, Cuzco városát 1536 -ban hódították meg a spanyolok . Inka Manco Inca Yupanqui törvényes uralkodóként a spanyolokkal szembeni kegyetlen bánásmód miatt kénytelen volt elrejtőzni kis számú hívével Vilcabamba hegyvidéki régiójában , ahol az inkák uralma körülbelül 30 évig tartott Új inka állam. 1572 -ben lefejezték az utolsó inka uralkodót, Tupac Amarut . Ez a Tahuantinsuyu birodalom végét jelentette. Az államot kifosztották, az inkák kultúráját elpusztították. A meghódított inkák a kecsua nép részévé váltak .
1536 áprilisában egy 800 fős különítmény, Gonzalo Jimenez de Quesada vezetésével, elhagyta Santa Marta városát a Karib-tenger partján , és a spanyol kormányzó küldte Kolumbia belsejének felderítésére és meghódítására . Ez nagyrészt az El Dorado mitikus földjéről szóló széles körben elterjedt pletykáknak volt köszönhető. Majdnem 9 hónapon keresztül a Quesada különítmény a Chibcha földje felé haladt, útközben számos akadályba ütközve. Több mint 600 ember halt meg betegségekben és estek el az indiánokkal való összetűzésben. 1537- ben a maradék, kevesebb mint 200 fős haderő elérte a cundinamarcai fennsíkot . Az egymás közötti háborúk és a szomszédos chibcha törzsek támadásai által meggyengülve, ráadásul eleinte istennek tartották a spanyolokat, nagyon kevés ellenállást tanúsítottak. 1539-1540 - ben a mai Kolumbia területén, Anserma és Quimbaya tartományban fontos hódításokat hajtott végre Jorge Robledo marsall , akinek expedíciói során az "India vezető krónikása" [92] Pedro de Ciesa de Leon vitte végbe. rész . 1541 - re a Chibcha Muisca földeket teljesen beépítették Új Granadába. Fővárosa Santa Fe de Bogota városa volt , amelyet Gonzalo Quesada alapított 1538. augusztus 6-án a leégett Fakata indián erőd helyén.
A kolumbiai Gonzalo Jimenez de Quesada konkvisztádor által a Chibcha Muiscából elfogott kincsek kisebb mennyiségben [ 93 ] voltak, mint amennyit Francisco Pizarro az inkáktól fogott el , amint az Juan de San Martin és a királyi tisztviselők jelentéséből kitűnik. Antonio de Lebrija, aki személyesen vett részt a hadjáratban ( 1539. július ) [94] .
1543-ban három portugál kereskedő lett az első európai, aki elérte Japánt, és közvetlenül kereskedik vele. Fernand Mendes Pint szerint , aki részt vett ezen az úton, megérkeztek Tanegashimába , ahol lőfegyverekkel nyűgözték le a helyieket., amelyet a japánok hamarosan le tudtak másolni és nagy mennyiségben gyártani [95] .
A Fülöp-szigetek meghódítására II . Fülöp király elküldte Andrés Urdanetát . Urdaneta beleegyezett, hogy a Fülöp-szigetekre menjen, de megtagadta az expedíció vezetését, helyette Miguel López de Legaspit nevezték ki . Az expedíció 1564 novemberében szállt tengerre. Jóval később, 1565. június 1-jén a spanyolok partra szálltak Cebuban , de hamarosan az északi szélesség 38. fokára kellett hajózniuk, hogy kihasználják a jó szelet.
Úgy vélte, hogy a Csendes-óceán passzátszelei nagy körben fújnak, akárcsak az Atlanti-óceánon. Ha az Atlanti-óceánon a hajók a Volta do mart használták , amely visszahozta őket Madeirára, akkor azt feltételezték, hogy ha észak felé hajóznak, mielőtt keletre indulnának, akkor passzátszelek kísérik őket, amelyek segítik őket visszatérni Észak-Amerika partjaira. Ezek a számítások beigazolódtak, és az expedíció visszatérve Kalifornia partjainál, Mendocino-fok közelében kötött ki , majd elindult a part mentén délre. A hajó 1565. október 8-án érkezett meg Acapulcóba, és 130 nap alatt 12 000 mérföldet (20 000 km) tett meg. A legénység tizennégy tagja halt meg útközben; csak Urdanetának és Felipe de Salcedónak, López de Legazpi unokaöccsének volt elég ereje a lehorgonyzáshoz.
Így megnyílt a Csendes-óceánon átívelő spanyol kereskedelmi útvonal Mexikóváros és a Fülöp-szigetek között. Hosszú ideig ezt az útvonalat követték a manilai galleonok , amelyek kereskedelmi kapcsolatokat biztosítottak Kína, Amerika és Európa között a csendes-óceáni és transzatlanti útvonalak kombinációján keresztül.
Új, de már Dél-Amerikából induló Indonéziába és Fülöp-szigetekre vezető útvonalat fedeztek fel az expedíció során, amelyen a híres kozmográfus és navigátor, Sarmiento de Gamboa vett részt az egyik hajó kapitányaként . García de Castro perui kormányzó elrendelte, hogy készítsenek egy armadát Avachumbi és Ninachumbi szigeteinek felfedezésére és betelepítésére , amelyeket az inka legendák szerint a tupac uralkodó , Inca Yupanqui talált a Déli-tengerben . Unokaöccsét, Alvaro de Mendañát választották az expedíció tábornokává . A hajók 1567. november 19-én hagyták el Callao kikötőjét . A tábornok és Sarmiento között felmerült nézeteltérések ellenére megérkeztek Salamon szigetvilágába [96] , amelyet a királyi koronának rendeltek alá. A kölcsönös vádaskodások 1569 januárjában is folytatódtak Santiago kikötőjében, Colimában ( Mexikó ), de elég valószínűnek tartják, hogy a tengerészek elérték és meglátogatták Ausztrália partjait [97] [98] .
A nem ibériai nemzetek felháborodtak, amikor értesültek a Tordesillasi Szerződésről. Franciaországnak, Hollandiának és Angliának hosszú tengeri hagyományai voltakés bátorítani kezdte a magánéletet . Az ibériai országok monopóliuma ellenére hamarosan más európai országokban is elérhetővé váltak az új technológiák és térképek.
1568-ban a holland tartományok fellázadtak II. Fülöp spanyol király uralma ellen , és ezzel megkezdődött a nyolcvanéves háború . Ráadásul háború tört ki Anglia és Spanyolország között. 1580-ban II. Fülöp Portugália királya is lett, egy korona alatt egyesítve mindkét állam birtokát. Az egyesült birodalom túl nagynak bizonyult, és más európai hatalmak nem engedhették meg hatalmának megerősödését.
Fülöp csapatai elfoglalták Bruges és Gent fontos kereskedelmi városait . Antwerpen , amely a világ legfontosabb kikötőjévé vált, 1585-ben esett el. A protestáns lakosság két évet kapott ügyeik rendezésére és a város elhagyására [99] . Sokan közülük Amszterdamban telepedtek le . Volt köztük sok képzett kézműves, gazdag kereskedő a kikötővárosokban, vallási okokból menekültek, köztük portugáliai és spanyol szefárdok , később pedig francia hugenották . A zarándokatyák rövid időre itt telepedtek le, mielőtt az Újvilágba költöztek volna. Ez a hatalmas bevándorlás fontos tényező volt Amszterdam fejlődésében: egy kis kikötő 1585-ben gyorsan a világ egyik legfontosabb kereskedelmi központjává vált. A Legyőzhetetlen Armada 1588-as veresége után Amszterdam a tengeri kereskedelem miatt rohamos fejlődésnek indult.
A hollandok tengeri nagyhatalomként való megszilárdulása nagyon gyors volt: a holland tengerészek hosszú időn keresztül jó képességű navigátorként és jó térképészként vettek részt a portugál keleti utakon. 1592- ben Cornelius de Houtmant a holland kereskedők Lisszabonba küldték, hogy összegyűjtse a Fűszer-szigetekről szóló legfontosabb információkat . 1595-ben Jan van Linschoten kereskedő és utazó , aki korábban a portugál szolgálatban járt az Indiai-óceánon, megjelentette "Reys-gheschrift vande navigatien der Portugaloysers in Orienten" című jelentését ( "Jelentés a portugálok keleti tengeri utazásairól"). " ) Amszterdamban. [100] Ebben leírta a Portugália és Kelet-India és Japán közötti tengeri hajózást. Ugyanakkor Gautmann ezeket az utasításokat követve elindult az első holland expedícióra, hogy új tengeri útvonalat keressen, közvetlenül Madagaszkárról az indonéziai Szunda-szorosra hajózott , és szerződést írt alá Banten szultánjával .
A hollandok és a britek érdeklődtek az új információk iránt, és gazdasági terjeszkedésük érdekében létrehozták az angol (1600) és a holland (1602) Kelet-indiai Társaságot. A hollandok, franciák és britek kiküldték hajóikat, megtörve a portugálok monopóliumát, akik csak a part menti területeket tudták ellenőrizni, és végül nem tudták hatékonyan megvédeni érdekeiket [101] .
1497-ben John Cabot angol expedíciója volt az első a francia és angol észak-amerikai felfedezések sorozatában. Spanyolország nagyon tartózkodóan viszonyult Amerika északi részének tanulmányozásához, mivel minden erőforrása Közép- és Dél-Amerikában összpontosult, ahol jelentős gazdagságot fedeztek fel. [102] Ezen expedíciók célja az óceánok közötti északnyugati átjáró felkutatása volt , amely az ázsiai kereskedelem rövidítésévé válhat. [102] Soha nem fedezték fel, de az összegyűjtött információk mégis hasznosultak, és a 17. század elején az észak-európai régiókból származó gyarmatosítók kezdtek telepeket létesíteni Észak-Amerika keleti partvidékén.
1524-ben az olasz Giovanni da Verrazzano I. Ferenc francia király utasítására tengerre szállt, akit felháborított a világ Portugália és Spanyolország közötti igazságtalan megosztása. Verrazzano felfedezte Észak-Amerika Atlanti-óceán partjait Dél-Karolinától Új - Fundlandig , és ő lett az első európai, aki ellátogatott a későbbi virginiai kolóniát és az Egyesült Államokat alkotó vidékekre. Ugyanebben az évben Estevan Gomes portugál térképész , aki Ferdinand Magellan társa volt, felfedezte Új-Skócia partjait , majd Maine -en keresztül délre ment , ahol belépett New York-i kikötőbe , a Hudsonba , és végül 1525 augusztusában elérte Floridát . Ennek eredményeként az 1529-es expedíció adatai alapján Diogo Ribeirokészített egy világtérképet, amely nagyon pontosan ábrázolta Észak-Amerika keleti partvidékét. 1534 és 1536 között a francia úttörő , Jacques Cartier , akiről azt tartják, hogy részt vett Verrazzano új-skóciai és brazil expedícióiban, az első európai, aki mélyen beutazott Észak-Amerikába, és a Szent Irokéz -öböl nevét írta le a területnek. és kijelentette, hogy Kanada I. Ferenc francia király birtoka [103] [104] .
Az európaiak a 16. század közepén kezdték el felfedezni a Csendes-óceán partvidékét. Francisco de Ulloa feltárta a mai Mexikó csendes-óceáni partjaihoz közeli vizeket, beleértve a Kaliforniai-öblöt is , bizonyítva, hogy Kalifornia egy félsziget [105] A felfedezés ellenére Kaliforniát tévesen Európa szigetének tekintették még sok éven át . Ő a "Kalifornia" név első írásos említése is. Juan Rodríguez Cabrillo , a spanyol szolgálat portugál navigátora 1542. szeptember 28-án az első európaiként vetette meg lábát Kalifornia partjainál , a San Diego-öböl partján szállt partra, és Kaliforniát spanyol birtoknak nyilvánította. [106] A San Miguel-szigeten is partra szállt .a Csatorna -szigetcsoportban , és elhajózott Cape Reyes- re. Halála után a hajó legénysége továbbment észak felé, és egészen Oregonig fedezte fel a partot .
Az angol Francis Drake elhajózott Észak-Amerika partjaihoz, 1579 kilométerre északra Cabrillo leszállóhelyétől – a mai napig Drake leszállásának pontos helye és ideje nem ismert [107] –, és ezt a földet az angol korona birtokává nyilvánította, új néven nevezve. Albion . Az "Új Albion" nevet azóta számos európai térképen használják a spanyol településektől északra eső területek megjelölésére. [108]
1609-1611-ben, az Északkeleti Átjáró angol kereskedőinek Angliából Indiába tartó kereskedőinek több felfedezőútja után Henry Hudson , a Holland Kelet-Indiai Társaság (VOC) szolgálatában álló angol felfedezte a mai New York területét. A város egy nyugati utat keres Ázsiába. Feltárta a Hudson folyót , megalapozva ezzel a régió holland gyarmatosítását . Hudson utolsó expedíciója tovább utazott észak felé, az Északnyugati átjárót keresve , felfedezve a Hudson-szorost és a Hudson-öblöt . A James-öbölben telelés után Hudson 1611 tavaszán megpróbálta folytatni hadjáratát, de a csapat fellázadt , és a csapat egy részével csónakba ültették, és a hajó visszatért.
Franciaországnak , Hollandiának és Angliának nem volt más tengeri útvonala Ázsiába, csak hosszú utakon Afrikát vagy Dél-Amerikát . Miután kiderült, hogy az amerikai kontinens közepén nincs ilyen útvonal, figyelmüket az északi vizeken való áthaladás lehetőségére fordították, amit a britek Northwest Passage- nak neveztek . Egy ilyen átjáró nagy kereskedelmi értéke erős ösztönzést jelentett Észak-Amerika és Oroszország partjainak felfedezésére. Oroszországban az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig vezető tengeri útvonal lehetőségének ötletét először Dmitrij Geraszimov diplomata fogalmazta meg 1525-ben, azonban a Fehér-tenger , Pomors partján élő orosz telepesek tudtak bizonyos szakaszokról. ezen az útvonalon a 11. század óta.
1553-ban Hugh Willoughby angol felfedezőt és Richard Chancellor kapitányt három hajóra küldték átjárást keresni a Londoni Kereskedelmi Kalandozók Társasága új vidékeken.. A Barents-tengeren hajózva Willoughby északon szigeteket fedezett fel, amelyeket Willoughby Land -nek nevezett el., amely az 1640-es években került Plancius és Mercator térképére . [109] A Norvég-tengeren nehéz időjárási körülmények között váltak szét a hajók, Willoughby pedig Finnország és Oroszország modern határa közelében lépett be az öbölbe . Fagyott legénységgel rendelkező hajóit, köztük magát Willoughby kapitányt és hajónaplóját, egy évvel később orosz halászok fedezték fel. Richard Chancellor lehorgonyozhatott a Fehér-tengeren , szárazföldön elérte Moszkvát Rettegett Iván udvarához , megindítva a kereskedelmet Oroszország és a Kereskedelmi Kalandorok Társasága között, amelyből Moszkvai Társaság lett .
1608-ban Henry Hudson megtette második útját, melynek során átjárást akart találni Észak-Oroszországon. Eljutott Novaja Zemljára , de aztán kénytelen volt visszatérni.
Sarkvidéki felfedezés a Barents által1594. június 5-én Willem Barents holland térképész Texel szigetéről három hajóból álló flottával a Kara-tengerre indult , ahol azt remélték, hogy megtalálják a Szibéria körüli Északi-átjárót . [110] A Williams-szigeten az utazók először találkoztak jegesmedvével . Megpróbálták felvinni a fedélzetre, de a medve agresszív lett és megölték. Barents elérte Novaja Zemlja nyugati partját és észak felé fordult, majd a nagy jéghegyek veszélye miatt kénytelen volt visszatérni .
A következő évben Moritz of Orange kinevezte egy új expedíció vezetésére, amely hat hajóból áll, megrakva olyan árukkal, amelyeket a hollandok reméltek Kínában eladni. [111] A párt találkozott a szamojédekkel , de kénytelenek voltak visszatérni, mivel a Kara-tenger befagyott. 1596-ban az Estates General magas jutalmat hirdetett mindenkinek, aki sikeresen teljesíti az északi utat . Amszterdam önkormányzata vásárolt és felszerelt két kis hajót egy ismeretlen átjáró felkutatására, Jan Rijp kapitánya.és Jakob van Hemskerk , Barents ismét kinevezték az expedíció vezetőjének. Májusban hajóztak, és már júniusban felfedezték a Medve és a Nyugati Svalbard szigeteket , meglátva annak északnyugati partját. Felfedeztek egy nagy öblöt, amelyet később Raudfjordennek neveztek el.és belépett Magdalenefjordenbe, amelyet Tusk-öbölnek neveztek el , majd áthajóztak az északi Vorlandsundet -szoroson , amelyet a hollandok Keerwyck -nek neveztek el , de a nem megfelelő mélység miatt kénytelenek voltak visszatérni. Június 28-án megkerülték északról a Prince Karl Landet , amelyet a sok madár miatt Vogelhoek -nak neveztek , majd dél felé vették az irányt, elhaladva Isfjord és Belsund mellett, amelyeket a Barents térképe Grooten Inwyck és Inwyck néven jelöl .
A hajók július 1-jén ismét megközelítették a Medve-szigetet, majd elváltak egymástól: Barents tovább hajózott északkelet felé, Rijp pedig észak felé vette az irányt. Barents elérte Novaja Zemlja partjait, és a jégfogság elkerülése érdekében továbbhajózott a Kara Gates -szoros felé , de ennek ellenére jéghegyek és úszó jég fogságába esett. A zátonyra futott legénység 16 tagja kénytelen volt a telet a jégben tölteni. A hajójukról származó faanyagból építettek egy kabint, amelyet Het Behouden Huysnak neveztek el.. A szélsőséges hideggel szemben eladásra szánt anyagokat használtak takarók és ruházat készítésére, primitív csapdákat állítottak sarki rókáknak , valamint jegesmedvéknek. Június elején a jég még mindig megbéklyózta a hajót, így a skorbutban szenvedő matrózok két kis csónakot vettek a tengerre. Barents 1597. június 20-án halt meg a tengeren, miközben térképeket tanulmányozott. A hajók több mint hét hétig Kolába hajóztak , ahol egy orosz kereskedelmi hajó felvette őket. A legénység mindössze 12 tagja maradt életben; Amszterdamban Barents két társa kiadta naplóját, Jan Huygen van Linschoten , aki elkísérte őt az első két útra, és Gerrit de Veer , aki a hajó ácsa volt.
A Terra Australis Ignota ( latinul " ismeretlen föld délen") egy hipotetikus kontinens volt, amelyet a 15. és a 18. század között ábrázoltak az európai térképeken, és egy olyan fogalom, amelynek eredete Arisztotelészig nyúlik vissza. Dieppe térképein ábrázoltákszázad közepe, ahol partvonala Kelet-Indiától délre volt; gyakran különféle fiktív részleteket ábrázoltak a kontinens helyén. A már tett felfedezések csökkentették a térképeken az üres foltokat, ahol ez a kontinens megtalálható, ennek ellenére sok térképész bízott Arisztotelész véleményében, köztük Gerardus Mercator (1569) és Alexander Dalrymple még 1767-ben [112] vitatkozott létezéséről, és a fő jelenléte mellett szólt az volt, hogy a déli féltekén nagy földterületnek kell léteznie , hogy ellensúlyozza az északi félteke ismert szárazföldi tömegét. Amikor ismét új földeket fedeztek fel, gyakran hozták kapcsolatba ezzel a feltételezett kontinenssel.
Juan Fernandez 1576-ban elhajózott Chile partjainál, és azt állította, hogy felfedezte a déli kontinenst. [113] A spanyol szolgálatban álló galíciai hajós, Luis Vaez de Torres bebizonyította az Új-Guineától délre fekvő szoros létezését, amely ma az ő nevét viseli . Pedro Fernández de Quiros , a spanyol szolgálatban dolgozó portugál navigátor 1606-ban fedezett fel egy nagy szigetet Új-Guineától délre, amelyet La Australia del Espiritu Santo -nak nevezett el . Jelentette a spanyol királynak, hogy ez a Terra Australis incognita , amit keres . De Quiros Ausztrália felfedezésének elmélete azonban kétséges, úgy vélik, hogy ő fedezte fel az Új-Hebridákat , a szigetcsoport legnagyobb szigetét Espiritu Santonak hívják .
Willem Janszon holland navigátor és kormányzó volt az első európai, aki meglátta Ausztrália partjait. Janszoon 1603. december 18-án indult harmadik útjára Hollandiából Kelet-Indiába, Stephen van der Hagen tizenkét nagy flottájának egyike, a Duyfken kapitányaként [114] . Janszon már Kelet-Indiában parancsot kapott, hogy új kereskedelmi lehetőségeket keressen, beleértve "Új-Guinea szárazföldi részét és más keleti és déli országokat". 1605. november 18-án Duyfken elhagyta Bantamot Új-Guinea nyugati partjára . Janszon átkelt az Arafura-tenger keleti részén , és mivel nem látta a Torres-szorost , belépett a Carpentaria -öbölbe . 1606. február 26-án a Pennefather folyónál landolt.a queenslandi Cape York - félsziget nyugati partján , Waipa modern városa mellett . Ez volt az első dokumentált európai partraszállás az ausztrál kontinensen. Janszon a part mintegy 320 km-ét térképezte fel, úgy gondolva, hogy ez Új-Guinea déli nyúlványa. 1615-ben Jacob Lehmer és Willem Cornelis Schouten a Horn-fokot megkerülve bebizonyították, hogy a Tűzföld egy sziget, és nem lehet az ismeretlen déli kontinens északi része.
1642-1644-ben Abel Tasman , szintén holland felfedező és kereskedő a VOC szolgálatában, megkerülte New Hollandot , bizonyítva, hogy Ausztrália nem része a mitikus déli kontinensnek. Ő lett az első európai, aki elérte Van Diemen földjét (ma Tasmania ) és Új-Zélandot, és 1643-ban megfigyelte a Fidzsi -szigeteket is . Tasman, kapitánya, Whisker és Gilsmans kereskedő Ausztrália, Új-Zéland és a Csendes-óceáni szigetek egyes részeit is feltérképezték .
A 16. század közepén az orosz királyság meghódította a kazanyi és az asztraháni tatár kánságokat, így birtokaihoz csatolta a Volga-vidéket , és megnyitotta az utat az Urál-hegység felé . Az új keleti területek gyarmatosítását és Oroszország további keleti előrenyomulását közvetlenül a gazdag kereskedők, Sztroganovok szervezték meg . Rettegett Iván cár hatalmas birtokokat és adójogosultságokat adott az Urálban Anikey Stroganovnak , aki megszervezte az emberek nagyarányú letelepítését ezekre a vidékekre. A Sztroganovok az Urálban a mezőgazdaságot, a vadászatot, a sókészítést, a halászatot és a bányászatot fejlesztették , és kereskedelmi kapcsolatokat építettek ki a szibériai népekkel.
1577 körül Szemjon Sztroganov és Anikey Stroganov többi fia meghívta a kozák atamánt , Yermakot , hogy megvédje földjeiket a szibériai Kucsum kán támadásaival szemben . 1580-ban a Stroganovok és Jermak katonai expedíciót készítettek Szibériába, hogy saját területén hadat üzenjenek Kuchum ellen. 1581 - ben Yermak megkezdte hadjáratát Szibéria mélyére . A kán hadserege felett aratott többszöri győzelem után Jermak 1582-ben a Csuvasov-fokon háromnapos csatában végül legyőzte Kuchum erőit az Irtis folyón . A kán seregének maradványai a sztyeppekre vonultak vissza , és Yermak meghódította az egész szibériai kánságot , beleértve a fővárost, Kaslykot , a mai Tobolszk közelében . A kozákok azonban súlyos veszteségeket szenvedtek, és 1585-ben Kuchum hirtelen megtámadta Yermakot, elpusztítva szinte az egész különítményét. Ermak meghalt ebben a csatában. A kozákok kénytelenek voltak elhagyni Szibériát, de Yermaknak köszönhetően tanulmányozták Nyugat-Szibéria fő folyami útvonalait, és az orosz csapatok néhány évvel később sikeresen folytatták Szibéria meghódítását.
A 17. század elején Oroszország keleti előrenyomulását lelassították az ország belső problémái a bajok idején . Hamarosan azonban újraindult Szibéria kiterjedésének feltárása és gyarmatosítása, elsősorban a kozákoknak köszönhetően, akik érdeklődtek a prémek és elefántcsont kitermelésében . Miközben a kozákok előrenyomultak az Urál déli részéből, újabb orosz telepesek hulláma vonult át a Jeges-tengeren . Ezek a távol-északi pomorok voltak , akik régóta kereskedtek prémekkel a Nyugat-Szibéria északi részén fekvő Mangazeyán keresztül . 1607- ben alapították Turukhanszk települést a Jeniszej alsó folyásánál , nem messze az Alsó-Tunguszka összefolyásától , 1619-ben pedig a Jeniszei börtönt a Jeniszej középső folyásánál , nem messze a Felső-Tunguszka összefolyásától. .
1620-1624 között a Pyanda vezette szőrmevásárlók egy csoportja elhagyta Turukhanszkot , és az Alsó-Tunguszka mintegy 2300 km -ét fedezte fel, a Vilyui és Lena folyók közelében telelőve . Későbbi feljegyzések szerint (amelyek egy évszázaddal az események után összegyűjtött helyi legendák alapján készültek) Pyanda felfedezte a Léna folyót . Állítólag körülbelül 2400 km-t gyalogolt végig rajta, és elérte Jakutia középső részét . Visszatért a Léna mentén, amíg az túl sekély és sziklás lett, majd az árut hordáruval Angarába vontatta . Így Pyanda lett az első orosz utazó, aki találkozott a jakutokkal és burjátokkal . Új hajókat épített, és körülbelül 1400 km-t tett meg az Angara mentén, visszatérve Jeniszejszkbe , és felfedezte, hogy az Angara ( burját név) és a Felső-Tunguska ugyanaz a folyó.
1627-ben Pjotr Beketovot nevezték ki Jenyiszej kormányzójává . Sikeres kampányt indított a Bajkál-túli burjátok adóbeszedésére , ezzel megtette az első lépést Burjátia Oroszországhoz csatolásához . Itt alapította az első orosz települést, Rybinsk Ostrogot . 1631-ben Beketovot a Lénába küldték , ahol 1632-ben megalapította Jakutszkot , és kozákokat küldött az Aldan és a Léna alsó folyásának felfedezésére, új börtönök létrehozására és adók beszedésére. [115]
Jakutszk hamarosan fontos kiindulóponttá vált a jövőbeni orosz keleti, északi és déli kutatások számára. Makszim Perfiljev , Jenyiszejszk egyik alapítója 1631 -ben alapította a bratszki börtönt az Angarán , és 1638-ban, miután elhagyta Jakutszkot, ő lett Transbajkália első orosz felfedezője . [116] [117]
1643-ban Kurbat Ivanov , aki egy kozák különítményt vezetett, Jakutszktól délre utazott a Bajkál-hegységen át, és felfedezte a Bajkál -tavat , meglátogatva annak Olkhon-szigetét is . Később Ivanov elkészítette Bajkál első térképét és leírását [118] .
1639-ben Ivan Moszkvitin úttörőcsapata elérte a Csendes-óceánt , és felfedezte az Okhotszki -tengert , majd tábort ütöttek az Ulja folyó torkolatánál . A kozákok a helyiektől értesültek a nagy Amur folyóról messze délen. 1640-ben délre hajóztak, és felfedezték az Okhotszki-tenger délkeleti partvidékét, esetleg elérték az Amur torkolatát, és visszafelé valószínűleg felfedezték a Shantar-szigeteket . Moszkvitin feljegyzései alapján Kurbat Ivanov 1642-ben elkészítette az első orosz Távol-Kelet térképet .
1643-ban Vaszilij Pojarkov átkelt a Sztanovoj-hegységen , és elérte a Zeya felső folyását Dauriában , amelynek népe, a daurok tisztelegtek Kína mandzsu hódítói előtt . Az 1644-es teleltetés után Pojarkov leszállt a Zeya folyón, és ő lett az első orosz, aki elérte az Amurt . Aztán lementek az Amurba, és felfedezték ennek a nagy folyónak a torkolatát a szárazföldről. Mivel a kozákok korábban ellenséges viszonyt alakítottak ki a helyiekkel, Pojarkov más utat választott vissza. Csónakokat építettek, és 1645-ben az Ohotszki-tenger partja mentén elhajóztak az Ulja folyóig , és a következő telet Ivan Moszkvitin hat évvel korábban épített kunyhóiban töltötték. 1646-ban az expedíció visszatért Jakutszkba.
1644 - ben Mihail Stadukhin felfedezte a Kolima folyót és megalapította Szrednekolimszkot . Fedot Popov kereskedő lett a későbbi keleti expedíciók szervezője, Szemjon Dezsnyev pedig az egyik kocska kapitánya . 1648-ban Srednekolymszkból lehajóztak a Jeges-tengerre , majd egy idő után megkerülték a Dezsnyev-fokot , elsőként áthaladva a Bering-szoroson , és felfedezték Csukotkát és a Bering-tengert . Valamennyi kochijuk, a különítmény nagy része (beleértve magát Popovot is) meghalt a viharokban és a helyi lakosokkal való összetűzésben. Egy kis csoport Dezsnyev vezetésével elérte az Anadyr folyó torkolatát, és 1649-ben megmászta azt, és új csónakokat épített régi anyagokból. Megalapították az anadyrski börtönt , és addig maradtak itt, amíg Stadukhin meg nem találta őket Kolimából hazafelé menet. [119] Ezt követően Stadukhin délre ment, és 1651-ben felfedezte a Penzhina-öblöt az Okhotszki -tenger északi partján . Emellett felfedezte Kamcsatka nyugati partját .
1649-50- ben Erofei Habarov lett az Amur második orosz felfedezője . Olekmán , Tungiron és Silkán keresztül eljutott az Amurba ( Dauriába ), visszatért Jakutszkba , majd 1650-53-ban egy nagy osztaggal visszatért az Amurhoz. Ezúttal tettre készen állt . Téli rezidenciát épített Albazine -ban, majd megalapította Achanszkot lejjebb az Amurnál, legyőzve vagy kikerülve a kínai dahuriai mandzsuk és koreaiak nagy hadseregét . Ő készítette el az Amur folyó rajzát , az Amur-vidék első európai szisztematikus térképét [120] . Később az oroszok birtokolták az Amur-vidéket 1689-ig, amikor aláírták a nercsinszki szerződést , és ezeket a területeket Kínának adták át (később az Aigun-szerződés értelmében 1858-ban visszaadták őket ).
1659-1665-ben Kurbat Ivanov lett az Anadyr börtön következő vezetője Szemjon Dezsnyev után . 1660-ban az Anadyri- öbölből a Dezsnyev-fokra hajózott . Ivanov korai térképein kívül elvállalta az első Csukotka és a Bering-szoros térképének elkészítését , amelyen a csukcsi bennszülöttektől gyűjtött adatok alapján először jelent meg a még feltáratlan Wrangel-sziget , mind a Diomede-szigetek , mind az Alaszka (nagyon sematikusan). ) .
Így a 17. század közepén Oroszország a modern államhoz közel húzta meg határait, és feltárta Szibéria nagy részét, kivéve Kelet- Kamcsatkát és néhány, az Északi- sarkkörön túli régiót . Kamcsatka meghódítását az 1700-as évek elején Vlagyimir Atlaszov hajtotta végre, az Északi-sarkvidék és Alaszka feltárását pedig a második kamcsatkai expedíció fejezte be 1733-1743-ban.
Az európai tengerentúli terjeszkedés a korábban elszigetelt civilizációk találkozásához vezetett, melynek eredménye a Columbus Exchange [121] . Ez az egyik féltekére jellemző javak mozgásához vezetett a másik felé. Az európaiak teheneket , lovakat és juhokat hoztak az Újvilágba , valamint olyan terményeket, mint a kávé , a búza , a cukornád és a gyapot . Másrészt az európai "élelmiszer-forradalom" számos új növény bevezetésével függ össze: burgonya , kukorica , paradicsom , napraforgó , bab , ananász , quinoa , koka (melyek többsége Pedro de Ciesa de Leonnak köszönhetően vált ismertté (" Peru krónikája ") [122] ), különféle fűszerek , kakaó , tea széles körű importja . Az amerikai arany és ezüst nemcsak Európában terjedt el, hanem végül az egész Óvilágban.
Az új transzóceáni kapcsolatok és az európai országok felemelkedése az imperializmus korszakának eljöveteléhez vezetett , amikor az európai gyarmatbirodalmak átvették az irányítást a bolygó nagy részén. Az európai kereskedelem, fogyasztás, birodalomépítés és rabszolgamunka iránti vágy óriási hatással volt a világ számos régiójára. Spanyolország közvetlenül részt vett az agresszív amerikai birodalmak elpusztításában, de csak azért, hogy átvegye a helyüket és érvényesítse vallásukat. A befolyási területek erőszakos kiterjesztésének spanyol példáját más európai birodalmak is megismételték, legszembetűnőbben Hollandia, Oroszország, Franciaország és Nagy-Britannia. Új vallás váltotta fel a régi, pogány rituálékat, szaporodtak az új nyelvek, a politikai és szexuális kultúrák is, és sok régióban, köztük Észak-Amerikában, Dél-Amerikában, Ausztráliában, Új-Zélandon és Argentínában, az őslakosokat elűzték őseik földjéről, számuk megfogyatkozott, és függő kisebbséggé váltak.
Az afrikai partvidék országai kielégítették az európaiak rabszolga-kereskedelem szükségleteit , megváltoztatták gazdaságukat és gyökeresen megváltoztatták az afrikai rabszolgaság természetét , ami viszont hatással volt a társadalmi kapcsolatokra és a szárazföldön élő országok gazdaságára. (Lásd: Transzatlanti rabszolga-kereskedelem ).
Folyamatosan fegyveres konfliktusok alakultak ki az őslakosok és az európaiak között, de az európaiaknak számos előnyük volt: sokkal jobban felszereltek és több technikai tudással rendelkeztek. Ráadásul az európaiak olyan veszélyes betegségeket hoztak magukkal, amelyekre a helyieknek nem volt immunitásuk, amelyek ellen csak Amerikában csökkent a népesség különböző becslések szerint 50-90%-kal. (Lásd indiai népirtás [123] )
A 16. századtól [124] a kukorica és a manióka kezdte felváltani a hagyományos afrikai gabonaféléket, mint a legfontosabb alapélelmiszert [125] .
A 16. században, a Ming-dinasztia idején a kínai gazdaságot nagymértékben ösztönözte a portugálokkal , spanyolokkal és hollandokkal folytatott kereskedelem . Kína bekapcsolódott a kézműves termékek, növények, állatok és élelmiszerek új világkereskedelmébe, amelyet Columbus tőzsdének neveznek . Az európai országokkal és Japánnal folytatott kereskedelem hatalmas mennyiségű ezüstöt hozott, amely a réz és a papír bankjegyeket váltotta fel csereeszközként.Kínában. A Ming-dinasztia utolsó évtizedeiben jelentősen lecsökkent az ezüst Kínába áramlása, ezzel összefüggésben csökkentek az állami bevételek, és ebből a Ming gazdaság nem tudott kilábalni. Ez a gazdaságot ért csapás időben egybeesett a mezőgazdaságban a kis jégkorszak kezdetével , természeti katasztrófákkal, terméskieséssel és hirtelen fellépő járványokkal kapcsolatos negatív fejleményekkel. A hatóságok képtelenek megbirkózni ezekkel a problémákkal és a lakosság hanyatló életszínvonala olyan forradalmi vezetők megjelenéséhez vezetett, mint például Li Zicheng , akik kihívták a Ming-dinasztiát .
Azzal, hogy a 16. században Amerikából a spanyol gyarmatosítókon keresztül új termények érkeztek Ázsiába, az ázsiai népesség gyors növekedésével jár együtt. [126] Bár a legtöbb kínai import ezüst volt, a kínaiak új világból származó terményeket is szereztek be Spanyolországból , beleértve a jamgyökért , a kukoricát és a földimogyorót , amelyek virágzott azokon a területeken, ahol a kínaiak hagyományosan termesztett gabonát – búzát, kölest és rizst – nem adtak. növények, amelyek csak hozzájárultak a népesség növekedéséhez. [127] [128] A Song-dinasztia idején (960-1279) a rizs a szegények alapvető tápláléka volt; [129] Miután az édesburgonya 1560 körül megérkezett Kínába, fokozatosan a társadalom alsóbb rétegeinek hagyományos ételévé vált. [130]
A portugálok 1543-as Japánba érkezésével megkezdődött a „déli barbárokkal folytatott kereskedelem ” időszaka, amely lehetővé tette a japánok számára, hogy új technológiákat sajátítsanak el, és bizonyos mértékig átvegyék a kulturális értékeket, beleértve az arquebusokat , az európai stílusú cuirassokat, Európai udvarok, kereszténység, díszítőművészet és nyelvkölcsönzés. Miután a kínai hatóságok megtiltották a közvetlen kereskedelmet a kínai kereskedők és Japán között, a portugálok azzal töltötték be a vákuumot, hogy közvetítők lettek Kína és Japán között. A portugálok selymet vásároltak Kínából és eladták Japánnak az ott bányászott ezüstért cserébe; mivel Kínában az ezüstöt nagyra értékelték, a portugálok igen nagy mennyiségben vásárolhattak selymet a japán ezüstért. [131] Azonban 1573-ban, miután a spanyolok kereskedelmi bázist hoztak létre Manilában, a Dél-Amerikából származó ezüst lett a nemesfémek fő forrása Kínába. [132]
Matteo Ricci olasz jezsuita (1552–1610) volt az első európai, aki ellátogatott a Tiltott Városba, megtanította a kínaiaknak, hogyan kell spineteket készíteni és játszani , kínai szövegeket fordított latinra, és szorosan együttműködött Xu Guangqi (1562–1633) kínai tudóssal. a matematika területén.
Ahogy az új tengerentúli termékek széles választéka özönlött az európai piacokra, a hagyományos luxuscikkek európai piaca stagnált. Az atlanti kereskedelem nagyrészt kiszorította az olasz és német kereskedőket, akik a balti, orosz és muszlim kereskedelmi útvonalakra támaszkodtak. Az új áruk társadalmi változásokat is előidéztek , különösen a cukor, a fűszerek, a selyem és a porcelán jelentősen megváltoztatta Európa luxuscikkek piacát.
Az európai gazdaság központja a Földközi-tenger térségéből Nyugat-Európába került. Antwerpen városa , amely a Brabanti Hercegség részét képezte , " az egész nemzetközi gazdaság központja, [133] és Európa leggazdagabb városa lett akkoriban. [134] Antwerpentől kezdve és Amszterdamban folytatva a " Hollandia aranykora " szorosan kapcsolódik a nagy földrajzi felfedezésekhez. Francesco Guicciardini , Velence nagykövete azt írta, hogy naponta több száz hajó halad át Antwerpenen, és hetente 2000 szekér érkezik a városba . A borssal és fahéjjal megrakott portugál hajókat kirakták . rakományukat itt.Antwerpen gazdaságát külföldiek irányították: a város számos velencei , raguzai , spanyol és portugál kereskedőnek adott otthont, és a vallási tolerancia az ortodox zsidók nagy közösségét vonzotta . A város három fellendülést élt át aranykorában, a az első a paprikapiachoz kapcsolódott, a másodikat a Sevillán keresztül behozott amerikai ezüst ösztönözte (ez a fellendülés Spanyolország 1557-es csődjével ért véget), a harmadik fellendülés a Cato-Cambresiai szerződés 1559 -es aláírása után következett be. textilgyártással kapcsolatos.
A kezdetben ellenséges kapcsolatok ellenére a portugálok 1549-től évente kereskedelmi expedíciókat küldtek a kínai Sanchuan szigetére.. 1557-ben sikerült meggyőzniük a magas rangú Ming tisztviselőket , hogy kössenek szerződést Makaónak hivatalos portugál kereskedelmi gyarmat státuszáról. [135] Gaspar da Cruz portugál szerzetesmegalkotta Kínáról és a Ming-dinasztiáról Európában megjelent első teljes leírást; ez a könyv információkat tartalmazott a földrajzról, a közigazgatási felosztásról, a kormányzásról, az osztályfelosztásról, a bürokráciáról, a hajózásról, az építészetről, a mezőgazdaságról, a művészetről, a kereskedelemről, a ruházatról, a vallási és társadalmi életről, a zenéről és a hangszerekről, az írásról, az oktatásról és a joggyakorlatról. [136]
A fő kínai exportcikkek az európai ízléshez igazodó selyem és porcelán voltak. Kínai export porcelánEurópában annyira megbecsülték, hogy az angolban a china szó a porcelán szinonimájává vált . Kraak porcelán(a név valószínűleg a portugál karakka szóból ered , amelyen általában szállították) volt az első kínai termék, amelyet tömegesen importáltak Európába. A kraakot az első tételekből csak a leggazdagabb polgárok engedhették meg maguknak, így a kraak gyakran látható a holland festészet aranykorának festményein . [137] A Holland Kelet-Indiai Társaság hamarosan élénk kereskedelmet indított a keletiekkel, és 1602 és 1682 között 6 millió darab porcelánt importált Kínából Európába. [138] [139] A kínai kézművesek készsége sokakat lenyűgözött. 1575 és 1587 között a firenzei Medici porcelán volt az első sikeres kísérlet a kínai porcelán utánzására. Annak ellenére, hogy a holland kézművesek nem tudták rövid időn belül utánozni a kínai porcelánt, akkor kezdték el gyártani, amikor a Kínából Európába irányuló szállítás megszűnt Wanli császár 1620-ban bekövetkezett halála után. A Kraak, főleg kék-fehér porcelánt Arita (Japán) és Perzsia fazekasai utánozták , ahol a holland kereskedők átirányították hajóikat, amikor a Ming-dinasztia bukása után lehetetlenné vált eredeti termékek beszerzése [140] , végül a holland Delft . holland, később angolA kínai edénykialakítást megismétlő porcelánt körülbelül 1630-tól a 18. század közepéig gyártották, az európai forma példáival együtt.
Antonio de Morga(1559–1636), spanyol tisztviselő Manilában , hosszú listát állított össze azokról az árukról, amelyekkel a 17. század elején Ming Kínával kereskedtek, megjegyezve, hogy „ha le akarnám írni az összes ritkaságot, soha nem tudnám befejezni, és nem is fogok. nem lesz elég papír ehhez." [141] Az európaiak által vásárolt selyemtermékek sokféleségének leírásakor Ebrey a kereskedelmi műveletek jelentős léptékéről írt: egy esetben egy galleon 50 000 pár selyemzoknit vitt az Újvilág spanyol gyarmataira. Kína viszont az ezüst nagy részét a perui és mexikói lelőhelyekből szerezte be, amelyek Manilán keresztül érkeztek . A kínai kereskedők aktívan kereskedtek, sokan közülük a Fülöp -szigetek és Borneó különböző helyeire emigráltak új kereskedelmi lehetőségeket keresve. [127]
A vagyon Spanyolországba való beáramlása egybeesett egy nagy inflációs ciklus kezdetével, amely Spanyolországot és Európa többi részét is érinti, az árforradalom néven . Spanyolország nagy mennyiségű ezüstöt és aranyat halmozott fel az Újvilágból [142] Az 1520-as években Guanajuatoban megkezdődött a mexikói ezüst nagyarányú bányászata . Az ezüstbányák megnyitásával Zacatecasban és a bolíviai Potosiban 1546-ban a hatalmas ezüstkészletek váltak a gazdagság legfontosabb forrásává. A 16. században Spanyolország 1,5 billió dollárnak megfelelő összeget kapott (1990-es árakon) Új-Spanyolország aranyában és ezüstjében . Miután a folyamatos háborúk és vallási konfliktusok idején a leghatalmasabb uralkodó lett, II. Fülöp mindezt a vagyont művészet megszerzésére és háborúk megvívására fordította Európában. „Itt tanultam egy közmondást” – mondta egy francia utazó 1603-ban: „Spanyolországban minden drága, kivéve az ezüstöt.” [143] Az ezüst, amely nagyon rövid idő alatt betöltötte az addig pénzszűkében lévő Európát, széles körű inflációhoz vezetett. [144] Az inflációt súlyosbította az azonos termelési léptékű népességnövekedés, az alacsony bérek és a megélhetési költségek emelkedése. Hamarosan Spanyolország egyre inkább függött az Újvilágból származó monetáris fémek kínálatától, ami Spanyolország első csődjéhez vezetett 1557-ben a megnövekedett katonai kiadások miatt. [145] II. Fülöp többször nem teljesítette adósságait, összesen négy csődbe ment 1557-ben, 1560-ban, 1575-ben és 1596-ban, így ő lett a világtörténelem első szuverén nemzete, amely csődöt mondott. A forgalomban lévő pénz mennyiségének növekedése következtében fellépő áremelkedés befolyásolta az európai kereskedelmi középosztály , a burzsoázia növekedését , amely számos ország politikáját és kultúráját kezdte befolyásolni.
A nagy földrajzi felfedezések egyéb következményei Európára nézve:
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
Amerika felfedezői | ||
---|---|---|
Kolumbusz előtt | ||
nagy tengeri felfedezések | ||
hódítók | ||
Térképezés |