Ércbánya

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Város és közösség
Ércbánya
netherl.  Ércbánya
zászló Címer
52°00′43″ s. SH. 4°21′34″ K e.
Ország  Hollandia
Közösség Ércbánya
Burgomaster Basszus Verkerk
Történelem és földrajz
Alapított 1246
Város és közösség 1246
Négyzet 24,08 [1] km²
Középmagasság 0 m
Időzóna UTC+1:00 , nyári UTC+2:00
Népesség
Népesség 102 280 ember ( 2017 )
Sűrűség 4443 fő/km²
Digitális azonosítók
Telefon kód +31 15
Irányítószámok 2600-2601, 2611-2629 [2]
Egyéb
szállító artériák autópályák A4, A13
delft.nl/index.jsp (n.d.) 
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Delft ( hollandul  Delft ) város és közösség Hollandiában , Dél-Hollandia tartományban , félúton Rotterdam és Hága között . A Shee folyón található. A lakosság száma 2017 decemberében 102 280 fő volt [3] [4] . A város történelmi központja főleg a 17. századtól őrződött meg, a 19. században Delft jelentősen bővült és ipari jelleget kapott. Delft volt Orániai Vilmos székhelye és ( de facto ) Hollandia első fővárosa. Orange hercegét 1584 -ben itt gyilkolták meg, és azóta a holland királyi család tagjait hagyományosan a delfti új templomban temették el. Jelenleg Hollandia egyik fő csúcstechnológiai fejlesztési központja. Ezt elsősorban a Delfti Műszaki Egyetem és a Holland Alkalmazott Tudományos Kutatási Szervezet fióktelepének a városban való jelenléte segíti elő .

Földrajz

A közösség ( holland.  gemeente ) Delft északon Rijswijk , nyugaton Midden-Delfland (korábban Schipleiden ), délen Rotterdam és Schiedam , keleten pedig Peinakker Notdorp közösségekkel határos . Delft, Rijswijkkel együtt a hágai agglomeráció része , Delft központjától Rijswijken keresztül eljuthat Hága központjába anélkül, hogy elhagyná a városi területet. Delftet Schiedamtól és Rotterdamtól egy polder választja el .

Az Amszterdam - Rotterdam - Brüsszel vasútvonal északról délre halad át a városon, keletre Schi, a város keleti szélén pedig az A13 Hága - Rotterdam autópálya. A történelmi központ a vasútvonal és a Schie között található, a műegyetem campusa a központtól délre, az új kerületek pedig a vasútvonaltól nyugatra találhatók. Nyolc híd van a Schee-n keresztül Delftben, amelyek közül három le van zárva a gépjárműforgalom elől.

Mint szinte minden holland városban, Delftben is több száz csatornát ástak , miközben csak a Schee hajózható, és a kis hajók számára is vannak csatornák a történelmi központban, valamint egy Delftet és Massluist összekötő csatorna .

Történelem

A város alapítása 1075-re nyúlik vissza. Delft végül az úgynevezett "vízi várossá" fejlődött csatornarendszerrel [5] . A város neve a niderl  szóból ered. Delf  - mesterségesen ásott árok, csatorna [6] . A helyi csatorna legrégebbi említése egy írott forrásban 1165-ből származik, feltételezik, hogy a "Delph" neve lehet az ezen a területen keletkezett város helyneve [7] . Feltehetően a 11. században keletkezett itt egy település, amely gyorsan jelentős kereskedelmi központtá vált. 1246. április 15-én II. Vilmos , Hollandia és Zeeland grófja, Németország királya városi jogokat adományozott Delftnek, így Hollandia egyik első városa lett , amely ilyen kiváltságokat kapott [8] [6] . Delft ebben az időben a modern Old Canal ( holland. Oude Delft ) mentén helyezkedett el, amelyet feltehetően 1100 körül ástak [9] . A 13. században egy gátat építettek, hogy megvédje Delft környékét a Meuse áradásaitól , a 14. században pedig egy csatornát (Schi folyót) ástak, amely Delftet összeköti a Meuse -szal és az Északi-tengerrel , és jelentősen megerősítette a város kereskedelmi pozícióját. [7] . 1300 körül az "Óvárost" a holland grófok kastélyával, valamint az Oude-Delft és Nieuw Delft csatornákkal ( hollandul Nieuw Delft ) fallal vették körül (a 19. században csatorna váltotta fel) [5] . A Sche és a Maas találkozásánál egy Delfttől függő települést, Delfshavent ("Delft Harbour") alapítottak, amely ma Rotterdam része . Ebben az időben a fő árucikkek az olaj, a szövetek, a szőnyegek és a sör voltak.   

1536. május 3-án katasztrofális tűz ütött ki, amely a város nagy részét elpusztította. 1584 - ben megölték I. Orange -i Vilmost , aki rövid ideig a St. Agatha kolostorban (ma Prinsenhof ) tartózkodott, és a delfti új templomban temették el [10] [6] .

A 17. században (" Hollandia aranykora ") Delft új virágkorát élte át, amely a tengeri kereskedelem térnyerésével járt. A Dutch East India Company hat irodájának egyike a városban volt , és Delft a hagyományos fehér-kék ("Delft blue" - " Delfts  blauw ") kerámiák ( Delft fajansz ) gyártásának központja lett. A sörfőzdék helyén épült Delftben több tucat fazekasgyár jött létre [9] [11] . 1654 -ben azonban a portárak felrobbantak, ismét elpusztítva a várost és számos áldozatot követelve. A robbanás után a város újjáépült, központjának jelentős része máig megmaradt, egységes építészeti stílusban. A 17. század második felében Delftben művészeti iskola alakult ki , amelyhez különösen olyan híres művészek tartoztak, mint Jan Vermeer , Pieter de Hooch , Cornelis de Man és Karel Fabricius , akik a lőporraktárak felrobbanásában haltak meg . 7] [12] .

Az 1672- es háború után megkezdődött a város hanyatlása, amely régióbeli vezető pozícióját átadja szomszédainak, Hágának és Rotterdamnak . Delft kereskedelmi jelentősége jelentősen csökkent. A 19. század második felében Delft iparosodott várossá változott. 1847 -ben vasúti összeköttetés nyílt Rotterdammal és Hágával. Delftben megnyílt a Royal Yeast and Spirit Factory ( hollandul  Koninklijke Nederlandsche Gist-en Spiritusfabriek ), amely a világon először kezdett új technológiával élesztőt gyártani. A gyárban Hollandiában először egy falut hoztak létre kifejezetten a gyár dolgozóinak épített házakkal ( Agneta Park , holland.  Agnetapark ) [6] . 1842 - ben megnyílt a Királyi Építőmérnökképző Akadémia, ma Delfti Műszaki Egyetem . 1932 - ben Delftben megnyílt a Holland Alkalmazott Tudományos Kutatási Szervezet ( Netherlandse  Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek ), amelynek egyik kirendeltsége ma is a városban található.

A 20. század első felében Delft az egykori (akkor már lebontott) városfalon túlterjeszkedett, és magába foglalta a központtól északra lévő Hof van Delft és a Vrijenbahn kerületeket. Az 1960-as években a Poptahof és a Worhof kerületeket beépítették Delftbe, amely még mindig Nyugat-Európa legsűrűbben lakott városi területei közé tartozik. Az 1980-as években a központtól délre a Tanthof negyedet Hollandiában hagyományos alacsony épületekkel építették fel.

Fazekas gyártás

A 16. század óta Delft a kerámiagyártás legnagyobb központja. Ez annak volt köszönhető, hogy a delfti kézművesek megtanulták, hogyan lehet porcelánra hasonlító és egyben vékony kerámiaszilánkot készíteni. A város műhelyeiben kínai és japán kobaltporcelánt másoltak, XIV. Lajos [13] stílusú termékeket .

A város szimbólumai

Delft címere egy ezüst pajzsból áll, függőleges fekete csíkkal, amelyet gyakran hullámos szegéllyel ábrázolnak. A sáv a csatornát jelöli ("delf"). A címert 1816 -ban hagyták jóvá hivatalossá .

A város zászlaja három vízszintes sávból áll, két külső fehér és belső fekete. A zászlót hivatalosan csak 1996 -ban hagyták jóvá , de több száz évvel korábban használták, különösen a Kelet-indiai Társaság delfti hajóinak lobogóin.

Népesség

1587-ben Delft lakossága 14 ezer fő volt [14] . 1680-ra ez az érték mintegy 9 ezer főre esett vissza. Ezt követően, az 1680-tól 1735-ig tartó időszakban 24 ezerre emelkedett, majd ismét visszaesett, elérve a mintegy 15 ezer fős értéket [15] . A népesség ilyen ingadozásait a közeli Rotterdam városába történő időszakos kiáramlás okozta [16] . 2010-ben a Holland Statisztikai Hivatal adatai szerint Delft lakossága 96 800 fő volt [17] . Ettől az időszaktól 2017-ig a népességnövekedés dinamikája felfelé nőtt, soha nem mutatott negatív értéket [18] . 2017-ben Delft lakossága a Centraal Bureau voor de Statistiek szerint 102 280 fő; Sűrűség - 4443,95 fő / km² [3] .

Közlekedés

Delft közúton van összekötve más holland városokkal. Az A13-as út A Hága-Rotterdam út keleti külterületén, a nyugati külterületen - A4-es mentén halad, Amszterdamból indulva Rotterdamba vezet. Az utakat az N470-es országos autópálya köti össze, amely a várost déli részén keresztezi, és elválasztja a Tanthof, Voorhof és Buitenhof kerületeket.

Az Amszterdam-Rotterdam-Brüsszel fővasút halad át a városon. Két megállóhelye van: a Delft állomás és a Delft Campus platform ( hollandul.  Delft Campus ), amelyet 2020 elejéig Delft-Zuidnak hívtak ( hollandul  Delft Zuid ). Delft közvetlen vasúti összeköttetésekkel rendelkezik Amszterdamba, Hágába, Rotterdamba, Dordrechtbe és Eindhovenbe (az első hárommal éjjel-nappal). A Delft Campus peronján csak helyi vonatok állnak meg, éjszaka nem közlekednek. A vasúti pálya egy része áthalad az alagúton.

A földi közlekedést több mint tíz buszjárat képviseli – mind helyi, mind pedig Delftet Hágával, Rotterdammal és más városokkal összekötő buszjáratok. A buszokat a Connexxion üzemelteti , és az útvonalak egységesen vannak számozva egész Dél-Hollandiában. Ezenkívül Delftet villamosok kötik össze Hága elővárosaival, Scheveningennel (1. vonal) és Leidschendammal (19. vonal), amelyeket a Hágai ​​Közlekedési Társaság, a HTM üzemeltet .

Látnivalók

Delft régi és mai része a "vízi város kinézete", amelyet számos csatornahálózat tesz lehetővé. Megmaradt a gótikus stílusban épült Újtemplom ( 1351-1496 ) , amelyben az Orange-dinasztia tagjainak és például a híres ügyvédnek, Hugo Grotiusnak a sírja található . A Prinsenhof  is a városban található - az egykori Szent Agata kolostor, Orániai Vilmos rezidenciája, ma múzeum [19] .

A város híres porcelángyártásáról. Ez a termék az egész világon felismerhető kék és fehér színéről. Emiatt a várost néha "holland Faenzának" nevezik (a porcelánról elnevezett olasz város analógiájára) [6] . A porcelángyártás régi mesterség a városban, és az utalások szerint már a 17. században 30 gyár működött itt. A porcelánmesterség megjelenése az olasz kézművesek letelepedéséhez köthető, és a 16. századra nyúlik vissza [20] .

Nevezetes bennszülöttek

Jegyzetek

  1. ↑ És még 0,87 km² víz
  2. ↑ Zoek bij Postcode.nl naar adressen en postcodes - Irányítószám szolgáltatások . irányítószám.nl . Letöltve: 2019. április 4. Az eredetiből archiválva : 2019. április 4..
  3. ↑ 1 2 CBS StatLine – Bevolkingsontwikkeling; regio per maand . statline.cbs.nl. Letöltve: 2018. február 5. Az eredetiből archiválva : 2018. február 5..
  4. ↑ Delft (település, Zuid-Holland, Hollandia) - Népességi statisztikák, diagramok, térkép és  hely . www.citypopulation.de Letöltve: 2018. február 5. Az eredetiből archiválva : 2018. február 5..
  5. ↑ 1 2 A világ országainak és népeinek művészete. Építészet. Festmény. Szobor. Grafika. Dekoratív művészet. // Rövid művészeti enciklopédia 5 kötetben / BV Ioganson. - M . : Szovjet enciklopédia, 1971. - T. 3. - S. 93. - 768 p.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Antonova Yu. V. Amszterdam. A szerelem, a csatornák és a kerékpárok városa. Történelmi kalauz. - M. : Veche, 2013. - S. 302-304. — 320 s. — (Történelmi kalauz). — ISBN 978-5-4444-0324-2 .
  7. ↑ 1 2 3 Dmitrieva A. A. Mindennapi műfaj a delfti festészetben a 17. század első felében  // Az Orosz Állami Pedagógiai Egyetem hírei. A. I. Herzen. - 2010. - Kiadás. 134 . - S. 129-138 . — ISSN 1992-6464 . Archiválva az eredetiből: 2020. április 8.
  8. ↑ Steden in middeleeuws Zuid-Holland . Provinciaal Historisch Centrum, Zuid Holland. Hozzáférés időpontja: 2018. február 5. Az eredetiből archiválva : 2012. február 19.
  9. ↑ 1 2 Geschiedenis van Delft (elérhetetlen link) . Irány Delft regio. Hozzáférés dátuma: 2009. január 7. Az eredetiből archiválva : 2012. február 19. 
  10. ↑ Shatokhina-Mordvintseva G. A. Hollandia története. — M .: Drofa, 2007. — S. 142. — 510 p. - ISBN 978-5-358-01308-3 .
  11. ↑ Szerzők csapata. Hollandia. Útmutató. - M . : Világszerte, 2012. - S. 228-230. — 336 p. - ISBN 978-5-98652-415-3 .
  12. ↑ Kaptereva T. P. Vermer és a delfti iskola. — M. : Bely Gorod, 2011. — 51 p. - (A festészet mesterei). — ISBN 978-5-7793-2141-9 .
  13. ↑ Örök kobalt törékeny porcelánon. N. Pavluhina. Régiségek, műtárgyak és gyűjtemények. 3(65), 2009, 4-17
  14. ↑ Morris TA Európa és Anglia a tizenhatodik században . - Routledge, 2002. - S. 272. - 376 p. — ISBN 9781134748204 . Archiválva : 2018. február 5. a Wayback Machine -nál
  15. ↑ Vries J., Woude A. Az első modern gazdaság: a holland gazdaság sikere, kudarca és kitartása, 1500-1815 . - Cambridge University Press, 1997. - S. 520. - 694 p. — ISBN 9780521578257 . Archiválva : 2018. február 5. a Wayback Machine -nál
  16. ↑ State PF A Brief History of the Netherlands . - Infobázis Kiadó, 2008. - S. 105. - 321 p. — ISBN 9781438108322 . Archiválva : 2018. február 6. a Wayback Machine -nél
  17. ↑ Kourtit K., Nijkamp P., Stough R. R. The Rise of the City: Spatial Dynamics in the Urban Century . - Edward Elgar Kiadó, 2015. - P. 166. - 385 p. — ISBN 9781783475360 . Archiválva : 2018. február 6. a Wayback Machine -nél
  18. ↑ DELFT önkormányzata: demográfiai egyensúly, népesség alakulása, halálozási arány, születési arány, vándorlási ráta . ugeo.urbistat.com. Letöltve: 2018. február 5. Az eredetiből archiválva : 2018. február 5..
  19. ↑ Big School Encyclopedia "Russika". Az újkor története. 16–18. század . — OLMA Médiacsoport. - S. 193. - 700 p. — ISBN 9785224022489 . Archiválva : 2018. február 6. a Wayback Machine -nél
  20. ↑ Magi G., Montinari G. Hollandija . - Casa Editrice Bonechi, 2000. - S. 83. - 148 p. — ISBN 9788847605640 . Archiválva : 2018. február 6. a Wayback Machine -nél
  21. ↑ Anri Kaptikov; Bogdanova Daria. A régi Hollandia építészete. - M. : Tatlin, 2013. - S. 47-48. — 184 p.

Linkek

 Dél-Hollandia tartomány önkormányzatai
  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák