| Város és közösség | |||||
| Hellevoetsluis | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Hellevoetsluis | |||||
|
|||||
| 51°50′ s. SH. 4°08′ kelet e. | |||||
| Ország | Hollandia | ||||
| Tartományok | Dél-Hollandia | ||||
| Történelem és földrajz | |||||
| Négyzet | 46,14 km² | ||||
| Időzóna | UTC+1:00 , nyári UTC+2:00 | ||||
| Népesség | |||||
| Népesség | 39 424 ember ( 2012 ) | ||||
| Sűrűség | 1250 fő/km² | ||||
| Digitális azonosítók | |||||
| Irányítószámok | 3220-3225 | ||||
| autó kódja | H, HZ, HX | ||||
| hellevoetsluis.nl | |||||
Hellevoetsluis ( hollandul Hellevoetsluis ) város Dél-Hollandia ( Hollandia ) tartományban . A név fordításban azt jelenti: "Zsilip a Helle lábánál", ahol a Helle egy helyi folyó neve, amely már nem létezik.
A Hellevoetsluis Vorne-Pytten déli oldalán található , Haringvliet partján .
Az Egyesült Tartományok idejében Hellevoetsluis a Meuse (Rotterdam) Admiralitás tengeri kikötője volt, a teljes flottát egy szárazföldi erődben rejtette el dokkolókkal, amelyek kikötőjébe egy csatornán keresztül lehetett bejutni. A 17. századi stratégiai helyzete miatt a holland haditengerészet fő bázisa lett. 1830- ban megépült a dor Vorne-csatorna Hellevoetsluistól Nieuwsluisig, így Hellevoetsluis Rotterdam külső kikötője .
A 20. század első felében megkezdődött a Hellevoetsluis hanyatlása: az óceánjáró hajók túl nagyok voltak ahhoz, hogy áthaladjanak a csatornán, a Nieuwe-Waterweg mélyülése pedig szükségtelenné tette a Canal dor Vorne -t . Miután az 1930-as években a fő haditengerészeti bázist Den Helderbe helyezték át, a hellevoetsluisi állami hajógyárat bezárták.
A második világháború alatt a németek a csatornát Bieber-osztályú tengeralattjárók bázisaként használták . A háború utolsó időszakának harcai során a város háromnegyede elpusztult.
1960-ban Nieuw-Helvut és Nieuwenhorn közösségét hozzáadták a Hellevitsluis közösséghez.