Belgrád osztályú rombolók

Belgrád osztályú rombolók
Razarachi osztály Belgrád

Zágráb modell
Projekt
Ország
Üzemeltetők
Építési évek 1937-1939 _ _
Veszteség 3 (elárasztott)
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1682 t (tele)
Hossz 98 m
Szélesség 9,45 m
Piszkozat 3,18 m
Motorok 2 gőzturbina
Erő 40.000 l. Val vel.
utazási sebesség 38 csomó
Legénység 145 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 4 × 120 mm-es fegyverek
Flak 4 × 40 mm -es Vickers légvédelmi ágyúk , 2 × 15 mm-es géppuskák
Akna- és torpedófegyverzet 2 × 3 550 mm -es torpedócső , 30 perc [1]

A belgrádi típusú ( szerb. Razarachi osztály Beograd ) rombolók (rombolók) olyan rombolók , amelyek a Jugoszláv Királyság haditengerészetében voltak, és részt vettek a második világháborúban. Összesen három rombolót gyártottak: „ Beograd ”, „ Zágráb ” és „ Ljubljana ”.

Rövid előzmények

A Dubrovnik nagy romboló megépítése után a Jugoszláv Királyság Haditengerészeti Minisztériuma egy új, nagyobb tüzelési hatékonyságú és nagyobb sebességű kisebb romboló megépítését bízta meg. Az új hajó rajzait a francia Ateliers et Chantiers de la Loire cég készítette Nantes -ban, amely segített az első romboló megépítésében. A második rombolót a brit Yarrow cégre bízták, és Kraljevicában építették , míg a harmadikat ugyanazok a franciák szerelték össze Split (ma Horvátország ) dokkban. Ezeknek a hajóknak a projektje a Burrasca csökkentett, de továbbfejlesztett változata volt . Vízkiszorítása 1230 tonna (normál), 1682 tonna (teli). Erőmű 4 db Yarrow gőzkazán és 2 db gőzturbina .

550 mm-es francia torpedójuk volt, ellentétben a dubrovniki 533 mm-es britekkel . A különböző kaliberű francia és brit torpedók jellemzőit az alábbiakban mutatjuk be, amiből az a következtetés vonható le, hogy a jugoszláv flotta négy rombolóján nem volt technikai értelme két különböző típusú, kissé eltérő tulajdonságú torpedónak, és ez oda vezetett, hogy nem. felcserélhetőség, és ez valószínűleg politikai és pénzügyi döntés, mivel Franciaország és Nagy-Britannia akkoriban kölcsönt nyújtott Jugoszláviának fegyverek, köztük hajók vásárlására, azzal a feltétellel, hogy Jugoszlávia fegyvereket vásárol a megfelelő ország cégeitől, azoknak az olasz és német torpedóknak a jellemzői, amelyeket Dubrovnikon használhattak annak haditengerészetében való szolgálata során.

Háború előtti 533-550 mm-es torpedók felszíni hajókhoz [2]
Ország, szolgálati év Típusú Kaliber Hossz Súly, kg VV , kg, típus Hatótáv és sebesség
 Franciaország , 1925 23D 550 mm 8,28 m 2068 308, TNT 9/39, 13/35 km/ csomó
 Franciaország , 1932 23DT 550 mm 8,58 m 2105 415, TNT 9/39, 13/35 km/ csomó
 Egyesült Királyság , 1938 Mk.IX** 533 mm 7,28 m 1693 330, TNT 10,1/41, 13,7/35 km/ csomó
 Egyesült Királyság , 1930 Mk.IX 533 mm 7,28 m 1693 340, TNT 9,6/36, 12,4/30 km/ csomó
 Olaszország , 1928 W260 533 mm 6,86 m 1550 260, TNT 3/42, 7/32, 9,2/30, 12/26
 Olaszország , 1937 W270 533 mm 7,2 m 1700 270, TNT 4,0/43, 12,0/30 km/ csomó
 Olaszország , 1935 Si270 533 mm 7,2 m 1700 270, TGA [3] 4,0/46, 8,0/35, 12,0/29
 Olaszország , 1937 W300 533 mm 7,2 m 1620 300, TNT 3/47, 5/43, 8/36, 12/29
Németország , 1936 G7a 533 mm 7,19 m 1528 280 SW-36 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30
Németország , 1928 G7a 533 mm 7,19 m 1528 280 SW-18 [4] 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30

Beograd

1937. december 23-án helyezték el , 1939. április 28-án fejezték be . 1941. április 17- én egy bombázás során megsérült és elsüllyedt a Kotori -öbölben . Olasz csapatok emelték fel, és "Sebenico"-nak (  olaszból  "  Sibenik"-nek) keresztelték, konvojokat kísértek Észak-Afrikába. Olaszország feladása után a németek Velencében elfogták, 1944. október 17- én TA-43 néven felvették a Kriegsmarine -ba. 1945 áprilisában a jugoszláv tüzérség megrongálta és 1945. május 1-jén Triesztben elsüllyesztette . Később emelték és bontották.

Zágráb

Lerakva 1938. március 30-án , befejezve 1939. augusztus 5- én . 1941. április 17- én Sergey Mashera és Milan Spasich hadnagyok felrobbantották a Kotori -öbölben, hogy megakadályozzák a hajó németek és olaszok általi elfoglalását.

Ljubljana

1938. június 28-án helyezték el , 1939. december 17- én fejezték be . Javítás közben elfogták 1941. április 17- én. A romboló nevét megtartották, de olasz módra átnevezték "Lubiana"-ra, és Észak-Afrikába küldték konvojok őrzésére. 1943. április 1-jén süllyedt el a Hitler-ellenes koalíció erőinek légitámadása után.

Lásd még

Jegyzetek

  1. Conway a világ összes harci hajója, 1922-1946 - Conway Publishing, 1980. - 357-358.
  2. Campbell, 1985 .
  3. Olasz TNT-hexagén-alumínium keverék
  4. 24% hexanitrodifenil-amin (NHD), 60% trinitrotoluol és 16% alumínium keveréke

Irodalom

Linkek