A szovjet vasutak gőzmozdonyai

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. június 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .

Ez a lista tartalmazza azokat a gőzmozdonyokat, amelyek az Orosz Birodalom és a Szovjetunió , így Szovjet-Oroszország vasútjain dolgoztak, vagyis 1918 óta . A nagy változatosság miatt ez a lista nem tartalmazza a keskeny nyomtávú gőzmozdonyokat ( lásd: A keskeny nyomtávú gőzmozdonyok listája ), valamint a trófeaként és jóvátételként elesetteket ( lásd: Trófea- és jóvátételi gőzmozdonyok a szovjet vasutakon ) .

Gőzmozdonyok szolgáltatás szerint

Az egyértelműség kedvéért a listák szolgáltatástípusonként vannak felosztva. A listákon szereplő mozdonyok gyártási év szerint vannak rendezve. A sorozat jelölései a karosszériákon található jelölések szerint vannak megadva.

Tehermozdonyok

Sorozat Ábra Axiális képlet Kiadási évek Gyárak jegyzet Menny
T 0-3-0 1857-1915 _ _ T rehparka (három hajtótengellyel)
F 0-3-0-0-3-0 ( Furley rendszer ) 1871 , 1872 , 1879 , 1884 Avonzid , Yorkshire , Sharp Stewart , Kolomna Ferley rendszerek _ 45
H 0-4-0 1878-1911 _ _ Malcevszkij , Kolomna , Brjanszkij , Nyevszkij , Putilovszkij , Harkovszkij , Genshel Négyparkolós (négy mozgó tengellyel) - fő típus előtt gyártott gőzmozdonyok ~ 1350
O 0-4-0 1890-1915 , 1925-1928 _ _ _ _ Kolomenszkij , Brjanszkij , Votkinszkij , Luganszkij , Nyevszkij , Putilovszkij , Sormovszkij , Harkovszkij , Siegl , Osztrák Társaság , Henschel , Schwarzkopf A főről 9129
x 1-4-0 1895-1900 _ _ Baldwin 235
E F 1-5-0 1895 Baldwin 2
C 1-4-0 1896-1904 _ _ Henschel , Hannoveri Társaság , Bryansk , Théba-Lille , Francia-Belga Társaság , Mühlhausen , Harkov 214
R 1-4-0 1899-1914 _ _ Bryansky , Putilovsky , Sormovsky , Kolomna , Mühlhausen Rybinskaya vasút 477
Ѳ 0-3-0+0-3-0 ( Mullet rendszer ) 1899-1924 _ _ Brjanszkij , Putilovszkij , Kolomenszkij 463
W 1-4-0 1901-1907 _ _ Brjanszk , Harkov 161
SCH 1-4-0 1906-1918 _ _ Harkiv , Brjanszk , Luganszk , Nyevszkij , Putilovszkij , Sormovszkij , Kolomna tervező Shchukin _ 1910
V 0-4-0 1908-1918 , 1927-1931 _ _ _ _ Kolomna , Brjanszk , Sormovszkij , Nyevszkij 350
fl 1-5-0 (Flamm rendszer) 1909 , 1916 Flamm növény F lamm rendszerek 80 (kb.)
S 0-4-0 1910-1920 _ _ Kolomenszkij , Votkinszkij 372
E 0-5-0 1912-1936 , 1943 , 1944 , 1946-1957 _ _ _ _ Lugansky ( Voroshilovgradsky ) , Sormovsky , Kharkovsky , Kolomnasky , Brjanszkij , Nyevszkij , NOHAB , Esslingen , AEG , Borzig , Hanomag , Henschel - Werke , Hohenzollern , L. Kop . Kop . _ _ _ _ _ kohászati ​​, Schwarzkopf , Vulcan , Wolf , Maffei , Resita , MÁVAG , ČKD , Cegielski legalább 10 853
E C 1-5-0 1915-1916 _ _ ALCO Kenectadiától _ 106
E F 1-5-0 1915-1916 _ _ Baldwin Philadelphia_ _ 242
E K 1-5-0 1915-1916 _ _ CLC K ingston ötven
E L 1-5-0 1916-1919 _ _ ALCO , Baldwin Designer Lipets _ 554 (legalább)
T a 1-5-2 1931 ALCO Nehéz üzem A LKO 5
T b 1-5-1 1931 Baldwin Baldwin nehéz növény _ 5
FD20 1-5-1 1931-1940 _ _ Voroshilovgrad (Lugansk) mozdonyépület Felix Dzerzsinszkij _ _ 2925
én 2-4-1-1-4-2 ( Garratt rendszer ) 1932 Bayer Peacock & Co. egy
AA 2-7-2 1934 Voroshilovgrad mozdonyépület Andrei Andreev - akkoriban a vasutak népbiztosa egy
CO17 1-5-0 1934-1938 , 1942-1951 _ _ _ _ Harkov , Brjanszk , Vorosilovgrad , Ulan-Ude , Krasznojarszk S ergo O rdzhonikidze 2561, amelyből 2 alapvetően CO
CO19 (CO -tól ) 1-5-0 1936-1942 _ _ Harkov , Brjanszk , Vorosilovgrad , Ulan-Ude 1436
PD 20 -ra 1-5-1 1939 Voroshilovgrad mozdonyépület Felix Dzerzsinszkij gőzkondenzációval _ _ _ 2
CO18 (CO in ) 1-5-0 1939-1942 , 1945 , 1946 _ _ Harkov , Brjanszk , Vorosilovgrad , Ulan-Ude ventilátor huzattal _ 489
FD21 1-5-1 1940-1942 _ _ Voroshilovgrad mozdonyépület , UUPRZ Felix Dzerzsinszkij _ _ 286
rendben 1-4-2 1941 Kolomenszkij L azar Kaganovich ( a gőzmozdony léte kérdéses) egy (?)
FD r 1-5-2 1942-1943 _ _ USPZ Felix Dzerzsinszkij , kirakva _ _ _ Változás az FD-ről, a háború után visszaváltott sorozatosra 85
Sh a 1-4-0 1943 ALCO , Baldwin ő egy merikán 194+6 fulladt meg útközben
E A 1-5-0 1944-1946 _ _ ALCO , Baldwin És amerikai 1622
E M 1-5-0 1944-1946 _ _ Baldwin 412
L 1-5-0 1945-1955 _ _ Kolomna , Brjanszk , Voroshilovgrad mozdonyépület tervező Lebedyansky _ 4200
E MB 1-5-0 1947 ALCO vízmelegítőkkel _ _ 13
CO m 1-5-0 1948 (feltételes) - n.d. n.a. CO18 és CO19, a CO17 típus szerint átalakítva n.a.
P34 1-3-0+0-3-1 (hamis márna ) 1948 Kolomenszkij 34 - es típusú gőzmozdony - gyári megjelölés egy
23 (UU) 1-5-2 1949 Ulan-Ude mozdony épülete tengelyterhelés 23 tf ( U lan- U den ) egy
OP23 1-5-1 1949 Voroshilovgrad mozdonyépület Ültesd el őket. Az októberi forradalomról , tengelyterhelés 23 tf egy
LV (OR18) 1-5-1 1951-1956 _ _ Voroshilovgrad mozdonyépület Az Oroshilovgradsky üzem L V ,
korábban - a névadó növény. Az októberi forradalomról , tengelyterhelés 18 tf		 522
FD21-3128 m 1-5-1 1952 Voroshilovgrad mozdonyépület Az FD21 soros módosítása egy
OP21 1-5-1 1953 , 1954 Voroshilovgrad mozdonyépület Ültesd el őket. Az októberi forradalomról , tengelyterhelés 21 tf 3
P38 1-4-0+0-4-2 (hamis márna ) 1954-1955 _ _ Kolomenszkij 38 - as típusú gőzmozdony - gyári megjelölés négy

Az utolsó szovjet teherszállító gőzmozdony az LV-522 volt , amelyet a Voroshilovgradi Dízelmozdonygyár (akkor már sikerült megváltoztatnia a nevét) 1956 végén .

Személymozdonyok

Ez a lista tartalmazza a gőzmozdonyokat, amelyeket eredetileg csak személyvonatok vezetésére hoztak létre .

Sorozat Ábra Axiális képlet Kiadási évek Gyárak jegyzet
D 1-2-0 , 2-2-0 1856-1906 _ _ Vuhpark (két hajtótengellyel)
Kommerszant 0-2-2 , 2-3-1 , 1-2-1 , 1-3-1 , 2-3-0 , 1-4-1 1869 - 1870 , 1894 - 1898 , 1903 , 1905 , 1907 - 1911 , 1914 Yorkshire , Rosztov , Hannover , Rybinsky , Harkov , Nyevszkij , Putilovszkij A legtöbb utasszállító tankmozdony általános neve
P 2-2-0 1891-1905 _ _ Belfort (1 db), Odesszai vasúti műhelyek, Putilovsky , Kolomensky utas _
DE 2-3-0 1892-1907 _ _ Kolomna , Hannover , Genschel , Sormovsky , Harkiv , Luhansk , Brjanszk
H 1-3-0 1892-1914 _ _ Kolomenszkij , Luganszkij , Nyevszkij , Brjanszkij , Putilovszkij , Sormovszkij , Votkinszkij , Harkovszkij N Nikolaevskaya vasút
NÁL NÉL 2-3-0 1895-1899 _ _ Baldwin Gőzgéppel _ _
én 1-3-0 1896-1903 _ _ Nyevszkij , Putilovszkij Roslavskaya vasút vagyok
ÉS 2-3-0 1896 , 1897 , 1903-1909 _ _ Henschel-Werke , Kolomna , Nyevszkij , Harkov
G 2-3-0 1901-1903 _ _ Brjanszk , Harkov Egyesített rakomány Sh
W 2-3-0 1902 , 1904 , 1906 Kolomenszkij
én 1-2-0+0-2-0 ( Mullet rendszer ) 1903-1909 _ _ Kolomenszkij
Nál nél 2-3-0 1906-1912 _ _ Putilovszkij Ryazan - Ural vasút
B 2-3-0 1907-1914 _ _ Brjanszk , Luganszk Bryansky_ _
Nak nek 2-3-0 1907-1912 _ _ Kolomenszkij , Putilovszkij K olomenszkij
És 1-4-0 1909-1911 _ _ Kolomenszkij
TÓL TŐL 1-3-1 1910-1918 _ _ Sormovszkij , Luganszk , Harkov , Nyevszkij C ormovszkij
K u 2-3-0 1911-1914 _ _ Kolomenszkij K y erős
L (L p ) 2-3-1 1914-1926 _ _ Putilovszkij L opushinsky tervező , 1947 óta - L p - p utas
-tól -ig 1-3-1 1914 , 1915 Kolomenszkij Az Arshavo -Bécs útról
C y 1-3-1 1924-1951 _ _ Kolomna , Sormovsky ("Vörös Sormovo") , Luganszk , Brjanszk , Harkiv C u erős
M 2-4-0 1926-1930 _ _ Piros Putilovets
IS (PD n ) 1-4-2 1932-1942 _ _ Kolomna , Voroshilovgrad mozdonyépület És Osif S talin , 1962 óta - az FD utasszállító változata
2-3-2K (P12) 2-3-2 1937-1938 _ _ Kolomenszkij 2-3-2 típusú Kolomensky növény . ( 12 -es típusú gőzmozdony - gyári megjelölés)
5-kor 0-2-2 1937 Kolomenszkij
2-3-2B (6998. sz.) 2-3-2 1938 Voroshilovgrad mozdonyépület Oroshilovgrad üzem 2-3-2 V típusa , 6998 - sorozatszám
18-01 "Barát" 2-4-1 1949 Skoda Ajándék Csehszlovákiából Sztálin 70. évfordulójára
P36 2-4-2 1950-1956 _ _ Kolomenszkij 36 - os típusú gőzmozdony - gyári megjelölés

Az utolsó utasszállító gőzmozdony, amelyet a Szovjetunióban építettek, a P36-0251 volt ( lásd a képet a táblázatban ), amelyet a kolomnai gyár bocsátott ki 1956. június 29- én .

Tolatási és ipari mozdonyok

Sorozat Ábra Axiális képlet Kiadási évek Gyárak jegyzet
b 0-2-0 , 0-2-1 , 1-2-1 , 2-2-0 , 0-3-0 ,
0-3-1 , 1-3-2 , 0-4-0 , 1- 4-1 , 2-4-0 , 1-5-1		 1860 - 1877 - import,
1877 - 1957 - Oroszországban		 Kolomna , Nyevszkij , Vorosilovgradszkij , Novocserkasszkij , Muromszkij A legtöbb tolatótartálymozdony általánosító neve
" rák " 0-2-0 1900 —n.d. Nyevszkij , Harkov
9P 0-3-0 1935-1957 _ _ Kolomna , Novocherkassk mozdonyépület , Murom 9. típusú gőzmozdony - gyári megjelölés
21:00 _ 0-3-0 1955-1957 _ _ Murom 9. típusú gőzmozdony - gyári megjelölés

Irodalom

Linkek

 A Szovjetunió és Oroszország mozdonyai és MVPS vasutak
mozdonyok
IMPS
Egyéb