| Skoda Holding | |
|---|---|
| Típusú | akciová společnost [1] |
| Bázis | 1859 és 1990 |
| megszüntették | 2018 |
| Alapítók | Wallenstein és Emil Skoda |
| Elhelyezkedés | |
| Ipar | konglomerátum , Gőzgenerátor gyártása, kivéve központi fűtésű melegvíz kazán [d] [3] , Vasúti mozdonyok és gördülőállomány gyártása [d] [3] , Fegyver- és lőszergyártás [d] [3] , Motorgyártás, ill. turbinák, kivéve repülőgép-, jármű- és kerékpármotorok [d] [3] , gépipar és üzemépítés [d] [3] , járműgyártás [d] [3] és hadiipar [3] |
| Anyavállalat | Reichswerke AG für Waffen-und Maschinenbau Hermann Göring [d] [3] |
| Leányvállalatok | Omnipol Handels AG [d] [4] |
| Weboldal | skoda.cz |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Skoda Holding ( csehül Škoda Holding as ) a Cseh Köztársaság egyik legnagyobb gépészmérnöki szakterülete .
1859 -ben alapította Arnost Waldstein -Wartenberg gróf pilseni öntöde és gépgyártó üzemeként .
1869- ben a gyár főmérnöke , Emil Škoda megvásárolta a céget az alapítótól, és új védjegyévé tette a nevét. A gyár fémtermékeket és öntvényeket gyártott ipari létesítmények számára: malmok, vasúti közlekedés, erőművek (például Niagara) alkatrészeket, zárelemeket (például a Szuezi-csatorna), tüzérséget és egyéb katonai felszereléseket a hadsereg és a haditengerészet számára, mind Ausztria-Magyarország, mind a világ különböző országaiba (Mexikó, Japán stb.) történő exportra.
Ausztria-Magyarország 1918 -as összeomlása után a konszern vállalkozásai továbbra is Csehszlovákiában működtek .
A konszern fegyvereket és felszereléseket gyártott, beleértve a harckocsikat is .
A müncheni egyezmény 1938 -as aláírása, Csehszlovákia felosztása és német megszállása után a gyárak továbbra is a náci Németország érdekében dolgoztak, és a Hermann Göring Werke (Hermann-Göring-Werke) állami konszern részévé váltak . a német hadiipar érdekeit nem egészen hét évig.
A következő vállalkozások működnek Skoda márkanév alatt (néhánynak új tulajdonosa van, csak a márkát hagyják maguknak):
A világon a leghíresebbek a Škoda márkájú autók, valamint a villamosok , trolibuszok és mozdonyok .
A modern Skoda logó - egy szárnyas nyíl három stilizált tollal egy körben (az úgynevezett "indiai") - 1923 óta létezik .