A XX. század legnagyobb tengeri katasztrófái
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. szeptember 4-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 13 szerkesztést igényelnek .
századi óceáni, tengeri és folyami katasztrófák listája, amelyek nem kapcsolódnak ellenségeskedéshez, és amelyek következtében legalább 100 ember halt meg:
1901–1910
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
- 1901
- 1902
- Május 6 - án a Bengáli -öbölben egy ciklon elkapta Rangoon közelében, és a Nagy-Britannia lobogója alatt álló „Kamorta” hajó tönkrement; a halottak száma 655 [6] [7] volt .
- szeptember végén a Bajkál -tavon az Alekszandr Nyevszkij gőzös súlyosan megrongálódottvele vontatott bárkák , amelyeken a halászok családjaikkal a horgászidényről tértek vissza, meghaltak. A tragédia a Kobylya -fok közelében történt , a Kis-tengerből a Kis Olkhon-kapuhoz vezető kijáratnál. A rossz idő támadása olyan erős volt, hogy a hajó legénysége kénytelen volt levágni a kötelet, amelyen az uszályokat vontatták, az utóbbiak pedig magukra maradtak. Az utolsó bárkát egy homokpadra dobták, a rajta ülő emberek elmenekültek, a másik kettő pedig kövekkel csapódott össze. Még azok a kevesek is, akiknek sikerült kijutniuk a partra, nem tudtak átöltözni és tüzet rakni, hamar meghaltak hipotermiában [3] . Az áldozatok száma összesen 172 fő volt [kb. 1] [1] [5] .
- 1903
- Június 7-én Marseille város közelében a " Libo " francia gőzhajóütközött az " Insuuler " ( francia "Insulaire" ) hajóval, és elsüllyedt. Az incidens áldozatai a hajó mintegy 150 utasa és legénysége [1] volt .
- 1904
- 1905
- 1906
- 1907
- Február 11-én a Larchmont angol utasszállító gőzhajó egy szénszállítóval ütközött New York City kikötőjében erős ködben. Az ütközés következtében a Larchmont lyukat kapott és 20 percen belül elsüllyedt. A tragédia 131 ember életét követelte, csak 19-nek sikerült elmenekülnie (a túlélők többsége a hajó legénységének tagja volt, élükön a kapitánnyal, akik elsőként hagyták el a hajót, így az utasok magukra hagyták) [13 ] [14] .
- Február 21-én, amikor Harwich kikötőjéből a La Manche csatornán át a holland partok közelében , vihar idején egy„ Berlin ” ( német ) hajó Berlin " )lezuhant129 ember halt meg, csak tizenötnek sikerült megszöknie [15] [16] .
- Február 24 - én tönkrement az osztrák-magyar Imperatrix ( angol. lmperatrix ) gőzhajó; 137 ember halt meg [13] .
- Március 12-én hirtelen robbanások sorozata történt a francia predreadnought " Jéna "-n ( fr. "Iéna" ), amely a hajódokkában állt, és mindaddig folytatódott, amíg a század csatahajója teljes lőszerének nagy része fel nem robbant; az ezt követő robbanás akkora erejű volt, hogy a távolban álló Suffren és Patry csatahajók megsérültek . A 120 tengerész és 2 civil életét követelő katasztrófa (akik a repülő törmelékek következtében haltak meg) a nitrocellulóz puskapor [17] [18] [19] spontán égése volt .
- november 26 - án az Északi-tengeren a "Kaptan" török gőzös ( eng. "Kaptan" ) elsüllyedt egy vihar során; 110 ember halt meg [13] .
- 1908
- 1909
- 1910
1911–1920
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
- 1911
- 1912
- 1913
- 1914
- 1915
- 1916
- 1917
- Január 13-án a "Gazdaság" kikötő területén ( Arhangelszk ) robbanás történt a"Semjon Cseljuskin" gőzhajón , amelynek fedélzetén 300 tonna trinitrotoluol, 300 tonna füstmentes por, közel 100 tonna volt. tonna fekete por, 30 tonna melinit, 100 000 gránát és repesz, 26 000 detonátor és egyéb veszélyes áru, amelyet Oroszország szövetségesei küldtek az első világháborúban a Német Birodalom elleni harcra . 284-en haltak meg és tűntek el, 299-en megsérültek; súlyos károk a kikötő infrastruktúrájában [54] .
- Január 14-én Yokosuka város kikötőjében felrobbant és elsüllyedt a Tsukuba ( Jap. 筑波) japán cirkáló - az azonos nevű sorozat vezérhajója; A Felkelő Nap Földjének mintegy kétszáz katonája halt meg [55] .
- Február 21-én a szoros történetének egyik legnagyobb hajótörése történta La Manche csatornában : a ,elsüllyedtszállítóhajóangolMendiautánDarro [55] [57] .
- Július 9 -én a skót Scapa Flow kikötőbenaz Orkney-szigeteken felrobbant és elsüllyesztette abrit haditengerészet " Vanguard " ( eng. " Vanguard " ) hajója; 806 legénységből csak két angol tengerész maradt életben [23] [55] [58] .
- December 6 - án Halifax ( Nova Scotia )kikötőjébenegy TNT , piroxilin éspikrinsav rakománynak ütközött _ _ _ _ _ _ _ _ Az ezt követő robbanás az egész legénységet megsemmisítette, mintegy 2000 ember halt meg az épületek romjai alatt és a robbanás után keletkezett tüzek miatt. Körülbelül 9 ezren sérültek meg, 400-an veszítették el látását [59] .
- 1918
- 1919
- 1920
1921–1930
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
1931–1940
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
- 1931
- 1932
- 1933
- Július 9- én a Volga folyón Jaroszlavl közelébenlezuhanta negyedik szovjet hosszúhajó , óvatos becslések szerint több mint százan haltak meg. A raktérben lévők közül majdnem mindenki elpusztult; de sok halott volt a fedélzeten lévők között – az emberek véletlenszerűen egymásba kapaszkodtak, lerángatva őket a fenékre [95] .
- Július 10-én a ködben Shantung közelében a Choshun Maru japán hajó és a Tunan kínai hajó, majd a kínai hajó gyorsan elsüllyedt. A baleset áldozatai 168 ember [23] [90] .
- 1934
- 1938
- 1939
- Szeptember 13-án Casablanca közelében"La Tour D'Auvergne" aknaréteget saját lőszerrel felrobbantották215 francia tengerész vesztette életét, több tucat megsebesült [23] [96] .
- December 12-én, egy heves viharban Japán partjainál lezuhant az Indigirka nevű szovjet gőzhajó(korábbi neve Galva-tó, Ripon, Malsakh és Kereskedelmi Quaker), amelyet a Gulag -rendszerben foglyok szállítására. Ugyanakkor egyes adatok szerint 745 ember halt meg [97] , mások szerint az 1940-ben indult ügy anyagai alapján 695 fő (4 fős személyzet, 686 utas, 5 kísérő) [98] . Alapvetően rabok voltak, akik leszolgálták idejüket, útban a magadani sztálini koncentrációs táborból Vlagyivosztokba . Az áldozatok számát tekintve az Indigirka szerepel a legnagyobb tengeri tragédiák listáján. Később az egész világ sajtója "szovjet Titanicnak" nevezte [6] [98] .
- December - Skócia partjainál a „ Berham ” cirkálóval való ütközés után a brit haditengerészet „ Duches ”; 129 ember halt meg [99] .
- 1940
1941–1950
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
1951–1960
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
- 1951
- Március 16-án a " Montenegro " ( olasz "Montenegro" ) javításra helyezettolasz tartályhajó a tűzbiztonsági szabályok be nem tartása miatt felrobbant , ami nagyszámú áldozatot követelt [23] .
- 1952
- 1953
- Január 9. Busan közelében , egy erős vihar során a " Chang Tyone - Ho " ( Dél - Korea ) utasszállító hajó tönkrement; A balesetben 249 ember halt meg [23] [126] .
- Január 31-én a skót Stranraer kikötőből az északi csatornán keresztül az észak - írországi Larne kikötőjébe indulva az Egyesült Királyság lobogója alatt közlekedő Princess Victoria tengeri kompsúlyos viharba esett és elsüllyedt. A katasztrófa áldozatai 133 ember voltak [131] .
- augusztus - nyomtalanul eltűnt a " Montique " ( fr. "Montique" ) francia motorhajó , amelynek fedélzetén 120 ember tartózkodott; a hajó keresése nem hozott eredményt, a mai napig eltűntnek számít [126] .
- 1954
- 1955
- Május 17-én két japán komp „ Uko Maru ” és „ Shiun Maru ” ütközése az utóbbi halálához vezetett; 135 ember meghalt, 60 eltűnt [23] [135] .
- Október 29-én elsüllyedt egy szovjet hadihajó, a Szovjetunió Haditengerészetének Fekete-tengeri Flotta csatahajója „ Novorossiysk ” (1948-ig az olasz haditengerészet része volt „Giulio Cesare” ( olaszul: Giulio Cesare ) néven). robbanás a Szevasztopoli-öböl Kórházfala közelében. Egy kormányjelentési bizottság szerint „ nagy a valószínűsége, hogy 1955. október 29-én egy RMH vagy LMB típusú német bánya robbanása történt M-1 biztosítékkészlettel a Nagy Honvédő Háború alatt a hajó alatt zajlott, azonban a csatahajó halálának számos más változata is létezik , amelyek közül a mai napig egyik sem talált megfelelő megerősítést a véglegesnek nevezni. Hitelesen ismert, hogy A katasztrófában 829 ember halt meg [136] [137] , beleértve a sürgősségi csoportokat a század más hajóiról, valamint az a tény, hogy a mentési művelet átlagos irányítása ilyen nagy, nem harci veszteségekhez vezetett. A Fekete-tengeri Flotta parancsnoka, V. A. Parkhomenko admirális, aki felfüggesztette a hajó már megkezdett vontatását a sekély vízbe nem, de amikor rájöttem a hibámra, már nem lehetett vontatni a hajót (az orr már a földön ült); Parkhomenko elhalasztotta a legénység evakuálására vonatkozó parancsot is, ami végzetes következményekkel járt.
- 1957
- Április 12-én a túlterhelt japán Kitagawa Maru No.5 komp szikláknak ütközött, felborult és elsüllyedt a japán beltengeren ; több mint 100 ember halt meg és tűnt el a hajótörésben [138] .
- Július 14-én az „ Ashgabat ” szovjet tengerjáró hajó tönkrementa Kaszpi-tengeren ; a katasztrófa a hajó fedélzetén tartózkodó 270 Szovjetunió polgárának életét követelte [13] [139] .
- 1958
- 1959
- 1960
1961–1970
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
- 1961
- 1962
- Január 11-én a Szovjetunió Haditengerészetének északi flottájának " B-37 " dízel-tengeralattjárójaa falu bázisának Jekatyerinszkaja kikötőjében lévő mólónál meghalt tűz és az első rekesz teljes lőszerének felrobbanása következtében. Polyarny ._ A lökéshullám becsapódása és a robbanás gáznemű termékei által okozott mérgezés következtében a teljes B-37-es legénység (59 fő) azonnal életét vesztette (a válaszfalak nyílásai nyitva voltak). A B-37 második teste az S-350 tengeralattjáró( Project 633 ). A robbanás után repedés keletkezett az S-350 első rekeszének nyomótestében, a tengeralattjáró első és második rekeszét megtöltötték vízzel; 11 ember halt meg. A mólón a robbanás idején fúrógyakorlatok zajlottak; a gyakorlatok résztvevői közül 52 tengerész és hajóközép halt meg [144] . Ez a baleset az áldozatok teljes számát tekintve (122 katona) még mindig a legnagyobb a szovjet és az orosz tengeralattjáró-flottában .
- 1963
- 1964
- 1966
- 1968
- 1970
1971–1980
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
1981–1990
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
1991–2000
Az évtized legnagyobb tengeri katasztrófáinak teljes listája időrendi sorrendben
- 1991
- 1992
- Március - a Thai-öbölben, Si Racha város közelébenSathit " thai kompütközött egy vegyianyag-szállító tartályhajóval; navigációs hiba 130 ember halálát okozta.
- 1993
- 1994
- Április 29- én a Likoni komp vonalán a Mtongwe One ( Kenya ) komp,amely mértéktelenül túlterhelt, felborult és elsüllyedta hajózási szabályok figyelmen kívül hagyása 272 ember halálához vezetett, köztük nők és gyerekek [213] .
- Augusztus 20-án a Meghna folyóban, Dinar városa közelében( Banglades ) elsüllyedt, és beleesett egygőzzel túlterhelt örvénybe ; több mint 200 ember lett az ezt követő tragédia áldozata [214] .
- December 25. és 26. között Portopalo di Capo Passero ( Szicília ) város közelében elsüllyedtegy ismeretlen nevű, régi apró csónak, amelyet hagyományosan "Sinking of F174"illegális bevándorlókat szállított; 283 halott [218] .
- 1996
- 1997
- Szeptember 8-án a " La Belle Gonaivienne " ( Haiti Köztársaság ) Anse-a-Galette faluból Port-au-Prince- be tartó teherszállító komphajó Montrouis város közelében elsüllyedt; a bajba jutott utasok felét (kb. 300 főt) sikerült megmenteni, a halottak száma 300-400 fő között mozgott. a katasztrófa legvalószínűbb oka egy kereskedelmi hajó túlterhelése volt, hogy a szerencsétlenül járt útból a lehető legtöbb hasznot húzzák [222] .
- Szeptember a nigériai Olodiama kompotegy vontató döngölte Port Harcourt közelében; az ütközésben 130 ember halt meg [223] .
- 1998
- Szeptember 8-án a haiti zászló alatt hajózóPride of la Gonave elsüllyedt Haiti partjainálaz incidens több mint 200 ember életét követelte [13] [220] .
- Február 6-án a „ Harta Rimba ” ( angolul „Harta Rimba” ) hajó, amely megfelelő engedély és engedély nélkül szállított utasokat, lezuhant a Dél-kínai-tengeren ; a legénység szakértelmének hiánya és a fuldoklók megmentésére szolgáló eszközök hiánya 325 ember halálához vezetett [13] [220] [224] .
- Szeptember 18-án a Fülöp-szigeteki komp , a Princess OrientaSulpicio Lines hajózási társasághoz tartozott, felborult és elsüllyedt egy súlyos tájfun során a Batangas tartományban található Fortune Island szigete közelében; a hajótörés eredménye - 150 halott [225] .
- - körülbelül 200 ember fulladt meg Bissau-Guineában , megpróbálva elhagyni a lázadók és a júniusi katonai puccskísérlethez kapcsolódó kormányerők közötti ellenségeskedés területét [226] [227] [228] .
- 1999
- Február 7-én elsüllyedt az indonéz Harta Rimba komp, miután nagy hullám sújtotta; motorproblémák súlyosbították a helyzetet, és a hajó elveszett. A fedélzeten tartózkodó 332 ember közül csak 19-et mentettek meg az elhaladó hajók két nappal a katasztrófa után; ismeretlen okokból nem küldték el a vészjelzést - " SOS " a "Harta Rimba"-ról, és a katasztrófa csak a túlélők ajkáról vált ismertté; a mentési művelet jelentősen késett, ami hatalmas számú áldozatot okozott [229] [230] .
- Május 8-án Lakshmipur település partjainál a Dwipkanya ( Banglades ) komp egy vihar során örvényben süllyedt el; különböző becslések szerint száz-háromszáz ember halt meg a katasztrófában [196] .
- Október 20-án a „ KM Bimas Raya II ” indonéz hajó elsüllyedt Új-Guineától nyugatra; 275 ember halt meg, a mentők csak 26-on tudtak segíteni [231] .
- November 24-én a Dashun komp elsüllyedt, miután tűz ütött ki ; 290 ember halt meg [13] .
- December 11-én a Meghna folyóban elsüllyedt az „ ML Falguni ” kétszintes komptöbb mint 200 halott [196] [232] [233] .
- 2000
Lásd még
Jegyzetek
Hozzászólások
- ↑ Lehetséges, hogy az 1902-es katasztrófa nem következett be, és annak részleteit tévesen az 1901-es katasztrófa körülményeiből vették.
Források
- ↑ 1 2 3 4 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 333. o.
- ↑ Szörnyű hajótörés a Bajkálon . Letöltve: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 23.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 A Bajkál hajótöréseinek története . Letöltve: 2016. február 2. Az eredetiből archiválva : 2016. február 17.. (határozatlan)
- ↑ Golubev E. Bajkál drámák / E. Golubev // Burjátia. - 2003. - február 21. - 22. o.
- ↑ 1 2 Kapustina E. Elsüllyedt hajók története / E. Kapustina // Informálja a Polist. −2000. - Május 10. - S. 22.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Erlikhman V. V. Népességveszteség a XX. - M . : Orosz körkép, 2004. - 176 p. - (Az egész világ). - 1500 példány. — ISBN 5-93165-107-1 .
- ↑ SS Camorta archiválva : 2016. március 3. a Wayback Machine -nél
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 334. o.
- ↑ 100 nagy hajóroncs. 1904. június 15 . Letöltve: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2018. október 7.. (határozatlan)
- ↑ 100 nagy hajóroncs. 1904. június 28 . Letöltve: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 21.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 5 Kurusin M., Nepomnyashchiy N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 339. o.
- ↑ A 19. század végi csatahajók [[Peru]], [[Chile]], [[Brazília|Brazília]]. (nem elérhető link) . Letöltve: 2016. február 3. Az eredetiből archiválva : 2016. február 3.. (határozatlan)
- A _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Hozzáférés dátuma: 2016. február 5. Az eredetiből archiválva : 2016. április 19. (határozatlan)
- ↑ február 11. Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának közös kiadása. (nem elérhető link) . Letöltve: 2016. február 5. Az eredetiből archiválva : 2016. február 5.. (határozatlan)
- ↑ "Berlin", 1907 . Hozzáférés dátuma: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24. (határozatlan)
- ↑ 1 2 A 20. század legnagyobb tengeri katasztrófái Archiválva : 2016. február 1., a Wayback Machine -nél .
- ↑ S. Balakin. Franciaország utolsó csatahajói // Model-Constructor. - 1993. - 7. sz . - S. 31-32 .
- ↑ Yakimovich D. B. A Yena osztag csatahajója. - M. , 2013. - (Tengerészeti gyűjtemény 10. sz. (169)). - 1050 példány.
- ↑ Gardiner, Robert, szerk. (1979). Conway a világ összes harci hajója 1860-1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- ↑ 1 2 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 8-án a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 51. o.
- ↑ Belov A. A. Matsushima osztályú cirkálók. 1888-1926 Szentpétervár: Kiadó R. R. Munirov, 2005. - 88 p. ISBN 5-98830-008-1
- ↑ Nenakhov Yu. Yu. A cirkálók enciklopédiája 1860-1910. - M .: AST Kiadó; Minszk: Harvest Kiadó, 2006, 464 p. ISBN 5-17-030194-4 (AST); ISBN 985-13-4080-4 (Betakarítás)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 35 36 világ 30 30 32 35 36 30 _ ."
- ↑ SS Waratah utaslista . Hozzáférés időpontja: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3. (határozatlan)
- ↑ L'Histoire du Général Chanzy archiválva : 2021. június 15. a Wayback Machine -nél (fr.)
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 341. o.
- ↑ "A Yongala: A legrosszabb félelem, a partra mosó rakomány", Ohinemuri Gazette, 1911. március 29. p. 2 Archivált : 2016. március 5. a Wayback Machine -nél
- ↑ Yongala roncsmerülések (fotó) (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2016. február 5. Az eredetiből archiválva : 2016. március 2. (határozatlan)
- ↑ 100 nagy hajóroncs. 1911. szeptember 25 . Hozzáférés dátuma: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2018. július 3. (határozatlan)
- ↑ ss KOOMBANA (downlink) . Hozzáférés dátuma: 2016. február 25. Az eredetiből archiválva : 2014. március 5. (határozatlan)
- ↑ 1912. május 11. – KOOMBANA KÉRDÉS. – Trove . Hozzáférés időpontja: 2016. február 25. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
- ↑ A Titanic-katasztrófa áldozatai archiválva 2014. május 21-én a Wayback Machine -nél
- ↑ Titanic Survivors archiválva : 2014. május 23. a Wayback Machine -nél
- ↑ 1 2 3 4 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 347. o.
- ↑ Baker, Andrew. Tűz az óceánon . Letöltve: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2012. március 31. (határozatlan)
- ↑ Borchgrevink C. Először az antarktiszi kontinensen. – London: George Newnes Ltd, 1901.
- ↑ "Írország császárnője" halála Archiválva : 2016. március 12. a Wayback Machine -nél .
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 348. o.
- ↑ HMS Bulwark és HMS Irene War Memorial, Woodlands Road Cemetery . Hozzáférés dátuma: 2016. február 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
- ↑ Karlsruhe. Az 1. világháborús haditengerészeti harc honlapja . Hozzáférés időpontja: 2016. február 5. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 7.. (határozatlan)
- ↑ HMS McNaughton klán (elsüllyedt 1915. február 3.) (a link nem érhető el) . Letöltve: 2016. február 6. Az eredetiből archiválva : 2016. február 7.. (határozatlan)
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 355. o.
- ↑ "1914-ben indult: TS PRINCESS IRENE" (a hivatkozás nem elérhető) . Hozzáférés dátuma: 2016. február 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
- ↑ Eastland Memorial Society". Letöltve: 2009. április 25. Archiválva : 2016. március 24. a Wayback Machine -nél
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kurusin M., Nepomnyashchy N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 356. o.
- ↑ Az Új Nemzetközi Enciklopédia . - New York, NY: Dodd Mead & Co, 1922. - T. XII.
- ↑ SS Sarnia (1910) archiválva : 2020. augusztus 12. a Wayback Machine -nél
- ↑ HMS Natal kevéssé ismert tragédiája . Letöltve: 2016. február 3. Az eredetiből archiválva : 2016. február 3.. (határozatlan)
- ↑ Principe de Asturias . Letöltve: 2020. május 4. Az eredetiből archiválva : 2020. október 27. (határozatlan)
- ↑ Giorgerini, pp. 272, 277
- ↑ Allen, p. 23
- ↑ Whitley, pp. 157-58
- ↑ Reggeli robbanások az északi öbölben (Mária császárné halála) // A történelem titkai . Letöltve: 2020. május 4. Az eredetiből archiválva : 2021. február 25. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Skryagin L. N. Robbanások Észak-Dvinán A Wayback Machine 2016. február 4-i archív példánya
- ↑ 1 2 3 4 5 Kurusin M., Nepomnyashchiy N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 357. o.
- ↑ Drizen báró ügyét tárgyalják . Letöltve: 2016. február 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. (határozatlan)
- ↑ SS Mendi (downlink) . Hozzáférés dátuma: 2016. február 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
- ↑ St. Vincent osztályú csatahajók Archiválva : 2016. március 4., a Wayback Machine -nél
- ↑ Egy tragédia krónikája: Robbanás Halifax kikötőjében 1917. . Hozzáférés dátuma: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 14. (határozatlan)
- ↑ Dittmar, FJ; College, JJ British Warships 1914–1919. - Shepperton, Egyesült Királyság: Ian Allen, 1972. - ISBN 0-7110-0380-7 .
- ↑ Friedman, Norman. British Destroyers : A legkorábbi napoktól a második világháborúig . - Barnsley, Egyesült Királyság: Seaforth Publishing, 2009. - ISBN 978-1-84832-049-9 .
- ↑ Gardiner, Robert; Grey, Randal. Conway All The World's Fighting Ships 1906–1921 (angol) . – London: Conway Maritime Press, 1985. - ISBN 0-85177-245-5 .
- ↑ Barrash, Marvin. USS CYCLOPS Heritage Books, Inc. — 2010. Archiválva : 2016. január 9., a Wayback Machine ISBN 0-7884-5186-3
- ↑ SS Burutu (1902) . Letöltve: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2016. február 15. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Kurusin M., Nepomnyashchiy N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 359. o.
- ↑ Chaouia . Letöltve: 2020. május 4. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 6.. (határozatlan)
- ↑ Decker meggyőződése, hogy a roncs Valbanera (pdf) (1919. szeptember 21.).
- ↑ „Santa Isabel katasztrófa” The Times (London). 1921. január 5., szerda. (42610), C. gyűjtemény, p. 9.
- ↑ "Utolsó jelenetek a Santa Isabelben" The Times (London). 1921. január 6., csütörtök. (42611), B oszlop, p. 9.
- ↑ SS CITY OF CALCUTTA (downlink) . Hozzáférés időpontja: 2016. február 5. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
- ↑ Novoszibirszknek saját Titanicja volt ... . Hozzáférés dátuma: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. február 7. (határozatlan)
- ↑ Gavrilov S. V. Kis kamcsatkai történetek. - Petropavlovszk-Kamcsatszkij: Kamcsatszkij nyomda, 2002.
- ↑ „100 ember vesztette életét a japán roncsban” The Times (London). Hétfő, 1925. március 16. (43911), D kol., p. 13.
- ↑ "Elégett az Amazon gőzös" The Times (London). Csütörtök, 1926. március 25. (44229), col F, p. 16.
- ↑ Egy baljóslatú helyre emlékeznek a polgárok ... . Hozzáférés időpontja: 2016. február 4. Az eredetiből archiválva : 2018. január 17. (határozatlan)
- ↑ 1200 hal meg, amikor a jangce csapat felrobbant; Many Leap Off Burning Craft and Drown Archiválva : 2016. március 12. a Wayback Machine -nél // New York Times
- ↑ "Tájfunban elsüllyedt gőzhajó" The Times (London). 1927. június 2., csütörtök. (44597), G. kol., 1. o. tizenöt.
- ↑ "Japán hadihajók ütközésben" The Times (London). 1927. augusztus 26., péntek. (44670), E kol., p. tíz.
- ↑ "Telegrams in Brief" The Times (London). 1927. december 27., kedd. (44774), G. kol., p. 9.
- ↑ JELENTÉSEK 900 ELFOGLALT EGY JAPÁN RONCSBAN – Vlagyivosztok meghallotta, hogy a Wusung gőzhajó elveszett a Kurile-szigeteken. - Cikk - NYTimes.com . Letöltve: 2017. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2016. március 13. (határozatlan)
- ↑ El fin del "Principessa Mafalda" Archiválva : 2016. május 26. a Wayback Machine -nél // Historia y Arqueología Marítima
- ↑ "Sérültjelentések" The Times (London). 1927. november 16., szerda. (44740), G kol., p. 24.
- ↑ "Vihar a Bombay-parton" The Times (London). 1927. november 16., szerda (44740), D kol., p. 13.
- ↑ "Egy indiai személyszállító hajó elvesztése" The Times (London). 1927. november 16., szerda (44740), E kol., p. 24.
- ↑ "Sérültjelentések" The Times (London). 1927. november 18., péntek (44742), E kol., p. 29.
- ↑ Katasztrófa a tengeren: SS Vestris . Hozzáférés dátuma: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. február 19. (határozatlan)
- ↑ „Katasztrófa Hongkongban” The Times (London). Csütörtök, 1929. január 17. (45103), B oszlop, p. 12.
- ↑ "Ship Sink Off Waglan". A Hong Kong Telegraph. 1929. január 16.
- ↑ Hoppu, Tuomas Satakunnan laivasto Näsijärvellä (fin.) . Koskesta Voimaa . Tamperei Egyetem. Letöltve: 2008. február 25. Az eredetiből archiválva : 2008. március 4..
- ↑ 1 2 3 4 5 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 7-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 361. o.
- ↑ A tengeri katasztrófák titkai . Hozzáférés időpontja: 2016. február 4. Az eredetiből archiválva : 2016. február 4. (határozatlan)
- ↑ Breton dal a Szentpétervár hajótöréséről. Philibert. . Letöltve: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12. (határozatlan)
- ↑ LE GEORGES PHILIPPAR . Letöltve: 2016. február 1. Archiválva az eredetiből: 2016. szeptember 25. (határozatlan)
- ↑ Fritz Otto Busch : Niobe. Ein deutsches Schicksal. Breitkopf & Härtel, Lipcse, 1932
- ↑ Longboat felejtés . Letöltve: 2016. február 1. Archiválva az eredetiből: 2011. december 19. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 8-án a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 363. o.
- ↑ Pavel Prjanyikov . "Indigirka" halála és a Gulag foglyainak hazaszeretete . Orosz bolygó (2014. január 16.). Hozzáférés dátuma: 2014. január 16. Az eredetiből archiválva : 2014. január 19. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Gorbunov, Mihail. "Varyag" nincs egyedül . Orosz újság (Távol-Kelet), 3419. szám (2004. március 3.). „65 éve, 1939. december 12-én az Indigirka gőzhajó lezuhant Japán partjainál. Ugyanakkor több mint hétszáz utasa meghalt. Alapvetően rabok voltak, akik leszolgálták idejüket, és úton voltak a magadani koncentrációs táborból Vlagyivosztokba. Később a világsajtó "szovjet Titanicnak" nevezte. Hozzáférés dátuma: 2014. november 18. Az eredetiből archiválva : 2014. november 18. (határozatlan)
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 8-án a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 364. o.
- ↑ Società Italia Flotte Riuniti / Italia Società Anonima di Navigazione . Hozzáférés időpontja: 2016. február 25. Az eredetiből archiválva : 2016. január 31. (határozatlan)
- ↑ Orazio . Hozzáférés időpontja: 2016. február 25. Az eredetiből archiválva : 2016. február 27. (határozatlan)
- ↑ Kuzinets I. M. A ladogai tragédia (1941. szeptember) // Nehéz háborús utak: a szovjet nép győzelmének 70. évfordulóján az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban. - Szentpétervár. : Branko, 2015. - S. 112-117. - ISBN 978-5-903521-34-0 .
- ↑ 100 nagy hajóroncs. 1942. január 7.
- ↑ 1 2 3 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 8-án a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 378. o.
- ↑ Nagato-osztályú csatahajók (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. február 29. Az eredetiből archiválva : 2009. március 22.. (határozatlan)
- ↑ Nagato csatahajó-sorozat. Mutsu csatahajó . Hozzáférés dátuma: 2016. február 29. Az eredetiből archiválva : 2009. január 31.. (határozatlan)
- ↑ A robbanás hivatalos verziója az amerikai haditengerészet honlapján . Hozzáférés dátuma: 2016. február 4. Az eredetiből archiválva : 2014. november 24.. (határozatlan)
- ↑ 100 nagy hajóroncs. 1944. december 18.
- ↑ Robbanás Dalstroynál // A vlagyivosztoki internetes újság anyagai Archív példány 2008. június 9-én a Wayback Machine -nél Letöltve 2009. december 11-én
- ↑ Malawi lelkész, 100 éves, megbánta a hajótragédiát . Hozzáférés időpontja: 2016. február 23. Az eredetiből archiválva : 2015. január 26. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Malawi – Philip Briggs, Sean Connolly – Google Könyvek
- ↑ Eugene Register-Guard – Keresés a Google Hírek archívumában
- ↑ 1. 1. 2. 1947. január 21. – TIPP IDŐZÍTETT BOMBÁT SÜLÖDÖTT EL ZSÚLYOS GÖRÖG GŐZÖLŐT | Chicago Tribune archívum . Letöltve: 2016. február 23. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7.. (határozatlan)
- ↑ Skryagin L. N. Hogyan pusztította el a hajó a várost: Esszék a folyók, tavak és kikötők katasztrófáiról. - M . : Közlekedés , 1990. - 272 p. - 125.000 példány. — ISBN 5-277-01037-8 .
- ↑ Kurushin M. Katasztrófák és kataklizmák A Wayback Machine 2019. február 11-i archív példánya
- ↑ Tengelytörténeti fórum . Letöltve: 2016. február 11. Az eredetiből archiválva : 2016. február 16.. (határozatlan)
- ↑ 黑山阻击没法挖工事用国军尸体垒碉堡. Letöltve: 2016. február 11. Az eredetiből archiválva : 2016. február 15.. (határozatlan)
- ↑ 「宣怀」轮、「渤海」号运兵船和营口撤退. Letöltve: 2016. február 11. Az eredetiből archiválva : 2016. február 15.. (határozatlan)
- ↑ Különösen a kínai Wikipédia nem ismeri el a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg bűnösségét a hajó halálában.
- ↑ A Titanic árnyékában: A világ legrosszabb kereskedelmi hajókatasztrófája – David L Williams – Google Könyvek
- ↑ A legnagyobb tengeri katasztrófák krónikája . Letöltve: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. március 10. (határozatlan)
- ↑ The Age – Keresés a Google Hírek archívumában . Letöltve: 2016. február 23. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12.. (határozatlan)
- ↑ Napi Illini, 1949. március 25. – Illinois Digital Newspaper Collections . Letöltve: 2020. május 4. Az eredetiből archiválva : 2018. július 17. (határozatlan)
- ↑ The Glasgow Herald – Keresés a Google Hírek archívumában . Letöltve: 2016. február 23. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12.. (határozatlan)
- ↑ 100 nagy hajóroncs. 1949. szeptember 16.
- ↑ 1 2 3 4 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 8-án a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 389. o.
- ↑ Talasi, grad i smrt . Hozzáférés dátuma: 2016. február 17. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
- ↑ „Ninety Drowned In Duna” The Times (London). 1952. szeptember 10., szerda. (52413), C kol., 1. o. négy.
- ↑ Vreme (szerb) – Hullámok, város és halál – 2012. szeptember 13. – 68. oldal – 1132. szám – B oszlop
- ↑ CHAMPOLON 1952. december 22. (100 nagy hajóroncs) (elérhetetlen link)
- ↑ IV. Victoria hercegnő (1946-1953) Archiválva : 2016. március 3. a Wayback Machine -nél
- ↑ Edwards, Christopher. Tűz le lent! // Haditengerészet története. - Annapolis, MD: United States Naval Institute, 2011. - Február ( 25. kötet , 1. szám ).
- ↑ "Toya Maru" (1954. szeptember 26.) . Letöltve: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. március 24.. (határozatlan)
- ↑ A legnagyobb hajóroncsok . Letöltve: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 8-án a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 390. o.
- ↑ Battleship Saga . Letöltve: 2016. február 16. Az eredetiből archiválva : 2013. november 12.. (határozatlan)
- ↑ Személyzet. Legénységi lista 55. 10. 29-én (elérhetetlen link) . Linkor Novorossiysk webhely. Hozzáférés időpontja: 2013. január 25. Az eredetiből archiválva : 2013. január 9.. (határozatlan)
- ↑ Délkelet-Missouri – Keresés a Google Hírek archívumában
- ↑ Asztrahán polgármesterének 2011. május 17-i 3882-M számú rendelete . Letöltve: 2016. február 5. Az eredetiből archiválva : 2016. február 5.. (határozatlan)
- ↑ Times Daily – Keresés a Google Hírek archívumában . Hozzáférés dátuma: 2016. február 18. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12. (határozatlan)
- ↑ AZ MV "DARA" elsüllyedése . Hozzáférés időpontja: 2016. február 5. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3. (határozatlan)
- ↑ El Vendor
- ↑ Desert Sun 1961. szeptember 4. – Kaliforniai digitális újsággyűjtemény . Letöltve: 2020. május 4. Az eredetiből archiválva : 2016. február 25. (határozatlan)
- ↑ A Polyarny faluban történt robbanásban elhunytak emlékkönyve (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. február 16. Az eredetiből archiválva : 2012. február 12.. (határozatlan)
- ↑ A kor – Keresés a Google Hírek archívumában
- ↑ Fénykép egy laconiai tűzről
- ↑ The Milwaukee Journal – Keresés a Google Hírek archívumában
- ↑ A "Thresher" a mélységbe zuhan . Letöltve: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
- ↑ The Chicago Tribune, 1966. május 18 . Hozzáférés időpontja: 2016. február 16. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7. (határozatlan)
- ↑ The Chicago Tribune, 1966. május 19 . Hozzáférés dátuma: 2016. február 16. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.. (határozatlan)
- ↑ A sors ujja vagy emberi mulasztás? . Letöltve: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2019. február 12. (határozatlan)
- ↑ A kor – Keresés a Google Hírek archívumában
- ↑ 1985, Whitman T. Browne, A Christena-katasztrófa: negyvenkét évvel később – Visszatekintés, előretekintés, Karib-tengeri történet a nemzeti tragédiáról, A gyarmatosítás terhe és a változás kihívása. [1] Archiválva : 2014. június 26. a Wayback Machine -nél , megtekintve: 2014. január 15.
- ↑ 310. oldal. Néhány háttér, 1985, Whitman T. Browne, A Christena-katasztrófa: negyvenkét évvel később – Visszatekintés, előretekintés, karibi történet a nemzeti tragédiáról, A gyarmatosítás terhe és a változás kihívása. [2] Archiválva : 2014. június 26. a Wayback Machine -nél , elérve: 2014. január 15.
- ↑ "Diving the Christena Wreck", The Observer, 1997. január 26. [3] Archiválva : 2014. február 1. a Wayback Machine -nél, elérve: 2014. január 17.
- ↑ Hajóroncsok. XX század. 1970-1971 év.
- ↑ Desert Sun 1973. december 26. – Kaliforniai digitális újsággyűjtemény . Letöltve: 2020. május 4. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 25. (határozatlan)
- ↑ ECUADOR: LEGALÁBB 180-AN haltak meg a KARÁCSONY ESTE komphajó katasztrófájában
- ↑ Történelem - Sarikei - A Pulau Kidjang Tragédia - Egy vizes sír
- ↑ MV Pulau Kidjang Dalam Kenangan
- ↑ MV Pulau Kijang
- ↑ 追忆广州版泰坦尼克号:432条生命陨落珠江. Letöltve: 2016. február 7. Az eredetiből archiválva : 2017. május 1.. (határozatlan)
- ↑ 肇庆阳光网. Hozzáférés dátuma: 2016. február 7. Az eredetiből archiválva : 2017. november 15. (határozatlan)
- ↑ 1975年,西江发生一件大事震惊全国. Letöltve: 2016. február 7. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 23.. (határozatlan)
- ↑ Hajóroncsok. XX század. 1975-1976 év.
- ↑ Lodi News-Sentinel – Keresés a Google Hírek archívumában . Letöltve: 2016. február 16. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12.. (határozatlan)
- ↑ A nap – Keresés a Google Hírek archívumában . Letöltve: 2016. február 14. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12.. (határozatlan)
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 8-án a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 399. o.
- ↑ Gyors tények a jelentősebb komp/hajó süllyedésekről - CNN.com . Hozzáférés dátuma: 2016. február 26. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7. (határozatlan)
- ↑ 30 anos da Tragédia do Novo Amapá Archiválva : 2016. február 22., a Wayback Machine (port.)
- ↑ Tragédia do Novo Amapá completa 34 anos Archivált : 2017. november 15., a Wayback Machine (port.)
- ↑ Hajóroncsok. XX század. 1979 és 1981
- ↑ "Megulhadores só resgatam 16 dos 300 mortos em naufragio" Archivált : 2016. július 29., a Wayback Machine (port.)
- ↑ "Barco afunda no Pará com 530 pessoas" (port.)
- ↑ Félő, hogy 300-an fulladtak meg egy komp elsüllyedésekor Archiválva : 2016. február 16. a Wayback Machine -nél // United Press International
- ↑ A kínai mentők szerdán felhagytak a túlélők keresésével… Archivált : 2016. február 16. a Wayback Machine -nél // United Press International
- ↑ Hírek - Volga régió - Társadalom - Uljanovszk megemlékezett az "Alexander Suvorov" hajó balesetében elhunytakról. (Fotó) (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2009. július 24. (határozatlan)
- ↑ Az "Alexander Suvorov" hajó tragédiája . Letöltve: 2020. május 4. Az eredetiből archiválva : 2019. november 14. (határozatlan)
- ↑ Emlékeztek egy hajó elsüllyedésére 1983-ban. . Letöltve: 2016. február 12. Az eredetiből archiválva : 2016. február 16.. (határozatlan)
- ↑ Gainesville Sun – Keresés a Google Hírek archívumában . Letöltve: 2016. február 14. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12.. (határozatlan)
- ↑ Schenectady Gazette – Keresés a Google Hírek archívumában . Letöltve: 2016. február 14. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12.. (határozatlan)
- ↑ Kínai kompsüllyedők. 110 Die archiválva 2016. február 22-én a Wayback Machine -nél // Chicago Tribune
- ↑ BANGLADESI KAKATASZtrofa // New York Times
- ↑ BANGLADESI HAJÓ, 1000 FELÉPÍTÉS, SÜLÖDŐ - NYTimes.com . Letöltve: 2017. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2017. június 11. (határozatlan)
- ↑ "Admiral Nakhimov" gőzhajó . Hozzáférés dátuma: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. február 4. (határozatlan)
- ↑ Halál a La Manche csatornában (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2017. március 9.. (határozatlan)
- ↑ ZAMBIA USZLA SÜLGESZTŐK; 300 HIÁNYZIK . Letöltve: 2017. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2017. november 6.. (határozatlan)
- ↑ 390 HALÁL FÉL , MINT AFRIKÁBAN EGY FOLYÓBAN USZÁLY FELFUL . Letöltve: 2017. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2017. november 6.. (határozatlan)
- ↑ ML Diana
- ↑ 100 Missing in Bangladesh As Overcrowded Ferry Sinks Archiválva : 2017. november 8. a Wayback Machine -nél // The New York Times .
- ↑ Doña Paz komptűz (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. április 27.. (határozatlan)
- ↑ Piper Alpha Oil Rig Accident Archivált : 2016. február 16. a Wayback Machine -nál .
- ↑ 500 ember veszett el a Fülöp-szigeteken, amikor a hajó elsüllyedt Archiválva : 2017. november 5., a Wayback Machine - The New York Times , 1988.10.26.
- ↑ Freighter süllyedő kompot a Banglades-folyóban; 250 Missing Archivált 2016. február 22. a Wayback Machine -nél // Los Angeles Times
- ↑ KRONOLÓGIA-Bangladesh kompkatasztrófák | Reuters . Letöltve: 2017. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 13.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Reuters . Letöltve: 2017. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 13.. (határozatlan)
- ↑ Hajók lezuhannak a Dunán; 151 Hiányzik. 1989. szeptember 11. Archiválva : 2015. október 20. a Wayback Machine -nél // Los Angeles Times
- ↑ A tragédia hajója megkeseredett Gorbacsov, Zsivkov és Ceausescu ellen . Letöltve: 2016. február 14. Az eredetiből archiválva : 2016. február 22.. (határozatlan)
- ↑ Shary A. V. A Duna a birodalmak folyója Archív másolat 2016. február 22-én a Wayback Machine -nél .
- ↑ 1 2 3 AZ OLASZ BALESET A LEGÚJABB KÉPEK KATASZTRÓFA LÁNCÁBAN.
- ↑ Körülbelül 100 bejelentett eltűnt bangladesi komp elsüllyedése után archiválva 2015. május 25-én a Wayback Machine -nél // Los Angeles Times
- ↑ 200 Feared Dead as Ferry Sinks Bangladesben Archiválva : 2016. március 26. a Wayback Machine -nél // New York Times
- ↑ Burma hajó süllyed el 216 félelmetes halottat Archiválva : 2016. március 4., a Wayback Machine - Chicago Tribune , 1990-04-08
- ↑ Az északi-tengeri komptűz 110 -et ölt meg - tulsaworld.com , 1990-04-07
- ↑ A National Geographic Channel filmje a másodpercektől a katasztrófáig . Letöltve: 2017. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2016. április 11.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. augusztus 10-én a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 408. o.
- ↑ Több mint 150-en haltak meg, amikor elsüllyedt a szomáliai hajót szállító hajó . Archiválva : 2016. február 22. a Wayback Machine -nél // The Associated Press
- ↑ MV Salem Express
- ↑ River komp elsüllyed Bangladesben – 150 eltűnt . Letöltve: 2016. február 11. Az eredetiből archiválva : 2016. február 16.. (határozatlan)
- ↑ EGYÉB KATASZTRÓFOK; 9 korábbi süllyedés súlyos veszteségekkel archiválva 2016. február 17-én a Wayback Machine -nél // The New York Times
- ↑ Bocaue Pagoda Festival archivált 2016. március 4. a Wayback Machine -nél // CNN
- ↑ A város újjáéled a pagodát 21 évvel a tragédia után Archiválva : 2016. február 15. a Wayback Machine -nél // INQUIRER.net
- ↑ 16 évvel később Kenya emlékszik . Letöltve: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
- ↑ Több százan haltak meg attól, hogy folyami komp elsüllyedt . Letöltve: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2016. március 2.. (határozatlan)
- ↑ 7.6. szakasz Az észt-finn-svéd vizsgálóbizottság (eng.) 2001. június 2-i Wayback Machine jelentésének archív másolata
- ↑ A Fülöp-szigeteki tengeri katasztrófák listája
- ↑ A Fülöp-szigetek: A hajózási katasztrófák rekordja archiválva 2016. július 1-én a Wayback Machine -nél // BBC
- ↑ Olaszország: Elveszett a tengerben . Letöltve: 2016. február 11. Az eredetiből archiválva : 2016. február 11.. (határozatlan)
- ↑ 1996. Komp elsüllyed Indonéz partjainál. (nem elérhető link) . Letöltve: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 Kurushin M., Nepomniachtchi N. A katasztrófák nagy könyve Archív példány 2016. február 8-án a Wayback Machine -nél - M .: OLMA Media Group, 2006. 409. o.
- ↑ Viktória-tó tragédia, Tanzánia május 21-én . Hozzáférés időpontja: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 23. (határozatlan)
- ↑ PORT-AU-PRINCE, Haiti – Hétfőn elsüllyedt egy komp a fővárostól északra, és haiti tisztviselők szerint 400 ember eltűnt, és félő, hogy vízbe fulladtak . Archiválva : 2016. február 15., a Wayback Machine // " The Moscow Times "
- ↑ A Fülöp-szigetek: A hajózási katasztrófák rekordja Archiválva: 2016. július 1., a Wayback Machine - BBC , 1998-09-19 .
- ↑ Néhány a leghalálosabb hajókatasztrófák közül. Archivált : 2016. február 25., a Wayback Machine - Associated Press
- ↑ Taylor, Mike; Reed, Matt. Projektek: Kelet hercegnője. Triton Oceanic Corp. Letöltve: 2011-02-25.
- ↑ Fülöp-szigetek: A hajózási katasztrófák rekordja archiválva 2016. július 1-én a Wayback Machine -nél // BBC
- ↑ 200 megfulladt, miközben afrikai harcok elől menekülve Archiválva : 2017. június 24. a Wayback Machine -nél // New York Times
- ↑ Feltehetően 200-an fulladtak vízbe a harcok során, megújulva Archiválva : 2016. február 16. a Wayback Machine -nél // The Irish Times
- ↑ Világ: Ázsia és Csendes-óceán Több százan tűntek el a komp katasztrófájában . Letöltve: 2016. február 25. Az eredetiből archiválva : 2016. március 6.. (határozatlan)
- ↑ Idővonal - Szállítás . Hozzáférés időpontja: 2016. február 25. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
- ↑ Elsüllyedt egy hajó Új -Guinea partjainál : 250 ember tűnt el
- ↑ Legalább 25-en haltak meg Bangladesben kompbalesetben archiválva 2016. február 16-án a Wayback Machine -nél // Los Angeles Times
- ↑ Sokan megfulladnak, amikor a bangladesi komp felborul . Letöltve: 2016. február 11. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
- ↑ B-37, 641-es projekt, 766-os sorozatszám . Hozzáférés időpontja: 2016. február 1. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 27. (határozatlan)
- ↑ Az Orosz Föderáció elnökének 2000. augusztus 26-i 1578. sz. rendelete a Kurszk atomtengeralattjáró legénységének állami kitüntetések odaítéléséről (a halottak teljes listáját tartalmazza)
- ↑ A partra mosó testek Bangladesben . Letöltve: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
Irodalom
- Malov, V. " Az elveszett hajók titkai " - M .: "Onyx", 2005, ISBN 5-488-00079-8
- Muromov I. A. " Száz nagy hajóroncs " - M., 2006, ISBN 5-9533-0089-1
- Skryagin L. N. . " Tengeri katasztrófák titkai " - 2. kiadás. - M .: Közlekedés, 1986. - 366 p., ill. oldal 148-150.
- Erlikhman V. V. Népességveszteség a XX. - M . : Orosz körkép, 2004. - 176 p. - (Az egész világ). - 1500 példány. — ISBN 5-93165-107-1 .
- Jonathan Eyers . Final Voyage: A világ legrosszabb tengeri katasztrófái. Bloomsbury Publishing, 2013.
- Charles Hocking . Dictionary of Disasters at Sea during the Age of Steam: Beleértve a vitorlás hajókat és a hadműveletben elveszett hadihajókat, 1824-1962. Lloyd's Register of Shipping, 1969.
- Hoke, N. Modern hajózási katasztrófák 1963-1996. második kiadás. Lloyd`s of London Press Ltd., London, 1997.