Tajvani-szoros
| Tajvani-szoros | |
|---|---|
| kínai 臺灣海峽 | |
| Jellemzők | |
| Szélesség | 130-380 km |
| Hossz | 400 km |
| Legnagyobb mélység | 1773 m |
| Elhelyezkedés | |
| 24°48′40″ s. SH. 119°55′42″ K e. | |
| Felvízi vízterület | Dél-kínai tenger |
| Megoszt | Fujian, Tajvan (sziget) |
| Ország | |
| Vidék | Fujian |
| kerületek | Fuzhou , Quanzhou , Putian |
 Tajvani-szoros | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Tajvani-szoros ( kínai 臺灣海峽), korábban Formosa-szorosnak hívták , az ázsiai szárazföld keleti partja és Tajvan szigete közötti szoros .
A szorosban található fő kikötők Kaohsiung , Fuzhou és Xiamen .
Földrajz
A Tajvani-szoros összeköti a Dél-Kínai- és a Kelet-kínai- tengert. A szoros körülbelül 400 km hosszú és 130-380 km széles. A legkisebb mélység a hajóútban 60 m, a maximum 1773 m. Télen a szorosban lévő áram (sebesség körülbelül 1 km / h) délnyugatra, nyáron északkeletre irányul. Az árapályhatások erősen kifejezettek - az északi részen 7,5 m-ig Az árapály-áramok sebessége eléri a 6,5 km / h-t.
A szoros szárazföldi partját sok szigettel rendelkező öblök tagolják, a tajvani oldalon a part lapos. A Penghu -szigetcsoport a szoros déli részén található .
Alagút
2002-ben vált ismertté, hogy a Kínai Népköztársaság kormánya tervet dolgozott ki egy közlekedési alagút építésére a szoros alatt, amely Fuzhou és Tajpej városait kötné össze . Az alagút építési helyétől függően a hossza 127-207 km lesz, és a végső lehetőségtől függetlenül ez lesz a világ leghosszabb víz alatti vasúti alagútja [2] [3] .
-
Xiamen kikötője
Érdekes tények
- 2007 májusában a történelemben először egy csoport úszó kísérelte meg átkelni a Tajvani-szorost [4] .
Lásd még
- Az első Tajvani-szoros válság (1954-1955)
- Második Tajvani-szoros válság (1958)
- Harmadik Tajvani-szoros válság (1995–1996)
Jegyzetek
- ↑ A Tajvani-szoros választja el a Kínai Népköztársaság ( Kína szárazföldi része ) és a Kínai Köztársaság (" Kínai Köztársaság Szabad Területe ") által ellenőrzött kínai területeket. A Kínai Népköztársaság alkotmánya értelmében a ROC által ellenőrzött Tajvan és a környező szigetek a Kínai Népköztársaság részét képezik . Valójában a Kínai Köztársaság egy részben elismert állam , amelynek területét nem a Kínai Népköztársaság ellenőrzi.
- ↑ Kínai tudósok tervet dolgoztak ki egy szállítóalagút építésére a Tajvani-szoros alatt . www.autonews.ru _ Hozzáférés időpontja: 2019. szeptember 18.
- ↑ A szárazföldet Tajvannal összekötő tenger alatti alagút (05/13/05) . Letöltve: 2021. január 20. Az eredetiből archiválva : 2021. január 28..
- ↑ Úszók egy csoportja először készül át a Tajvani-szoroson . RIA Novosti (2007. május 4.). Letöltve: 2018. december 12. Az eredetiből archiválva : 2021. január 20.
Irodalom
- Tajvani-szoros // Nagy Szovjet Enciklopédia : [51 kötetben] / ch. szerk. S. I. Vavilov . - 2. kiadás - M . : Szovjet Enciklopédia, 1949-1958.
- Tajvani-szoros, Taiwanhaixia, Formosa-szoros // Strunino - Tikhoretsk. - M .: Szovjet Enciklopédia, 1976. - S. 210. - ( Great Soviet Encyclopedia : [30 kötetben] / főszerkesztő A. M. Prohorov ; 1969-1978, 25. v.).
 Szótárak és enciklopédiák |
|
|---|---|
| Bibliográfiai katalógusokban |