Toyota Sprinter

Toyota Sprinter
közös adatok
Gyártó	Toyota , NUMMI
Gyártási évek	1968-2001 _ _
Osztály	Kompakt
Egyéb megnevezések	Chevrolet Nova , Geo Prizm Toyota Corolla Sprinter, Holden Nova
A piacon
Hasonló modellek	Toyota Corolla , Toyota Sprinter Trueno
Nemzedékek
Első generációs, E10 Gyártó Toyota Gyártási évek 1968-1970 _ _ testtípus 2 ajtós kupé (5 ülés) Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás Motor soros négyhengeres , 1,1 literes térfogattal ellenőrző pont 3/4 sebesség mechanikus 2 sebességes automatikus Tengelytávolság 2285 mm Hossz 3845 mm Szélesség 1485 mm Magasság 1345 mm Súly 730 kg  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   Második generáció, E20 Gyártó Toyota Gyártási évek 1970-1974 _ _ testtípus 4 ajtós szedán (5 ülés) 2 ajtós kupé (5 ülés) Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás Motor soros négyhengeres , 1,4 / 1,2 literes térfogattal ellenőrző pont 4/5 sebességes mechanikus 2 sebességes automatikus Tengelytávolság 2335 mm Hossz 3990 mm Szélesség 1505 mm Magasság 1375 mm Súly 860 kg  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   Harmadik generáció, E40/60 Gyártó Toyota Gyártási évek 1974-1979 _ _ testtípus 4 ajtós szedán (5 ülés) 2 ajtós keménytetős (5 üléses) 2 ajtós kupé (5 ülés) 3 ajtós ferdehátú (5 ülés) Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás Motor soros négyhengeres 1,6 / 1,4 / 1,3 / 1,2 literes térfogattal ellenőrző pont 4/5 sebességes mechanikus 2/3 sebességes automatikus Tengelytávolság 2370 mm Hossz 4165 mm Szélesség 1590 mm Magasság 1360 mm Súly 835 kg  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   Negyedik generáció, E70 Gyártó Toyota Gyártási évek 1979-1983 _ _ testtípus 4 ajtós szedán (5 ülés) 2 ajtós keménytetős (5 üléses) 3 ajtós kupé (5 ülés) 3 ajtós ferdehátú (5 ülés) Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás Motor soros négyhengeres 1,8 / 1,6 / 1,5 / 1,3 literes dízelmotor, 1,8 literes térfogattal ellenőrző pont 4/5 sebességes mechanikus 2/3/4 sebességes. automatikus Tengelytávolság 2400 mm Hossz 4050 mm Szélesség 1610 mm Magasság 1385 mm Súly 855 kg  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   Ötödik generáció, E80 Gyártó Toyota Gyártási évek 1983-1987 _ _ testtípus 4 ajtós szedán (5 ülés) 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás Motor 1.3L karburátor (2A-LU) 1.5L szénhidrát (3A-LU) 1.6L (4A-ELU) 1.8L dízel (1C-L) ellenőrző pont 4/5 sebességes mechanikus 3/4 sebességes. automatikus Tengelytávolság 2430 mm Hossz 4155 mm Szélesség 1655 mm Magasság 1380 mm Súly 840 kg  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   Hatodik generáció, E90 Gyártó Toyota Gyártási évek 1987-1991 _ _ testtípus 4 ajtós szedán (5 ülés) 5 ajtós kombi (5 ülés) 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás, első motor , összkerékhajtás Motor 1,3 literes szénhidrát (2E) 1,5 literes szénhidrát (5A-F) 1,5 literes EFI (5A-FE) 1,5 literes EFI-S (5A-FHE) 1,6 literes szénhidrát (4A-F) 1,6 literes ikertengelyes (4A-GE) 1,8 l dízel (1C-II) 1,8 l dízel (1C-III) 2 l dízel (2C-III) ellenőrző pont 4/5 sebességes mechanikus 3/4 sebességes. automatikus Tengelytávolság 2430 mm Hossz 4215 mm Szélesség 1655 mm Magasság 1365 mm Súly 1010 kg  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   Hetedik generáció, E100 Gyártó Toyota Gyártási évek 1991-1995 _ _ testtípus 4 ajtós szedán (5 ülés) 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) 5 ajtós kombi (5 ülés) Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás, első motor , összkerékhajtás Motor 1,3L EFI(4E-FE) 1.5L EFI(5A-FE) 1.6L EFI(4A-FE) 1.6L 20v EFI(4A-GE) 2L dízel (2C-III) ellenőrző pont 4/5 sebességes mechanikus 3/4 sebességes. automatikus Tengelytávolság 2465 mm Hossz 4290 mm Szélesség 1685 mm Magasság 1375 mm Súly 1080 kg  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   Nyolcadik generáció, E110 Gyártó Toyota Gyártási évek 1995-2000 _ _ testtípus 4 ajtós szedán (5 ülés) Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás, első motor , összkerékhajtás Motor 1,3L EFI(4E-FE) 1.5L EFI(5A-FE) 1.6L EFI(4A-FE) 1.6L 20v EFI(4A-GE) 2L dízel (2C-III) ellenőrző pont 4/5 sebességes mechanikus 3/4 sebességes. automatikus Tengelytávolság 2465 mm Hossz 4310 mm Szélesség 1690 mm Magasság 1385 mm Súly 960 kg  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
Toyota Allex , Toyota Voltz
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Toyota Sprinter (ト ヨタ・スプリンター, Toyota Sprinter ) egy kompakt autó, amelyet a Toyota 1968 és 2001 között gyártott. Az első két generáció a Toyota Corolla platformon alapuló háromajtós kupé volt . A harmadik és az azt követő generációkat más típusú karosszériákban fejlesztették ki:

• Toyota Sprinter ( gyorshátú , 3. generációból - kompakt szedán )
• Toyota Sprinter Trueno (háromajtós kupé )
• Toyota Sprinter Cielo (ötajtós liftback )
• Toyota Sprinter Carib ( kombi )
• Toyota Sprinter Marino (ötajtós keménytető a Toyota Corolla Ceres alapján )

Az autókat a japán hazai piacon értékesítették . Voltak azonban együttműködési projektek a General Motorsszal , amelyek eredményeként a NUMMI leányvállalata a Toyota Sprinteren alapuló modelleket gyártott :

• Chevrolet Nova (1984-1988) USA
• Geo Prizm (1988-1997) USA
• Chevrolet Prizm (1997-2002) USA
• Holden Nova (1989-1996) Ausztrália , gyártó: United Australian Automobile Industries

Ezenkívül néhány modellt az európai piacra adaptáltak. Például az ötödik generációs Toyota Sprinter Carib AL25G-t Toyota Tercel 4WD néven gyártották . A hatodik generációs modellnek – a Toyota Sprinter Cielo AE92-nek – adaptált változata volt egy átnevezett Toyota Corolla Liftback formájában. Az autó átnevezésének oka az volt, hogy már jelen volt egy Mercedes-Benz Sprinter modell .

Az autó első négy generációja hátsókerék-hajtással és hosszanti motorral, az ötödik és az azt követő első vagy állandó összkerékhajtással és keresztirányú motorral készült, azonban a Toyota Sprinter Trueno AE86 megtartotta a hátsókerék-hajtást, ill. volt a család utolsó hátsókerék-hajtású autója. Az összkerékhajtású módosítások képesek voltak a váltómű központi differenciálzárának bekapcsolására a megfelelő gombról , ami növelte a terepjáró képességet és a kényelmet.

Az egész autócsalád 2001-ben leállította a gyártást, mivel a Toyota átdolgozta a sorozatot. A Toyota Corolla E140 autó új platformja egy új autócsalád alapjául szolgált: a Toyota Allex és a Toyota Voltz , amelyek a Toyota Sprintert váltották fel.

Első generációs, E10

Az első generációs Toyota Sprinter 1968 márciusában jelent meg az első generációs Toyota Corolla gyorshátú változataként. Ez volt az egyetlen generáció, amelynek a címében a „Corolla” szó szerepelt.

A többi Corolla autóhoz hasonlóan a Sprinter 1077 köbcentis Toyota K motort kapott, 1969 szeptemberében 1077 köbcentiméterre ( 3K ) növelve.

Második generáció, E20

1970 májusában mutatták be a második generációs kupé modellt.

1970 szeptemberében a 3K motort kiegészítették az 1407 köbcentis T motorral. 1972 márciusában néhány piac megkapta az 1588 köbcentis 2T motort. A két vezérműtengelyes 2T-G motorral felszerelt autót Sprinter Trueno néven ismerték.

Harmadik generáció, E41-47

1974-ben a harmadik generációs Sprinter piacra került a harmadik generációs Toyota Corolla kupé alapján. Bemutatták a 2 ajtós kupét, a 4 ajtós szedánt és a liftbacket. A Corolla és a Sprinter közötti különbségek többnyire kozmetikai jellegűek voltak. A szedánok terjedelmes, függőleges hűtőmaszkot kaptak, míg a kupék és a liftbackek aerodinamikusabb frontkialakítást kaptak.

A Corolla E30-38 kódokat kapott, míg a Sprinter a megfelelő E41-47 kódokat.

Negyedik generáció, E70

Az új verzióban a Sprinter 1979 kupé, 2, 4 ajtós szedán és ferdehátú változatban is bemutatásra kerül.

Linkek

• AE82 Chevrolet Nova  - ismertető és cikk   (eng.)