Toyota Alphard

Toyota Alphard
közös adatok
Gyártó Toyota
Gyártási évek 2002  - jelen
Összeszerelés Toyota Karosszéria ( Inabe , Japán )
Osztály Minibusz
Egyéb megnevezések Toyota Vellfire, Lexus LM
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 5 ajtós kisbusz (7 ülőhely)
Elrendezés Első kerék meghajtás , Összkerék meghajtás
Motor
Terjedés
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4915 mm
Szélesség 1850 mm
Magasság 1895 mm
Felmentés 160 mm
Tengelytávolság 3000 mm
Hátsó nyomtáv 1625 mm
Első pálya 1600 mm
Súly 2665 kg
A piacon
Összefüggő Toyota Estima
Szegmens M szegmens
Egyéb információk
A tartály térfogata 75 l
Toyota Grand HiAce
Toyota Granvia
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Toyota Alphard ( ヨタ・アルファード) egy ötajtós kisbusz , amelyet a Toyota Motor Corporation gyárt 2002 májusa óta . Nevét a Hydra csillagképben található fényes Alphard csillagról kapta .

A gyártót első osztályú kisbuszként pozicionálják. Automata sebességváltóval vagy variátorral, valamint 2,4 és 3 literes motorokkal van kiegészítve. Oroszországba 2011 végén kezdték szállítani egyetlen konfigurációban, 3,5 literes motorral.

Első generáció

A Toyota Alphard autó 2002-ben jelent meg a japán piacon. Az autót 2,4 literes 4 hengeres motorral (160 LE) vagy 3,0 literes V6 -os motorral (220 LE) szerelték fel, 2003-ban volt hibrid változata. Minden autó automata sebességváltóval volt felszerelve, a hajtás lehetett teljes vagy elöl. Az autóajtók toló- vagy csuklósak voltak, a módosítástól függően.

2005-ben újratervezésre került sor: elöl a modell új hűtőrácsot és első lökhárítót, valamint módosított fényszóróoptikát kapott. Hátul megváltozott a lámpák kombinációja és a csomagtérajtó dekoratív díszítése. Ebben a formában a kisbuszt 2008 májusáig gyártották.

Második generáció

A második generációs Toyota Alphard 2008-ban debütált. Az autó modernebb kialakítást, modernizált dizájnt, valamint külön sportváltozatot - Toyota Vellfire - kapott. Oroszországban a második generációs Toyota Alphard értékesítése 2011 októberében kezdődött.

Az alapmodellt 2,4 literes 4 hengeres motorral (170 LE) és CVT-vel, valamint 3,5 literes V6-os motorral (280 LE) szerelték fel. és 6 sebességes automata sebességváltóval szerelték fel.

2011-ben az autót átalakították: a kínálat kiegészült a kisbusz hibrid változatával, amelyben a 2,4 literes benzines „négyes” villanymotorral egészült ki. A második generációs járművek gyártása 2014 decemberében fejeződött be.

Harmadik generáció

A harmadik generációs Alphard 2015. január 26-án mutatkozott be frissített külsővel és új 2,5 literes és 3,5 literes benzinmotorokkal. A harmadik generációs autók Japánban és néhány ázsiai országban, különösen Indonéziában, Thaiföldön, a Fülöp-szigeteken és Kínában kaphatók, emellett az új Alphard csak Oroszországban kerül bemutatásra az európai piacon. A japán piacon is vannak 2,4-es motorral és hibrid erőművel szerelt változatok, a modell analógja a Toyota Vellfire.

Az új generáció masszív hűtőrácsot kapott, hasonlóan a Toyota Crown hűtőrácsához . Az előző generációhoz képest a karosszéria hossza 60 mm-rel, szélessége 20 mm-rel nőtt, a tengelytáv pedig 50 mm-rel nőtt, de a magasság 10 mm-rel csökkent. Az Alphard versenytársa a Mazda MPV , a harmadik generációs Nissan Elgrand és az ötödik generációs Honda Odyssey . [egy]

Jegyzetek

  1. A Toyota Alphard és Vellfire 2015 modell hivatalosan is megjelent a Bangkok Postnál, 2015. január 26.

Linkek