| Toyota C-HR | |
|---|---|
| 2017 Toyota C-HR (NGX10; Ausztrália) | |
| közös adatok | |
| Gyártó | Toyota Motor |
| Gyártási évek | 2016 - jelen ban ben. |
| Összeszerelés |
Japán Iwate (város)Kína,Guangzhou Törökország Sakarya (il) |
| Egyéb megnevezések | Toyota IZOA (Kína, FAW-Toyota) |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | szubkompakt crossover |
| Motor | |
|
1,2 L 8NR-FTS VVT-iW turbo I4 (benzin) 1,8 L 2ZR-FE I4 (benzin) 1,8 L 2ZR-FBE I4 (rugalmas üzemanyag) 2,0 L 3ZR-FAE I4 (Benzin, Észak-Amerika) 2,0 L M20A-FKS I4 (benzin, Kínához) 1.8 L 2ZR-FXE I4 (hibrid) 2,0 L M20A-FXS I4 (hibrid, Európa) |
|
| Terjedés | |
| Kézi sebességváltó , CVT | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz |
|
| Szélesség | 1795 mm |
| Magasság | 1550 mm |
| Tengelytávolság | 2640 mm |
| A piacon | |
| Összefüggő |
Lexus UX Toyota Corolla Cross Toyota Corolla (E210) |
| Egyéb információk | |
| Tervező | Kazuhiko Isawa |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Toyota C-HR egy szubkompakt crossover SUV, amelyet a Toyota gyárt. Az autó fejlesztése 2013-ban kezdődött a Toyota főmérnöke, Hiroyuki Koba [1] vezetésével . A C-HR sorozatgyártású változatát 2016 márciusában a Genfi Autószalonon mutatták be, a gyártás pedig 2016 novemberében indult. Európában, Ausztráliában, Dél-Afrikában és Észak-Amerikában 2017 elején, Délkelet-Ázsiában, Kínában és Tajvanon pedig 2018-ban került forgalomba. A C-HR név a Compact High Rider, a Cross Hatch Run-about vagy a Coupé High-Rider [2] rövidítése .
A kezdeti gyártás Japánban és Törökországban volt . A 2018-2020 közötti időszakra vonatkozó amerikai járműveket Törökországból importálják [3] .
belső
2017 Toyota C-HR Icon hibrid (ZYX10; Egyesült Királyság )
2019 Toyota C-HR GT (NGX10; Japán )
Toyota C-HR GR Sport (NGX10, Japán )
2018 Toyota C-HR, Kína
2018-as Toyota C-HR Koba AWD (NGX50; pre-facelift, Ausztrália )