SMS Amazone (1900)

Őfelsége HMS Amazone a hatodik a tíz Gazelle osztályú könnyűcirkáló közül, amelyeket a német birodalmi haditengerészet számára építettek . 1899-ben a kieli Germaniawerftnél helyezték el, 1900 októberében bocsátották vízre, 1901 novemberében csatlakozott a Gochseeflotte-hoz (nyitó tengeri flotta ). Tíz 105 mm-es ágyúból és két 45 mm-es torpedócsőből álló főüteggel volt felfegyverezve. 21,5 csomós (39,8 km/h) sebességet tudott elérni.

Békeidőben a Gochseeflotte felderítő erőinél szolgált. Az első világháború kitörése után 1914 augusztusában partvédelmi hajó lett. 1916-ban leszerelték, és gyakorlóhajóként használták. 1917-ben úszó laktanyává alakították át. A háború befejezése után a Reichsmarine-ban maradt, és 1920-ban visszatért az új német flotta aktív szolgálatába. 1931 után kisegítő szolgálatot teljesített, és az 1950-es évekig úszó laktanyaként szolgált. 1954-ben fémre vágták.

Leírás

Az "Amazone"-t az "F" szerződés alapján rakták le, a hajótestet a kieli Germaniawerft hajógyárban fektették le 1899-ben. Vízre bocsátása 1900. október 6-án történt, majd megkezdődött a hajó befejezése. 1901. november 15-én a nyílt tengeri flotta része lett [1] . 104,8 m hosszú, 12,2 m széles, merülése 5,12 m, vízkiszorítása teljes harci terhelés mellett 3082 tonna [2] . A meghajtórendszer két háromhengeres gépből állt, amelyeket 8 ezer lóerő (6 kW) teljesítmény kifejlesztésére terveztek, a hajó 21,5 csomós (39,8 km / h) sebességet fejlesztett ki. A gép gőzét a Schulz rendszer kilenc széntüzelésű vízcsöves kazánjában termelték. A cirkáló 560 tonna szenet tudott szállítani, ami 3560 tengeri mérföld (6590 km) hatótávolságot biztosított 10 csomós (19 km/h) sebesség mellett. A cirkáló legénysége 14 tisztből és 243 tengerészből állt [1] .

A cirkáló tíz darab 105 mm-es SK L/40 gyorstüzelő löveggel volt felfegyverezve, az orrban két löveg volt egymás mellett elhelyezve az orrban, hat az oldalakon, három mindkét oldalon és kettő egymás mellett a tatnál. Az összes lőszer 1000 lövést hagyott hátra, fegyverenként 100 lövést. A fegyverek hatótávolsága 12 200 m. A hajót két 450 mm-es torpedócsővel is felfegyverezték, öt torpedóval. Az eszközöket a hajótestbe szerelték be a víz alatti oldalak mentén [3] . A hajót 20-25 mm vastag páncélozott fedélzet védte. A kabin falainak vastagsága 80 mm volt, a fegyvereket 50 mm vastag vékony pajzsok védték [4] .

Szolgáltatás

Miután csatlakozott a Gohseeflotte-hoz, az Amazone a flotta felderítő erőinek részeként szolgált [3] . 1902-ben a német belvízi flotta 1. századának cirkáló hadosztályához osztották be. A hadosztály a „ Prinz Heinrich ” (zászlóshajó), a „ Victoria Louise ” és „ Freya ” páncéloscirkálókból, valamint a „ Hela ” és „ Niobe ” könnyűcirkálóból állt, és részt vett a flotta nyári manővereiben 1902. augusztus-szeptember között . 5] . 1905-ben a Gazelle osztályú Ariadne és Medusa hajók váltották fel a Helát és a Niobe -t [6] . Az Amazone az első világháború kitöréséig, 1914 augusztusáig folytatta felderítő szerepét, majd szerepe part menti védelmi hajóra csökkent [3] .

1915. május 8-án az Arkona -fok melletti járőrözés közben az Amazone-t megtámadta az E1 brit tengeralattjáró. A tengeralattjáró 1100 m távolságból torpedót lőtt ki, de elhibázta [7] . Szeptember 9-én egy másik brit E18-as tengeralattjáró szintén sikertelenül támadta meg az Amazonét a Rigai-öböl melletti csata során [8] .

1916-ban az Amazone-t lefegyverezték, és haditengerészeti kadétok kiképzőhajójaként használták. A következő évben úszó laktanyává alakították, és a háború végéig Kielben állt. A versailles-i békeszerződés értelmében Németország megtarthat hat könnyűcirkálót. Amazone az újonnan szervezett Reichsmarine része lett. 1921-23-ban a cirkálót modernizálták a Reichsmarine hajógyárban Wilhelmshavenben, orrát úgy alakították át, mint egy klipperhajót. Tíz 105 mm-es SK L / 45 löveget tengeralattjáró típusú tartókra szereltek, és két 500 mm-es torpedócsövet a fedélzeti kilövőkre [9] .

Amazone 1923 és 1930 között szolgált a Reichsmarine-ban [10] . 1926-ban a hajó irányítását Alfred Saalwachter korvettkapitány , a második világháború leendő admirálisa vette át [11] . 1931. március 31. Az "Amazone"-t törölték a flotta listájáról. Később a hajót úszó laktanyaként használták a tengeralattjárók átvételi bizottságában Kielben, majd a hajóépítési ellenőrző osztály tengeralattjárócsoportjának segédhajójaként. Aamazone túlélte a második világháborút, és 1945 után úszó laktanyaként szolgált Brémában. 1954-ben Hamburgban a régi cirkálót fémből lecsupaszították [10] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Gröner, pp. 99-101
2. ↑ Gröner, p. 100
3. ↑ 1 2 3 Gröner, p. 101
4. ↑ Gröner, p. 99
5. ↑ Brassey, p. 155
6. ↑ Courtney, p. 22
7. ↑ Polmar & Noot, p. 39
8. ↑ Polmar & Noot, p. 43
9. ↑ Gröner, pp. 100-101
10. ↑ 1 2 Gröner, p. 102
11. ↑ Tucker, p. 639

1. ↑ német.  Seiner Majestät Schiff Őfelsége hajója.

Irodalom

• Brassey's Naval Annual  (neopr.) / Brassey, TA. – London: J. Griffin & Co., 1903.
• nincs  (határozatlan)  // The Fortnightly Review / Courtney, WL. - London: Chapman and Hall, Ltd., 1905. - T. LXXVII .
• Groener, Erich. Német hadihajók: 1815–1945  (határozatlan) . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1990. - ISBN 0-87021-790-9 .
• Polmar, Norman; Nem, Jurrien. Az orosz és a szovjet haditengerészet tengeralattjárói, 1718-1990  (angol) . - Annapolis: Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete , 1991. - ISBN 0-87021-570-1 .
• Tucker, Spencer. II. világháború a tengeren: Enciklopédia  (határozatlan) . – Santa Barbara, CA: ABC-CLIO , 2011. – ISBN 9781598844573 .