A Rigai-öböl védelme

A Rigai-öböl védelme (a történeti irodalomban más néven Irben hadművelet [2] , Moonsund hadművelet 1915 [3] , Csaták a Rigai-öbölben ) - a Rigai-öböl orosz haditengerészetének hadműveletei 1915. július 26. (augusztus 8.) – augusztus 8. (21.) az első világháború idején , hogy visszaverjék a német flotta kísérleteit a Rigai-öbölbe és a Moonsund-szoros kiaknázására [4] .

Korábbi események

A Rigai-öböl földrajzi helyzete nagy előnyöket biztosított a benne uralkodó félnek a balti-tengeri küzdelemben . Az első világháború kezdetétől az orosz balti flotta birtokolta ezt az előnyt, és a német haditengerészeti vezetők terveket készítettek az orosz flotta kiszorítására az öbölből.

Az orosz balti flotta parancsnoksága 1915 tavaszán és nyarán lépéseket tett a Rigai-öböl védelmében, ami lehetővé tette a német flotta azon kísérleteinek meghiúsítását, hogy május 21-23-án (június 3-5. ), 1915. Ezután az orosz kísérőhajók tüze, a tengeralattjárók és repülőgépek támadásai arra kényszerítették a németeket, hogy felhagyjanak a szoros átsöprésével , míg a Glyndŵr légiközlekedés súlyos sérüléseket szenvedett, amikor egy akna felrobbantotta [5] , az angol E tengeralattjáró pedig -9 elsüllyesztett egy széngőzös "Dora Hugo Stinnes 12" torpedókkal és megrongálta az "S-148" rombolót (megtámadta a " Tethys " páncélos cirkálót is, de eltévedt) [6] . Az öböl bejáratánál erős aknamezőket helyeztek el, amelyeket part menti tüzérség és parti járőrök erősítettek meg. A Rigai-öbölben az orosz flotta cselekvési szabadságot kapott.

A Rigai-öbölért folytatott küzdelem fokozódott, amikor az 1915-ös nagy visszavonuláskor a német hadsereg visszaszorította az orosz csapatokat Riga megközelítéseihez, és a 8. német hadsereg szárnya az öböl partján kötött ki. Az orosz hajók azonnal elkezdték folyamatosan fenyegetni a német szárazföldi erők part menti szárnyát, lőttek rájuk; fontolóra vették egy kétéltű rohamcsapat partraszállását a német hátországban. Ezzel egy időben az Irbeni-szoros partján sietve megerősítették a parti tüzérséget , és megkezdődött a kétéltű védelem építése a Moonsund- szigeteken ; Az Irben-szorosban korábban létrehozott aknamezőket jelentősen megerősítették és korszerűsítették (akár 2500 akna volt). [7]

Az öböl védelmére a Balti Flotta parancsnoksága ideiglenes egyesületet hozott létre - a Rigai-öböl haditengerészeti erőit ( P. L. Trukhachev 1. rangú főkapitány ). A balti flotta aknaosztályán alapult (16 romboló és 20 romboló ), 4 ágyús csónakot (" fenyegető ", " bátor ", " sivuch ", " koreetek "), az " Amur " aknaréteget, egy hadosztályt . tengeralattjárók (4-6 egység). A Rigai-öböl haditengerészeti haderejének parancsnoka operatív irányítást kapott a 2. flotta vízi repülési állomása felett, áthelyezték az Ezel -szigetre (12 repülőgép, új repülőtér épült a bázisukhoz) és egy hidroplán - különítményt , amely az Orlitsa hidro-levegőre épült. szállítás (4 egység) a 2. rendfokozatú B.P. Dudorova százados általános parancsnoksága alatt . [4] . Valamivel később, a Rigai-öböl védelmének megerősítésére, az 1915. július 17-én (30-án) az öbölbe érkezett, elavult Slava századi csatahajót (S. S. Vjazemszkij 1. rendű százados parancsnok) áthelyezték a parancsnokság parancsnokságába. a Rigai - öböl haditengerészeti erői . [nyolc]

A Balti Flotta Rigai - öbölének haditengerészeti erőinek az volt a feladata , hogy visszaverjenek minden olyan kísérletet , amely a német flottán keresztül a Rigai - öbölbe tör be ; ezt a feladatot az Irbeni-szorosban lévő aknaálláson vívott ütközet formájában kellett volna megoldani, amelyet az Ezel-szigetről származó összes tengeri erő és légierő véd [4] .

A németek tervei a Rigai-öbölbe való betörésre

Az orosz flotta részéről a német front parti szárnyát fenyegető veszély kapcsán a balti-tengeri német haditengerészeti erők vezetője, Heinrich porosz főadmirális 1915 júniusában megfogalmazta a következő hadművelet célját: segítse az előrenyomuló szárazföldi erőket az orosz haditengerészeti erők támadásainak megakadályozása és a szárnyseregek ágyúzása formájában a Rigai-öböl partján. Csupán a német flotta öbölbeli dominanciájának meghódítását és uralmának fenntartását látta e cél megvalósításának eszközének, amihez az orosz aknamezőket az Irbeni-szorosban kényszeríteni kellett, nagy flottaerőkkel áttörni az öbölbe. Riga, semmisítse meg ott az orosz flotta összes haderejét, és blokkolja aknákkal a déli és északi kijáratokat a Rigai- öböltől a Finn-öbölig . [9]

Július elejére azonban, tekintettel a hadsereg parancsnokságának Riga küszöbön álló elfoglalására vonatkozó kételyeire, a hadművelet terve a Rigai-öbölbe irányuló rajtaütésre redukálódott, melynek célja a mélyreható felderítés és a kijárat blokkolása volt. Moonsund. Néhány nappal később a német állások orosz hajók általi ágyúzása ismét megváltoztatta a hadművelet tervét, hogy biztosítsák a német hajók állandó jelenlétét az öbölben és a part menti szárny folyamatos lefedését. A Riga elleni korai támadás tényleges elutasítása azonban a hadművelet tervét ismét haditengerészeti razziává változtatta az öbölben, az ottani orosz hajók megsemmisítésével, anélkül, hogy a hadsereggel interakcióba lépett volna. [9] Heinrich porosz herceg szükségtelennek tartotta a hadműveletet ebben a formában, Alfred von Tirpitz nagytengernagy , a birodalmi haditengerészeti igazgatás államtitkára pedig általában "értelmetlen ugrásnak az ürességbe" nevezte [10] .

A. Bolnykh kutató felhívja a figyelmet a hadművelet olyan aspektusára is, mint a Kaiserlichmarine vezetésének azon törekvése, hogy megakadályozzák flottájuk „stagnálását” a bázisokon, morálját az orosz flotta felett aratott könnyed győzelemmel támogassák. [tizenegy]

A hadművelet végrehajtásához a Kaiserlichmarine parancsnokság a nyílt tengeri flotta jelentős erőit telepítette át az Északi-tengerről a Balti-tengerre , és ezzel egy olyan hajócsoportot hozott létre, amely majdnem háromszor akkora volt, mint Oroszország teljes balti flottája [4] . A hadművelet közvetlen lebonyolításával a nyílt tengeri flotta 4. századának parancsnokát, Erhard Schmidt admirálist bízták meg , akit "az egyesített haderő parancsnokává" neveztek ki. [négy]

A Kaiserlichmarine operatív megalakítása a művelethez

A „közös erők” a következőket tartalmazták:

1. "áttörő erő" (hét csatahajó - pre- dreadnought [12] , két Wittelsbach és Braunschweig típusú páncélcirkáló [13] és négy kiscirkáló [14] , 2 romboló , 8. és 10. rombolóflottilla (összesen 22 zászló), aknavető hadosztályok (35 zászló), a Deutschland aknavető és három tűzhajó , E. Schmidt admirális , amelyek az Irben -szoroson keresztül behatoltak a Rigai-öbölbe, megsemmisítik az öbölben lévő orosz hajókat, aknákkal elzárják a déli kijáratot. a Moonsund-szorostól, hogy tűzhajókkal blokkolják Pernov kikötőjét [15] és dacosan bombázzák Uszt-Dvinszket [4] ;
2. "műveleti fedőerők" (nyolc dreadnought csatahajó [16] , három csatahajó [17] és öt kis [18] cirkáló, 32 romboló, 13 aknavető és három sorompótörő ; Franz von Hipper altengernagy ), amelyeknek tüzérséget kellett volna bevetniük a csapást mérni az utei orosz támaszpontra , és a balti flotta főbb erőinek a Finn-öbölből való kivonulása esetén legyőzni őket [4] ;
3. Repülés - vízi repülés és zeppelin  - léghajók merev rendszerben . [19]

A műveletre két napot szántak, a teljes parancsnokságot E. Schmidt admirálisra bízták . A rombolókon és az aknavetőkön, hogy megkülönböztessék őket a hasonló orosz rombolóktól, a tatkéményeket sárgára festették.

A művelet menete

A művelet első fázisa

Július 22-én (augusztus 4-én) megkezdődött a német flotta hadműveleti bevetése.

Július 26-án (augusztus 8-án) hajnali 4 óra körül az aknavetők megkezdték az aknák seprését az Irbeni-szoros aknamezőin [4] . A vonóhálós csoportot közvetlenül a „Tethys” könnyűcirkáló és 6 romboló támogatta, a tengerről az „Alsace” és „Braunschweig” csatahajók, a „Bremen” könnyűcirkáló és 13 romboló fedezte őket. Az aknavetőket nagyon gyorsan felfedezték az orosz repülőgépek legénységei, és már 05:00 körül a „Grozisij” és „Bátor” ágyús csónakok közeledtek a vonóhálós halászat helyéhez, majd rövid idő múlva orosz rombolók is közeledtek, amelyek tüzet nyitottak. az aknavetőket. Körülbelül 5.10-kor egy T-52-es német aknakeresőt felrobbantott egy akna, és elsüllyedt. 05.38-kor a Tethys cirkálót akna robbantotta fel, 07.07-kor a támogató csoport S-144-es rombolóját, mindkét sérült hajót a németek Libauba küldték két romboló fedezete alatt. 0700 után orosz repülőgépek egy csoportja lerohanta a német hajókat (nem volt találat a hajókon). 08:00 körül az Alsace és a Braunschweig csatahajók az aknavetők hívására beszálltak a csatába, és 0825-kor Truhacsov visszavonulást utasított a rombolókra. [tizenegy]

10.30-kor a „ Glory ” megérkezett a csatatérre, és tüzérségi párbajba lépett az  „Alsace” és „Braunschweig” német csatahajókkal . A tüzet mindkét fél nagy távolságból, aknamezőkön keresztül lőtte. A Slava tűztávolságának növelése érdekében mesterséges tekercset hoztak létre úgy, hogy az egyik oldalon elárasztották a rekeszek egy részét. De a németek csaptak le először Szlavára, ami után az orosz csatahajó is kivonult a tűzzónából.

11.15-re a német aknavetők befejezték a második sorompóvonalban lévő átjáró vonóhálós vonóhálóját. Schmidt admirális parancsot adott, hogy induljanak el a Rigai-öböl felé, de az aknavetők újabb aknamezőt csaptak le, amiről a német hírszerzés nem tudott. 13.32-kor a T-58-as aknavetőt egy akna felrobbantotta és gyorsan elsüllyedt. Miután kimentette legénységét, Schmidt felfüggesztette a hadműveletet, és kivonulásra utasította hajóit. [négy]

Augusztus 10. és 15. között az Amur aknavető és számos romboló további aknamezőt (320 aknát) helyezett el az Irbeni-szorosban (ugyanakkor az Amur súlyos károkat szenvedett az újonnan lerakott aknája véletlen felrobbanása miatt). Augusztus 15-én egy másik orosz aknaréteg, "Ladoga" [20] az aknák által elpusztult .

A Rigai-öböl további védelmének vezetésével a balti flotta aknavédelmi parancsnokát, A. S. Maksimov ellentengernagyot bízták meg . [21]

Augusztus 10-én délelőtt a németek két hajókülönítményével razziát indítottak az orosz tengerparton. A "Roon" , "Prince Heinrich", "Lübeck" és "Bremen" cirkálók rombolók kíséretében titokban megközelítették a Szvorbe- félszigetet , és 3 óra 30 perckor lőttek a part alatt horgonyzó Mina flotilla orosz rombolóira és rombolóira, amelyek horgonyzó súlyúak voltak. és a tűz alól távozott. Körülbelül 200 német lövedékből csak 2 találat érkezett a Siberian Strelok romboló farába , de a sérülések csekélyek voltak. Ezután a németek átvitték a tüzet a partra, ahol a repülőgép hangárjai megsérültek és 1 hidroplán leégett. A közelben található "Gepard" orosz tengeralattjáró és az angol "E-1" megtámadta a német hajókat. Bár mind a 3 torpedó kimaradt, a németek beszüntették a tüzet és tengerre szálltak. [9]

Ugyanezen a napon az Esel-szigeten , az Ute világítótorony környékén egy különítmény, Hipper admirális zászlaja alatt ( Von der Tann csatacirkáló , Kolberg, Augsburg, Pillau könnyűcirkáló, V-99 és V-100 romboló) vette észre. a „Rurik” , „Bayan” , „Admiral Makarov” és „Bogatyr” orosz cirkálók , amelyek siklókban kerestek menedéket. A németek sikertelenül lőttek két sortüzet a záró "Bayan"-ra (más források szerint ez a "Gromoboy" cirkáló volt ), majd megkezdték az Ute világítótorony ágyúzását, 122 nehéz lövedékkel. Az orosz parti üteg viszonzó tüzével 152 mm-es lövedékkel közvetlen találatot ért el a csatacirkálón. A németek egy orosz tengeralattjáró periszkópját is felfedezték. Ezt követően Hipper kiadta a parancsot a visszavonulásra. [tizenegy]

A napokban a német vezetésben folytatódtak a viták a hadművelet sorsáról. Tirpitz, Schmidt és Behnke admirálisok hiábavalóságára mutattak rá, és a végét követelték, míg Heinrich porosz és Hugo von Pohl admirális ragaszkodott a folytatáshoz. Ennek eredményeként II. Vilmos császár az utóbbi mellé állt, és elrendelte a Rigai-öbölbe való áttörés folytatását.

Átcsoportosítások történtek: Schmidt admirális „áttörő erőiben” az elavult csatahajókat és cirkálókat korszerűbb „Posen” és „Nassau” dreadnoughtokra cserélték, új kiscirkálókra, „Graudets” és „Pillau” kerültek.

A művelet második szakasza

Augusztus 3-án (16-án) 04:00 órakor a német aknavetők újabb kísérletet tettek az Irbeni-szoros áttörésére, ezúttal a déli csatornán. A nap folyamán a németeknek sikerült elaknázniuk az Irbeni-szorost, bár 11.45-kor egy T-46-os aknavető aknát talált és elsüllyedt . A „Glory” a német „ Nassau ” és „ Posen ” dreadnoughtokkal vívott csata után kénytelen volt visszavonulni , tűzerőben és lőtávolságban ötször jobbak az orosz csatahajónál (115 kábel a 80 ellen), „Bremen” is részt vett. a csatában. 18:00-ra a hajózási vonóhálózás befejeződött.

Augusztus 4-én (17-én) a V-99 és V-100 német rombolók behatoltak a Rigai-öbölbe azzal a feladattal, hogy megtorpedózzák a Glory-t. Az esti órákban összeütköztek a Kondratenko General és az Okhotnik orosz rombolókkal , egy röpke csatában, amellyel egyik fél sem ért el találatot. Augusztus 17-én 01:10-kor a "Voyskovaya" és az "Ukrajna" rombolók felfedezték a németeket Csereltől délkeletre , egy rövid ideig tartó csatában két német lövedék találta el a "Voiskovaya"-t, orosz tengerészek jelentése szerint két találatot is észleltek. német rombolókban, akkor a felek elvesztették egymást. A német rombolókat már 4.15-kor visszatéréskor felfedezte a Novik orosz romboló , amely egy-kettő csatába szállt, míg a V-99-et négy lövedék megrongálta, menekülés közben két akna robbantotta fel, lemosta. partra, és ott felrobbantották a legénységet. Orosz adatok szerint a V-100 is megsérült (csak két rombolót talált el 11 lövedék, a Noviknak nem volt találata).

Augusztus 4-én (17-én) a Slava ismét harcba szállt a Nassau és Posen csatahajókkal, három találatot kapott 280 mm-es lövedékektől. Az egyik lövedék felrobbant a Novik szélén. Délután Truhacsov elrendelte, hogy vonuljanak vissza a szigetekre ( Moonzunda ) [4] . A németek által küldött orosz tengeralattjárók nem találták meg őket.

Augusztus 5-én (18-án) a németek akadálytalanul befejezték a hajóutak vonóhálóját.

Augusztus 6-án (19-én) Schmidt altengernagy „áttörő hadereje” belépett a Rigai-öbölbe. Ott két kis orosz hajó lett az áldozatuk: 20.30-kor Kyuno ( Kihnu ) szigete közelében felfedezték és bevitték a „Sivuch” orosz ágyús csónakot, amely a „Koreets” ágyúshajóval tért vissza Vjainameribe Uszt -Dvinszk közelében . csata az " Augsburg " német cirkálóval és 2 rombolóval. A 32 perces ütközet eredményeként a Sea Sivuch elvesztette irányát, és a közeledő német Posen és Nassau csatahajók végeztek vele [4] . A második „Koreets” ágyús csónak, elkerülve az üldözést, zátonyra futott a Pernovszkij-öbölben, és a legénység felrobbantotta.

Ugyanezen a napon az E-1 brit tengeralattjáró (N. Lawrence parancsnok) felfedezte az Admiral Hipper csatahajóinak különítményét Fare és Ezel szigetei között, megtorpedózta és megrongálta a Moltke német csatacirkálót . Hipper kénytelen volt Danzigba küldeni még két csatahajó fedezete alatt.

Augusztus 7-én (20-án) az aknák felrobbantották és elsüllyedtek az S-31 német rombolót.

Az eredeti tervnek megfelelően augusztus 20-án német hajók - a Graudenz cirkáló és a V-28, S-32, V-108, V-183 rombolók - különítménye megközelítette Pernovot , ahol a németek elözönlöttek a 3-as bejárat tűzfalánál. Az orosz fél szerint a német partraszállást Pernovból visszaverték és trófeákat vittek el [22] .

Augusztus 8-án (21) a német flotta elhagyta a Rigai-öblöt [11] amiatt, hogy az elszenvedett veszteségeket a német parancsnokság "nagyon érzékenynek" értékelte [23] .

A művelet eredményei

A művelet során a német flotta jelentős veszteségeket szenvedett [4] :

• 2 rombolót, 3 aknavetőt és egy gáttörőt (3833 brt vízkiszorítással) aknák robbantottak fel és süllyedtek el;
• a Moltke és a Von der Tann csatacirkáló, a két Tethys és az Augsburg kiscirkáló, két romboló és egy aknakereső megsérült.
• a halottak és sebesültek vesztesége 65 ember volt.

Az orosz flotta veszteségei [4] :

• két ágyús csónak elsüllyedt,
• a Slava csatahajó és három romboló megsérült;
• a halottak és sebesültek, fogságba esett veszteségek körülbelül 150 főt tettek ki.
• több könnyű teherhajó megsemmisült és 2 hidroplán elveszett;
• a part menti létesítményekben okozott károkat.

A hadművelet céljait a németek nem érték el. Az orosz flotta megőrizte uralmát a Rigai-öbölben, és továbbra is hatékony segítséget nyújtott a 12. hadsereg csapatainak Riga irányában.

Mindkét ellenfél meglehetősen széles körben alkalmazta a repülést, amely a balti hadműveleti színtéren először nem csak a felderítést, hanem a célpontok eltalálását is megoldotta (sokk) [4] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Kozlov, 2007 , p. 55.
2. ↑ Az „Irben-művelet” című cikk a „Nagy orosz enciklopédiában” A Wayback Machine archív példánya 2020. december 2-án .
3. ↑ Moosund művelet 1915 // Százlábúak - Bluegrass. - M .  : Szovjet Enciklopédia, 1954. - S. 265-266. - ( Nagy Szovjet Enciklopédia  : [51 kötetben]  / főszerkesztő B. A. Vvedenszkij  ; 1949-1958, 28. v.).
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Kapitány 1. rangú Denis Kozlov. Moonsund (Irben) hadművelete 1915-ben . MoO RF . MO RF (2019. január 19.). Letöltve: 2019. január 19. Az eredetiből archiválva : 2016. április 2. (Orosz)
5. ↑ Légi közlekedés Glyndwr // Háború és béke a tengeren.
6. ↑ Első világháború a tengeren. / Szerkesztő-összeállító A. E. Taras. — Minszk: Betakarítás; M.: ACT, 2001. - 592 p. - S.219-247.
7. ↑ Denisov B. Az orosz flotta aknavédelmi műveletei a Balti-tengeren 1914-1917-ben. // Tengeri gyűjtemény . - 1934. - 8. sz. - P.162.
8. ↑ Vinogradov S. E. Battleship Glory. Moonzund veretlen hőse. — M.: Yauza: EKSMO, 2011.
9. ↑ 1 2 3 Kozlov D. Yu. A német flotta irbeni hadművelete 1915 augusztusában. // Hadtörténeti folyóirat . - 2005. - 8. szám - P.54-59.
10. ↑ Tirpitz A. Emlékiratok. / Per. vele. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1957. - S. 547, 551.
11. ↑ 1 2 3 4 Betegek A. A hibák tragédiája. - M .: AST, 2002. - "Balti. Csaták a Rigai-öbölben 1915 augusztusában.
12. ↑ "Wittelsbach", "Wettin", "Mecklenburg", "Schwaben", "Zähringen", "Brunswick"és Elzász.
13. ↑ "Roon" és "Heinrich herceg" .
14. ↑ "Augsburg" , "Bréma" , "Lübeck" , "Tethys" .
15. ↑ A német parancsnokság tévesen az orosz tengeralattjárók előretolt bázisának tekintette Pernovot.
16. ↑ Ostfriesland , Türingia , Helgoland , Oldenburg , Rajna vidék , Posen , Nassau és Westfalen .
17. ↑ "Seidlitz" , "Moltke" és "Von der Tann" .
18. ↑ Graudenz , Regensburg , Stralsund és Pillau .
19. ↑ Rollman G. Háború a Balti-tengeren. 1915 / Per. vele. - M .: Gosvoenizdat, 1937. - 307. o.
20. ↑ Bocharov A. A. Minin és Pozharsky páncélos fregattok. - SPb., 1999.
21. ↑ Gurov S. A. A balti flotta az első világháborúban 1914-1918. Dokumentumfilmes esszék. / 2. kiadás, átdolgozva. és további - Kalinyingrád: Okoskönyvek, 2015. - 104 p.
22. ↑ Az orosz flotta az első világháborúban és harci hatékonysága. 2. rész 1915 - Balti . btgv.ru. _ Letöltve: 2021. január 19. Az eredetiből archiválva : 2021. január 27. (határozatlan)
23. ↑ Kozlov D. Yu. A balti-tengeri flotta az 1915-ös hadjáratban: új problémák és új eredmények. // Hadtörténeti folyóirat . - 2007. - 10. szám - 29. o.

Irodalom

• Irben hadművelet // Katonai enciklopédia 8 kötetben . T. 3: "D" - Quartermaster / Ch. szerk. Bizottság P. S. Gracsev. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1995. - 543 p. — ISBN 5-203-00748-9 . - P.381-382.
• Kozlov D. Yu : Csata a Rigai-öbölért. 1915 nyár. - M . : Tseikhgauz, 2007. - 64 p. — ISBN 978-5-9771-0055-7 .
• Kozlov D. Yu. Irbenskaya a német flotta hadművelete 1915 augusztusában. // Hadtörténeti folyóirat . - 2005. - 8. sz. - P.54-59 .; 9. szám - P. 42-46.
• Betegek A. G.  Az első világháború tengeri csatái: A hibák tragédiája. - M .: AST, 2002. - "Balti. Csaták a Rigai-öbölben 1915 augusztusában.
• Bubnov A. D. A királyi főhadiszálláson: Bubnov admirális emlékiratai.  – New York: Kiadó im. Csehov, 1955. - 405 p.
• Tirpitz A. Emlékiratok. / Per. vele. - M .: Katonai Kiadó, 1957. - S. 547, 551.
• Flotta az első világháborúban / Szerk. N. B. Pavlovics. T. 1. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1964. - S. 158-161.
• Scheer R. A német haditengerészet a világháborúban. / Per. vele. - M.-SPb., 2002. - S.145-146.
• Rigai-öböl, csata, 1915 // Első világháború. Enciklopédiai szótár. - M .: "Ves Mir" kiadó, 2014. - 481 p. - ISBN 978-5-777-0573-0. - P.340-342.

Linkek

• 317.  eset

Szótárak és enciklopédiák	Nagy orosz