| "Ostfriesland" csatahajó | |
|---|---|
| SMS Ostfriesland | |
|
"Ostfriesland" csatahajó |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók |
|
| Előző típus | írja be: " Nassau " |
| Kövesse a típust | írja be a " Kaiser " |
| Építési évek | Letétel - 1908. október 19., vízre bocsátás - 1909. szeptember 30., üzembe helyezés - 1911. szeptember 15. |
| Szolgálatban | kivonták a szolgálatból |
| Veszteség | 1921. július 21. célpontként elsüllyesztve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
22 440 t normál 25 200 t tele |
| Hossz | Maximum 167,2 m |
| Szélesség | 28,5 m |
| Piszkozat | 8,2 m |
| Foglalás |
öv: 80-300 mm kereszteződések: 90-210 mm fedélzetek: 50-80 mm főágyú tornyok: 70-300 mm lövedékek: 60-300 mm kazamaták PMK: 170 mm parancsnoki fülke: 100-300 mm |
| Motorok |
15 Schulz-Thornycroft típusú kazán ; 4 hengeres hármas expanziós gőzgépek |
| Erő | 28.000 LE |
| mozgató | 3 csavar |
| utazási sebesség |
20,8 csomó maximum 20,5 csomó bruttó 10 csomó gazdaságos |
| cirkáló tartomány |
1790 mérföld 19 csomóval 5500 mérföld 10 csomóval |
| Legénység | 1113 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
12 (6 × 2) - 305 mm/50 14×1 – 150 mm/45 14×1 – 88 mm/45 |
| Akna- és torpedófegyverzet | 6 × 500 mm víz alatti TA |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Ostfriesland csatahajó ( német SMS Ostfriesland ) a német haditengerészet azonos típusú vezérhajója az első világháború alatt. SMS Helgoland illustration.jpg
Az első világháború alatt a csatahajó a nyílt tengeri flotta része volt, és aktívan használták az ellenségeskedésekben. Részt vett a jütlandi csatában . "Ostfriesland" 1916 -ban egy aknarobbanás következtében súlyosan megsérült , túlélte a háborút, és Németország feladása után a győztes országok internálták. 1921. július 21- én a repülőfegyverek (célhajók) tesztelésekor célpontként elsüllyesztették.
Németország első világháborús megadása után az Ostfrieslandot a Kaiser flotta többi hajójával együtt a győztes országok internálták. Ostfriesland az USA-ba került. A csatahajó átkelt az Atlanti-óceánon, az amerikaiak megjavították és tanulmányozták. Ezt követően úgy döntöttek, hogy a csatahajót célhajóként használják. Az újonnan létrehozott amerikai légierő parancsnoka, William Mitchell 1921 júniusában úgy döntött, hogy gyakorlatokat hajt végre. Az első razzia során a repülőgép 34 bombát dobott le, ebből 6 a csatahajót találta el. A hajó kisebb sérüléseket szenvedett. A támadás másnap megismétlődött. Mindegyik repülőgépet 2000 font súlyú bombával támadták meg. Az egyik eltalálta a hajót, a többi nem érte el a célt. A támadás következtében az Ostfriesland elsüllyedt.
A csatahajó repülőgép általi elsüllyesztése mérföldkőnek számító esemény volt. A repülés még a legnagyobb, legvédettebb és legfegyverzettebb hajókkal szemben is bizonyította fölényét. Úgy tartják, ettől a pillanattól kezdve a csatahajók feladták pozíciójukat, mint "az óceán királyai", és átengedték őket a repülőgép-hordozóknak. Az Ostfriesland lett az első csatahajó, amelyet a levegőből süllyesztettek el.
| A német haditengerészet csatahajói | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| befejezetlen dőlt betűvel, a német haditengerészet hajóinak listája | |||||||||||||||