"Kaiser" csatahajó | |
---|---|
SMS Kaiser | |
"Kaiser" 1913-ban |
|
Szolgáltatás | |
Német Birodalom | |
Hajó osztály és típus | Kaiser osztályú dreadnought |
Szervezet | Birodalmi haditengerészeti erők |
Gyártó | Kaiserliche Werft Kiel [d] |
Az építkezés megkezdődött | 1909 decembere |
Vízbe bocsátották | 1911. március 22 |
Megbízott | 1912. augusztus 1 |
Kivonták a haditengerészetből | 1919 |
Állapot | A Scapa Flow legénysége 1919. június 21-én lerombolta |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
24 330 t normál 27 400 t tele |
Hossz | Maximum 172,4 m |
Szélesség | 29,0 m |
Piszkozat | 8,3 m |
Foglalás |
öv: 80-350 mm átmenetek: 130-300 mm fedélzet: 20-30+60 mm fő fő tornyok: 80-300 mm fő fő barbettek: 80-300 mm kazamat PMK: 170 mm parancsnoki fülke: 350\150 (falak\) tető) |
Motorok |
16 Schultz-Thornycroft kazán 3 Parsons turbina |
Erő | 28.000 LE (tervezés) |
mozgató | 3 csavar |
utazási sebesség |
21 csomó teljes 12 csomó gazdaságos |
cirkáló tartomány |
7900 mérföld 12 csomóval 3900 mérföld 18 csomóval [1] |
Legénység | 1084 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
5x2 - 305mm/50 14x1 - 150mm/45 8x1 - 88mm/45 |
Akna- és torpedófegyverzet | 5 × 500 mm víz alatti TA |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Kaiser" csatahajó - az első világháborúban részt vevő német csatahajók azonos nevű típusú vezérhajója .
Kialakítása szerint a Kaiser dreadnought magas oldalú hajó volt, hosszúkás harckocsival, öt fő kaliberű páncélozott forgó toronyos tüzérségi tartóval (ebből három a DP -ben a hajó végén, kettő pedig közelebb a hajó oldalaihoz). elválasztás a hajó közepén), két páncélozott összekötő torony, egy folyamatos alsó egy páncélozott öv a hátsó keresztirányú páncélozott válaszfaltól a szárig, a fellegvár páncélzatának felső páncélozott öve a hátsó szártól az orrig, egy páncélkazemata és egy páncélozott fedélzet a vízvonal felett és alatt található . A közepes tüzérséget magasabban helyezték el a fedélzeten, mint elődei. Az orr és a tat végét emellett egy felső páncélozott fedélzet védte.
A hajótest formája alapvetően követte a Helgoland-osztályú hajótest formáját, de kissé hosszabb hosszban és szélesebb középső részében különbözött egymástól. Az orrban a fenék emelkedése kevésbé volt meredek, és a faroszlopnak nem volt jellegzetes döngölősarkantyúja , ami már a harci döngölési archaikus taktika teljes elutasítását jelezte.
Ellentétben a Helgoland típusú tömör felső fedélzettel, egy előtető került beépítésre . A hátsó lineárisan megemelt torony beépítés szárának közepénél végződött, és a kémények egymástól nagyobb távolságra kerültek beépítésre.
A Kaiser dreadnoughts fő erőműve három azonos független turbinából állt . A Kaiser egy Parsons típusú géppel volt felszerelve, amely három , 3,75 m átmérőjű háromlapátos légcsavart forgatott.
A német haditengerészet csatahajói | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
befejezetlen dőlt betűvel, a német haditengerészet hajóinak listája |