| Mercedes-Benz W209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | mercedes benz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 2002-2009 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összeszerelés |
Sindelfingen , Németország Bréma , Németország |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| testtípus _ |
2 ajtós kupé 2 ajtós kabrió |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felület | Mercedes-Benz W203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| benzines belső égésű motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 4638-4652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség | 1740 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság | 1413 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tengelytávolság | 2715 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hátsó nyomtáv | 1474 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Első pálya | 1493 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Súly |
1540-1660 kg 1715 kg (CLK 55 AMG) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dinamikus jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teljes sebesség | 228-250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hasonló modellek | Volvo C70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A tartály térfogata | 62 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz W208Mercedes-Benz C207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Mercedes-Benz W209 egy Mercedes -Benz személygépkocsi , a Mercedes-Benz CLK-osztály második generációja , amely 2002 -ben váltotta fel a Mercedes-Benz W208 -at [1] . A modell két karosszériával készült: C209 (kupé) és A209 (kabrió). A W209-es sorozatú autók gyártása 2009 januárjában fejeződött be.
A szabványos sorozatos módosításokon kívül a cég bemutatta a Mercedes-AMG divízió CLK 55 AMG, CLK 63 AMG [2] , CLK 63 AMG Black Series és CLK DTM AMG [3] legerősebb változatait .
2002 márciusában a Mercedes-Benz W208 modellt a CLK-osztály könnyű, kompakt kupéinak második generációja váltotta fel . Az új autó a Mercedes-Benz W203 C-osztályú platformon alapult, amely szintén hasonló módosítással készült, és hasonló platformra szerelték össze - egy 3 ajtós Sport Coupe ferdehátú . A termelés a németországi brémai üzemben indult , ahol mintegy 300 millió eurót fektettek be [4] . A Mercedes-Benz W209 motorok választéka különféle konfigurációjú benzin- és dízelmotorokból állt. A legkomolyabb műszaki újítás, amelyet először e modell megjelenésével vezettek be, egy 1,8 literes motor volt, amelyet közvetlen benzinbefecskendező rendszerrel szereltek fel az égésterekbe [5] . Ez az első ilyen típusú motor a Mercedes-Benztől.
2003 márciusában a genfi tavaszi bemutatón debütált egy kabrió módosítás ( A209 ) .
A 2004-es autó volt az utolsó a Mercedes-Benz márka történetében, amelyre a mintegy 10 éve bevezetett D2B (az angol Digital Data Bus ) optikai kábellel kapcsolva multimédiás rendszert szereltek fel . Ugyanebben az évben bemutatták a CLK DTM AMG versenymodelljét . A kupé szinte minden belső díszítését elvesztette – akár fix hátú sportkanalat is lehetett rendelni. A karosszériaelemeket könnyebbre és szélesebbre cserélték, hogy eltakarják a kiálló kerekeket – a nyomtáv elöl 66 milliméterrel, hátul 75 milliméterrel nőtt [2] .
2005-ben az autót átalakították. A frissített modellt még 2005-ben a Genfi Autószalonon mutatták be a nagyközönségnek [6] . Az autó egy évvel később került értékesítésre. Az új módosítás a kisebb megjelenési változtatások mellett a MOST technológiával ( Eng. Media Oriented Serial Transport ) működő multimédiás rendszert, valamint megrendelhető DVD-navigációt és iPod eszközökkel való integrációt kapott . A motorpaletta egy továbbfejlesztett 3,5 literes V6 -os motorral bővült. A CLK320-as modellt a CLK 350 váltotta fel. A CLK 500-as modell kormánykerekét az AMG-módosításokból származó váltófülekkel szerelték fel, és a sebességváltót is egy újra cserélték - 7G-Tronic .
2007-ben a CLK 500-ból CLK 550 lett, a CLK 55 AMG nagy teljesítményű változatát pedig a CLK 63 AMG váltotta fel.
2009 januárjában befejeződött a W209 sorozat gyártása. A Mercedes-Benz W209 lett a CLK-osztály utolsó képviselője . Az autó az E-osztály negyedik generációjának új Mercedes-Benz kupéját váltotta fel - Mercedes-Benz W212 ( C207 karosszériakód ).
A Mercedes-Benz W209 71 mm-rel hosszabb, 18 mm-rel szélesebb és 28 mm-rel (1,1 hüvelyk) magasabb elődjénél [7] . A külső kialakítást a Mercedes-Benz W203- tól kölcsönözték , ami alapján az autót összeszerelték (ugyanaz az első optikaprofil, hasonló karosszériafelépítés, lökhárító forma stb.). A kabriókat puha, összecsukható tetővel látták el, távvezérléssel.
A 2005-ös áttervezésnek köszönhetően az autó új első lökhárítót, új hűtőrácsot, frissített hátsó lámpákat és módosított felniket kapott.
A modellt két teljesítményvonalban gyártották: ELEGANCE (könnyufém keréktárcsák 7 küllős kialakítással, szürke hűtőrács dekoratív króm díszítéssel, zöldre színezett üveg, 4 választható belső szín, fa díszítés dekoratív krómcsíkokkal) és AVANTGARDE (ötvözet ) kerekek kerekek 5 küllős kialakítással, fekete hűtőrács dekoratív króm díszítéssel, sötétített kék üveg, 2 választható belső szín + 3 színkombináció, ellypta alumínium belső burkolat dekoratív krómcsíkokkal) [8] . 2006 óta létezik AMG sportcsomag .
A Mercedes-Benz W209 belsejében a C-osztályú dizájnmegoldások dominálnak, de ezek gazdagabbnak tűnnek. Vevők voltak elérhető távoli rendszer Keyless-Go [7] , cserélve a gyújtáskulcsot. A motort a váltókaron található gombbal lehetett beindítani. Az autó kategóriájának megfelelő masszív, 390 literes csomagtartóval, tágasabb hátsó ülésekkel rendelkezett, amelyeken két felnőtt utas is kényelmesen elfért. Az Egyesült Államok piacára dióbőr kárpitozású modelleket gyártottak.
A 2005-ös restyling változásokat hozott az autó belsejében: frissítették a műszerfal megjelenését, a befejező anyagokat jobbra és modernebbre cserélték. Volt egy bőrborítás, finom varrással.
Az autóból két változatot szállítottak Európába: az első a luxusra (diószínű belső tér, polírozott felnik és egyéb elemek), a második a sportosságra és az agresszivitásra helyezte a hangsúlyt.
Az európai autók jelentősen különböztek egymástól, és általában a vevő igényeitől függően változtak. Ennek ellenére minden modellhez négy oldallégzsák, biztonsági öv-övfeszítő, THERMATIC [4] automata klíma, DISTRONIC tempomat , esőérzékelő, blokkolásgátló fékrendszer ( ABS ) és elektronikus menetstabilizáló ( ESP ) került. Rendelhető volt a Keyless Go rendszer , a navigáció, a LINGUATRONIC , a Parktronic hangvezérlő rendszer , valamint a bi-xenon ( Bi-Xenon HID ) elülső optika [7] .
Az autót benzin- és dízelmotorral is gyártották. A szabványos módosítások mellett a W209-et a Mercedes-AMG divízió nagy teljesítményű változataiban gyártották .
Benzin| Modell | Motor [4] [9] | Munkamennyiség | Konfiguráció / Szelepek | Teljesítmény @ rpm | Nyomaték @ rpm | Gyorsulás 0-100 km/h | Kiadási évek | Módosítások |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLK 200 kompresszor | M271 E18ML | 1796 cm3 | R4/16 | 120 kW (163 LE) / 5500 | 240 Nm / 3000 | 9,3 s | 2002.09–2006.09 | kupé, kabrió |
| CLK 200 kompresszor | M271 E18ML | 1796 cm3 | R4/16 | 135 kW (184 LE) / 5500 | 250 Nm / 2800–5000 | 8,8 s/(9,1 s) | 2006.10–2010.03 | kupé, kabrió |
| CLK 200 CGI | M271DE18ML | 1796 cm3 | R4/16 | 125 kW (170 LE) / 5300 | 250 Nm / 3000 | 9,2 s | 2003.07–2005.05 | kupé |
| CLK 240 | M112E26 | 2597 cm3 | V6/18 | 125 kW (170 LE) / 5500 | 240 Nm / 4500 | 9,2 s | 2002.06–2005.05 | kupé, kabrió |
| CLK 280 | M272E30 | 2996 cm3 | V6/24 | 170 kW (231 LE) / 6000 | 300 Nm / 2500–5000 | 7,4 s/(7,4 s) / [7,2 s] | 2005.06–2010.03 | kupé, kabrió |
| CLK 320 | M112 E32 | 3199 cm3 | V6/18 | 160 kW (218 LE) / 5700 | 310 Nm / 3000–4600 | (7,9 s) | 2002.06–2005.05 | kupé, kabrió |
| CLK 350 | M272 E35 | 3498 cm3 | V6/24 | 200 kW (272 LE) / 6000 | 350 Nm / 2400–5000 | (6,4 s) / [6,2 s] | 2005.06–2010.03 | kupé, kabrió |
| 500 CLK | M113E50 | 4966 cm3 | V8/24 | 225 kW (306 LE) / 5600 | 460 Nm / 2700–4250 | (6,0 s) / [5,9 s] | 2002.06–2006.05 | kupé, kabrió |
| CLK 500 CLK 550 |
M273 E55 | 5461 cm3 | V8/32 | 285 kW (388 LE) / 6000 | 530 Nm / 2800–4800 | (5,2 s) / [5,0 s] | 2006.06–2010.03 | kupé, kabrió |
| CLK 55 AMG | M113 E55 EVO | 5439 cm3 | V8/24 | 270 kW (367 LE) / 5750 | 510 Nm / 4000 | 5,2 s | 2002.09–2006.05 | kupé, kabrió |
| CLK 63 AMG | M156E63 | 6208 cm3 | V8/32 | 354 kW (481 LE) / 6800 | 630 Nm / 5000 | [4,7 mp] | 2006.06–2010.03 | kupé, kabrió |
| CLK63 AMG fekete sorozat |
M156E63 | 6208 cm3 | V8/32 | 373 kW (507 LE) / 7200 | 630 Nm / 5250 | [4,3 mp] | 2007.05–2009.05 | kupé |
| CLK DTM AMG | M113 E55 ML | 5439 cm3 | V8/24 | 428 kW (582 LE) / 6100 | 800 Nm / 3500 | (3,9 s) | 2004.06–2006.05 | kupé, kabrió |
| Modell | Motor [4] [9] | Munkamennyiség | Konfiguráció / Szelepek | Teljesítmény @ rpm | Nyomaték @ rpm | Gyorsulás 0-100 km/h | Kiadási évek | Módosítások |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLK 220 CDI | OM646DE22LA | 2148 cm3 | R4/16 | 110 kW (150 LE) / 4200 | 340 Nm / 2000 | 10,2 s/(10,4 s) | 2005.01–2009.05 | kupé |
| CLK 270 CDI | OM612DE27LA | 2685 cm3 | R5/20 | 125 kW (170 LE) / 4200 | 400 Nm / 1800 | 9,2 s | 2002.10–2005.05 | kupé |
| CLK 320 CDI | OM642DE30LA | 2987 cm3 | V6/24 | 165 kW (224 LE) / 3800 | 415 Nm / 1400-3800 (510 Nm / 1600-2800) |
8,2 s / (6,9 s) | 2005.01–2010.03 | kupé, kabrió |
A Mercedes-Benz W209 első felfüggesztése egy háromlengőkaros McPherson típusú , tekercsrugóval, gáztöltetű lengéscsillapítókkal és stabilizátorral. Hátsó felfüggesztés – többlengőkartól független, tekercsrugóval, gáztöltésű lengéscsillapítókkal és dőlésgátlóval is [9] .
Kormánykerék fogasléccel és fogaskerekes mechanizmussal.
ÁtvitelA Mercedes-Benz W209 alapmodelljeit 6 sebességes kézi és 5 sebességes automata 5G-Tronic sebességváltóval, a sportmodelleket 7 sebességes 7G-Tronic automata sebességváltóval szerelték fel [9] .
FékrendszerAz autó hidraulikus kétkörös fékrendszerrel van felszerelve vákuumerősítővel, szellőző első és tömör hátsó tárcsafékekkel, dob rögzítőfékkel [9] . Az elektronikus rendszerek közül ABS, Brake Assist és ESP található.
KerekekAz autót 16 hüvelykes (7 J x 16 elöl és 8 J x 16 hátul) és 17 hüvelykes (7,5 J x 17 első és 8,5 J x 17 hátsó) kerekekkel szerelték fel. Gumiabroncsok: elöl - 205/55 R16, hátul - 225/50 R16 16 hüvelykes kerekekhez, első - 225/45 R17, hátul - 245/40 R17 17 hüvelykes kerekekhez [9] .
Az olyan nagy teljesítményű modelleket, mint a CLK 55 AMG, 18 hüvelykes kerekekkel (7,5 J x 18 elöl és 8,5 J x 18 hátul) szerelték fel, 225/40 R18 elöl és 255/35 R18 hátsó gumikkal.
A Mercedes-Benz CLK 55 AMG egy 5,4 literes V8-as motorral volt felszerelve, amelyhez az S-osztálytól kölcsönzött 5 sebességes 5G-Tronic automata sebességváltó párosult . A tápegység teljesítménye 367 liter volt. Val vel. (274 kW), a nyomaték 510 Nm volt. Az autó a teljes CLK-osztályhoz tartozó alvázra épül, a Mercedes-AMG részleg néhány módosításával (egyéb rugók, szelepek és perselyek). Az elvégzett változtatások eredményeként a felfüggesztés merevebb lett, javult a kezelhetőség nagy terhelésnél. A változtatások a fékrendszert is érintették. A kerekekre 18 colos könnyűfém keréktárcsákat szereltek, elöl 225/45ZR17, hátul 245/40ZR17 Michelin gumiabroncsokkal .
A Mercedes-Benz CLK 63 AMG-t 2006-ban mutatták be a CLK 55 AMG helyére. 6,2 literes V8-as motorral szerelték fel, 7 sebességes automata sebességváltóval párosítva. A CLK 63 teljesítménye 481 LE volt. (354 kW, +31% teljesítmény az elődhöz képest), a nyomaték 630 Nm (+23% az elődhöz képest). Az autót kupéként és kabrióként is gyártották.
A CLK63 AMG Black sorozatot 2007 és 2009 között gyártották. Jelentősen többet nyomott, mint az alapjául szolgáló autó, de sebessége és teljesítménye javult a frissített differenciálműnek, a módosított motornak és egyéb módosításoknak köszönhetően. A modellt 6,2 literes (6208 cm 3 ) V8-as motorral [10] szerelték fel, 7 fokozatú AMG SpeedShift automata sebességváltóval , és 507 LE teljesítményt fejlesztettek ki. (373 kW) 6800 ford./percnél és 630 Nm nyomatéknál. A 0 és 100 km/h közötti gyorsulási sebesség 4,1 másodperc volt [10] .
A módosítások között szerepel a hátsó üléssor eltávolítása, a továbbfejlesztett hátsó tengely, az új futóműrugók és a teljesen állítható felfüggesztési rendszer. Az autó végsebessége elektronikusan 300 km/h-ra van korlátozva [10] . A modell 9,0 x 19-es hátsó és 9,5 x 19-es első könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve, Pirelli PZero Corsa gumikkal, elöl 265/30 R19 és 285/30 R19 hátul.
A Mercedes-Benz CLK 63 AMG F1 Safety Car volt az alapja a Black Series változat megépítésének , és 2006-ban és 2007-ben Forma-1 -es biztonsági autóként használták [11] . 481 LE teljesítménnyel. 630 Nm nyomatékkal, 0-ról 100 km/órára gyorsulása 4,3-4,1 másodperc volt.
2004-ben a C209 CLK-osztályú modell alapján bemutattak egy sportautót - a Mercedes-Benz CLK DTM AMG-t, amelyet a Deutsche Tourenwagen Masters versenyeken való részvételre hoztak létre . Az autó 10 versenyből 9-et megnyert a 2003-as DTM-szezonban . A megjelenés idején a leggyorsabb 4 üléses kabrió [12] .
Európában az autót 5,4 literes lökettérfogatú AMG V8-as motorral és kompresszorral adták el. Az erőforrás teljesítménye 428 kW (582 LE), nyomatéka 800 Nm. A 100 km/h-ra gyorsulás 3,9 másodperc volt, a végsebességet elektronikusan 320 km/h-ra (200 mph) korlátozták.
Az autó gyártása 2006-ban fejeződött be. Alig rövid időn belül 100 példány készült a kupéból és 80 kabrióból [13] [14] .