| Mercedes-Benz W245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | mercedes benz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 2005-2011 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összeszerelés | Rastatt , Németország | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| testtípus _ | 5 ajtós ferdehátú | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kerékképlet | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 sebességes kézi sebességváltó 6 sebességes CVT Autotronic |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 4273 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség | 1777 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság | 1603 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tengelytávolság | 2778 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hátsó nyomtáv | 1551 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Első pálya | 1556 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Súly | 1300-1445 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összefüggő |
Mercedes-Benz A-osztály Mercedes-Benz R-osztály |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A tartály térfogata | 54 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Mercedes-Benz W245 (belső jelölése T245 [1] [2] ) a német Mercedes-Benz márka kisméretű, B-osztályú autóinak sorozata , amelyet 2005-ben vezettek be. A termelést a németországi rastatti gyárban hozták létre . A cég modellsorában az A- és a CLA-osztályok között helyezkedik el . A sorozat gyártása 2011-ben ért véget, amikor megérkezett a B-osztály második generációja a W246 hátuljába .
Az első generációs B-osztályú autót a W245 hátuljában 2005-ben mutatták be. Az év tavaszán megvásárolhatóvá vált az európai piacon , és ősszel bekerült Kanadába. A sorozat elsőkerék-hajtású, első motoros elrendezésű, "szendvics" padlószerkezetű és parabolikus hátsó felfüggesztéssel felszerelt autókból állt [3] . Sok megoldást az A-osztálytól kölcsönöztek . A Mercedes-Benz W245 két részből áll: az egyik a sebességváltóhoz és a hajtáshoz, a második az utasokhoz és a csomagokhoz. A modell magassága és elrendezése miatt viszonylag nagy belső térfogat érhető el.
A sorozat minden modellje számos különböző passzív autóbiztonsági rendszerrel volt felszerelve, mint például az elektronikus stabilizáló rendszer ( ESP ), a blokkolásgátló fékrendszer ( ABS ), a kipörgésgátló, a kanyarfényszórók, az aktív világítási rendszer és mások. Frontális ütközés esetén a motor és a sebességváltó áthaladt az utastér alatt anélkül, hogy az autóban tartózkodó személyekben kárt okozott volna [4] .
A Mercedes-Benz 2008-ban start-stop rendszerrel és opcionális BlueEFFICIENCY csomaggal [5] szerelte fel a sorozatot . A kínálatban megjelent a B 170 NGT modell , amely benzinnel és cseppfolyósított gázzal is működhet [5] [6] .
2010-ben a Mercedes-Benz mintegy 3500 A-osztályú W169-es és B-osztályú W245-ös M266 -os motorral szerelt járművet hívott vissza üzemanyagvezeték-szivárgás miatt. Meghibásodásokat találtak azokban az autókban, amelyek 2010. július 1. és július 12. között hagyták el a futószalagot. Szivárgás léphet fel a kabinszűrők közelében, ami miatt a tulajdonosok azonnal benzinszagot érezhetnek az utastérben. [7]
2010 végén vált ismertté, hogy a kínai BAIC autógyártó a Daimler AG - val szorosan együttműködve iker B-osztályt fog gyártani. Az autó a BAIC BC301Z nevet kapta . Annak ellenére, hogy a BAIC licenc alapján gyárt autókat, különbségek lesznek - különböző fényszórók és lámpák, hűtőrács és embléma, rövidebb karosszériahossz és sebességváltóval ellátott motorok, valamint továbbfejlesztett belső tér. Kezdetben két motorváltozatot terveztek - 1,3 és 1,5 literes lökettérfogattal, amelyet a Mitsubishi gyártott . Az erőműveket CVT sebességváltóval tervezték összevonni. Ezenkívül a kínai cég felajánlotta a BAIC BC302Z szedánt a BAIC BC301Z alapján . A sorozat megjelenése 2011-ben kezdődött [8] .
2011. január 30-án, Karl Benz első benzinüzemű autóra vonatkozó szabadalmának 125. évfordulója tiszteletére a Daimler AG 3 Mercedes-Benz B-osztályú F-cellát küldött világkörüli útra [9] . A rajtot Dieter Zetsche , Angela Merkel német kancellár , valamint Michael Schumacher , Nico Rosberg és David Coulthard Forma - 1 - es pilóták adták .
A 30 000 km összhosszúságú útvonal 125 napig tartott. A rajtot Stuttgartban adták , majd dél felé Párizson , Barcelonán , Madridon , USA -n , Észak-Amerikán és Kanadán , Ausztrálián , Kínán , Oroszországon , Finnországon és más országokon keresztül vezetett az út. A célba júniusban került sor még Stuttgartban .
A rali célja az volt, hogy bebizonyítsák az üzemanyagcellás erőművek technológiájának életképességét [10] .
A B-osztály első szériájának gyártása 2011 júniusában fejeződött be. A gyártás befejezése előtt több mint 700 000 járművet szállítottak le világszerte . A legnagyobb mennyiség (mintegy egyharmada) a német piacon esett vissza.
2006-ban a W245 hátuljában lévő B-osztály sikeresen teljesítette az EuroNCAP tesztet :
| Euro NCAP [11] | |||
|---|---|---|---|
| Értékelések | Utas | 34 | |
| Gyermek | 37 | ||
| Egy gyalogos | 12 | ||
| Tesztelt modell: Mercedes-Benz B-osztály (2006) | |||
2010-ben a Mercedes-Benz egy B-osztályú változatot mutatott be a W245 hátuljában, 136 lóerős, lítium-ion akkumulátorokkal hajtott villanymotorral . Az akkumulátorok elektromos energiáját egy speciális erőmű állítja elő üzemanyagcellákon (hidrogén), valamint a fékezés során működő energiavisszanyerő rendszernek köszönhetően. Az erőmű alkatrészei az autó padlójában helyezkednek el anélkül, hogy helyet foglalnának az utastérben és nem csökkentenék a csomagtartó térfogatát.
A hidrogén-kompakt furgon teljesítménytartaléka 385 km. Ezenkívül az ilyen erőművekkel felszerelt autókat "környezetbarátnak" tekintik, mivel kipufogógázként közönséges víz van.
Az Egyesült Államokban és Európában a hidrogén B-osztály első 200 példányát 2010 elején szállították le [12] .
A Mercedes-AMG divízió egyedülálló B-osztályt hozott létre 5,5 literes, 8 hengeres V-motorral, amely 388 LE-t teljesít. 530 Nm teljesítmény és nyomaték. A hajtásláncot hétfokozatú 7G-Tronic automata sebességváltóval integrálták . A fejlesztők szerint a motortérben csak kisebb fejlesztésekre volt szükség egy ilyen erőforrás telepítéséhez. Ezzel a motorral és sebességváltóval a kompakt furgon mindössze 5,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. Az autó hátsó tengely meghajtású, hajtótengelyét és hátsó felfüggesztését a Mercedes-Benz E430- tól kölcsönözték . A fékrendszer megegyezik a Mercedes-Benz C32 AMG fékrendszerével . Az autó egyetlen példányban jelent meg [13] .
A Mercedes-Benz mintegy 3500 A-osztályú W169-es és B-osztályú W245-ös M266 -os motorral szerelt járművet hívott vissza üzemanyagvezeték-szivárgás miatt. Meghibásodásokat találtak azokban az autókban, amelyek 2010. július 1. és július 12. között hagyták el a futószalagot. Szivárgás léphet fel a kabinszűrők közelében, ami miatt a tulajdonosok azonnal benzinszagot érezhetnek az utastérben. [7]