Mitsubishi csoport | |
---|---|
Típusú | Privát vállalat |
Bázis | 1870 |
Előző | Mitsubishi zaibatsu [d] és Mitsubishi Goshi Kaisha [d] |
Alapítók | Iwasaki Yataro |
Elhelyezkedés | Japán ,Tokió |
Kulcsfigurák | Ken Kobayashi ( spanyol rendező ) |
Ipar | Cégek konglomerátuma |
Termékek | Bányászat , gépészet , távközlés , pénzügyi szolgáltatások , biztosítás , építőipar , ingatlanfejlesztés , élelmiszergyártás stb. |
forgalom | ▲ 532,6 milliárd dollár (2018. október) |
Üzemi eredmény | ▲ 14,2 milliárd dollár (2018) |
Nettó nyereség | ▲ 7,1 milliárd dollár (2018) |
Alkalmazottak száma | 350 ezer (2010) |
Weboldal |
mitsubishi.com/en/ ( angol) mitsubishi.com/ja/ ( japán) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Mitsubishi Group ( jap . 三菱グループ Mitsubishi guru:pu ) (oroszul "Mitsubishi group" [1] [2] ) egy japán konglomerátum , az egyik első zaibatsu . Az ezt alkotó legnagyobb cégek a Mitsubishi Corporation , a Mitsubishi UFJ Financial Group , a Mitsubishi Heavy Industries (amelyhez viszont tartozik a Mitsubishi Motors autóipari óriás, a Mitsubishi Chemical Holdings vegyipari konszern , a Nikon Corporation és más ipari eszközök). A központ Tokióban található .
1870-ben Yataro Iwasaki megalapította a Tsukumo Shokai Shipping Co.-t. 1873-ban a név Mitsubishi Shokai-ra változott. A Mitsubishi márkanév ( japánul: 三菱 Mitsubishi ) keletkezett[ mikor? ] a mitsu ( Jap. 三 mitsu , "három") és a hishi ( Jap. 菱 hisi " vízi gesztenye ") szavak összetételéből , amelyet a rendaku szabályai szerint bishi - re ( bisi ) alakítanak át és használnak a "rombusz" értelmében. A céglogó a cégalapítók két családi címerének összeolvadásából alakult ki - három lógerezdté hajtogatott tölgyfalevél és három egymás fölött elhelyezkedő rombusz [3] .
Kezdetben a vállalat hajók gyártásával és javításával, valamint hajók szénbányászatával és tengeri biztosítással foglalkozott [4] [5] . A 20. század elején a Mitsubishi nagyvállalattá alakult, amely a második világháború végéig ugyanahhoz a családhoz tartozott .
Elektronika és elektrotechnika :
Mitsubishi FG25
A cég 1918 -ban lépett be a repülési iparba , amikor a vállalat mérnökét, Kumezo Itót Franciaországba küldték, hogy tanulmányozza a repülés szerepét az első világháborúban .
1920 - ban bejegyezték a cég első légiközlekedési részlegét: "Mitsubishi ninenki seizo kabushigaisha" ("Mitsubishi - belső égésű motorok "), egy kobei üzemmel . 1922 - ben a repülőgépgyártást Nagoyától délre helyezték át . Itt a vállalat gyorsan fejlődni kezdett, és 1928-ban függetlenséget és új nevet kapott - "Mitsubishi kokuki kabushigaisha" ("Mitsubishi Aviation Company"). A függetlenség időszaka azonban nem tartott sokáig, és már 1934-ben a Mitsubishi összes gyártása egy vállalatba egyesült: Mitsubishi jukogyo kabushigaisha (Mitsubishi - nehézipar ). Ezzel a névvel találta meg a cég a második világháború kezdetét.
A háború alatt a fő Mitsubishi gyárak Nagoya körül csoportosultak. A szerelősorok Nagano , Takaoka , Suzuka , Kakamigahara , Inami , Obu , Tsu , Okayama , Yawata , Yokkaichi , Naruo (jelenleg Nishinomiya ), Mizushima városokban voltak.és Kumamoto ; motorgyártás Kyoto , Shizuoka , Nagano, Hirosima , Ogaki , Fukui , Koromo (jelenleg Toyota ) és Niigata városokban .
Az összes gyárat hat repülőgépgyártó és 11 hajtóműgyártó iparágba vonták össze, amelyek a következőket gyártották:
A cég vezető tervezői akkoriban Jiro Horikoshi , Sueo Honjo, Tomio Kubo, Nobuhiko Kusabake, Hisanojo Ozawa, Teruo Tojo, Kiro Honjo, Jiro Tanaka voltak.
A háború előtti és háborús időszak fő fejleményei a következők voltak:
Harcosok:
Bombázók:
felderítő repülőgép:
A háború befejezése után, 1946-ban a szövetségesek nyomására átszervezték a Mitsubishi Honsha holdingot : egy cég helyett 44 független cég jelent meg. 2005-ben összeállt a keiretsu Sanwával.
A család, vagy ahogy hagyományosan a Mitsubishi keiretsu is a következő cégeket foglalja magában (a Forbes magazin 2005-ös vagyonértékelése):
A Mitsubishi csoport összes vállalatának forgalma, ha egyetlen mérlegbe kerül, a japán GDP 10%-a lesz.
A Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation 2010 júliusában elindította a termelést a FUSO KAMAZ TRUCK RUS JV-ben az orosz KAMAZ céggel a Mitsubishi Fuso CANTER könnyű teherautók gyártására [6] .
A Mitsubishi Motors 2010-ben személygépkocsikkal foglalkozó vegyes vállalatot hozott létre a francia „ PSA Peugeot Citroën ” oroszországi gyárában, Kaluga régióban [7] .
Mitsubishi csoport | |
---|---|
Autók | |
Üzemanyag |
|
Színesfémek |
|
Autó felszerelés |
|
Vegyipar |
|
Kereskedelmi |
|
Pénzügy |
|
Biztosítás |
|
Információ és kommunikáció |
|
Egyéb |
|
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |