Yamaha Motor Company

Yamaha Motor Co., Ltd.
ヤマハ発動機株式会社
Típusú állami vállalat
Csere lista TYO : 7272
Bázis 1955
Alapítók Genichi Kawakami
Elhelyezkedés  Japán :Iwata
Kulcsfigurák Katsuaki Watanabe ( az igazgatótanács elnöke )
Yoshihiro Hidaka (elnök- vezérigazgató ) [1]
Ipar moto ( ISIC )
Termékek Motorkerékpárok
ATV -k
Hajók
Motoros szánok
Saját tőke 859,23 milliárd jen
(7,47 milliárd dollár, 2021) [1]
forgalom 1812 billió jen
(15,8 milliárd dollár, 2021) [1]
Üzemi eredmény 179,39 milliárd jen
(1,56 milliárd dollár, 2021) [1]
Nettó nyereség 155,58 milliárd jen
(1,35 milliárd dollár, 2021) [1]
Eszközök 1833 billió jen
(15,9 milliárd dollár, 2021) [1]
Tőkésítés 948 milliárd jen
(6,64 milliárd USD, 2022.10.02.) [1]
Alkalmazottak száma 51 243 (2021) [2]
Anyavállalat Yamaha
Leányvállalatok Minarelli ,
MBK
Könyvvizsgáló Ernst & Young ShinNihon LLC
Weboldal global.yamaha-motor.com
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Yamaha Motor Company Limited (ヤ ハ発動機株式会社) egy japán motorkerékpár-gyártó. Eredetileg a Yamaha Corporation része . A cég egyéb motoros berendezéseket is gyárt: terepjárókat , csónakokat , motoros szánokat , külső motorokat és csónakokat . A világ legnagyobb állami vállalatainak 2022-es Forbes Global 2000 -es listáján a Yamaha Motor az 1158. helyet foglalta el [3] .

Cégtörténet

1887-ben a Thorakusu Yamaha megalapította a Nippon Gakki Co., Ltd.-t. (1987 óta - Yamaha Corporation ) nyugati hangszerek - harmónium, majd zongora - gyártására. Hamarosan a cég elsajátította a fém alkatrészek gyártását ezekhez a műszerekhez, és az 1920-as évektől repülőgépcsavarokat is gyártani kezdett. 1954-ben a japán kormány visszaadta Nippon Gakki fémipari gyárát, amelyet a második világháború végén elkoboztak. Megkezdte a motorkerékpárok gyártását. 1955. július 1-jén ezt a produkciót egy Yamaha Motor Company Limited nevű független társasággá alakították, amelynek elnöke Genichi Kawakami volt, aki továbbra is Nippon Gakki élén állt [4] [5] .

Az első modell - Yamaha YA-1 , a DKW RT 125 - ről másolt , az "Aka-tombo" becenevet viselte, ami "vörös szitakötőt" jelent (az egyszerű formák és a gesztenye-vörös szín miatt). A Yamaha a „Vörös szitakötőnek” köszönheti első sportgyőzelmét: az első futamban a Fuji-hegy lábánál a YA-1 nyert [6] .

1959-ben a Yamaha Motor szálerősítésű polimer (FRP) motorcsónakokat kezdett gyártani. 1960-ban megalapították a Yamaha International Corporation leányvállalatát Yamaha termékek értékesítésére az Egyesült Államokban [7] . 1968-ban a cég motoros szánokat, 1975-ben golfautókat, 1978-ban hóekéket [8] kezdett el gyártani .

1964-ben megalapították a Siam Yamaha Co. leányvállalatot. Thaiföldön 1966-ban Tajvanon megkezdték a motorkerékpár-gyártást. 1972-ben a központot Iwatába helyezték át [6] . 1976-ban mutatták be az első Yamaha ívhegesztő robotot [7] .

Az 1970-es évek végére, miután elsajátította az Egyesült Államok motorkerékpár-piacát, a Yamaha Motor Company a második helyen állt a világon a motorkerékpár-gyártásban. 1981-ben a cég kísérletet tett arra, hogy új modellek tömeggyártásának megkezdésével kimozdítsa a Hondát az első helyről. A versenytársak kedvesen válaszoltak, és a Harley Davidson korlátozó importvámokat biztosított a japán motorkerékpárokra az Egyesült Államokban. A Yamaha Motor Company nem állt készen erre, mert a Hondával ellentétben nem rendelkezett saját gyáregységekkel az Egyesült Államokban; Ennek eredményeként a Yamaha Motornak egymillió eladatlan motorkerékpárja, 1 milliárd dollár adóssága és 126 millió dolláros nettó vesztesége maradt. Ez korlátozott hatással volt a fővállalatra, a Nippon Gakkira, mivel a cég részvényeinek csak 39%-át irányította. A Yamaha Motor akkoriban és az elektronikus hangszerek nagy sikernek örvendtek [4] .

1982-ben a Yamaha Motor társult a francia Motobecane robogógyártóval ( MBK ), hamarosan a Yamaha Motor lett a cég legnagyobb részvényese [9] [7] .

1985 óta a Yamaha Motor Indiában működik. 2001 óta India Yamaha Motorteljes mértékben a Yamaha Motor tulajdonába került. Indiában két gyár működik. 2013-ban Indiában megalapították a Yamaha Motor Research and Development India Pvt.-t. kft és marketing cég, a Yamaha Motor India Sales Pvt. Ltd [10] .

1990-ben a Yamaha Motor Company együttműködést kezdett az olasz Minarelli motorkerékpár-gyártóval., 2002-ben ez a cég a Yamaha Motor részévé vált [11] .

2015-ben a Yamaha és az olasz Abarth sportautó márka partneri megállapodást kötött a 2015- ös és 2016 -os MotoGP világbajnokság 2 szezonjára [12] . 2016 novemberében a vállalatok két közös terméket mutattak be az EICMA kiállításon - a Yamaha XSR900 Abarth motorkerékpárt és a Fiat 500 Abarth Tributo autót [13] .

Elnökök

Tevékenységek

Divíziók 2021-től [2] :

Főbb értékesítési régiók: Japán (8,7%), Ázsia (41%), Észak-Amerika (23,7%), Európa (14,6%) [2] .

Pénzügyi adatok milliárd jenben [2] [14] [15] [8]
2005… 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
forgalom 1375... 1294 1276 1208 1410 1521 1631 1503 1670 1673 1665 1471 1812
Nettó nyereség 64.02… 18.30 26.96 7.489 44.06 68.45 60.02 63.15 101.6 93,37 75,74 53.07 155.6
Eszközök 958,5… 978,3 900,4 962,3 1147 1310 1305 1319 1416 1421 1533 1641 1833
Alkalmazottak, ezer ember 39.38… 52.18 54.68 53.96 53.38 52.66 53.31 53.15 53.58 53,98 55.26 52.44 51.24

Modellek

Yamaha

Részvényesek

A Yamaha Motor mintegy 350 millió részvényt bocsátott ki, és 79 000 részvényese van. A részvények 35,9%-a japán pénzintézetek, 11,6%-a - egyéb japán vállalatok, 11,5%-a - japán magánszemélyek, 33,7%-a - külföldi befektetők, 7,3%-a - értékpapír-cégek tulajdonában van [2] . A fő részvényesek 2016. június 30-án a következők: [16]

Leányvállalatok

A Yamaha Motor Group of Companies több mint 100 leányvállalatot foglal magában. 2021-ben a legnagyobbak a következők voltak: [2]

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 7272.T - Yamaha  Motor Ltd. Reuters. Letöltve: 2022. október 2.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Integrált jelentés 2021  . Yamaha Motor Company Limited. Letöltve: 2022. október 2.
  3. Yamaha  motor . Forbes . Letöltve: 2022. október 2.
  4. 1 2 Yamaha Corporation története  . Finanszírozó Univerzum. Hozzáférés dátuma: 2016. december 26. Az eredetiből archiválva : 2016. december 28.
  5. ↑ Márka és történelem Rólunk  . Yamaha Corp. Hozzáférés időpontja: 2016. december 27. Az eredetiből archiválva : 2016. december 28.
  6. 1 2 Yamaha - Modellek és  történelem . SoftNewsNET. Hozzáférés dátuma: 2016. december 29. Az eredetiből archiválva : 2016. november 26.
  7. 1 2 3 Ténykönyv 2016  . Yamaha Motor Co., Ltd. Letöltve: 2016. december 30. Az eredetiből archiválva : 2016. május 09.
  8. 1 2 Éves jelentés 2015  (eng.) . Yamaha Motor Co., Ltd. Letöltve: 2016. december 30. Az eredetiből archiválva : 2016. december 31..
  9. Az MBK nyerő stratégiája  (eng.)  (a link nem elérhető) . nordfranceinvest.com. Hozzáférés dátuma: 2016. december 30. Az eredetiből archiválva : 2017. február 24.
  10. Rólunk  . _ visszaútgép . India YAMAHA Motor Pvt. Ltd.. Letöltve: 2016. december 29. Az eredetiből archiválva : 2013. október 6..
  11. Cég  (angol)  (elérhetetlen link) . Motori Minarelli Spa. Hozzáférés dátuma: 2016. december 29. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 7..
  12. MotoGP: Movistar Yamaha Side by Side with Abarth Archiválva 2020. szeptember 29-én a Wayback Machine cycleworld.com oldalán
  13. ↑ Az Abarth és a Yamaha formalizálja a "családi kapcsolatokat" Archiválva : 2018. augusztus 28. a Wayback Machine car.ru oldalon
  14. Öt év összefoglalója  2009 . Yamaha Motor Co., Ltd. Letöltve: 2016. december 30. Az eredetiből archiválva : 2016. október 21..
  15. Öt év összefoglalója  2010 . Yamaha Motor Co., Ltd. Letöltve: 2016. december 30. Az eredetiből archiválva : 2016. október 21..
  16. Részvényinformációk  . _ Yamaha Motor Co., Ltd. Letöltve: 2016. december 29. Az eredetiből archiválva : 2016. december 29.

Lásd még

Linkek