Aichi H9A

Aichi H9A
Típusú Repülő csónak képzés
Fejlesztő Aichi
Gyártó Aichi és Nippon Hikoki K.K. gyárak
Főtervező Morishige Mori
Az első repülés 1940. szeptember
A működés kezdete 1942. május és 1942. június
Működés vége 1945
Állapot leszerelt
Üzemeltetők Japán birodalmi haditengerészet
Gyártási évek 1942-1943 _ _
Legyártott egységek 31
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Aichi H9A ( japánul 二式練習飛行艇 Nishiki renshu: hiko: tei , "2-es típusú repülőcsónak képzés") a japán haditengerészet  kiképző úszó repülőgépe . .

Történelem

Az Aichi H9A gyakorlatilag az egyetlen speciálisan tervezett repülõcsónak típusa volt, és a pilóták és a hidroplán - személyzet tagjainak képzésére szolgált . A kétmotoros berendezés tervezését Aichi kezdte 1940 januárjában, amikor a flottának szüksége volt egy repülőgépre a Kawanishi H8K1 legénységének kiképzéséhez .

A tervezést 1939 májusától decemberig végezték Morishige Mori irányításával. Szerkezetileg a H9A egy napernyős monoplán volt, két léghűtéses Nakajima Kotobuki-41 KAI 2 motorral, egyenként 710 LE teljesítménnyel. A repülőgép fém szerkezetű volt, rétegelt lemezzel és szövetburkolattal. A rendes legénység két pilótából, egy megfigyelőből, egy repülőmérnökből és egy rádiósból állt. További három kadét számára is helyet biztosítottak. A lövészek képzésére a csónak orrába és közepébe 7,7 mm-es géppuskákat terveztek telepíteni. A tengeralattjáró-ellenes küldetések teszteléséhez 250 kg mélységi töltetet lehetett felakasztani.

A három kísérleti repülőgép közül az elsőt 1940 szeptemberében tesztelték, de a repülési jellemzők nem voltak kielégítőek, és maga a leszállás és az irányítás is túl nehéz volt. A felmerülő problémák megoldására szinte a szárny alá süllyesztették a motorokat, változtatták a szárnyak formáját, a szárnyfelület 58,62-ről 63,3 négyzetméterre nőtt. m. Ugyanakkor a fesztáv 21-ről 24 m-re nőtt.

Ezekkel a változtatásokkal a repülőgépek kezelése jobbra változott, és az eitoku-i Aichi gyár megrendelést kapott a 24 H9A-ra, amelyet "2-es típusú haditengerészeti kiképző repülő csónak 11-es típusának" neveztek el. Ennek eredményeként az Aichi H9A-t 1942 és 1943 között gyártották. A Nippon Hikoki K.K. négy repülőgépet is gyártott. A repülő csónakot csak a legénység kiképzésére és a Japánt körülvevő vizeken való járőrözésre használták, így a típust a szövetségesek 1945-ig soha nem azonosították pontosan.

Taktikai és technikai jellemzők

Adatforrás: http://www.airwar.ru/enc/sww2/h9a.html

Műszaki adatok Repülési jellemzők Fegyverzet

Jegyzetek

  1. ↑ 123 Aichi H9A . _ Letöltve: 2010. április 12. Az eredetiből archiválva : 2010. március 24..

Linkek

 Repülőgép Aichi Kokuki KK
Márkanevek
A császári haditengerészet megnevezései
hordozó alapú bombázók
cserkészek
  • C4A
Hordozó alapú búvárbombázók
Felderítő hidroplánok
repülő csónakok
"Különleges" repülőgép
éjszakai harcosok
  • S1A Denko
Szövetséges kódnévrendszer