Yokosuka H5Y

A Yokosuka H5Y (九九 式飛行艇, Type 99 model 11 flying boat) a Japán Birodalmi Haditengerészet sorozatos repülő hajója volt a második világháború alatt .

A szövetséges kódnév Cherry . 

Létrehozási előzmények

Japán katonai koncepciója szerint a birodalmi haditengerészetnek kétféle repülő csónakot kellett volna szolgálatba állítania: nagy három- vagy négymotoros, nagy hatótávolságú felderítő repülő csónakokat és kisebb, kétmotoros járőrrepülő hajókat. A Hiro H4H projekt 1934-es kudarca miatt egy új, közepesen repülő csónak 9-Ci követelményeit dolgozták ki. A hangsúly az alacsony költségű sorozatgyártáson és az egyszerű karbantartáson volt. Az új repülőgépnek legalább 463 km / h sebességet kellett volna elérnie, repülési hatótávolsága 7200 km (3700 kg bombaterheléssel). A védelmi fegyverzetnek egy 20 mm-es ágyúból és négy 7,7 mm-es géppuskából kell állnia. A bombaterhelésnek 1600 kg-nak vagy 2 torpedónak kell lennie . A projekt végrehajtásával a jokosukai 1. flotta repülési arzenálját bízták meg .

Az első két kétmotoros H5Y1 prototípus, amelyek a Kawanishi H6K kisebb változatára emlékeztettek , 1936-ban készültek el. A tervezők arra számítottak, hogy az új repülőgép a csapatokba lépve különféle feladatokat old meg, elsősorban a front másodlagos szektoraiban járőrözik a vizeket . A tesztek során azonban kiderült, hogy a H5Y1 jellemzői jelentősen rosszabbak a 9-Ci specifikáció követelményeinél . Az ok a Mitsubishi MKlA Shinten 21 radiálmotorok voltak , amelyek teljesítménye 1200 LE. -val, amelyek nem voltak elég erősek egy nehéz géphez. A flotta azonban rendelt egy kis adag repülőgépet, amely a "Flying boat Type 99 Model 11 (H5Y1 Model 11)" nevet kapta .

Már a gyártás megkezdése előtt számos változtatás történt a projekten. Az új változat a "Type 99 Model 12 Flying Boat (H5Y2 Model 12)" nevet kapta . Csökkentett védelmi fegyverzete volt, amely a feladatmeghatározástól eltérően két 7,7 mm-es géppuskából állt az elülső törzsben és a farok forgó toronyában. Egyes gépeken a 3. géppuskát telepítették.

A repülőgépek nem kielégítő teljesítménye miatt a H5Y2 modell 18 gépének megjelenése után a gyártás leállt.

Taktikai és technikai jellemzők

Specifikációk

• Legénység : 6 fő
• Hossza : 20,50 m
• Magasság: 6,71 m
• Szárnyfesztávolság : 31,57 m
• Szárny területe: 107,70 m²
• Üres tömeg: 7106 kg
• Saját tömeg: 11 500 kg
• Motorok: 2 db Mitsubishi MKlA Shinten 21
• Teljesítmény : 1200 l. Val vel.

Repülési teljesítmény

• Maximális sebesség : 302 km/h 1000 m-en
• Gyakorlati hatótáv: 4800 km
• Szerviz mennyezet : 5200 m

Fegyverzet

• Géppuska: 2 (vagy 3) × 7,7 mm-es géppuska
• bombaterhelés:
  • 500 kg-ig terjedő bombák

Használati előzmények

A H5Y több hónapos működése után mindegyiket a hátsó területekre helyezték át, ahol főhadiszállásként, szállító- és kiképző repülőgépként, valamint tengeralattjáró-ellenes hadviselésre használták őket . Járőrözés közben a H5Y2 repülő csónakok általában 2 darab, egyenként 250 kg-os bombát vagy azonos tömegű mélységi töltetet vittek magukkal .

Források

• Obuhovics V. A., Kulbaka S. P., Sidorenko S. Y. A második világháború repülőgépei.- Mn .: Potpourri LLC, 2003.- 736 p.: ill. ISBN 985-438-823-9 .
• A. Doroshkevich Japán repülőgépe a második világháborúban. – Minszk, Betakarítás, 2004
• Repüléstörténeti folyóirat World of Aviation" / Aviation World Magazine. 9. szám. „Repülő hajók a második világháborúban 1939-1945"