Hiro H1H

H1H

H1H japán haditengerészeti repülés
Típusú repülőcsónak
Fejlesztő Hiro
Gyártó Hiro , Aichi
Az első repülés 1927
A működés kezdete 1927
Működés vége 1941
Állapot leszerelt
Üzemeltetők Japán birodalmi haditengerészet
Gyártási évek 1927-1934
Előállított egységek 65
alapmodell Felixstowe F5
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Hiro H1H (一五式飛行艇, haditengerészeti repülőcsónak, 15-ös típus) egy japán kétmotoros, kétfedelű repülőhajó, amely a Japán Birodalmi Haditengerészetnél (Parti Védelmi Erők) szolgált. A brit Felixstowe F5 repülő csónak alapján .

Gyártás

A Hiro Naval Arsenal (röv. Hirosho) 1921 óta gyárt repülő csónakokat a Japán Birodalmi Haditengerészet igényeire. A Felixstowe F5 60 brit repülőhajó megjelenése után megkezdődött a repülő hajó új verziójának fejlesztése, amely a "Type 15" vagy H1H jelölést kapta. A csónak kisebb szárnyfesztávolságában (22 m versus 31,6), kisebb számú szárnyak között és egy kétirányú törzshajó eltérő formájában különbözött az angol tervezéstől. A csónak fából készült, vászon béléssel.

A Hiro H1H gyártása 1927-ben kezdődött: 1932-ig a Hirosyo 20 repülő csónakot gyártott H1H1, H1H2, H1H3 módosításokkal; 1927 és 1934 között további 45 darabot gyártott az aichi üzem. A modellek csak a motoropciókban és a propellerformákban különböztek egymástól.

Alkalmazás

A H1H repülő csónakok képezték a Japán Birodalmi Haditengerészet tengeri felderítő (járőr) repülőgépparkjának alapját, amely a partvédelemben szolgált. De facto nem vettek részt a csatákban: a legtöbb repülőgépet az 1930-as évek végén leszerelték, megbízhatóságuk és magas (14 órás) repülési időtartamuk miatt túlélték utódaikat, a H2H -t , a H3K -t és a H4H -t. Az utolsó ilyen repülőgép (Yokusuka Ku pilóta) már 1941-ben repült összekötőként.

Jellemzők

Műszaki adatok

(2 × 336 kW)

Repülési jellemzők Fegyverzet

Irodalom

Linkek