Aichi E8A | |
---|---|
Aichi AB-7 | |
Típusú | felderítő vízi repülőgép |
Fejlesztő | Aichi Kokuki KK |
Gyártó | Aichi |
Főtervező | Yoshishiro Matsuo |
Előállított egységek | 2 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Aichi E8A ( AB-7 ) egy kísérleti hidroplán, amelyet a Japán Birodalmi Haditengerészet parancsára fejlesztett ki Aichi Kokuki KK Yoshishiro Matsuo vezetésével az 1930-as évek elején. Egymotoros kétfedelű repülőgép volt, három úszó alvázzal (a fő központi úszó és két támasztó a szárnyak alatt).
1933-ban a Japán Birodalmi Haditengerészet Légiközlekedési Hivatala teljesítményjellemzőket dolgozott ki egy új fedélzeti felderítő repülőgéphez, amely a Nakajima E4N -t váltotta fel . Kissé növelni kellett a sebességet és a repülési távolságot , megőrizni a kompatibilitást a flottában már kapható standard katapultokkal . A fegyverkezési követelmények változatlanok maradtak, és előírták az elülső kézi lőfegyverek és a hátsó féltekén lévő fegyverek felszerelését. Lehetőséget biztosított továbbá a könnyű bombafegyverek felakasztására szolgáló bombaoszlopok felszerelésére. Az új repülőgépekkel szemben támasztott fő követelmény a vadászgépekhez közeli manőverezés és a Nakajima "Kotobuki 2" Kai 1 hajtómű felszerelése volt.
Az új felderítő fejlesztését Kawanishi , Nakajima és Aichi bízták meg . Az Aichi összesen 2 prototípust épített. Ugyanebben az évben összehasonlító teszteket végeztek, és a repülőgép az E8A1 nevet kapta. A repülési tesztek további két évig folytatódtak, de végül a vásárló a Nakajima E8N1 -et választotta .
Repülőgép Aichi Kokuki KK | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Márkanevek | |||||||||||||||
A császári haditengerészet megnevezései |
| ||||||||||||||
Szövetséges kódnévrendszer |