| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légierő | |
A csapatok típusa (haderő) |
vadászrepülőgép vadászbombázó repülőgép |
|
Képződés | 1942.07.25 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1993 | |
Háborús övezetek | ||
Folytonosság | ||
Utód | 911. vadászbombázó repülőezred |
A 911. vadászrepülőezred ( 911. IAP ) a Vörös Hadsereg Fegyveres Erők Légierejének ( VVS ) katonai egysége , amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenséges cselekményeiben, majd az orosz légierő része lett. a Szovjetunió összeomlása. 1993-ban feloszlatták.
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt megváltoztatta a nevét:
Az ezred 1942. július 25-én alakult meg a Távol-keleti Front légierejében a Távol-keleti Front 10. légihadseregének 29. vadászrepülő hadosztályában a habarovszki légi csomópont Matvejevka-2 repülőtérén, 015/134 államban. az I-16-os repülőgépeken . Végül 1942. augusztus 17-én alakult meg [1] .
1942 őszén (1942. november 24-én) az ezred a 29. Iad-ból a Távol-keleti Front 10. légihadseregének 83. repülőhadosztályához került , ahol decemberben a 015/284 ( állami) szerint újjászervezték. 3 század, 33 repülőgép a polcon). 1943. március elején az ezredet visszahelyezték a 29. vadászrepülő hadosztályhoz , majd március 15-én a habarovszki légi csomópont perejaszlavkai repülőtérre helyezték át , ahol I-16-os repülőgépekről I-153-as kétfedelű vadászgépekre szerelték át. . 1944-ben az ezredet La-5-ös repülőgépekkel szerelték fel , 1945 -ben pedig La-7- es repülőgépeket kapott [1] .
Július 21. óta az ezredet a 10. légihadsereg minden egységéhez hasonlóan teljes készültségbe helyezték a távol-keleti front parancsnokának utasítására. Az ezred szolgálatot teljesítő, 12 vadászgépből álló százada folyamatosan az 1-es számú, a többiek - a 2-es készültségben volt a repülőtéren.
Augusztus 9-én az ezred harci hadműveleteket kezdett a szovjet-japán háborúban a Távol-keleti Front 10. légihadseregének 29. vadászrepülési hadosztálya részeként , és áttelepült a mongóliai tereprepülőterekre. Az ellenségeskedés kezdetére az ezred 57 La-7-es és 2 La-5-össel rendelkezett [1] .
A szovjet-japán háború kezdetével augusztus 9-től a Távol-keleti Front 10. légihadseregének 18. vegyes repülőhadtestének részeként, külön ezredként, közvetlenül a hadtestparancsnoknak alárendelt Jak-9 repülőgépeken részt vett a Sungaria offenzív hadműveletben - 1945. augusztus 9. és 1945. szeptember 2. között, amely a mandzsúriai hadművelet része .
Az ezred 1945. augusztus 9-től 1945. szeptember 3-ig az aktív hadsereg része volt [3] .
Összesen az ellenségeskedés időszakában [1] :
Harci küldetések befejezve | Repülőgép lelőtt a levegőben |
---|---|
80 (ellenséges csapatoknak - 4; fedező csapatoknak - 38; ellenséges repülőtereknek - 4; felderítésnek - 34 | nem voltak találkozók az ellenséges repülőgépekkel és légi csaták |
Földi célpontok elleni támadások során megsemmisült (támadások) [1] :
repülőgépek a repülőtereken | kocsik |
---|---|
egy | egy |
Saját veszteségek (nem harci) [1] :
Repülőgép elveszett, összesen | Minden pilóta meghalt |
---|---|
egy | Nem |
1947 óta az ezred Szahalin bázisa a Bolshaya Yelan repülőtéren található, amely még mindig a 29. vadászrepülő hadosztály része . 1948-ban az ezred új repülőgépet kapott - La-11 . 1949 júliusában az ezredet áthelyezték a 95. vegyes repülési hadosztályhoz , és áthelyezték a kamcsatkai Uel -Kal repülőtérre . 1950 májusában az ezred pilótája, Efremov V.S. kapitány a Toyohara repülőtérről ( Dél-Szahalin ) felszállva elfogott és lelőtt egy amerikai F-51 Mustang vadászgépet , amely megszállta a Szovjetunió légterét.
1952-ben az ezredet áthelyezték a szénbányák (Anadyr) repülőtérre . A Szovjetunió Fegyveres Erők vezérkarának 0013. számú, 1953. november 11-én kelt utasítása értelmében az ezredet a 95. IAD -vel együtt a lidai repülőtéren lévő fehérorosz katonai körzetbe helyezték át . Ott a hadosztály a 26. légihadsereg részévé vált, és az ezredet áthelyezték az 1. gárda repülővadász-bombázó hadosztályhoz . 1953 végén az ezred megkapta az első MiG-15-ösöket , 1961-től pedig a MiG-17-eseket , amelyeket 1976-ig üzemelt.
1960-ban az ezredet átnevezték 911. vadászbombázó repülőezredre, és 1975-ben megkapta az első MiG-21S- t a 684. gárda IAP -tól . 1976-ban az ezredet 911. vadászbombázó repülőezredre keresztelték. 1981-ben az ezred kapott egy MiG-23BN- t a 236. vadászbombázó repülőezredtől . 1981-ben az ezred új MiG-27-eseket , 1982 -ben pedig MiG-27K-t kapott .
1989 júniusában az ezredet áthelyezték a 16. légihadsereg 105. vadászbombázó repülõosztályához, és átcsoportosították a Finsterwalde repülõtérre . 1992 júliusában az ezredet visszahelyezték a 26. légihadsereghez a Baranovichi repülőtéren , ahol 1993-ban feloszlatták.
Az ezred katonáinak a hadosztály részeként a Legfelsőbb Főparancsnok köszönetet mondott:
A szovjet légierő a szovjet-japán háborúban | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|