18. gárda vadászrepülőezred
18. Gárda Fighter Aviation Vitebsk kétszer vörös zászló, Szuvorov-rend és a Becsületrend francia keresztje "Normandie-Neman" ezred ( 18. Gárda IAP ) - a fegyveres légierő ( Légierő ) katonai egysége A Szovjetunió erői , amelyek részt vettek a Nagy Honvédő Háború és a Koreai Háború harci akcióiban , később bekerültek az Orosz Föderáció fegyveres erőinek harci struktúrájába .
Ezrednevek
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt többször megváltoztatta a nevét:
Az ezred története
Az 1942. február 28-tól május 15-ig tartó időszakban a 6. vadászrepülőezred a szibériai katonai körzet ( Novoszibirszk ) 5. tartalék repülődandárjában volt , ahol a Jak-7b és a Jak-1 vadászgépeket sajátította el [1] .
A 6. vadászrepülőezredet a harci feladatok példamutató teljesítményéért, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért a Szovjetunió NPO 1942. 03. 70. 70. sz . 1] .
1942. június 1-jén az ezred megérkezett a Moszkvai Katonai Körzetbe a Ramenskoye repülőtérre , és az SVGK 2. tartalék repülődandárának rendelkezésére állt . Június 23-án az ezred megkezdte a harci munkát a nyugati front 1. légihadseregének 234. vadászrepülő hadosztályának részeként a Jak-7b és a Jak-1 repülőgépeken. Augusztus 18-án az ezred 7 Jak-1-et kapott a 91. IAP -tól . 1942. augusztus 24-től 1943. február 22-ig az ezred nem végzett harci munkát, az 1. VA tartalékában volt, és továbbra is a 234. vadászrepülő hadosztály része maradt. A 015/284 [1] állapot szerint átszervezték .
1943. február 22-én az ezredet áthelyezték a Nyugati Front 1. légihadseregének újonnan alakult 303. vadászrepülő hadosztályához , és folytatták a harci munkát a Jak-7b repülőgépeken [1] .
1943 áprilisától az ivanovói repülőtéren megalakult francia pilótákból álló osztag az ezred része lett. 1943. április 5-én a század megkezdte a harci hadműveleteket. A század létrehozásának története: 1942 márciusában a francia nemzeti felszabadító bizottság " Fighting France " a Szovjetunió hatóságaihoz fordult azzal a javaslattal, hogy küldjenek egy csoport pilótát és repülőgép-szerelőt a Szovjetunióba, hogy vegyenek részt az ellenségeskedésben. Németország . 1942. november 12-én a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa jóváhagyta az 1806-850ss számú rendeletet "A Vörös Hadsereg légierejének parancsnoksága és a Harcoló Franciaország Katonai Parancsnoksága közötti megállapodásról a francia légierő egységeinek részvételéről". a Szovjetunióban folytatott hadműveletekben" [2] . 1942. november 25-én szovjet-francia megállapodást írtak alá egy francia repülőszázad felállításáról a Szovjetunió területén . A századot 1942. december 4-én hozták létre Ivanovo városában . Az új katonai egység állományának javaslatára a „ Normandia ” nevet adták a német megszállást leginkább szenvedő francia tartomány tiszteletére [3] .
1943 júliusában a 4. század alapján létrehozták a harcoló Franciaország „Normandia” 1. különálló vadászrepülőezredét . 1944. november 28-án a Litvánia felszabadításáért vívott harcokban és a Neman folyón való átkelés során a légi csatákban tanúsított katonai érdemekért és bátorságért, I. V. Sztálin, a szovjet fegyveres erők főparancsnokának parancsára , az ezred a „Neman” tiszteletbeli nevet kapta, azóta „Normandia – Neman” ezredként vált ismertté [3] .
1943 szeptemberében az ezredet teljesen felszerelték Yak-9 vadászgépekkel . 1943. október 23-án a német hódítók elleni harc frontján a harci parancsnoki feladatok példamutató teljesítményéért, valamint az egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért, a Szovjetunió Fegyveres Erők Elnökségének rendelete alapján az ezred megkapta a Vörös Zászló Rendjét [1] .
1944. június 29-től augusztus 27-ig az ezred repülőszemélyzete Szaratovban tartózkodott a 292-es számú repülőgépgyárban, ahol átvették és elsajátították a Jak-3 vadászgépeket . 1944. július 6-án a németek Vitebszktől délre és a Dnyeper folyótól északra eső vitebszki megerősített területének áttörésére irányuló csatákban tanúsított bátorságért, bátorságért, valamint a Dnyeper folyótól északra fekvő Orsha irányban . Vitebszk városa a Legfelsőbb Főparancsnokság 0175. számú parancsára az ezred a "Vitebsk" tiszteletbeli nevet kapta [1] .
1944 júliusában az ezredet a 015/364 állami sz . 1944. július 23-án a Fehéroroszország fővárosának, Minszk városának elfoglalásáért vívott harcokban a parancsnoki feladatok sikeres teljesítéséért, valamint az egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért, a Szovjetunió Fegyveres Elnökségének rendeletével. Erők, a 18. gárdaezred megkapta a Szuvorov-rend III fokozatát [1] .
1944. augusztus 27-én az ezred visszatért a harci munkához a 3. Fehérorosz Front 1. VA 303. IAD részeként a Jak-3 repülőgépen. 1945. május 5-én a német hódítókkal vívott harcokban, Landsberg , Bartenstein városok elfoglalása során a harci parancsnoki feladatok példamutató teljesítéséért, valamint az egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért , a Német Szövetségi Köztársaság elnökségi rendelete alapján. A Szovjetunió Fegyveres Erői, az ezred a Vörös Zászló második rendjét [1] .
Az aktív hadseregben
A hadsereg részeként [4] :
- 1942. március 7-től 1945. május 9-ig összesen - 1159 nap.
Az ezred háború utáni története
1948 szeptemberében a 303. IAD részeként a légierőtől a légvédelmi erőkhöz került, és a fehérorosz katonai körzet 1. légihadseregétől a moszkvai légvédelmi körzetbe helyezték át.
1948 decemberétől 1949 júliusáig átképzett MiG-9 sugárhajtású vadászgépekre.
1950 márciusában az ezred elsajátította a MiG-15 repülőgépet.
1950 júniusában a 303. IAD-vel együtt áthelyezték a moszkvai légvédelmi körzetből a távol-keleti katonai körzet légierejéhez a galjonki repülőtérre (Primorszkij terület).
1951. május 8. és 1952. február 24. között az ezred a 64. IAC 303. IAD részeként MiG-15 repülőgépeken vett részt a koreai fegyveres konfliktusban (a KNDK oldalán) [1] .
1952 márciusában kormányzati megbízatása végén, a 303. IAD részeként visszatért a Távol-Kelet Katonai Körzet légierejének a galjonki repülőtérre .
1982-ben a 303. légi hadosztály részeként vadászbombázó repülőezredté alakították át.
1993 márciusában a 303. kert részeként rohamrepülő ezredté alakították át.
1995. május 9-én adták át a „Normandie-Niemen” tiszteletbeli nevet.
1998-ban a 303-as kert feloszlatása után különvált az ezred.
2006. február 14-én az ezredet a francia kormány a Becsületrendi Renddel tüntette ki.
2009. november 11-én, az Orosz Föderáció fegyveres erőinek folyamatban lévő reformja kapcsán az ezredet feloszlatták, búcsút vettek az ezred harci zászlójától.
2009 decemberében az Orosz Föderáció fegyveres erőinek reformja során feloszlatták a 18. gárda sapkáját, az ezred összes dísztárgyát a 6983. légibázisra szállították [1] .
2013. december 1-jén az ezredet újra megalakították a csernyigovkai repülőtéren .
Ezredparancsnokok
- Szergej Ivanovics Csertov őrnagy (1942.07.03 - 1942.11.28).
- őrnagy , Anatolij Emeljanovics Golubov alezredes (1942.11.28. - 1945.01.17).
- őrnagy , Szemjon Alekszejevics Szibirin alezredes (1945.01.17-1947.11.05).
- Anatolij Andrejevics Fetisov ezredes (1995 - 2020) - a "Normandia-Neman" orosz légiezred első parancsnoka, a "Normandia-Neman" I. Különálló vadászrepülőezred veteránjainak egyesületének elnöke, az első orosz pilóta, aki megkapta a A „Franciaországi Nemzetvédelem” ezüstrendje 1997-ben.
- Sergey Legaev ezredes (2020) [5] .
Összetételek és asszociációk részeként
Időszak
|
Elöl (kerület)
|
hadsereg
|
osztály
|
jegyzet
|
1942.03.07 |
Szibériai Katonai Körzet |
A légierő szibériai katonai körzete |
5. tartalék repülődandár |
Az ezredet gárdává alakították, Novoszibirszk, átképzés Jak-7B , Jak-1
|
1942. május 30 |
Nyugati Front |
|
2. tartalék repülődandár RVGK |
Jak-7B , Jak-1
|
1942.06.23 |
Nyugati Front |
1. légi hadsereg |
234. vadászrepülő hadosztály |
Jak-7B , Jak-1
|
1943. február 22 |
Nyugati Front |
1. légi hadsereg |
303. vadászrepülő hadosztály |
Jak-7B , Jak-1
|
1943. május 30
|
Nyugati Front
|
1. légi hadsereg
|
303. vadászrepülő hadosztály
|
A Khatenka repülőtéren 28 Yak-7 repülőgép található
|
1943.09.01 |
Nyugati Front |
1. légi hadsereg |
303. vadászrepülő hadosztály |
teljesen felszerelve Yak-9-cel
|
1944.04.24 |
3. Fehérorosz Front |
1. légi hadsereg |
303. vadászrepülő hadosztály |
Jak-9
|
1944.08.27 |
3. Fehérorosz Front |
1. légi hadsereg |
303. vadászrepülő hadosztály |
teljesen felszerelve Yak-3 -mal
|
1945.09.05 |
3. Fehérorosz Front |
1. légi hadsereg |
303. vadászrepülő hadosztály |
Jak-3 , Jak-7
|
1946.06.01 |
Fehérorosz katonai körzet |
1. légi hadsereg |
303. vadászrepülő hadosztály |
Jak-7
|
1948.09.01 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
|
303. légvédelmi vadászhadosztály |
Jak-7
|
1948. december 1 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
|
303. légvédelmi vadászhadosztály |
átképzés a MiG-9- en
|
1949.07.01 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
|
303. légvédelmi vadászhadosztály |
befejezte az átképzést a MiG-9- en
|
1950.03.01 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
|
303. légvédelmi vadászhadosztály |
átképzés a MiG-15-ön
|
1950.06.01 |
Távol-keleti katonai körzet |
kerületi légierő |
303. légvédelmi vadászhadosztály |
Primorsky Krai, MiG-15
|
1951.08.05 |
|
64. vadászrepülőhadtest |
303. légvédelmi vadászhadosztály |
MiG-15 , részvétel a koreai háborúban
|
1952 |
Távol-keleti katonai körzet |
kerületi légierő |
303. légvédelmi vadászhadosztály |
Primorsky Krai , Galjonki , MiG-15
|
1957.03.01 |
Távol-keleti katonai körzet |
kerületi légierő |
303. vadászbombázó repülési hadosztály |
Primorsky Krai , Galjonki , MiG-17
|
1976. 03. 01 |
Távol-keleti katonai körzet |
kerületi légierő |
303. vadászbombázó repülési hadosztály |
Primorsky Krai , Galyonki , MiG - 21SM, SMT
|
1988. 04. 01 |
1. légi hadsereg |
|
303. vadászbombázó repülési hadosztály |
Primorsky Krai , Galyonki , MiG - 21SM, SMT
|
1994.10.01 |
1. légi hadsereg |
|
303. vadászbombázó repülési hadosztály |
Primorsky Krai , Galjonki , MiG-27 D, K; Szu-25
|
1998.05.01 |
A légierő és a légvédelem 11. légihadserege |
|
303. rohamrepülési osztály |
Primorsky Krai , Galjonki , Szu-25
|
2009.11.11 |
A légierő és a légvédelem 11. légihadserege |
|
|
Primorsky Krai , Galjonki , búcsú az ezred harci
zászlójától |
Műveletekben való részvétel
- Nagy Honvédő Háború (1942-1945):
Tiszteletbeli címek
- Vityebszktől délre és a Dnyeper folyótól északra az Orsa irányában a németek Vitebszk erődített régiójának áttörése során vívott csatákban tanúsított bátorságért, bátorságért és bátorságért, valamint Vityebszk városának parancsra történő elfoglalásáért. A Legfelsőbb Főparancsnokság 18. Gárda Vörös Zászlós Repülőrepülő Ezred a „Vitebsk” tiszteletbeli nevet kapta [7] .
- 1995. május 9-én az ezred megkapta a „Normandie-Neman” tiszteletbeli nevet [1] .
Díjak
- 1943. október 23-án a 18. gárda vadászrepülőezred a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével a Vörös Zászló Rendet kapta "a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért a német hódítókkal vívott csatákban és az egyszerre mutatott vitézség és bátorság" [8] [1] .
- 1944. július 23-án a 18. gárda vadászrepülő vitebszki vörös zászlós ezred a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendelete alapján a Szuvorov Rend III. fokozatát adományozta „a parancsnoki feladatok sikeres végrehajtásáért a vitebszki vörös zászlós ezredben. Fehéroroszország fővárosa, Minszk városa és az egyszerre tanúsított vitézség és bátorság" [9] [1 ] .
- 18. gárda vadászrepülő Vitebsk Vörös Zászló, Szuvorov Ezred rendje, 1945. május 5. "a német megszállókkal vívott csatákban Landsberg és Barnstein városok elfoglalása során a harci parancsnoki feladatok példamutató teljesítményéért, valamint az ezzel egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért idő" a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével Vörös Zászló éremmel tüntették ki [10] [1] .
- A 18. Gárda Rohamrepülés Vitebszk Kétszer Vörös Zászlós Szuvorov Ezred „Normandia-Neman” rendje a Nagy Honvédő Háború alatt tanúsított bátorságért és hősiességért, a hagyományok megőrzéséért és a frontbarátság emlékének tiszteletéért 2006. február 14-én Franciaország kormánya megkapta a legmagasabb kitüntetést, a francia kitüntetést - a Becsületrend Érdemkeresztjét [1] .
- 2020. július 9-én az ezred megkapta a katonai bátorság jelvényét - az Oroszországi Védelmi Minisztérium Ezred Kupáját [5] [6] [11] .
Ezred tisztelt katonái
Balandin Vlagyimir Alekszandrovics , az egység parancsnoka, az őrség főhadnagya a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1945. április 19-i rendeletével posztumusz megkapta a Szovjetunió hőse címet.
Barsukov Vaszilij Nikolajevics századparancsnok, őrkapitány a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. április 19-i rendeletével megkapta a Szovjetunió hőse címet (6142. sz.).
Golubov Anatolij Emelyanovics , ezredparancsnok, mint a 303. hadosztály parancsnokhelyettese, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1945. június 29-i rendeletével megkapta a Szovjetunió Hőse címet (6299. sz.).
Nyikitovics Danilenko századparancsnok-helyettes, őrkapitány, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1944. április 19-i rendeletével megkapta a Szovjetunió Hőse címet (6132. sz.).
Pincsuk Nyikolaj Grigorjevics , az 1. század parancsnoka, az őrség kapitánya a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. április 19-i rendeletével megkapta a Szovjetunió Hőse címet (6216. sz.).
Szeregin Vaszilij Georgijevics századparancsnok a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1948. február 23-i rendeletével elnyerte a Szovjetunió hőse címet (8306. sz.).
Szibirin Szemjon Alekszejevics , az ezred navigátora, az őrség kapitánya, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1944. július 1-i rendeletével megkapta a Szovjetunió Hőse címet (3721. sz.).
Sztelmakh Jevgenyij Mihajlovics repülőparancsnok , az őrség főhadnagya, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1951. október 10-i rendeletével elnyerte a Szovjetunió hőse címet.
Szmorcskov Alekszandr Pavlovics , a 18. gárda vadászrepülőezred parancsnok-helyettese - pilóta-felügyelő pilóta, gárda alezredes, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1951. november 13-i rendeletével megkapta a Hőse címet. a Szovjetunió (9285).
Shchukin Lev Kirillovics repülésparancsnok, az őrség főhadnagya a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1951. november 13-i rendeletével megkapta a Szovjetunió hőse címet (9279).
- Filipov, Roman Nikolaevich - az Orosz Föderáció hőse (2018), az ezredben szolgált egy repülőszázad parancsnok-helyetteseként [5] .
Memória
- Marcel Lefebvre francia állampolgár, a Normandie-Niemen század pilótája állandóan szerepel az ezred 1. századának állományi névjegyzékében [12].
- Az ezred Koreában elhunyt pilótái:
- Ageev Nikolai Alekseevich, született 1922-ben, Molotov régióban, Chersky kerületben, Chersk faluban. Gárda főhadnagy, repülőparancsnok. 1951. június 25-én halt meg akció közben. Port Arthurban a testvéri temetőben temették el .
- Akatov Viktor Nyikolajevics, született 1923-ban, Moszkvai régió, Vysokovsk. Gárda főhadnagy, pilóta. 1951. szeptember 2-án halt meg. A testvéri temetőben temették el Port Arthurban.
- Baturov Anatolij Ivanovics, született 1919-ben, Kaluga régió, Mosalsky kerület, Kazarky falu. Gárda főhadnagy, pilóta. 1951. december 5-én halt meg. A testvéri temetőben temették el Port Arthurban.
- Klopikov (Kolpikov) Szergej Timofejevics, született 1923-ban, Groznij régió, Naurszkij körzet, st. Kalinovskaya. Gárda főhadnagy, pilóta. 1951. szeptember 2-án halt meg akció közben. A portarthuri testvéri temetőben temették el.
- Sapozsnyikov Borisz Petrovics, született 1923-ban, Kirov. A Zhdanovsky RVC hívta. Gárda főhadnagy, pilóta. 1952. január 16-án halt meg. A portarthuri testvéri temetőben temették el.
- Sztelmakh Jevgenyij Mihajlovics , született 1923-ban, Fehérorosz Szovjetunió, Mogilev régió, Osipovichi körzet, Vjazovnica falu. Gárda főhadnagy, főpilóta. 1951. június 1-jén halt meg. A portarthuri testvéri temetőben temették el. 1951. október 10-én posztumusz elnyerte a Szovjetunió hőse címet.
- Sztyepanov Vaszilij Ivanovics, született 1923-ban, Oryol régió, Izmalkovsky kerület, Glotovsky s / s. Gárda főhadnagy, pilóta. 1952. január 6-án halt meg. A testvéri temetőben temették el Port Arthurban.
- Shulyatiev Anatolij Ivanovics, született 1923-ban, Kirov. A Molotov RVC hívta. Gárda főhadnagy, pilóta. 1951. november 2-án halt meg. A portarthuri testvéri temetőben temették el.
Harci statisztikák
A Nagy Honvédő Háború éveiben
Összességében a Nagy Honvédő Háború éveiben az ezred [1] :
Harci küldetések befejezve
|
Repülőgép lelőtt a levegőben
|
Összes repülőgép megsemmisült
|
12704 |
407 |
427
|
Saját veszteségek [1] :
Repülőgép elveszett, összesen
|
Minden pilóta meghalt
|
Légi csatákban elesett pilóták
|
Nem tért vissza a harci küldetésből
|
A légelhárító tüzérség lelőtte
|
Repülőbalesetben halt meg, és belehalt sérüléseibe
|
99 |
73 |
28 |
27 |
6 |
12
|
A koreai háború éveiben
A koreai háborús ezred számára [1] ^
Befejezett bevetések, összesen
|
Lebonyolított légi csaták, összesen
|
Az ENSZ repülőgépeit lelőtték
|
amelyek közül bombázók
|
ebből vadászbombázók
|
amelyek közül a harcosok
|
4304 |
105 |
96 |
nyolc |
39 |
49
|
Saját veszteségek [1] :
Repülőgép elveszett, összesen
|
Minden pilóta meghalt
|
tizennyolc |
nyolc
|
Ezredbázis
- Elbing, Németország , 1945.05.-1945.08
- Kobrin , Brest régió , 1945-6.48
- Djatkovo , Jaroszlavl régió , 6.48-9.50
- Galjonki , Primorsky Krai , 9,50-3,51
- Mukden , Kína , 51.03.25-51.08
- Yangdong, Kína , 2051.05.08.–51.05.28
- Miaogou, Kína , 28.5.51-3.52
- Galjonki , Primorsky Krai , 3,52 - 2009
- Chernigovka , Primorsky Krai , 2013. december 1. óta
Repülőgép szolgálatban
Időszak
|
Repülőgép
|
1938-1942
|
I-16 , I-15 bis , Jak-1
|
1942-1944
|
Jak-7B
|
1942-1943
|
P-51
|
1944-1945
|
Jak-3
|
1945-1948
|
Jak-7
|
1948-1951
|
Jak-9 , MiG-9
|
1951-1953
|
MiG-15
|
1953-1966
|
MiG-17
|
1974-1982
|
MiG-21BIS, a 3. ae MiG-21BIS-M 1980 óta 1982 óta MiG-21SM, a 3. ae 1 s-t MiG-21SMT
|
1983-1993
|
MiG-27 D, K (MiG-27K - 1. aero, MiG-27D - 2. aero and 3rd aero)
|
1993-2009
|
Szu-25
|
2013 - jelen ban ben.
|
Su- 25SM
|
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Anokhin V. A. Yu. Sztálin ezred összes Bykov M. harcosa. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 52. - 944 p. - 1500 példány. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ Értesítő a szövetségi állami archívumok titkosított dokumentumairól az "Oroszországi Levéltár" fiókportálon (a Szövetségi Levéltár védnöksége alatt működik). 5. szám, 1942 (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. február 23. Az eredetiből archiválva : 2018. május 25. (határozatlan)
- ↑ 1 2 M. M. Kozlov. A Nagy Honvédő Háború. 1941-1945. Enciklopédia. - M . : Szovjet Enciklopédia, 1985.
- ↑ Szerzők csapata. A Vörös Hadsereg légierejének repülőezredeinek 12. számú listája, amelyek az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején az aktív hadsereg részei voltak. / Pokrovszkij. — A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma. Vezérkar Hadtudományi Igazgatósága. - Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1960. - T. Függelék a Vezérkar 1960. január 18-i irányelvéhez, 170023. sz. - 96 p.
- ↑ 1 2 3 Ezred tál "Rooks" számára | Feltételes . www.kontingent.dev.aisapr.ru _ Letöltve: 2021. április 30. Az eredetiből archiválva : 2021. április 30. (határozatlan)
- ↑ 1 2 A pilóták Szíriáért ezredkupát kaptak . news.myseldon.com . Letöltve: 2021. április 30. Az eredetiből archiválva : 2021. április 30. (határozatlan)
- ↑ Legfelsőbb parancsnok. 1944. 06. 07. 0175. számú végzés = A Legfelsőbb Parancsnok parancsai a Szovjetunió Nagy Honvédő Háborújában // Gyűjtemény. - Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1975.
- ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. október 23-i rendelete
- ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. július 23-i rendelete
- ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1945. május 5-i rendelete
- ↑ A pilóták megkapták a Szíria – A hét érvei díját . argumenti.ru . Letöltve: 2021. április 30. Az eredetiből archiválva : 2021. április 30. (határozatlan)
- ↑ A Szovjetunió védelmi miniszterének 1966. július 1-i 160. számú rendelete
Irodalom
- B. Rychilo , M. Morozov. Gárda repülőosztályok, hadtestek, századok 1941-45 // A repülés világa: Repüléstörténeti folyóirat, Műszaki Szemle .. - M. , 2003. - Issue. 32 , 3. sz . - S. 25-28 . Az eredetiből archiválva: 2016. március 5.
- B. Rychilo , M. Morozov. Gárda repülőosztályok, hadtestek, századok 1941-45 // A repülés világa: Repüléstörténeti folyóirat, Műszaki Szemle .. - M. , 2003. - Issue. 31. 2. sz. - S. 25-31 . Archiválva az eredetiből 2016. április 22-én.
- A szerzők csapata. A Vörös Hadsereg légierejének repülőezredeinek 12. számú listája, amelyek az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején az aktív hadsereg részei voltak. / Pokrovszkij. — A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma. Vezérkar Hadtudományi Igazgatósága. - Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1960. - T. Függelék a Vezérkar 1960. január 18-i irányelvéhez, 170023. sz. - 96 p.
- Anokhin V.A. Bykov M. Yu. Sztálin összes harci ezredje. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - Moszkva: Yauza-press, 2014. - S. 51-55. — 944 p. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
Linkek
- harci naplók
- Fotók a 18. gárda repülőgépeiről. iap
- A légierő harci ereje
- A Luftwaffe, 1933-45
- világháborús repülők
- A Normandia-Niemen ezred veteránjainak helyszíne
Könyvek az ezred történetéről
- Normandia-Niemen. A "Normandie - Neman" francia vadászrepülőezred dokumentumtörténete (1942. november 28. - 1945. június 20.). Goritszkij Vlagyimir Alekszejevics. - M. : Stratégia, 2007. - 302 [1] p. - ISBN 5-9234-0073-1 .