| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légierő | |
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
kitüntető címek | " Chisinau " | |
Képződés | 1942. május 15 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1959.03.02 | |
Díjak | ||
![]() |
||
Háborús övezetek | ||
Nagy Honvédő Háború (1942-1945):
|
||
Folytonosság | ||
Utód | 974. vadászrepülőezred |
A 897. Szuvorov Ezred ( 897. IAP ) Chisinau Repülési Rend a Vörös Hadsereg Légierejének ( VVS ) katonai egysége , amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében .
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt többször megváltoztatta a nevét:
A 897. vadászrepülőezred 1942. május 15-én kezdett megalakulni a Volgai Katonai Körzet (Kuznyeck, Penza régió) 13. tartalék vadászrepülőezredénél a 015/174. 1942. szeptember 7-én fejezte be formációját, és áthelyezték a 221. bombázó repülési osztályhoz . Nem végzett harci munkát. Októberben a Volgai Katonai Körzet 6. tartalék vadászrepülőezredéhez küldték a Tambov-vidéki Rasszkazovo városba, ahol 1942. október 15-én a 015/284-es számú állam szerint átszervezték és október 20-án felszerelték. 32 Yak-7b vadászgéppel .
1942. október 28-án az ezred az 1. Vegyes Repülőhadtest 288. vadászrepülő hadosztályának részeként kezdte meg a harci munkát, amely a Délnyugati Front 17. légihadseregének parancsnoksága alatt működött .
Az ezred első ismert légi győzelmét a Honvédő Háborúban 1942. november 28-án aratta egy Jak-7b (vezető főhadnagy, Kravcsuk V.V.) légi csatában a kunyhótól északra eső területen. Lipovsky lelőtt egy német Messerschmitt Bf.110 nehéz vadászgépet .
1943. március 24-től május 3-ig az ezred a 10. vegyes repülési hadtest 288. vadászrepülő hadosztályának részeként az SVGK tartalékában volt a voronyezsi régió Mihajlovszkij körzetében. Harci munkát nem végzett, terv szerint harci kiképzéssel foglalkozott. Április 25-én az ezred a Volga Katonai Körzet 16. tartalék vadászrepülőezredéhez indult a szaratov-vidéki atkarszki repülőtérre , ahol május 28-ig létszámhiányban állt a Jak-1b repülőgépekkel. 1943. június 5-én az ezred újrakezdte a harci munkát a Délnyugati Front 17. légihadseregének 1. vegyes repülőhadtestének 288. vadászrepülő hadosztályának részeként a Jak-1 és Jak-7b repülőgépeken. 1943 októberében a Délnyugati Frontot átkeresztelték 3. Ukrán Frontra. 1943 decemberében az ezredet a 015/364 állam szerint átszervezték (repülőszázadok - 3; harci repülőgépek 40 (parancsnoki szinten - 4), kiképző repülőgépek - 1, kommunikációs repülőgépek - 1), és 1944 márciusában megkezdték a vadászrepülőket. hogy belépjen a Yak-9 ezredbe .
1944 májusában a 288. vadászrepülőhadosztállyal együtt kivonták az 1. Vegyes Repülőhadtestből a 17. légihadsereg főhadiszállására . Június 1-től augusztus 19-ig az ezred nem végzett harci munkát, a terv szerint harci kiképzéssel foglalkozott. 1945 márciusában az ezred megkapta az első Yak-3-asokat, és elkezdte fejleszteni őket. Az ezred Ausztriában ünnepelte a győzelem napját.
Az ezred az aktív hadsereg része volt:
A háború után az ezred a 288. vadászrepülőhadosztály részeként a Déli Erőcsoport 17. légihadseregének 3. gárda vadászrepülőhadtestéhez került [3] [4] . 1947 októberében az ezred a 288. Iad részeként elhagyta a Déli Erők Csoportja 17. légihadseregének 3. gárda vadászrepülőhadtestét, és átcsoportosították a Szovjetunióba, a Kijevi Katonai Körzet légierejének részévé vált. 1949 februárjában az ezredet 974. vadászrepülőezredre keresztelték [5] . 1959. március 2-án az ezredet feloszlatták a Kijevi Katonai Körzet 138. vadászrepülő hadosztályában a mirgorodi repülőtéren.
1944. szeptember 7-én a 897. vadászrepülőezred megkapta a „Chisinau” tiszteletbeli nevet a Benderytől délre fekvő ellenséges védelem áttörése során mutatott csatákban mutatkozó különbségekért, valamint Chisinau város elfoglalásáért [7]
A 897. chisinaui vadászrepülőezred a német hódítókkal vívott harcokban a parancsnoki feladatok példamutató végrehajtásáért, Brailov és Konstanca elfoglalásáért, valamint a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének szeptember 16-i rendelete által tanúsított vitézségért és bátorságért, 1944-ben megkapta a Szuvorov Rend III fokozatát .
A bátorság és hősiesség bemutatott példáiért az ezred legfelsőbb főparancsnoka a 288. IAD részeként köszönetet kapott:
|
|
Teljes név | Díjak | Lelőtték a repülőgépet (+ a csoportban) | jegyzet |
---|---|---|---|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
22+0 | Ezredpilóta: aug. 1943 - 1945 május. Harci bevetések: 209 [1945.04.06.] |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
22+0 | Ezredpilóta: 1943. június – április. 1945. Harci bevetések: kb. 250. Elesett 1945. április 12-én. Egy másik egység katonája ölte meg. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
19+0 | Ezredpilóta: aug. 1943 - 1945 május. Harci küldetések: 306; légi csaták: 52. Elesett 1950. május 30-án. Repülőbalesetben lezuhant. A Szovjetunió hőse címének átadásakor személyesen lőtt le 24 ellenséges repülőgépet. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
19+0 | Az ezred pilótája: 1943. május – 1945. május. Harcfeladatok: 327; légi csaták: 42. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
14+4 | Szovjet-finn háború (1939-1940): gyalogsági egység részeként vívott. Ezredpilóta: okt. 1942 - 1945 május. Harci bevetések: körülbelül 200. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
13+3 | Ezredpilóta: okt. 1942 - febr. 1945 -ös bevetés: körülbelül 300. Elesett 1945. február 15-én. Lezuhant egy gyakorló légicsata során. |
Novikov Ivan Petrovics [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
13+1 | Ezredpilóta: okt. 1942 - aug. 1944. Harci küldetések: 258; légi csaták: 28. 1944. augusztus 24-én tűnt el. Harci küldetésből nem tért vissza. |
Moshin Petr Mihajlovics [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
12+3 | Ezredpilóta: okt. 1942 - febr. 1944. Harci bevetések: körülbelül 400 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
10+7 | Ezredpilóta: okt. 1942 - 1945 május. Harci küldetések: 171; légi csaták: körülbelül 40. |
Boikov Pavel Mihajlovics [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+5 | Ezredpilóta: okt. 1942-1943. Harci küldetések: 345; légi csaták: 51. |
Vitkovics Viktor Viktorovics [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+0 | Ezredpilóta: 1944. május - 1945. március, 1945. március - május. Harci küldetések: 175 |
Sakulin Ivan Ivanovics [28] | ![]() ![]() ![]() |
8+0 | Ezredpilóta: 1943. május - febr. 1944. Meghalt 1944. február 8-án. Tűz lőtte le a földről. |
Markov Alekszej Mihajlovics [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+7 | Az ezred pilótája: 1943. július – 1945. május. Harci bevetés: 158 [1945.04.05.]; légi csaták: 59 |
Akinin Gavriil Dmitrievich [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+5 | Ezredpilóta: okt. 1942 - 1945. május. Harci küldetések: 175 [1944.05.18.] |
Kolendo Mihail Alekszandrovics [28] | ![]() ![]() |
7+0 | Az ezred pilótája: 1943. július - 1944. május. Elesett 1944. május 16-án. Légicsatában lelőtték. |
Dolgopolov Viktor Viktorovics [28] | ![]() |
7+0 | Ezredpilóta: május - szept. 1943. 1943. szeptember 26-án eltűnt. Harci küldetésből nem tért vissza. |
Mihajlov Vlagyimir Petrovics [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Ezredpilóta: 1943. május - 1945. május. Harci bevetések: kb. 250. |
Iszlamov Genrikh Nyikolajevics [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+1 | Az ezred pilótája: 1943. május – 1945. március. Harcfeladatok: 147; légi csaták: 30 |
Begljarov Szergej Dzhavadovics [28] | ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Ezredpilóta: 1943. május - ?. |
Ben Iosif Kirillovich [28] | ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Ezredpilóta: 1943. május - szept. 1944. Harci küldetések: 202 [1944.05.15.] |
Dvornikov Mihail Szemjonovics [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Az ezred pilótája: 1943. május – 1945. május. Harcfeladatok: 255; légi csaták: 20 |
Lukasevics Alekszandr Ivanovics [28] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Az ezred pilótája: 1944. május - 1945. május. Harci küldetések: 142 |
Posuiko Nikolai Andreevich [28] [29] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Ezredpilóta: dec. 1943 - 1945 május. Harci küldetések: 109; légi csaták: 13. |
Összességében a Nagy Honvédő Háború éveiben az ezred [6] :
Harci küldetések befejezve | Repülőgép lelőtt a levegőben | Összes repülőgép megsemmisült |
---|---|---|
9103 | 356 | 356 |
Saját veszteségek [6] :
Repülőgép elveszett, összesen | Minden pilóta meghalt |
---|---|
155 | 52 |
Időszak | Repülőgép | Fénykép | Időszak | Repülőgép | Fénykép |
---|---|---|---|---|---|
1942. 04. 17. - 1944. 12. 15 | Jak-1 , Jak-1b | 1943.05.05 - 1944.12.15 | Jak-7b | ||
1944.03. - 1944.12.15 | Jak-9 , Jak-9D , Jak-9T | 1944.08.17. - 1951 | Jak-3 | ||
1951-1954 | MiG-15 | 1954-1959 | MiG-17 |
Időszak | Repülőtér |
---|---|
1945.04 - 1945.07 | Münchendorf , Ausztria |
1945.07 - 1947.10 | Stara Zagora [30] , Bulgária |
1947.10 - 1959.03 | Mirgorod [30] , Ukrán SSR |