| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légierő | |
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
kitüntető címek | " Rizsszkij " | |
Képződés | 1941. december 10 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1960.04.18 | |
Díjak | ||
![]() |
||
Háborús övezetek | ||
Nagy Honvédő Háború (1941-1945):
|
A 845. vadászrepülési Riga Red Banner Regiment ( 845. IAP ) a Vörös Hadsereg Fegyveres Erői Légierejének ( VVS ) katonai egysége , amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében .
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt nem változtatta meg nevét:
A 845. vadászrepülőezred 1941. december 10-én kezdett megalakulni, a szibériai katonai körzet 5. tartalék repülődandárjával Novoszibirszkben, a 015/174 számú állományban a Jak-7b repülőgépeken. A repülős személyzet a 20. és 27. tartalék repülőezredből , a mérnöki állomány a 158. , 191. és 195. IAP -ból érkezett . 1942. március 14-én végzett az ezred megalakulásával [1] .
Az 1942. március 14-i kiképzés után az ezredet a Szovjetunió NPO rendelkezésére bocsátották a moszkvai katonai körzetben, a moszkvai régióban található Monino repülőtéren. 1942. június 24-én a Lyubtsy repülőtérre repült, és a Volhov Front légierejének tagja lett. A június 25-i frontra érkezést követő napon az ezred a Volhov Front 59. hadseregének légierejének részeként a náci Németország és szövetségesei ellen Yak-7b repülőgépen lépett fel. Az 59. hadsereg védekezésben állt, és az északi Dimnótól a déli Ljubcovig tartotta a lábát a Volhovon, ahol az 52. hadsereg csapata kezdődött. Ugyanakkor a hadsereg magánjellegű támadóműveleteket hajtott végre. Az ezred légi támogatási küldetéseket hajtott végre a hadsereg csapatainak. Az ezred már 1942. július 6-án elhagyta az 59. hadsereg légierejét, és külön vadászrepülőezredként folytatta a harci munkát, amely közvetlenül a Volhov Front légiereje parancsnokságának volt alárendelve. 1942. augusztus 19-én az ezred a Volhov Front 14. légihadseregének 279. vadászrepülő hadosztályának része lett , azonnal részt vett a Sinyavino hadműveletben. Az ezred székhelye a Budogoscs [1] [2] repülőtéren volt .
Az ezred első légi győzelmét a Nagy Honvédő Háborúban 1942. augusztus 29-én aratta: egy 5 fős Jak-7-es csoport küldetést hajtott végre, hogy fedezze csapatait a csatatéren a Sinyavino - Mga - Voronovo területen . A frontvonalon két Ju-88-ast támadtak meg . A csata eredményeként Prokofjev főhadnagy (rabszolga - Rumjantsev főtörzsőrmester) lelőtt egy Ju-88-at [2] .
1942 szeptemberében-októberében az ezrednek több Airacobra repülőgépe volt harci erejében, amelyeket a Jak-7b-vel párhuzamosan használtak. 1943. március 15-én az ezredet kivonták a 279. Iadból a 14. légihadsereg főhadiszállásának közvetlen alárendeltségébe. Az ezred 1943. július 14-ig nem végzett harci munkát. A hátsó repülőtéren a Myakishevo-t a 015/284-es állapot szerint átszervezték, és elsajátították a Yak-1 és Yak-9 vadászgépeket. Július 14-én az ezred megkezdte a harci munkát a Volhov Front 14. légihadseregének 269. vadászrepülő hadosztályának részeként a Jak-1 és Jak-9 repülőgépeken. 1944. február 15-től február 27-ig az ezred a Volhov Front feloszlatását követően a 269. IAD részeként a Leningrádi Fronton működött, majd a 269. IAD-vel együtt a 13. légihadsereghez került. a Leningrádi Front [1] .
1944 februárjában - márciusában az összes Jak-1-et kizárták az egység harci erejéből, majd a háború végéig az ezred csak Yak-9-es repülőgépeket üzemeltetett. Április 24-én az ezred a 269. IAD részeként visszakerült a 3. balti front 14. légihadseregéhez. 1944. október 17-én a 14. légihadsereg 269. Iadjával együtt a 2. balti front csapataihoz került [1] .
A Riga városának elfoglalásáért vívott harcok kitüntetéséért a 845. vadászrepülőezred 1944. október 31-én megkapta a „ Riga ” tiszteletbeli nevet [1] [3] .
1944 novemberében az ezredet az állami 015/364. November 27-én a 269. Iad részeként belépett a 2. Fehérorosz Front 4. légihadseregébe. 1945 tavaszán az ezred több Jak-3-at kapott és üzemeltetett [1] .
A 845. rigai vadászrepülőezred a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1945. április 5-i rendeletével a Vörös Zászló Renddel tüntette ki a német megszállókkal vívott csatákban a fogságba vétel során a parancsnoki harci feladatok példamutató teljesítményéért. Osterode , Doytsch-Aylau városairól és az egyszerre mutatott vitézségről és bátorságról 1] [4] .
Az ezred 1942. június 24-től 1945. május 9-ig az aktív hadsereg része volt [6] .
A háború után az ezred 269. hadosztályának részeként a németországi wittstocki repülőtérről az Északi Haderőcsoport 4. légihadseregének részeként a lengyelországi Pila repülőtérre költözött. 1947 - ben a legnicai repülőtérre helyezték át . 1949. február 20-án a hadosztályt 131. Novgorod Red Banner Fighter Repülőhadosztályra keresztelték , majd 1949. október 25-én a hadosztállyal együtt az ezredet áthelyezték a 24. légihadsereghez a brandis repülőtérre [1] .
1950 januárjában az ezred 8 MiG-15-öt és 1 Yak-17-est kapott, és megkezdte a sugárhajtású technológia elsajátítását. 1951. október 20. és 26. között az ezred a 131. Iad részeként a 24. légihadseregből a Kárpát Katonai Körzet 57. légihadseregéhez került és a Kalinov repülőtérre helyezték át [1] .
A légierő 1960. április 18-i tömegcsökkentése kapcsán az ezredet a Kárpátok Katonai Körzet 57. légihadsereg 131. vadászrepülő hadosztályában [7] [8] [9] feloszlatták .
A bátorság és hősiesség bemutatott példáiért köszönetet kaptak az ezred legfelsőbb főparancsnoki pilótái a 269. IAD részeként:
Teljes név | Díjak | Lelőtték a repülőgépet (+ a csoportban) | jegyzet |
---|---|---|---|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
15+0 | Ezredpilóta: dec. 1943 - 1945 május. Harci küldetések: 263; légi csaták: 67 |
Blizorukov Borisz Leonidovics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Ezredpilóta: 1943. június - 1945. május. |
Bogan Vladimir Fedorovich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Az ezred pilótája: 1944. június – 1945. május. Harcfeladatok: 131; légi csaták: 17 |
Borovoj Valentin Petrovics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+1 | Ezredparancsnok: június - dec. 1942. Harci küldetések: 212 |
Vlaszov Vaszilij Mihajlovics [33] | ![]() ![]() |
6+1 | Ezredpilóta: június - szeptember. 1944. 1944. szeptember 6-án eltűnt. Nem tért vissza harci küldetésből. |
Gvanovszkij Lev Viktorovics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Az ezred pilótája: 1943. június - 1945. május. Harci küldetések: 174 |
Goshko Sztyepan Szemjonovics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+3 | Ezredpilóta: ápr. - 1945. május. Harci küldetések: 215. 1944. 09. 06-án légi csatában lelőtték, megsebesültek, elfogták, két hét múlva szabadult. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
11 + 1 (2) | Az ezred pilótája: 1943. július – 1945. május. Harcfeladatok: 494; légi csaták: 52. 1946. január 28-án halt meg fertőző betegségben. Posztumusz kitüntetésben részesült. Bevezették a GSS rangot 18 személyesen lelőtt ellenséges repülőgép és 3 csoport számára. |
Zadvornykh Borisz Vasziljevics [33] | ![]() ![]() ![]() |
7+1 | Ezredpilóta: 1943. június - szept. 1944. Meghalt 1944. október 30-án. Harci küldetés teljesítése közben esett fogságba 1944. szeptember 21-én, lelőtték, mert megpróbált szökni egy hadifogolytáborból. |
Zemskov Borisz Vlagyimirovics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Az ezred pilótája: 1944. június – 1945. május. Harcfeladatok: 158; légi csaták: 32. 2002. január 2-án halt meg |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
16+1 | Ezredpilóta: szept. 1943 - 1944 június. Harci küldetések: 355; légi csaták: 40. 1985. december 7-én halt meg |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6 + 0 (3) | Az ezred pilótája: 1943 - 1944 márciusa. Harci küldetések: 129; légi csaták: 46. 1998 októberében halt meg. 1942 februárjától vett részt az ellenségeskedésben a 691. nbap részeként, mintegy 400 bevetést hajtott végre az U-2-n. 1944. 03. 27-én légcsatában lelőtték, fogságba esett. A háború után szabadult. Az emlékiratokban, valamint a történelmi és újságírói irodalomban bemutatott 13 személyes légi győzelem (ebből az egyik döngöléssel) végső harci pontszámát a TsAMO RF egyetlen dokumentuma sem erősíti meg. |
Popravko Alekszej Sztyepanovics [33] [34] | ![]() ![]() |
8+1 | Ezredpilóta: ápr. 1943 – szept. 1944. 1944. szeptember 6-án eltűnt. Nem tért vissza harci küldetésből. |
Saveljev Szergej Ivanovics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+0 | Ezredpilóta: 1944. március - febr. 1945. Harci küldetések: 118 (1945.02.14). 1942 januárja óta részt vett az ellenségeskedésekben a 691 nbap / sap and orae részeként, befejezve 291 bevetés az U-2-n és 31 az I-16-on. 1945. február 25-én eltűnt. Nem tért vissza harci küldetésből. |
Shandakov Viktor Nyikolajevics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Az ezred pilótája: 1943. július - 1945. május. Harci küldetések: 209 |
Sevcsenko Tarasz Grigorjevics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Az ezred pilótája: 1944. július - 1945. május. Harci küldetések: 101 |
Scserbakov Lev Petrovics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Az ezred pilótája: 1944. május – 1945. május. Harci bevetés: 557 (ebből 380 bevetés az U-2-n). A vadászgépek átképzése előtt éjszakai könnyűbombázó repülésben harcolt. |
Jakovlev Nyikolaj Grigorjevics [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+0 | Ezredpilóta: ápr. 1944 - 1945 május. |
Összességében a Nagy Honvédő Háború éveiben az ezred [1] :
Harci küldetések befejezve | Légi csatákat folytatott | Repülőgép lelőtt a levegőben | Összes repülőgép megsemmisült |
---|---|---|---|
7116 | 283 | 267 (+ 2 léggömb) | 282 |
Saját veszteségek [1] :
Repülőgép elveszett, összesen | Minden pilóta meghalt |
---|---|
89 | 57 |
Időszak | Repülőgép | Fénykép | Időszak | Repülőgép | Fénykép |
---|---|---|---|---|---|
12.1941 - 1943 | Jak-7b | 1943.03 - 1944 | Jak-1 | ||
1943.03 - 1945 | Jak-9 | 1945.05 - 1950 | Jak-3 | ||
1950-1951 | Jak-17 | 1950-1954 | MiG-15 | ||
1954-1960 | MiG-17 |
Időszak | Repülőtér |
---|---|
1945.05 - 1945.06 | Wittstock [35] , Németország |
1945.06 - 1947 | Pila [35] , Lengyelország |
1947 - 1949.10.23 | Legnica , [35] , Lengyelország |
1949.10.23 - 1951.10.20 | Brandis [35] , Németország |
1951.10.20 - 1960.04.18 | Kalinov [35] , Ukrán SSR |