| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa |
Légvédelem Légierő Légvédelem |
|
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
A formáció típusa | iap légvédelem | |
Képződés | 1941.11.13 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1946.01.31 | |
Háborús övezetek | ||
Nagy Honvédő Háború (1941-1945) : Sztálingrádi Légvédelmi Körzet Krasznodari Légvédelmi Körzet Transzkaukázusi Front Transkaukázusi Légvédelmi Körzet Groznij Légvédelmi Körzet Transzkaukázusi Légvédelmi Körzet Rosztovi Légvédelmi Körzet Nyugati Légvédelmi Front Déli Légvédelmi Front Délnyugati Légvédelmi Front |
||
Harci műveletek | ||
Harc a Kaukázusért : Armaviro-Maikop hadművelet Novorosszijszk hadművelet (1942) |
A 628. Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 628. IAP PVO ) a légvédelmi vadászrepülés katonai egysége, amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében.
A 628. vadászrepülőezredet 1941. november 13-tól november 25- ig a 015/174 állam sztálingrádi sztálingrádi pilótaiskola állománya alapján I-16 típusú 5-ös típusú repülőgépeken alakították ki. 1941-ben az ezred harci munkát végzett a Sztálingrádi Légvédelmi Terület 102. légvédelmi vadászosztályának részeként I-16-os repülőgépeken. 1942. február 23-án kivonták a 102. Légvédelmi Iadból, és Krasznodar városába indult . Április 8-án a krasznodari légvédelmi körzet külön vadászrepülőezredeként folytatta a harci munkát.
Az ezred első ismert légi győzelmeit a második világháborúban 1942. április 28-án aratta: a Novorosszijszk régióban lezajlott csoportos légicsatában az ezred 7 német Junkers Ju 88 típusú bombázót lőtt le [1] .
Az ezred 1942. június 2-án kapta meg első Yak-1 repülőgépét. Június 9-én átszervezésre került az állami 015/134 . Az ezred már 1942. július 1-jén kapott 6 Jak-7b repülőgépet , július 22-én pedig további 4 Jak-7b [1] .
1942. július 31-én áthelyezték a légvédelmi erőktől a légierőhöz. A Transcaucasian Front 5. légihadseregének 237. vadászrepülő hadosztályának tagjaként tevékenykedett [1] . Az ezred a 237. vadászrepülő hadosztály részeként a következő műveletekben vett részt:
1942. augusztus 31-én elhagyta a 237. vadászrepülési hadosztályt, és a Transzkaukázusi Front Fekete-tengeri haderőcsoportja 5. légihadsereg 238. támadó légi hadosztálya főhadiszállásának volt alárendelve. Nem végzett harci munkát. Átkerült: 8 I-16 repülőgép a 36. vadászrepülőezredhez , 2 I-16 repülőgép a 47. mobil autójavító műhelyhez (PAM), 2 Yak-1 és 10 Yak-7b repülőgép a 25. vadászrepülőezredhez , 4 Yak -1 repülőgép a 47. PAM-ban [1] .
Az ezred 1942. szeptember 4-én került vissza a Vámszövetség Légvédelmi Erőihez. A Jak-1 repülőgépeken megkezdte a harci munkát a Transkaukázusi Légvédelmi Régió 298. légvédelmi vadászosztálya részeként, amely akkoriban a Transcaucasian Front parancsnokságának volt alárendelve. 1942. november 7-én az ezred 10 brit Hurricane vadászgépet kapott [1 ] .
1943. április 28-án a 298. légvédelmi vadászhadosztály ezredét áthelyezték a Groznij légvédelmi körzet 126. légvédelmi vadászhadosztályához, amely működésileg a Transkaukázusi Front parancsnokságának volt alárendelve. 1943 júniusában a 126. légvédelmi osztállyal együtt az újonnan megalakult Keleti Légvédelmi Front Transkaukázusi Légvédelmi Övezete haderőihez került . 1943. július 9-én a 126. légvédelmi vadászhadosztályból a Nyugati Légvédelmi Front Rosztovi légvédelmi körzetének 10. légvédelmi vadászhadtestéhez került [1] .
1943. július 20-tól augusztus 10-ig az ezredpilóták egy csoportja a Jak-1 repülőgépeken a 8. légihadsereg 6. gárda vadászrepülő hadosztálya főhadiszállásának hadműveleti alárendeltségében működő egyesített légvédelmi légvédelmi csoport részeként működött. a déli front [1] .
1943. augusztus 10-én az ezred ereje teljében folytatta a harci munkát a Nyugati Légvédelmi Front Rosztovi Légvédelmi Területének 10. légvédelmi vadászhadtestének részeként a Jak-1 és Hurricane repülőgépeken [1] .
1944 márciusában az ezred 18 Yak-9 vadászgépet kapott . 1944 áprilisában az ország légvédelmi erőinek átszervezése kapcsán a 10. légvédelmi ezred részeként bekerült a Déli Légvédelmi Front 11. légvédelmi hadtestébe , amely 1944. március 29-én alakult meg. a keleti és nyugati légvédelmi frontok alapja [1] .
1944. április 25-én a 18 Yak-9-ből és 9 Yak-1-ből álló 628. IAP PVO-t áthelyezték a Krím-félszigetre, a Dzsankoj repülőtérre [3] .
1944. június 1-jén a 628. IAP PVO 33 pilótát tartalmazott, 8 Yak-1 és 4 Yak-7b és 18 Yak-9.
1944 júliusában az ezred a 10. légvédelmi hadtest részeként belépett a Déli Légvédelmi Front 8. légvédelmi hadtestébe. 1944. december 24-én a 8. légvédelmi hadtest 10. légvédelmi hadtestével együtt bekerült a Délnyugati Légvédelmi Front csapatai közé , amely a Déli Légvédelmi Frontból való átalakulással jött létre. 1945. január 1-jén az ezredet kizárták az aktív hadseregből. A háború végéig a 10. légvédelmi vadászrepülő hadtest tagja volt [1] .
1945. május 9-én az ezred az Ukrán SSR Lvov régiójában található Sambir repülőtéren találkozott a győzelem napjával [1] [2] .
Összességében az ezred az aktív hadsereg része volt: 1941. november 25-től 1945. január 1-ig [4] [1] .
Összesen a háború éveiben az ezred [1] :
A háború után az ezred továbbra is a 10. rosztovi légvédelmi vadászrepülőhadtest része volt. Az ezred Yak-9 repülőgépekkel volt felfegyverkezve. 1946. január 31-én az org / 10/88861 számú űrrepülőgép vezérkarának 1945. 12. 15-i utasításával a Délnyugati Légvédelmi Erők légierő parancsnokának 00207. sz. 1946. 01. 21-i és a 10 m iak légvédelem parancsnokának parancsa a Sambor repülőtéren . A repülőgépeket a 182. , 631. , 961. és 266. vadászrepülőezredhez szállították [1] [2] .
Az ezred pilótái , akik több mint 5 ellenséges repülőgépet lőttek le légi csatákban.
Teljes név | Díjak | Lelőtték a repülőgépet (+ a csoportban) | jegyzet |
---|---|---|---|
Abramov Vlagyimir Nikitovics [7] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+2 | Az ezred pilótája: 1941. november - 1945. május. Meghalt 1994. december 8. |
Kosyakov Mihail Antonovics [7] | ![]() ![]() ![]() |
5+1 | Ezredpilóta: 1941. november-1945. |
Molcsanov Fedor Ivanovics [7] | ![]() ![]() ![]() |
10+1 | Ezredpilóta: 1941. november-1945. Harci bevetések: 224; légi csaták: 36 |