| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légvédelem | |
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
A formáció típusa | iap | |
Képződés | 1941. 09 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1960.09.28 | |
Háborús övezetek | ||
Nagy Honvédő Háború (1942) : Transkaukázusi Légvédelmi Front ( Baku légvédelmi körzet ) |
||
Folytonosság | ||
Utód | 1246. légvédelmi rakétaezred |
A 481. Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 481. IAP PVO ) a légvédelmi vadászrepülés katonai egysége, amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében.
.
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt nem változtatta meg nevét:
1941 szeptemberében a Lokbatan repülőtéren ( Baku város ) megalakult a 481. vadászrepülőezred a bakui légvédelmi körzet 8. légvédelmi vadászhadtestének részeként a 015/ 134 -es államban I-16-os repülőgépeken . 1942. április 5-én az ezred a 8. légvédelmi iak-kal együtt a Transzkaukázusi Légvédelmi Zóna Baku Légvédelmi Hadseregéhez (a bakui légvédelmi körzet átszervezésével hozták létre) része lett [1] [2] .
1942 nyarán az ezredet újra felszerelték amerikai Kittyhawk vadászgépekkel . Az ezred 1942. augusztus 14-től október 12-ig a Transcaucasian Air Defense Zone bakui légvédelmi hadseregének 8. légvédelmi hadtestének részeként végzett harci munkát Kittyhawk repülőgépeken [1] [2] .
Az ezred az észak-kaukázusi és a transzkaukázusi objektumok légvédelmének feladatait látta el, a transzkaukázusi ipari régió, ezen belül a bakui régió és a Kaszpi-tenger olajtermelő régiójának fontos objektumai a hatalmas német légicsapásoktól.
Az ezred első ismert légi győzelmét a Honvédő Háborúban 1942. szeptember 29-én aratta: egy pár Kittyhawk repülőgép (pilóták Makharadze és Korneev főtörzsőrmesterek) lelőttek egy német Junkers Ju 88 bombázót egy légi csatában az északkeleti területen. Mahacskala . 1942. október 12-én az ezredet kizárták az aktív hadseregből. 1941. október 22-én az ezred megkapta a 25. vadászrepülőhadosztály 36. vadászrepülőezredének 4. századát [1] .
1943. november 26-án a 481. és 962. vadászrepülőezred tíz pilótája harci küldetést hajtott végre a repülőgép fedezésére, amelynek fedélzetén a Legfelsőbb Parancsnok I.V. Sztálin , aki Teheránba tartott a Hitler-ellenes koalíció államainak kormányfőinek konferenciájára [1] [3] .
Összességében az ezred az aktív hadsereg része volt: 1942. augusztus 14-től október 12-ig [1] [4] .
Összességében a második világháború éveiben az ezred [1] : Lelőtt ellenséges repülőgépeket - 2 (bombázó).
A háború utáni teljes időszakban az ezred a Baku városát és a Kaszpi-tengeri olajtermelő régiót lefedő légvédelmi alakulatok része volt a 8. légvédelmi vadászrepülőhadtest részeként , amelyet 1948 októberében a Baku Airtől áthelyeztek. Védelmi Hadsereg a bakui légvédelmi körzetbe , majd 1949 februárjában a 49. légvédelmi vadászrepülőhadtest nevet kapta [1] [2] .
1950-ben az ezredet áthelyezték a bakui légvédelmi körzet 31. légvédelmi vadászosztályához, majd 1951-ben az ezredet átképezték MiG-15 sugárhajtású vadászgépekre. 1954 óta az ezred a hadosztályral együtt a Baku Légvédelmi Körzet Bogdan Hmelnyickij Hadtestének 62. Lviv vadászrepülő Vörös Zászló Rendjéhez került, amelyet 1954 júniusában a Baku Légvédelmi Körzet alapján alakítottak ki [1]. [2] .
1956-ban egy új MiG-17 vadászgép érkezett a MiG-15 helyére az ezredben. A Szovjetunió Légierejének 1960. január 15-én kelt, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának „A Szovjetunió fegyveres erőinek új jelentős csökkentéséről” szóló törvénye szerinti jelentős leépítésével összefüggésben az ezred és a 31. vadászrepülő hadosztály 1960. szeptember 28-án feloszlott. Az ezred alapján új katonai egység alakult - az 1246. légvédelmi rakéta légvédelmi ezred, amely a bakui légvédelmi körzet része lett [1] [2] .
Teljes név | Díjak | Lelőtték a repülőgépet (+ a csoportban) | jegyzet |
---|---|---|---|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
15+1 | Ezredpilóta: 1942. június - október. Harci küldetések: 360; légi csaták: 45. 1999. október 5-én halt meg |