A haditengerészet légierejének 2. aknatorpedó repülési hadosztálya

A Rana Red Banner légierő haditengerészeti hadosztálya, a Szovjetunió hőséről, Osztrjakovról elnevezett 2. akna- és torpedórepülés
Fegyveres erők	Szovjetunió fegyveres erői
A fegyveres erők típusa	Légierő Haditengerészet Orosz Haditengerészet
A csapatok típusa (haderő)	Air Force Pacific Flotta Air Force Pacific Flotta
kitüntető címek	"Rananskaya"
Képződés	1943.08.20
Feloszlás (átalakulás)	1947
Díjak
Háborús övezetek
1945: szovjet-japán háború
Folytonosság
Előző	A haditengerészet 29. légierő repülődandárja
Utód	A VVS VMF 3. aknatorpedó repülési osztálya, a VVS VMF 25. haditengerészeti rakétahordozó repülési osztálya, a VVS VMF 143. haditengerészeti rakétát szállító repülési osztálya

A Szovjetunió Hőséről , Ostrjakovról elnevezett 2. aknatorpedó repülési Rana vörös zászlós hadosztály a Szovjetunió Fegyveres Erőinek katonai alakulata a második világháborúban .

Névelőzmények

Kódnév - katonai egység 34233

• 125. haditengerészeti nehézrepülődandár (1936.10.01.);
• 29. repülődandár (1938.01.06.);
• a Szovjetunió Hőséről, Osztrjakovról elnevezett 29. repülődandár (1943.03.22.);
• A Haditengerészet Légierejének 2. akna- és torpedórepülési hadosztálya, a Szovjetunió Hőséről , Osztrjakovról elnevezett (1943.08.20.);
• A haditengerészet légierejének 2. aknatorpedó repülési hadosztálya, a Szovjetunió Hőséről , Osztrjakovról elnevezett (1945.09.14.);
• 2. akna- és torpedórepülés, a Rana Red Banner légierő haditengerészeti hadosztálya, a Szovjetunió Hőséről , Osztrjakovról elnevezett (1945.09.15.);
• A Rana Red Banner légierő haditengerészeti hadosztálya, a Szovjetunió hőséről, Osztrjakovról elnevezett 3. aknatorpedó repülés (1947);
• A Haditengerészet Légierejének 3. haditengerészeti rakétarepülése, Osztrjakov, a Szovjetunió hőséről elnevezett Rana Red Banner hadosztály ( 1961.01.05 .);
• A Haditengerészet Légierejének 25. haditengerészeti rakétarepülése, a Rana Red Banner hadosztály a Szovjetunió Hőséről, Osztrjakovról (1971).
• 25. haditengerészeti rakétát szállító repülés, a Rana kétszer Red Banner hadosztály a haditengerészetnél, a Szovjetunió Hőséről , Osztrjakovról nevezett el (1978).

Történelem

1938. június 1-jén a Csendes-óceáni Flotta Légierejének 0087. számú, 38. 05. 19-i parancsa alapján megalakult a 29. repülődandár a Csendes-óceáni Flotta Légierejének részeként a 15/856- A, a falu dandárparancsnokságával. Vozdvizhenka. A dandár a következőket tartalmazza: 4. MTAP, 10. TBAP, 34. SBAP, 5. OIAE, 6. OIAE, 7. UAE SB Air Force Pacific Flotta, 28. OMRAE és 16. OTAO.

1938. június 20-án a dandár irodáját áthelyezték a faluba. Romanovka. A 10. TBAP, 5. OE, 6. OE, 7. UAE SB átkerült az OKDVA légierőhöz.

A dandárból harci tapasztalatszerzés céljából 1939-40 telén a 34. SBAP több legénységét is a szovjet-finn háborúba küldték. Három legénység nem tért vissza.

1940 nyarán a 7. Egyesült Arab Emírségek dandár a levegőben. Novonyezhino a 42. repülési (vegyes) ezred megalakulása előtt áll, és a Znamenszkoje repülőtérre irányítják ( Szovetskaya Gavan városában ).

1941. június 1-jén a dandárnak 87 darab DB-3F és DB-3T típusú repülőgépe volt (74 üzemképes).

1942-ig a 29. AB maradt a csendes-óceáni flotta egyetlen csapásmérő alakulata. A dandár a következőket tartalmazza: 4. MTAP a DB-3T-n, 34. SBAP az SB-n, 28. OMRAE az R-6-on és MBR-2-n, 16. OTAO (TB-1, TB-3, R-5). A dandárparancsnokság egy U-2-es repülőgépet is tartalmazott.

1943. február 22-én a Szovjetunió Fegyveres Erők Elnökségének rendeletével a Csendes-óceáni Flotta légierejének 29. BAB-ját Nyikolaj Osztrjakov repülővezérőrnagyról nevezték el, a Fekete-tengeri Flotta egykori dandárparancsnokáról. Az NK Haditengerészet 0528. számú parancsa).

1943 közepén a haditengerészeti légierő légi dandárjait hadosztályokba szervezték át - a 29. AB a Csendes-óceáni Flotta légierejének 2. MTAD-ja lett, amely a következőkből állt: 4., 49. és 50. MTAP.

Ez év végére az 50. MTAP -t kivonták a hadosztályból és átszervezték felderítő repülőezredté, az 52. nagy hatótávolságú bombázó repülőezredet pedig a haditengerészeti haditengerészeti erők DBAP állományából áthelyezett parancsára bevezették a hadosztályba. a Távol-keleti Flotta légierejének 1. OKA). A hadosztály ezredei Primorye repülőtereken ( Juzsnaja Szergejevka , Romanovka , Nyikolajevka ) települtek.

A háború során a hadosztály egyes részein a legénység intenzív kiképzése folyt a nyugati frontra. A DB-3 repülőgépek körülbelül 50 legénysége indult az aktív egységekhez. A repülések intenzitása magas baleseti arányhoz vezetett - 1941 júniusától 1944 januárjáig 32 DB-3 repülőgép zuhant le.

1945-ben az Északi Flotta légierőjétől áthelyezett 36. MTAP került be a hadosztályba.

Az ellenségeskedés kezdetére a hadosztály összetétele, bevetéssel: a 2. MTAP, 4. MTAP és 36. MTAP (Romanovka repülőtér), 49. MTAP (Novonyezhino repülőtér), 52. MTAP (Szergejevka repülőtér), 27. IAP irányítása. Novonyezhino repülőtér) és 43. IAP (Romanovka repülőtér). Az ezredek Il-4, DB-3T, valamint amerikai A-20G, P-39 és P-40 típusú repülőgépekkel voltak felfegyverkezve.

A Japánnal vívott harcok során a hadosztály ezredei 363 bevetést hajtottak végre, 52 torpedót dobtak le. 8 repülőgép elveszett (az egyik nem harci veszteség).

A Japánnal folytatott katonai műveletek eredményei szerint a haditengerészet 0460. számú, 1945. 08. 26-án kelt haditengerészeti parancsa szerint "a japán hódítókkal vívott csatákban tanúsított bátorságért, a személyzet állhatatosságáért és bátorságáért, fegyeleméért, szervezettségéért és hősiességéért" , az 52. MTAP gárdává alakult, és a hadosztály megkapta a "Rananskaya" tiszteletbeli nevet (0519. számú haditengerészeti haderő, 1945. 09. 25.).

1945 végén - 1946 elején a Port Arthur haditengerészeti bázis megalakulása kapcsán a 27. IAP és a 36. MTAP elhagyta a hadosztályt és Kínába repült, a levegőbe. Lantou és Tuchenzi.

1946. április 28-án a hadosztály megkapta az egység Harczászlóját.

1947-ben a 2. MTAD-ot átkeresztelték 3. MTAD-ra (hogy ne legyen összetéveszthető a Fekete-tengeri Flotta légierejének 2. gárda MTAD-jával ). A 4. MTAP átnevezve 44. MTAP-ra.

1947. december 15. 52. gárda. Az MTAP átkerült a 3. MTAD-ból a Csendes-óceáni Flotta légierejének 89. MTAD-jába (korábban 10. ADPB).

1948. január 1-jén a hadosztály részeként: hadosztályparancsnokság és a 44. MTAP (Romanovka), 49. MTAP (Novonyezhino), 43. IAP (Petrovka).

1950 októberében a Romanovka repülőtéren megalakult a 649. kiképző repülőszázad a repülőgépek sugárhajtástechnikára való átképzésére.

1950 decemberében a 43. IAP-t elküldték Port Arthurba, cserébe az 1535. MTAP megérkezett Kínából. Az ezred Tu-2T repülőgépét a kínaiakra hagyta, és cserébe korántsem új Il-4-eket kapott. Azóta a hadosztálynak csak aknatorpedós légiezredei voltak.

1952-ben a hadosztály ezredei megkezdték a Tu-14T átképzését. Mivel a romanovkai és a novonyezsinoi repülőterek burkolatlanok és sugárhajtású repülőgépekre nem alkalmasak voltak, az ukrajnai repülőtérről oktatórepüléseket hajtottak végre, és 1952. november 15-én a hadosztályirányítást és mindkét ezredet áthelyezték a Zapadnye Knevichi repülőtérre (a Az MGS vezetőjének Org / 8 / 23017 számú utasítása és az 5. haditengerészet 00190. számú NSH körlevele). [1] .

1953-ban a 649. OUTAE-t feloszlatták.

1955. május 25-én az Il-28-assal Kínából kivont 929. MTAP belépett a hadosztályba. Az ezred helyszínéül a Maihe repülőteret határozták meg. Az ezred feladatai a 44. és 49. MTAP harcképes legénységének kiképzése volt.

Romanovkában eközben a Kínából kivont 130. MTAD főhadiszállása volt. A 926. (korábban 1535.) gárda visszakerült ehhez a hadosztályhoz. MTAP.

1955. szeptember 15-én a levegőben. Western Knevichi alkotta az OsNaz 37. különálló légijármű-különítményét, amely négy Il-28P és egy Li-2PR járműből állt, közvetlenül a hadosztály parancsnokának alárendelve. Ez volt az első EW repülési egység a csendes-óceáni flottában. A 37. OARO különleges alakulatot egy évvel később feloszlatták, az Il-28-as repülőgépeket a 44. ezredhez, a Li-2-t pedig az 593. szállítóezredhez adták.

1959-ben a 49. MTAP-t átképezték a Tu-16-osra, és a hadosztályt átnevezték 3. nagy hatótávolságú akna- és torpedórepülő hadosztálynak. Új kifutópálya épül a Nyugat-Knevichi repülőtéren.

1960-ban a hadosztályban felszámolták a 44., volt 4. és 929., volt 49. MTAP-t, cserébe a hadosztály megkapta a Long-Range Aviation 169. gárdáját. TAP, amelyet hamarosan átkereszteltek 169. gárdára. MTAP DD. A hadosztály kétezredből álló szerkezetté vált a nyugati Knevichi és Khorol repülőtereken , és megközelítőleg ebben a formában maradt az utolsó, 1993-as átszervezésig. Jelenleg a legénység képzésére ezeken a repülőtereken egy kiképző különítmény alakul ki az SDK-7 repülőgépeken - a 119. OIAO különleges erők és a 108. OIAO különleges erők. A legénység kiképzése után mindkét egységet feloszlatták.

1961. 05. 01., a Haditengerészet Légiereje aknatorpedó repülésének (MTA) haditengerészeti rakétahordozó repüléssé (MRA) történő átalakítása kapcsán a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 1. sz. A 0028 61. 03. 20-i keltezésű 3. MTAD DD 3. haditengerészeti rakétát szállító repülõhadosztályra keresztelték át, a benne szereplõ ezredek pedig haditengerészeti rakétahordozóvá váltak. 1961 októberében a Nikolaevka repülőtéren megalakult a 867. aknatorpedó repülőezred, Il-28 repülőgépekkel felfegyverkezve, a 3. MRAD parancsnokának alárendelve. Az ezred 1965-ig a hadosztály része volt, ekkor szervezték át a 867. gárdává. ODRAP, amely közvetlenül a Fleet Aviation parancsnokának tartozik.

1970 áprilisában-májusában a hadosztály ezredei részt vettek az "Ocean" stratégiai gyakorlatokon. A 49. MRAP a Khvalynka repülőtérről dolgozott, a 169. gárda. Az MRAP az Olenya északi flotta repülőterére repült, ahol együtt dolgozott az 5. MRAD ezredeivel a Lumbovka gyakorlótéren.

1971-ben a Csendes-óceáni Flotta légierő egységeinek bevetésével és összetételével kapcsolatos minősített információk kiszivárgása miatt a 3. MRAD-ot 25. MRAD-ra, a 49. MRAP-t 183. MRAP-ra keresztelték át.

1978. február 23-án a 25. MRAD megkapta a Vörös Zászló második rendjét.

1981. február 7-én a Puskin repülőtérről történő felszállás közben lezuhant a 25. MRAD vezérlőegységének Tu-104-es repülőgépe , amelyet A. I. Inyushin alezredes irányított. A Csendes-óceáni Flotta légiereje, beleértve a Csendes-óceáni Flotta légierejének parancsnokát, Pavlov G. V. légiközlekedési altábornagyot, a Csendes-óceáni Flotta Légiereje Katonai Tanácsának tagját, Rykov V. V. légiközlekedési vezérőrnagyot, a légierő vezérkari főnökét a csendes-óceáni flotta, Danilko S. G. repülési vezérőrnagy Az eset miatt a 25. hadosztály parancsnokát, Jakovlev A. I. ezredest eltávolították posztjáról.

1982-ben a 169. gárda. Az MRAP-ot átszervezték a 169. gárdává. SAP és "külföldi üzleti útra" küldték - a kamráni PMTO repülőtérre , cserébe Khorolban megalakult a 341. felderítő osztag. 1985-1986-ban. 169. gárda. Az SAP-t kivonták a 25. MRAD-ból, 1986-ban pedig a 341. gárdát. Az OMRAE-t a 141. gárdában vetették be. MCI, melynek feltöltésére a Csendes-óceáni Flotta légierejének 134. különálló őrs nagy hatótávolságú felderítő századát szállították át a Pristan (Romanovka) repülőtérről. A „Gárda” megtisztelő címet a 341. OMRAE-hez ruházták át a feloszlatott 134. ODRAE-től (volt 50. gárda ODRAP).

1991-ben a 183. MRAP átképzést kapott a Tu-22M2-re, és húsz repülőgépet kapott a 170. gárdától. MRAP Air Force BF (air. Bykhov).

1992-ben a Tu-16 EW századait leszerelték és felszámolták.

1993. december 1-jén a Haditengerészet Vezérkarának 1993. június 11-én kelt 730/1/0530 számú irányelve alapján a 25. MRAD (34233. katonai egység), a 141. gárda és a 183. MRAP vezetése. feloszlatták. A tiszteletbeli nevek és a hadosztályszám a 143. MRAD-hoz, a 141. MRAP őrségi neve az 568. MRAP-hoz került, de egy évvel később ezt a hadosztályt is feloszlatták (korábban 143. MRAD), egyik ezredét pedig felszámolták - 570. MCI.

1995. május 9-én az artyomi Repülőparkban ünnepélyesen felavatták a Szovjetunió hősének, N. A. Osztrjakov repülési vezérőrnagynak a mellszobrát, aki 1939-ben a 29. repülődandárt irányította.

Division Command Detachment

1938 júniusa óta a 29. dandár irányítása alatt külön légiközlekedési egység alakult a Li-2 és Po-2 szállító repülőgépeken . 1945-ben az egységbe tartozott egy amerikai B-25-ös repülőgép, amelyet még ugyanazon év végén egy baleset miatt leírtak.

A Nyugat-Knevichi repülőtérre való áthelyezéssel a kapcsolat egy különítménybe került. A különítmény Il-14 , Tu-104 , An-2 és An-26 fegyverekkel volt felfegyverkezve . A különítmény feladata a flotta vezetése, a Csendes-óceáni Flotta légiereje és a hadosztály személyszállítása volt.

A különítmény a Nyugat-Knevichi repülőtér katonai szektorában helyezkedett el, és kissé elszigetelten: külön bejáratú kötényt építettek, és az ún. „parancsnoki ház” – mindezt a légiközlekedési szakzsargonban „az udvari repülés parkolójának” nevezték.

A leválást a 183. MRAP és az 593. OTAP l/s-eivel fejezték be.

1981. február 7-én a Puskin repülőtéren felszállás közben lezuhant a vezérlőegység Tu-104- ese. Ezt követően 1982-ben a különítményt mint egységet feloszlatták. Az An-2 és az An-26 a hadosztály parancsnoki állományában maradt egészen 1993-ig, amíg fel nem oszlatták.

Repülőgép-osztály

TB-1, TB-3, DB-3T, I-16, R-5, KR-6, SB, Yak-9, R-39, MiG-15, MiG-17, MiG-17SDK, A-20, Pe-2, Il-2, Po-2, Tu-2, Li-2, An-2, An-26, Tu-14, Il-28, Tu-16PL, Tu-16K, Tu-16SPS, Tu- 16ZShch, Tu-16K-10, Tu-16K-10-26, Tu-104, Tu-22M2, (169. gárda OSAP: MiG-23MLD, MiG-23UM, Tu-16K-10-26, Tu- 16SPS, Tu -16ZShch, Tu-95RT, Tu-142M, Mi-14PL és Mi-14PS)

A hadosztály összetétele a szovjet-japán háborúban

A szovjet-japán háború alatt a hadosztály a következőket foglalta magában : [2] :

Behódolás

A Csendes-óceáni Flotta légierejének parancsnoka.

Parancsnokok

• Rozskov I.V.
• Golovach S.
• ezredes , repülési vezérőrnagy (1940. június 9-től) Ostryakov N. A. [3] (1939.04.-1941.10.)
• Ovcharov G. E. (1940. június - 1941. február)
• Loginov N. K. (1941. február - március)
• Pavlovszkij P. D. (1941-1942. március, meghalt)
• P. I. Suchkov ezredes (1943.07.-1944.08.)
• Kovalenko S. A. (1944-1945)
• P. I. Suchkov légi vezérőrnagy [3] (1945.07.-1948.)
• Mukhin V. I. (1948-1949)
• A Szovjetunió hőse ezredes , repülési vezérőrnagy (1951 januárja óta) Borzov I. I. (1949-1951)
• A Szovjetunió hőse Pirogov V. V. ezredes , 1951-1956
• Mitryukhin A. A. (1956-1960)
• A Szovjetunió hőse, A. V. Presznyakov ezredes (1960-1961)
• Romancev I. P. (1961-1962)
• Pavlovsky A. I. (1962-1967)
• Repülési vezérőrnagy, a Szovjetunió tiszteletbeli katonai pilótája, Pavlov G. V. (1967-1969)
• Portnyachenko I. A. (1969-1971)
• Badeev V. S. (1971-1974)
• Ryzhkov P. V. (1974-1977)
• Iljin I. N. (1977-1980)
• Jakovlev A. I. ezredes (1980-1981, elbocsátva)
• Soldatov N. L. (1981-1986)
• Safronov V. I. repülési vezérőrnagy (1986-1989)
• Repülési vezérőrnagy , "Az Orosz Föderáció tiszteletbeli katonai pilótája", Volcskov V. A. (1989-1992)
• Repülési vezérőrnagy , "Az Orosz Föderáció tiszteletbeli katonai pilótája", Kuropatkin V. I. (1992.07. - a végéig)

Köszönetnyilvánítás a Legfelsőbb Főparancsnoktól

Köszönetet kaptak az egész Mandzsúria, Dél-Szahalin, valamint a Kuril-szigetek Szumuszyu és Paramushir szigeteinek elsajátításáért, Mandzsúria fővárosából, Changchunból, valamint Mukden , Qiqihar , Zhehe , Dairen és Port Arthur városok elsajátításáért [4] .

Jegyzetek

1. ↑ Valójában 1953 elején katonai egységek költöztek Knevichibe.
2. ↑ Szerzők csapata. A Csendes-óceáni Flotta és az Északi Csendes-óceáni Flottilla irányító testületeinek, alakulatainak, hajóinak, egységeinek és intézményeinek 20. listája, amelyek a Nagy Honvédő Háború idején (1941-1945) a hadsereg részét képezték / N. Minenko ellentengernagy. — A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma. Központi katonai levéltár. - Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1960. - T. Függelék a Vezérkar 1960. április 2-i irányelvéhez, 170183. sz. - 140 p.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Kharin V.V. A haditengerészet légierejének 125. haditengerészeti nehézrepülődandárja . A második világháború repülői (2016. június 27.). Letöltve: 2016. június 27. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 29.. (határozatlan)
4. ↑ Legfelsőbb parancsnok. 1945. augusztus 23-i 372. számú parancs // A Legfelsőbb Főparancsnok parancsai a Szovjetunió Nagy Honvédő Háborúja idején. Gyűjtemény / Szerzők kollektívája. — A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma. A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Hadtörténeti Intézete. A Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának Katonai Tudományos Igazgatósága. - Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1975. - S. 514 - 519. - 598 p. Archiválva : 2019. december 11. a Wayback Machine -nél

Irodalom

• Levshov P.V., Boltenkov D.E. Század a haditengerészet soraiban: Az orosz haditengerészet repülése (1910-2010). - A "Typhoon" almanach különszáma 12. sz. - Szentpétervár. , 2012. - 768 p. - (Kézikönyv).

Linkek

• A haditengerészet tábornokai honfitársaink