A haditengerészet légierejének 7. vadászrepülő hadosztálya

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. szeptember 22-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
A Csendes-óceáni Flotta légierejének 7. vadászrepülő hadosztálya
Fegyveres erők Szovjetunió fegyveres erői
A fegyveres erők típusa Haditengerészeti Légierő
A csapatok típusa (haderő)
Képződés 1943.08.20
Feloszlás (átalakulás) 1960.03.24
Háborús övezetek
szovjet-japán háború
Folytonosság
Előző A Csendes-óceáni Flotta légierejének 7. vadászrepülődandárja
Utód A Primorszkij Légvédelmi Hadtest 7. vadászrepülési hadosztálya

A haditengerészet légierejének 7. vadászrepülő hadosztálya (csendes-óceáni flotta)

Nevek

Hagyományos név

Igazi neve

Történelem

1936 elején a Pacific Flotta Air Force részeként megalakult a 42. vadászrepülődandár (a Csendes-óceáni Flotta parancsnokának 0151. számú parancsa, 1936. 04. 03.), amely magában foglalta a 9. NF-t a déli sarokban. repülőtér, a 43. NF a Vosztocsnye Knevicsi repülőtéren és a 44. NF a Juzsnaja Uglovaja repülőtéren. Az I-15bis és I-16 repülőgépek szolgálatban voltak .

1938. május 1-jén a Haditengerészet 0036-os számú parancsa alapján feloszlatták a 42. repülődandárt, parancsnoka Fedorov P.A. - elnyomva. A 42. dandár irányítása alapján a 7. vadászrepülő dandár irányítása a 15 / 865-A sz. szerint alakul ki, az AB irányításának légi kiépítésével. Déli sarok. A brigád tartalmazta az 1. IAP-t az éterben. South Corner, 14. IAP a levegőben. Kelet-Knevichi, 39. IAP az Unashi repülőtéren.

1942 tavaszán a 39. IAP-t kivonták a dandárból, és külön ezredté vált.

1942. augusztus 1-jén a dandár parancsnoksága a South Corner repülőtérről Vlagyivosztokba, a grozai flotta légvédelmi parancsnokságára került, ahol 1943. május 25-ig maradt.

1943 júniusában a 17. IAP a dandárhoz került, ezzel egy időben a 14. IAP a 12. rohamrepülő dandárhoz került.

1943. augusztus 20-án a 7. repülődandárt a 030/361. sz. állami sz. szerint átszervezték a 7. repülőhadosztályba (az NK Haditengerészet 1943. 07. 0528. sz. szabályzata). A hadosztály feladatát a flotta légvédelme határozta meg.

A Japánnal szembeni ellenségeskedés kitörésével a 7. IAD működésileg a Vlagyivosztoki MOR légvédelmi hadtestének parancsnokának volt alárendelve. A hadosztály három ezrede felelt Primorye teljes déli partjáért.

1946. február 14-én a Csendes-óceáni Flotta parancsnokának 1946. február 2-i 004-es számú parancsa alapján a 7. IAD a Vlagyivosztoki Tengerészeti Védelmi Régió parancsnokának volt alárendelve.

1950-ben a hadosztály irányítása alatt megalakult a 651. különálló kiképzőszázad (651. OUTAE) a Central Corner repülőtéren.

1951 márciusában az 1741. IAP bekerült a hadosztályba, amelynek székhelye a Zapadnye Knevichi repülőtér volt. Az ezred MiG-15 repülőgépekkel volt felfegyverkezve, a hadosztály többi ezrede szakaszos átképzésen esett át. 1954-ben a személyzetet sugárhajtású technikára képezték át, a 651. OUTAE-t feloszlatták.

1956-ban rotációra került sor - a 404. IAP átkerült a részleghez a Commune im. Lenin, aki a Központi Cornerbe repült. Cserébe az 578. (korábban 12.) IAP került át a hadosztályból.

1957-ben a 7. IAD-t áthelyezték a megalakuló Primorszkij Külön Légvédelmi Hadtesthez (a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 1956. 12. 30-i 00224 számú rendelkezése és a Haditengerészet vezérkarának igazgatója, OMU / 4/30022). (1957.01.22.). Az áthelyezéskor a hadosztály két ezredből állt - a 22. gárdából. IAP és 404. IAP. A hadosztály harmadik ezrede - a 972. IAP (korábban 1741.) - nem került átadásra, és a Csendes-óceáni Flotta légierejének 154. IAD részévé vált.

1960. március 24-én a Szovjetunió fegyveres erőinek leépítése miatt felszámolták a Primorsky légvédelmi hadtest 7. IAD irányítását a Central Corner repülőtéren. A hadosztály ezredei a hadtestparancsnok közvetlen alárendeltségébe kerültek.

Behódolás

Légierő Csendes-óceáni Flottája

Parancs

parancsnokok Parancsnok-helyettesek vezérkari főnökök

Jegyzetek

Irodalom