A haditengerészet légierejének 2. gárda aknatorpedó repülési osztálya

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. december 28-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 38 szerkesztést igényelnek .
A 2. gárda akna- és torpedórepülési szevasztopoli vörös zászlós hadosztálya, a Szovjetunió hőséről, N. A. Tokarevről , a Fekete-tengeri Flotta légierejéről nevezték el
Fegyveres erők Szovjetunió fegyveres erői
A fegyveres erők típusa A Szovjetunió Fekete-tengeri Flotta légiereje Az orosz fekete-tengeri flotta légiereje
A csapatok típusa (haderő) torpedó repülőgép
kitüntető címek "Szevasztopol" ,
a Szovjetunió hőséről, N. A. Tokarevről elnevezett
Képződés 05.05 . 1944
Feloszlás (átalakulás) 15.12 . 1994
Díjak
szovjet gárda A Vörös Zászló Rendje
Háborús övezetek
A Nagy Honvédő Háború
Folytonosság
Előző 1. MTAD légi haditengerészet
Utód nem elérhető

A 2. gárda aknatorpedó repülési szevasztopoli vörös zászlós hadosztálya a Szovjetunió hőséről, N. A. Tokarevről , a Fekete-tengeri Flotta légierőjéről nevezték el (2. GvMTAD Fekete-tengeri Flotta légierő ) a Szovjetunió fegyveres erőinek katonai egysége a második világháborúban. .

Névelőzmények

Történelem

1939 végén a Fekete-tengeri Flotta légierejének részeként megkezdődött a 63. bombázó repülődandár megalakítása. A dandárhoz tartozott a 2. MTAP és a 40. SBAP DB-3 és SB repülőgépeken [2] .

A háború elején a 63. BAB irányítása a levegőre épült. Sarabuz, dandáregységek, amelyek a következőkből állnak: 2. MTAP (Karagoz), 40. BAP (Sarabuz), 78. OSBAE (Odessza). 1941. július 22-én a 63. BAB - 5. gárda összetétele. MTAP, 40. BAP (Maikop, Gudauty, Elizavetinskaya). A háború első napjaitól kezdve a dandár ezredei aktívan részt vettek a harci munkában, célokat csaptak le Románia területén, felléptek az ellenséges tengeri utakon, légi felderítést végeztek [2] .

1941 őszén a Krím-félsziget nagy részének ellenség általi elfoglalása kapcsán az ezredeket és a dandár parancsnokságát a Krasznodari Terület és az Észak-Kaukázus repülőtereire telepítették át. A 2. MTAP és a 40. BAP repülőgépeinek egy része rotációs alapon dolgozott az ostromlott Szevasztopolban, a Hersones repülőtéren [2] .

1942 áprilisában a dandár 2. MTAP -ja a haditengerészeti légierő egységei közül az elsők között alakult át az 5. gárda akna- és torpedórepülőezredté [2] .

1942 közepén a Fekete-tengeri Flotta 63. bombázó AB, amely a következőkből állt: 36. MTAP, 5. gárda. MTAP , 40. BAP. 1943 májusában a 11. gárda bekerült a dandárba. A Fekete-tengeri Flotta légierejének IAP az R-39 Airacobra repülőgépen. Fő feladatuk a bombázók és torpedóbombázók kísérése és fedezése volt harci bevetésekben [2] .

A Haditengerészet 0528. számú, 1943. 09. 07-i parancsa alapján a 63. BAB-ot a Fekete-tengeri Flotta légierejének 1. aknatorpedó repülõosztályává alakították át. Ebben az időben a hadosztály ezredeinek alapja az Aer volt. Gudauta és Adler. 1943. szeptember 26-án az 1. MTAD repülőgépei hatalmas támadást indítottak Szevasztopol kikötője ellen (9 Il-4 Tokarev ezredes, 12 Pe-2 Korzunov őrnagy és 15 A-20 Boston. " Efremov alezredes parancsnoksága alatt) [2] .

1943. október 15-én a hadosztály részeként: 5. gárda. MTAP (Gudauty, Gelendzhik), 36. MTAP (Gelendzhik, Alakhadze), 40. BAP (Adler), 11. gárda. IAP (Gelendzhik). 1943. november 4-től november 15-ig a hadosztály repülőgépeinek egy részét az észak-kaukázusi repülőterekről a szkadovszki repülőtérre telepítették át, ahol a megalakuló Skadovsk Aviation Group része lettek. A hadosztály feladata volt, hogy nyugat felől blokkolja a Krímben tartózkodó 17. német hadsereget, és megakadályozza annak tengeri kitelepítését. Az Il-4, A-20 "Boston" és Pe-2 hadosztályok repülőgépei a 11. gárda R-39 "Aerocobra" vadászgépeinek fedezete alatt. Az IAP torpedó- és bombatámadásokat hajtott végre az ellenséges szállítóeszközök ellen a kommunikációban és a Krím-félsziget kikötőiben [2] .

1944. január 31-én az 1. MTAD parancsnoka, N. A. Tokarev légiközlekedési vezérőrnagy bevetés közben meghalt. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. május 31-i rendeletével az ő nevét kapta a hadosztály, amely ettől kezdve 1. aknatorpedó repülési osztályként vált ismertté. N. A. Tokareva [2] .

1944. március 19-én a 40. BAP-ot leválasztották a hadosztályról, és átsorolták az újonnan megalakult, 13. repülési hadosztályhoz, a búvárbombázókból [2] .

1944. április 1-jén a Fekete-tengeri Flottaparancsnok 0247. számú parancsa alapján a 13. gárda bekerült az 1. MTAD-ba. A Fekete-tengeri Flotta légierejének ezrede a Sokologornoe repülőtéren. 1944. április 26-án a 36. MTAP repülőgépét átadta a 13. gárdának. AP visszavonult a hadosztálytól, és az északi flottához küldték. Ott csatlakozott az 5. MTAD VVS SF-hez [2] .

A náci betolakodókkal vívott harcokban tanúsított bátorságért, az állomány állhatatosságáért, bátorságáért, hősiességéért, szervezettségéért és magas fegyelmezettségéért a Haditengerészet Népbiztosának 1944. május 5-i 203. számú parancsával az 1. MTAD átalakult. a 2. gárdaaknába - torpedó repülési hadosztály (42801 katonai egység). 1944.07.22., Szevasztopol városának felszabadítása során tanúsított bátorságáért és hősiességéért, a 2. gárda legfelsőbb parancsnokának parancsára. Az MTAD a "Szevasztopolszkaja" tiszteletbeli nevet kapta [2] .

A hadosztály összetétele (1944. július 1-től) - 5. gárda. „Konstanz” MTAP (korábbi 2. MTAP), 13. gárda. piros zászló "Konstanz" DBAP (korábbi 119. RAP), 11. gárda. kétszer piros zászló "Nikolajev" IAP [2] .

1944. 08. 20. 14 5. gárda Il-4 . MTAP , 18 A-20G "Boston", a 13. gárda. AP és a 11. gárda 32 R-39 "Aircobra". A hadosztály IAP-ja egy légi hadműveletben vett részt az ellenséges erők megsemmisítésére a konstancai haditengerészeti bázison a szaki repülőtérről [2] .

Harcok a Nagy Honvédő Háborúban 2. gárda. Az MTAD 1944 szeptemberében fejeződött be a Krím-félszigeten a szaki repülőtéren, a 11. gárda kivételével. Az IAP, amelynek székhelye Bulgáriában, a Sarafovo repülőtéren volt [2] .

1945 tavaszától a hadosztály „vegyes” néven vált ismertté. Összeállítás 1945. július 1-jén 2. gárda. KERT (Saki): 5. gárda. MTAP (Sarabuz), 13. gárda. DBAP (Saki), 11. gárda. IAP (Saki). Az aknatorpedó ezredek Il-4, Pe-2 és A-20 repülőgépekkel [2] vannak felfegyverkezve .

1952-ben a hadosztályt vegyesből akna- és torpedósra szervezték át. A hadosztályba a 13. gárda tartozott. MTAP (Saki), 1675. MTAP (korábban 29. BAP), 1817. MTAP. 1952.11.01-én a hadosztály főhadiszállását áthelyezték a Veseleye repülőtérre. 1957-ben a 13. gárdából álló hadosztály. Az MTAP és a 942. MTAP (korábban 1675. MTAP) a szaki repülőtéren [2] működött .

1958 augusztusában a 819. gárda a hadosztály része lett. BAP, az Odesszai Katonai Körzet 48. VA-ból felvett Fleet Aviation tagja [2] .

1960. 03. 27. (1961. januárig) a 2. gárda "további jelentős létszámleépítése" keretében. MTAD Av. A Fekete-tengeri Flottát feloszlatták, és ezredei különálló egységekké váltak, amelyek közvetlenül a Fekete-tengeri Flotta Repülés parancsnokának voltak beosztva [2] .

1971-ben újjáalakult a 2. gárda közigazgatása. MRAD a Gvardeyskoye repülőtéren. A hadosztályhoz tartozott a flottában maradt három rakétahordozó ezred, Tu-16-os repülőgépeken: az 5. gárda. MCI adásban . Vesyoloye, 124. MCI adásban. Őrök és 943. MRAP a levegőben. október [2] .

1974-ben a 943. MRAP Tu-22M2 szuperszonikus rakétahordozókat kapott. A Tu-16-os repülőgépek szolgálatban maradtak harmadik századával, valamint a hadosztály másik két ezredével [2] .

1985-ben az 5. gárda. Az MRAP -ot azonnal felszerelték a Tu-22MZ-vel, megkerülve a „kettőt”, majd 1987-ben a 943. MRAP-ot a „trojkákkal” szerelték fel. A hadosztály harmadik ezrede, a 124. MRAP 1990-ben történt feloszlatásáig folytatta a Tu-16-osok üzemeltetését [2] .

1994. 12. 15., az Orosz Haditengerészet vezérkarának 1994. 04. 21-i irányelve alapján a 2. gárda irányítása. MRAD (81235 katonai egység) a Gvardeyskoye (Sarabuz) repülőtéren és az 5. gárda. A Veseleye repülőtéren lévő MRAP -t feloszlatták, és a 943. MRAP külön ezredté vált. De utána csak két évig tudott létezni, és 1996 augusztusában feloszlatták. A hadosztály összes repülési felszerelését egyenlő arányban osztották fel Oroszország és Ukrajna között. Az Oroszországba került fekete-tengeri Tu-22MZ-t az északi flotta és a csendes-óceáni flotta légierejének, valamint a 240. gárdának küldték. OSAP (II) a 444. cellulóz- és papíripar és a PLS. Az Orosz Föderációban ezek a repülőgépek a mai napig repülnek (már a Flották légierőjétől a Long-Range Aviation-hez kerültek), miközben az összes ukrán repülőgépet ártalmatlanították [2] .

Osztály összetétele

Behódolás

A Szovjetunió haditengerészetének fekete-tengeri flottájának légiereje (repülése).

Parancsnokok

A Szovjetunió hősei

Jegyzetek

  1. Kharin V.V. A haditengerészet légierejének 63. nagy hatótávolságú nehézbombázó repülődandárja . Szovjetunió . "A második világháború repülői" oldal. Letöltve: 2017. március 1. Az eredetiből archiválva : 2017. március 2..
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Levshov P.V., Boltenkov D.E. Század a haditengerészet soraiban: Az orosz haditengerészet repülése (1910-2010). - A "Typhoon" almanach különszáma 12. sz. - Szentpétervár. , 2012. - 768 p. - (Kézikönyv).

Irodalom

Linkek