E és F típusú rombolók

E és F típusú rombolók
E és F osztályú romboló
A HMS Fortune romboló 1943 júniusában
Projekt
Ország	Egyesült Királyság Görögország Kanada Dominikai Köztársaság
Gyártók	William Denny és a testvérek Hawthorn Leslie és Company Scotts Hajóépítő és Mérnöki Vállalat Swan Hunter HM Dockyard Portsmouth Parsons Tengeri Gőzturbina Vállalat Vickers-Armstrongs Cammell Laird J. Samuel White John Brown & Company Yarrow Hajóépítők
Üzemeltetők	Királyi Haditengerészet Kanadai Haditengerészet Görög Haditengerészet Dominikai Haditengerészet
Előző típus	"C" és "D" típus
Kövesse a típust	"G" és "H" típusok
Altípusok	E, F
Építési évek	1933. március – 1935. június
Évek óta működik	1934-1968 _ _
Szolgálatban	nyugdíjba vonult 1946 ( UK Haditengerészet ) 1956 ( Görög Haditengerészet ) 1968 ( Dominikai Haditengerészet )
Főbb jellemzők
Elmozdulás	1390-1405 tonna szabvány ( Exmouth , Faulknor - 1460-1495 tonna), 1886 - 1940 tonna tele (később 2025-2095, vezetők - 2009-2049 tonna, később 2200 tonna)
Hossz	97 m (a vízvonalnál , vezetők - 101,19) 100,28 m (maximum, vezetők - 104,54)
Szélesség	10,13 m (vezetők - 10,29)
Piszkozat	3,81 m (később 3,96 - 4,01, vezetők - 4,04)
Motorok	2 TZA Parsons ( Fortune , Foxhound - Brown-Curtiss) 3 PK Admiralty típusú ( Kempenfelt - Yarrow)
Erő	36.000 liter Val vel. , (vezetők - 38 000)
mozgató	2 csavar
utazási sebesség	35,5 (vezetők - 36,75) csomó
cirkáló tartomány	6350 (vezető - 6500) mérföld 15 csomóval
Üzemanyag-ellátás	olaj: 471 t
Legénység	145 fő, (vezetők - 175)
Fegyverzet
Tüzérségi	4 × 1 (vezetők - 5 × 1) - 120 mm / 45 fegyver QF Mk. IX
Flak	2×4 - 12,7 mm-es géppuska
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek	GL "Asdik", 2 BMB , 1 bombázó, 20 mélységi töltet
Akna- és torpedófegyverzet	2×4 533 mm TA [1]
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az E és F típusú rombolók olyan típusú rombolók , amelyek az 1930 - as években és a második világháború alatt a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészeténél szolgáltak . A háború közötti brit sorozatrombolók ötödik és hatodik sorozata (az úgynevezett "standard" rombolók). Két hajót, a HMS Exmouth -t és a HMS Faulknort flotillavezetőnek tervezték és építették, és megerősített tüzérségi fegyverzetükben és valamivel nagyobb sebességükben különböztek a sorozatos egységektől. A hajók aktívan részt vettek a második világháború haditengerészeti hadműveleteiben, melynek során mindkét típusból 9 romboló veszett el, köztük egy flotillavezető. Egy másik romboló ( HMS Fury ) nem épült fel egy aknarobbanás súlyos sérüléseiből. A háború alatt három hajót ( HMS Express , HMS Fortune és HMS Foxhound ) a kanadai haditengerészethez , egyet ( HMS Echo ) a görög haditengerészethez , a háború után pedig egy másikat ( HMS Fame ) a Dominikai haditengerészethez helyeztek át . A Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének soraiban maradt egységeket röviddel az ellenségeskedés befejezése után kivonták a flottából, és eladták selejtezésre.

Az alkotás története és a tervezési jellemzők

Az E és F típusú rombolók a korábbi C és D típusok kissé módosított változatai voltak. Különösen a hajótest formáját javították, és növelték a kazánházak számát, amely a korábbi típusoknál kettő helyett 3 lett [2] . Ez pozitív hatással volt a hajók túlélőképességére [3] .

Az 1931 -es program szerint épültek . Ettől a programtól kezdve a brit haditengerészet rombolóit megszűnt osztani a főként aknavető vagy tengeralattjáró-elhárító fegyverekkel felfegyverzettekre – az E típusú rombolók mindkettőt szállították [3] .

A tengeri aknák felállítására szolgáló berendezésekkel is fel kellett volna szerelni őket , de az új aknavető hajtás üzemeltetési tapasztalatának hiánya arra kényszerítette őket, hogy két aknarakó - HMS Express és HMS Esk - felszerelésére korlátozódjanak . A fegyverzet bővítésének köszönhetően a hajók vízkiszorítása megnőtt. Ugyanakkor a sebességi követelményeket nem csökkentették. Ez arra kényszerítette a tervezőket, hogy új hajótest-kontúrokat alkalmazzanak.

A változások az új rombolók légvédelmi fegyvereit is érintették. A 76 mm-es lövegeket elhagyták, de a 120 mm-es lövegek emelkedési szögét 40 fokra növelték, miközben annak elkerülése érdekében, hogy a tálca a maximális magassági szögben visszagurulva a fedélzetre csapódjon, az eredeti kialakítás Mk. XVII:

„A fedélzeti beépítés körül egy alig több mint 2 méter átmérőjű és körülbelül 35 cm mélységű gyűrű alakú kút volt, amelyet a felszíni célpontok tüzelésekor speciális fémpajzsokkal zártak le. Nagy emelkedési szögeknél a pajzsokat eltávolították, ami természetes kiegyensúlyozás mellett biztosította a fegyver normál visszarúgását, kiküszöbölve a fedélzeten lévő töltőtálcába való ütközés kockázatát. Ez a kialakítás később számos kritikát váltott ki célszerűtlensége miatt, azonban háromféle rombolóra használták, egészen a G típusig [3] "

Emellett a légvédelmi fegyverzetben két darab négycsövű 12,7 mm-es géppuska is helyet kapott, amelyek gyakorlatilag használhatatlanok voltak a jelentősen megnövekedett légi támadások fenyegetésével szemben.

Az E és F rombolóflotta vezetőiként a HMS Exmouth -t és a HMS Faulknort tervezték és építették . Ellentétben az előző sorozat rombolóival, amelyekben a flották vezetői nem különböztek jelentősen a sorozathajóktól, és maximálisan egységesek voltak velük, az E és F típusok vezetői megerősített tüzérségi fegyverzettel rendelkeztek (öt darab 120 mm-es löveg négy ellen soros egységeken) és valamivel nagyobb sebességet tudott kifejleszteni - 36,75 csomót a 36-hoz képest [4] .

Lényegében az Exmouth és a Faulknor a HMS Codrington továbbfejlesztett típusa volt , megnövelt üzemanyag-kapacitással, 0,5 csomóval nagyobb sebességgel és jobb manőverezéssel [3] .

Erőmű

Főerőmű

A főerőműben három háromkollektoros Admiralty kazán túlhevítővel és két Parsons turbó hajtómű volt egyfokozatú sebességváltóval. Három turbina (magas, alacsony nyomású és cirkáló) és egy sebességváltó alkotott egy turbóhajtóművet. Az erőmű elhelyezése lineáris.

Üzemi gőznyomás - 300 font per négyzethüvelyk (21 kgf / cm², 20,4 atm. ), Hőmérséklet - 315 ° C [5] .

Utazási hatótáv és sebesség

A tervezési űrtartalom 36 000 liter volt. Val vel. , amelynek 31,5 csomós sebességet kellett volna biztosítania (teljes terhelésnél), részterhelésnél - 35,5 csomó [5] .

Az üzemanyagot 470 ("Esk" - 480 tonna hosszúságú) [5] hosszúságú üzemanyagtartályokban tárolták . tonna fűtőolaj, a cirkáló turbinák jelenléte 12 csomós pályával 6840 mérföld [6] , 15 csomós pályával 6350 mérföld [5] [6] , 4290 (4390 [6] ) mérföld utazótávolságot biztosított. egy 20 csomós [5] . Az utazótávolság teljes sebesség mellett körülbelül 1285 mérföld volt [6] .

Fegyverzet

A fő kaliberű tüzérség

A fő ütegtüzérség négy 120 mm-es Mark IX lövegből állt, amelyek csövének hossza 45 kaliber volt a CP XVII tartókon. Maximális emelkedési szög 40°, süllyedés 10°. A lövedék tömege 22,7 kg, torkolati sebessége 807 m/s, maximális hatótávolsága 15 520 m. A lövegek 10-12 [7] lövés/perc tüzelésűek voltak. A lőszer csőenként 200 lövést tartalmazott [8] .

Légvédelmi fegyverek

A légvédelmi fegyverzet kezdetben egy pár négyszeres 12,7 mm-es géppuskából állt . A lőszer egységenként 10 000 töltényt tartalmazott [8] .

Torpedófegyverzet

A torpedófegyverzet két darab 533 mm-es négycsöves QRMk.VI torpedócsövet tartalmazott az E típushoz és QRMk.VI * az F típushoz [8] .

Tengeralattjáró-ellenes fegyverek

A tengeralattjáró-elhárító fegyverek egy szonárból, egy bombafelszabadítóból, két bombázóból és húsz mélységi töltetből álltak [8] .

Szolgáltatások és frissítések

Az összes E és F típusú romboló akcióba lendült a második világháborúban . Idővel a hajókat modernizálták, kezdetben elsősorban a légvédelmi fegyverek megerősítésére irányultak. Így a HMS Escort kivételével minden rombolón egy négycsöves torpedócsövet cseréltek egy 76 mm-es ágyúra. Ezenkívül 20 mm-es légvédelmi ágyúkat telepítettek, számuk 1-től 4-ig változott a különböző egységeken. A háború végére a túlélő hajók kísérőrombolóként szolgáltak 3 db 120 mm-es ágyúból, 6 db 20 mm-es géppuskából, 1 db négycsöves 533 mm-es torpedócsőből, egy Squid bombavetőből és 60 mélységi töltetből álló fegyverekkel. A HMS Express -t és a HMS Esk -et aknavetővé alakították át, és két-két 120 mm-es ágyút, 60-72 tengeri aknát szállítottak, és nem volt torpedófegyverzetük. Faulknor a háború végéig túlélő vezértársától eltérően három 120 mm-es ágyút, egy 76 mm-es légelhárító ágyút, egy négycsövű "pom-pomot", hat 20 mm-es géppuskát, nyolc 533 mm-es torpedócsövek és 38 mélységi töltet . A legénység létszáma 201 főre nőtt [4] .

A harcok során mindkét típusból 9 romboló vesztette életét, köztük a flotilla vezetője, Exmouth is . Egy másik romboló ( HMS Fury ) nem épült fel egy aknarobbanás súlyos sérüléseiből. Három hajó ( HMS Express , HMS Fortune és HMS Foxhound ) 1943-1944 - ben átkerült a kanadai haditengerészethez , és átnevezték HMCS Gatineau -ra , HMCS Saskatchewan -ra és HMCS Qu'Appelle -re . A HMS Echo 1944- ben átkerült a görög haditengerészethez , és átkeresztelték Navarinonra . A háború befejezése után, 1949-ben egy másik rombolót ( HMS Fame ) helyeztek át a Dominikai Haditengerészethez . Az E és F típusú vezért és rombolókat, amelyek a brit haditengerészet soraiban maradtak, röviddel az ellenségeskedés befejezése után kivonták a flottából, és ócskavasra adták [3] .

E-osztályú rombolók listája [3] [9]

Flotilla vezetője

Zászlószám	Név	hajógyár építő	Könyvjelző dátum	Indítás dátuma	A flottához való csatlakozás dátuma	A flottából való kilépés/elhalálozás dátuma	Sors
H02	HMS Exmouth	HM Dockyard , Portsmouth	1933. május 15	1934. január 30	1934. október	1940. január 21	Elsüllyesztette az U-22- es német tengeralattjáró Moray Firthben, Észak- Skóciában .

Gyártóhajók

Zászlószám	Név	hajógyár építő	Könyvjelző dátum	Indítás dátuma	A flottához való csatlakozás dátuma	A flottából való kilépés/elhalálozás dátuma	Sors
H23	HMS Echo	William Denny és testvérei , Dumbarton	1933. március 20	1934. február 16	1934. október	1956	1944- ben áthelyezték a görög haditengerészethez (új nevén "Navarinon" ), 1956-ban visszatért Nagy-Britanniába , fémre szerelve.
H08	HMS Eclipse	William Denny és testvérei , Dumbarton	1933. március 22	1934. április 12	1934 decembere	1943. október 23	Aknarobbanásban halt meg a görögországi Kalymnostól keletre
H27	HMS Electra	Hawthorn Leslie and Company , Hebburn Archiválva : 2011. október 14. a Wayback Machine -nél	1933. március 15	1934. február 15	1934. szeptember	1942. február 27	Az Asagumo japán romboló elsüllyesztette a Jáva -tengerben
H10	HMS találkozás	Hawthorn Leslie and Company , Hebburn Archiválva : 2011. október 14. a Wayback Machine -nél	1933. március 15	1934. március 29	1934. november	1942. március 1	A legénység elpusztította, miután súlyosan megsérült az Ashigara és Myoko japán nehézcirkáló tüzérségi tüzében a Jáva-tengeren .
H17	HMS Escapade	Scotts Hajóépítő és Mérnöki Vállalat , Greenock	1933. március 30	1934. január 30	1934. szeptember	1946	Kivonták a flottából, leszerelték fémért.
H66	HMS Escort	Scotts Hajóépítő és Mérnöki Vállalat , Greenock	1933. március 30	1934. március 29	1934. november	1940. július 11	Vontatás közben elsüllyedt, miután a Marconi olasz tengeralattjáró Algírtól északra torpedózta .
H15	HMS Esk	Swan Hunter , Wallsend archiválva : 2011. december 14. a Wayback Machine -nél	1933. március 23	1934. március 19	1934. október	1940. szeptember 1	Másnap elsüllyedt egy aknába ütközés után Hollandia partjainál
H61	HMS Express	Swan Hunter , Wallsend archiválva : 2011. december 14. a Wayback Machine -nél	1933. március 23	1934. május 29	1934. november	1946	1943 - ban áthelyezték a kanadai haditengerészethez , átnevezték HMCS Gatineau -ra , kivonták a flottából, és fémért leszerelték.

F-osztályú rombolók listája [3] [9]

Flotilla vezetője

Zászlószám	Név	hajógyár építő	Könyvjelző dátum	Indítás dátuma	A flottához való csatlakozás dátuma	A flottából való kilépés/elhalálozás dátuma	Sors
H62	HMS Faulknor	Yarrow Shipbuilders , Scotstown Archiválva 2011. augusztus 10. a Wayback Machine -nél	1933. július 31	1934. június 12	1935. május	1946	Kivonták a flottából, leszerelték fémért.

Gyártóhajók

Zászlószám	Név	hajógyár építő	Könyvjelző dátum	Indítás dátuma	A flottához való csatlakozás dátuma	A flottából való kilépés/elhalálozás dátuma	Sors
H78	HMS hírnév	Parsons Marine Steam Turbine Company , Wallsend Archiválva : 2011. december 14. a Wayback Machine -nél	1933. július 5	1934. június 28	1935. április	1949	Áthelyezték a Dominikai Köztársaságba , átnevezték "Generalisimo"-ra
H67	HMS Fearless	Cammell Laird , Birkenhead	1933. július 17	1934. május 12	1935 decembere	1941. július 23	Erősen megsérült egy olasz légi torpedó, a legénység elhagyta, és a HMS Forester romboló végzett vele 50 mérföldre északnyugatra Bon-foktól
H79	HMS Firedrake	Parsons Marine Steam Turbine Company , Wallsend Archiválva : 2011. december 14. a Wayback Machine -nél	1933. július 5	1934. június 28	1935. május	1942. december 16	Az U-211- es német tengeralattjáró elsüllyesztette az Atlanti -óceán északi részén, Izlandtól 600 mérföldre délre
H68	HMS Foresight	Cammell Laird , Birkenhead	1933. július 21	1934. június 29	1935. május	1942. augusztus 13	Erősen megsérült egy olasz légi torpedó, a legénység elhagyta, és a HMS Tartar romboló végzett Bizerte- től északra
H74	HMS Forester	J. Samuel White , Cowes	1933. május 15	1934. június 28	1935. március	1946	Kizárva a flotta listáiról
H70	HMS Fortune	John Brown & Company , Clydebank	1933. július 25	1934. augusztus 29	1935. április	1946	1943. május 31- én áthelyezték a kanadai haditengerészethez , átnevezték HMCS Saskatchewan -ra , 1946-ban törölték a flotta listájáról.
H69	HMS Foxhound	John Brown & Company , Clydebank	1933. augusztus 21	1934. október 12	1935. június	1948	1944. február 8-án áthelyezték a kanadai haditengerészethez , átnevezték HMCS Qu'Appelle -re, 1948-ban törölték a flotta listájáról.
H76	HMS Fury	J. Samuel White , Cowes	1933. május 19	1934. szeptember 10	1935. május	1944	1944. június 21- én súlyosan megsérült egy bányarobbanásban Normandia partjainál , soha nem tért vissza

Jegyzetek

↑ Fegyverzeti adatok az üzembe helyezéskor
↑ Conway. p. 39
↑ 1 2 3 4 5 6 7 A. V. Dashyan „A második világháború hajói. Brit haditengerészet". 2. rész. Pusztítók
↑ 1 2 Conway's, p. 39
↑ 1 2 3 4 5 Granovsky, 1997 , p. tizennégy.
↑ 1 2 3 4 From Earliest Days, 2009 , p. 353.
↑ Nagy-Britannia 4,7"/45 (12 cm) QF Mark IX és 4,7"/45 (12 cm) QF Mark XII . Letöltve: 2016. január 16. Az eredetiből archiválva : 2016. június 10. (határozatlan)
↑ 1 2 3 4 From Earliest Days, 2009 , p. 501.
↑ 1 2 Jane's, p. 59, 64

Irodalom

„Marine Collection” No. 5, 2003 A. V. Dashyan „A második világháború hajói. Brit haditengerészet". 2. rész. Moszkva, Modelltervező, 2003
Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Brit rombolók a csatában. 2. rész / szerk. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 illusztrációkkal. Val vel. - (A tengeri háború visszatekintése). - 1000 példányban. — ISBN 5-88711-052-X .
Conway a világ összes harci hajója, 1922-1946. - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 p. — ISBN 0-85177-146-7 .
Jane harci hajói, 1937
Angol, John. Amazontól Ivanhoe-ig: Az 1930-as évek brit szabványrombolói. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 p. - ISBN 0-905617-64-9 .
Norman Friedman. Brit rombolók a korai időktől a második világháborúig. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-59114-081-8 .

Brit Királyi Haditengerészet rombolói
Az első sorozat tengerre alkalmas rombolói (1903-1914)	írja be: "River" Törzsi típus HMS Swift beagle típusú írja be: "Ekorn" írja be: "Acheron" írja be az "Acasta" írja be: "Laforey"
Az első világháború időszakának pusztítói és vezetői	HMS Arno * írja be: "Medea" írja be a "talizmánt" Faulkner típusú Lightfoot típusú M típusú R típusú S típusú V és W típusok írja be: "Scott" Shakespeare típusú Caldwell típus * írja be: "Vicks" *
A két világháború közötti építkezés „szabványos rombolói”.	HMS Amazon HMS Ambuscade a típus B típus C és D típusok E és F típusok G és H típusok I. típusú
A két világháború közötti építkezés vezetői	" Codrington " " Exmouth " " Faulknor " " Grenville " " Kemény " "Inglefield"
A háború előtti típusok pusztítói	Törzsi típus J, K és N típusok L és M típus
"Sürgősségi háborús program"	O és P típusok Q és R típusok S és T típusok U és V típus "W" típusú (1943) Z és Ca típusok Ch, Co és Cr típusok
Escort rombolók	Vadászat típus
Pusztítók (1944-1949)	"csata" típusú "Whipon" típusú Merész típus
Pusztítók URO	megyei típusú 82-es típus 42-es típus 45-ös típus
* - külföldi gyártású, ** - kísérleti hajók.

A Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajói a második világháború alatt
csatahajók	írja be: "Erzsébet királynő" "Rivenge" típusú írja be: "Nelson" írja be: "V. György király" írja be az "oroszlán" "élcsapat" *
csatacirkálók	írja be: "Rinaun" " Csuklya "
Repülőgép anyahajók	írja be a "Corages" " Fúria " " Argus " " Hermész " " sas " " Ark Royal " Illusztris típus " Unikornis " "Kihozhatatlan" típus írja be: "Colossus" fenséges típus * írja be: "Odeyshes" * írja be: "Málta" Sentor típusa *
Escort repülőgép-hordozók	"Íjász" " Odesity " írja be a "Bosszúálló" írja be "Ettaker" írja be az "Amir" " Tevékenység " " Pretoria kastély " írja be: "Nairana"
Nehéz cirkálók	írd be: "Hawkins" írja be: "Kent" írja be: "London" írja be: "Norfolk" írd be: "York" írja be: "Surrey"
könnyű cirkálók	írja be a "Caledon" írja be: "Danae" írja be: "Smaragd" írja be a "Linder" Arethusa típusú Southampton osztály írja be: "Manchester" írja be: "Belfast" írja be a "Dido" írja be: "Javított" Dido "" írja be: "Fidzsi-szigetek" írja be "Uganda" írja be: "Swiftshur" Írd be: "Tiger" *
Pusztítók és vezetők	"R" típus "S" típus "V" és "W" típusok Shakespeare típusú írja be: "Scott" írja be: "Caldwell" írja be: "Vicks" " Embusade " " Amazon " a típus" "B" típus "C" és "D" típus "E" és "F" típusok "G" és "H" típusok írd be: "I" Törzsi típus "J", "K" és "N" típusok "L" és "M" típusok "O" és "P" típusok "Q" és "R" típusok "S" és "T" típusok "U" és "V" típusok "W" típusú (1943) "Z" és "Ca" típusok "Ch", "Co" és "Cr" típusok "csata" típusú "Whipon" típusú "G" típusú (1944) Merész típus *
Kísérőrombolók , fregattok és korvettek	Vadászat típus írja be: "River" Kapitány típus írja be: "Tacoma" írja be: "Loch" Öböl típusú virágtípus írja be a "kastélyt"
Sloops	írja be a "24"-et "Bridgewater" típus írja be: "Hastings" típus "Hindustan" írja be: "Banff" ** Shoreham típusú írja be: "Grimsby" írja be: "Jingfisher" írja be: "Bittern" írja be a "kócsag" írja be: "Black Swan" típus "Módosított" Fekete hattyú ""
Tengeralattjárók	írj "H" "L" típus írd be az "O"-t írja be a "P"-t "R" típus "S" típus írja be: "River" írja be a "Gampus" írj "T" "U" típusú "V" típus írja be az "Emphion"
Törpe tengeralattjárók	írd be az "X"-et típusú XE
Monitorok	írja be: "Erebus" írja be "Roberts"
aknavetők	Vadászat típus írja be: "Halsion" írja be az "ok" ** írja be: "Algerin"
Hidro-levegő szállítás	Pegazus "Albatrosz"
Harci csónakok	MTB MGB
Átalakított hajók	"MAC-Spikes" (repülőfedélzetű kereskedelmi hajók) "CAM-tüskék" (repülőgép katapulttal felszerelt kereskedelmi hajók) írja be a "három" Ails osztály (fegyveres vonóhálós hajók )
a befejezetlen vagy le nem rakott hajók sorozata dőlt betűvel van szedve ; * - a háború befejezése után fejeződött be; ** - külföldi építésű

A kanadai haditengerészet hadihajói a második világháború alatt
Escort repülőgép-hordozók	Vonalzó/Amir típus : Lyukasztó , Nabob A RN
könnyű cirkálók	típus Fidzsi-szigetek/Uganda : Uganda Minotaurusz/Swiftshur osztály : Ontario
Segédcirkálók	Herceg típusa : Robert herceg, David herceg, Henrik herceg
rombolók	" A" típus : Saguenay, Skeena " C és D" típusok (5+2) " E és F" típusok (3) " G és H" típusok (2) Vicks A típusú Clemson A típusú Törzsi típus ( 8) " V" típus (2) írja be a "Város" A L (8+8)
Fregattok	Folyó típus típusú "Loch" L
Korvettek	írja be: " Virág" (86+36) írja be: "Castle" (12)
aknavetők	Fundy típusú Bangor típusú Algeri osztály ( 12) tó típusú "Llewellyn" típusú
Hajók és vadászok	Kanadai Fairmile B
torpedócsónakok	PT hajó Scott-Paine G típusú Fairmile D
Egyéb	fegyveres vonóhálós hajók Isles-osztályú vonóhálós halászhajók fegyveres jachtok partraszállási hajókat
Megjegyzések: A : Amerikai építésű; L : Ideiglenesen áthelyezték a brit haditengerészettől ; RN : kanadai legénységgel, de hivatalosan a brit CVMF részeként szerepel a Lend-Lease korlátozások miatt .