Levkas 1925. február 5. óta Shaumyan |
|
---|---|
|
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | Fidonisi osztályú romboló |
Szervezet | Szovjet haditengerészet |
Gyártó | "Haditengerészeti" |
Az építkezés megkezdődött | 1916. május 23 |
Vízbe bocsátották | 1917. október 10 |
Megbízott | 1925. december 10 |
Állapot | 1942. április 3- án halt meg (német repülőgép támadása) |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
1326 t (normál), 1580 t (teli). Korszerűsítés után: ?/1760 t (normál/teljes) [1] |
Hossz | 93,26 m (üzembe helyezés alatt) [1] |
Szélesség | 9,07 m [1] |
Piszkozat | 3,2 m [1] |
Motorok | 2 db Parsons gőzturbina, 5 db Thornycroft kazán 3 kazánházban |
Erő | 29.000 liter Val vel. (szerződés) |
mozgató | 2 |
utazási sebesség | 36,3 csomó (átvételi teszteken) |
cirkáló tartomány | 2130 mérföld 18 csomóval |
Legénység | 136 fő, köztük 9 tiszt |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 4x1 102mm/60 fegyver (600 lőszer) |
Flak |
az 1920-as évek végétől - 2 db 76 mm-es Lender ágyú Az 1930-as évek végétől - 4 db 12,7 mm-es DShK géppuska |
Akna- és torpedófegyverzet | 4x3 457 mm-es TA 1913-as modell (14 torpedó, 1910 vagy 45-12 ), 80 akna, 1908 vagy 1912 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
" Levkas ", 1919 januárjától "Ivan Sirko" , 1925. február 5-től "Shaumyan" - Fidonisi - osztályú romboló , amely a Novik osztályú rombolókhoz tartozott .
1915. július 2-án besorozták a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájára . 1916. május 23-án fektették le a Nikolaev -i haditengerészeti üzem siklóján , 1917. október 10-én bocsátották vízre. 1918. március 17-én befejezetlen állapotban elfogták a német csapatok. Később a befejezetlen hajó testét felváltva foglalták el az UNR , a Vörös Hadsereg és a Szövetségi Szocialista Köztársaság csapatai .
1923-1925-ben a hajó elkészült Nikolaevben, a róla elnevezett üzemben. A. Marty ; 1925. december 12-én csatlakozott a Fekete-tengeri Haditengerészeti Erőkhöz (MSCM). 1928 májusában-júniusában "Shaumyan" látogatást tett Konstantinápolyban . 1930 októberében a romboló másodszor látogatott el Isztambulba, és felkereste a földközi-tengeri Pireusz és Messina kikötőit is . 1928. október 5-től 1930. július 16-ig, valamint 1935-ben a hajót nagyjavítások végezték [2] [3] .
A háború előtt új típusú fegyvereket teszteltek a Fekete-tengeri Novikov sorozaton. A "Shaumyan" 1936. május-júniusában a 34-K univerzális fedélzetű 76,2 mm-es fegyvertartót , 1939 augusztusában pedig a 76,2 mm-es 39-K univerzális toronytartót [4] tesztelték .
A második világháború elejére Shaumyan az 1. rombolóhadosztály tagja volt. Az ellenségeskedés időszakában részt vett aknarakásban, szállítmányozásban és Odessza védelmében . 1941. november elejétől részt vett Szevasztopol védelmében . 1941. december 28-29-én a romboló részt vett a partraszállásban Feodosia kikötőjében a Kerch-Feodosia hadműveletben , ahol a legénysége kivételes vitézséget tanúsított - Shaumyan elsőként lépett be a kikötő vízi területére erős tüzérségi és aknavetőtűz alatt. , folyamatosan lőtt a parton lévő német tüzelőhelyekre, a kikötőhelyeken landolt a fedélzeten tartózkodó összes csapat (330 katona 2 ágyúval és 2 aknavetővel). Ebben a csatában a romboló főárbocát egy lövedék közvetlen találata lelőtte, a legénység 2 tengerésze meghalt és 6 megsérült. [5]
1942. január 15-16-án és január 24-25-én a romboló részt vett a Sudak-támadás partraszállásában ; Február 28-29 - az alustai partraszállás bemutatóján [2] [3] .
1942. április 3-án „Shaumyan” nagy hóban átment Novorosszijszkból Potiba . A navigációs szolgálat szabályainak súlyos megsértése miatt a hajó zátonyra futott Gelendzhik közelében , a Tonkiy-fok ( Ribacsa - öböl ) területén, az ÉSZ 44 ° 33′09 ″ pontnál. SH. 37°59′01″ K e. . A baleset során a hajó áttörte az alját, és a földre feküdt. A hajót nem lehetett eltávolítani a kövekből, ezt követően a hajót teljesen megsemmisítették a viharok és a német repülőgépek. A hajóról vett 102 mm-es lövegekből a 464-es számú parti üteget (Novorossiysk Naval Base) alakították ki. 1942. június 3-án "Shahumyan"-t kizárták a Szovjetunió haditengerészetéből .
A Nagy Honvédő Háború befejezése után a hajó maradványait szinte teljesen felemelték és leszerelték a fémért [6] [3] .
Novik osztályú rombolók | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
1 Lerakva, de befejezetlenül; 2 Megrendelés törölve; 3 A típusból további 8 rombolónak nem volt ideje nevet adni. |