Lexus

A Lexus ( Jap. レクサス rekususu ) ( orosz Lexus ) a japán Toyota Motor vállalat által gyártott prémium autók márkája . Márkájú autókat a világ több mint 90 országában értékesítenek [1] . A Lexus 2002 óta van jelen az orosz piacon [2] , 2021. január 25-én a cégnek több mint 50 kereskedője van az országban.

Történelem

Márkaformálás. Project F1

1983-ban a Toyota vezérigazgatója, Eiji Toyoda hangot adott azon vágyának, hogy a világ legjobb autóját hozza létre [3] . Így született meg az F1 (Flagship One) kódnevű projekt, melynek eredménye a Lexus LS 400 - ebből az autóból indult ki a márka története. Az F1-es mérnökök és tervezők a Lexus LS 400-at a nemzetközi piac bővítése céljából tervezték, miközben egy új V8-as motoron is dolgoztak.

1985 májusában fókuszcsoportokat szerveztek az Egyesült Államokban, és marketingkutatást végeztek a prémium piacon. Több Forma-1-es csapattervező telepedett le a kaliforniai Laguna Beach egyik bérelt házban, hogy testközelből megismerkedhessen a helyi felső osztály szokásaival és ízlésével. Ezzel egy időben az F1-es mérnökök egy autó prototípusát tesztelték német autópályákon és amerikai városok utcáin. Később a marketingkutatások eredményei alapján úgy döntöttek, hogy szükséges egy új kereskedői hálózat létrehozása az Egyesült Államokban.

1986-ban a Lippincott & Margulies tanácsadó cég összeállított egy 219 tételből álló listát, amelyből kiválaszthatta az új márka nevét. Végül Alexis bizonyult a legkedveltebb lehetőségnek, de az Alexis Carringtonnal, az 1980-as években népszerű Dynasty tévésorozat szereplőjével való erős asszociáció miatt úgy döntöttek, hogy Lexussá alakítják. A Lexus név eredetét gyakran a luxus (luxus) és az elegancia (elegancia) szavak kombinációjának tulajdonítják. Egy másik elmélet szerint a Lexus a luxuskivitel az USA-ba kifejezés rövidítése . Hivatalosan azonban kijelentik, hogy a Lexus márkanévnek nincs különösebb jelentése, és a Lexus szó egyszerűen jól közvetíti a luxus és a technológia képét.

Indítsa el a

Az F1-es projekt 1989-ben fejeződött be. Ekkorra 60 tervező, 1400 mérnök, 2300 technikus és 220 asszisztens körülbelül 450 prototípust fejlesztett ki. Ennek a munkának az eredménye az LS 400. Egyedülálló dizájnnal, egy speciálisan kifejlesztett 4 literes, 8 hengeres benzinmotorral, hátsótengely-hajtással. Az LS 400-at először a Detroiti Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon mutatták be a nagyközönségnek, a hivatalos értékesítés pedig 1989 szeptemberében kezdődött.

1990 januárjában az LS 400-at az év tíz legjobb autója közé sorolta a Car and Driver magazin [4] . Kicsit később a Lexus zászlóshajója megszerezte az első helyet az Initial Quality Survey -n [5] , amelyet a JD Power and Associates  , a világ vezető autóipari piackutatásra szakosodott ügynöksége adott ki. Ugyanebben az évben az LS 400-at elkezdték árulni az Egyesült Királyságban és Kanadában.

A Lexus autó létrehozásának történetét Jeffrey Liker, a Toyota történetírója [6] című könyvének egyik fejezete írja le .

Növekedés és további terjeszkedés

A következő években a Lexus folyamatosan bővíti modellkínálatát és jelenléti földrajzi területét:

• 1991: évi 71 206 eladásával a Lexus a legkeresettebb importált prémium márka az Egyesült Államokban [7] [8] . Megjelent a Lexus első sportkupéja, az SC 400.
• 1992: A Lexus a prémium autók vezető importőre lesz évi 92 890 eladásával.
• 1993: Debütál a GS 300 prémium sportlimuzin.
• 1995: A Lexus ötödik egymást követő évben nyeri meg a JD Power and Associates Dealer Customer Satisfaction Index-et [9] .
• 1996: Az első Lexus LX 450 SUV piacra kerül.
• 1998: Bemutatják az első városi crossover RX 300-at, amely úttörő a prémium crossover szegmensben.
• 1999: Az IS 250 kompakt sportlimuzin bemutatkozása.
• 2002: Megjelenik a Lexus GX 470 SUV, Oroszországban megnyílik az első hivatalos Lexus márkakereskedő [10] .
• 2005: A világ első prémium crossovere, hibrid telepítésű LEXUS RX 400h [11] belép az orosz piacra . Az autó a benzinmotoron kívül villanymotorral és nagy feszültségű akkumulátorral van felszerelve, amely képes fékezéskor és lassításkor energiát tárolni, és szükség esetén a villanymotorhoz juttatni. Az energiahatékony erőmű a márka számos modelljében folytatja fejlesztését.
• 2009: A sorozatgyártású Lexus LFA szuperautót 500 példányban limitált példányszámban gyártják, és 500 000 eurós áron azonnal elfogy.
• 2013: A Lexus eladja 100.000. autóját Oroszországban, az RX 450h hibrid crossovert.
• 2014: A Lexus bemutatja az NX kompakt crossovert, amely a márka bestsellerje Oroszországban.
• 2019: A Tokiói Autószalonon a Lexus bemutatja a Lexus LF-30 Electrified koncepcióautót, amelyet a jövő önvezető autójaként tartanak számon.

Technológia és fejlesztés

Biztonsági technológiák

1. Az első Lexus autó, a Lexus LS lett az első olyan autó a világon, amelyet légzsákkal szereltek fel a kormányon, a kormányoszlop kinyúlás és dőlésszög beállításával kombinálva [12] .
2. A Lexus IS volt az első olyan autó a világon, amelyet kétkamrás elülső utasoldali légzsákkal szereltek fel. Úgy tervezték, hogy jobb védelmet nyújtson a fejnek, a nyaknak és a vállnak ütközés esetén, a speciális kialakítás pedig csökkenti az arc sérülésének kockázatát [12] .
3. A Lexus márka feltalálta az Active Steering Assist technológiát, hogy elkerülje az ütközéseket olyan esetekben, amikor az automatikus fékrendszer nem elegendő. Ez a technológia nemcsak lelassítja az autót, hanem „kikerüli” az akadályokat is [12] .
4. A Lexus először használt kamerákat az oldalsó tükrök helyett az autóin, hogy javítsa a kilátás minőségét, valamint javítsa az autó aerodinamikai jellemzőit [13] .

Hibrid autók

A Lexus úttörő szerepet játszott a hibrid járművekben használt nikkel-fém-hidrid akkumulátorok újrahasznosításának technológiájában [14] .

Gyártási technológiák

1. A Lexus volt az első gyártó, aki bambuszból készített fa belső betéteket (Lexus GS modell) [15] .
2. A Lexus LS volt az első olyan autó, amely a lézeres hegesztési eljárást alkalmazta, amely lehetővé teszi akár öt acéllemez egy panelbe illesztését. Ennek a technológiának köszönhetően az LS 400-ban az autók ajtólapjain általában látható hegesztési varratok szinte láthatatlanok, valamint növelik a karosszéria szilárdságát és kiküszöbölik a korrózió veszélyét a hegesztési ponton [7] .

Navigáció

A második generációs LS autók voltak az első olyan autók a világon, amelyekhez opcionálisan felszerelt műholdas navigációs rendszer [16] .

Menetminőség és aerodinamika

1. A Lexus LS a világ első automatikus adaptív felfüggesztési rendszerrel (AVS) felszerelt modellje. A beállítás az útviszonyokon, a vezetési stíluson és a jármű sebességén alapul. A lengéscsillapító úgy van beállítva, hogy fenntartsa az optimális egyensúlyt a kényelem és a kezelhetőség között. .
2. Az NX 2,0 literes négyhengeres motorja volt az első olyan motor a világon, amely folyadékhűtéses hengerfejet kombinált iker-scroll turbófeltöltővel. Ez lehetővé tette a magas sűrítési szint és a nagyobb üzemanyag-fogyasztás elérését [17] .
3. A világon először szereltek be olyan differenciálművet, amely képes szabályozni a tolóerő-vektorálást (TVD) [18] egy hátsókerék-hajtású autóba . Működésének fő elvei:
   • A hátsó tengelyre szerelve.
   • A vezérlőegység elemzi a gyorsulásérzékelők leolvasását, a fékezőerőket, a hossz- és keresztirányú túlterheléseket, valamint az iránystabilitást.
   • Ha szükségessé válik nagyobb nyomaték átvitele a hátsó tengely egyik kerekére, például sebességgel kanyarodáskor, a megfelelő tengelytengely differenciálmű meghajtó motorja bekapcsol.
   • Lehetőség van gyorsabb mozgásra a kanyarokban, anélkül, hogy a biztonságot veszélyeztetné.
4. A világon először szereltek nyolcfokozatú automata sebességváltót a Lexus autókba (AA80E, gyári index TL-80SN) .
5. Az LC a világ első prémium sportautója, amely 10 sebességes automata sebességváltóval rendelkezik, amely egyenletes, ritmikus teljesítményt és gyors váltást biztosít [19] .
6. 2014-ben a Lexus volt az első autógyártó, amely kifejlesztette az Active Sound Control (ASC) technológiát, amely felerősíti és adaptálja a motor hangját az autós audiorendszeren keresztül [20] .

Klímaszabályozási technológia

1. A Lexus LS-t a világ első klímaberendezésével szerelték fel infravörös érzékelőkkel, amelyek a vezető és az utasok testhőmérsékletét mérik. Leolvasásuktól függően a kabin egyes zónáiban a hőmérséklet változása, a szellőzés és az ülésfűtés automatikusan be- és kikapcsol [21] .
2. A Lexus GS modell negyedik generációját a világ első S-FLOW klímaberendezésével szerelték fel, amely csak oda irányítja a légáramlást, ahol az utasok tartózkodnak, ami többek között javítja az üzemanyag-hatékonyságot [22] .

Világítási rendszerek

A Lexus volt az első autógyártó, amely LED-es fényszórókat vezetett be járműveibe. Ezenkívül a márka elsőként hozta forgalomba az adaptív távolsági fényszóró rendszert (AHS), valamint az adaptív távolsági fényszóró rendszert (BladeScan) [23] .

Audio- és multimédiás rendszerek

A Lexus LS modell 24 hüvelykes head-up kijelzővel (HUD) rendelkezik, amely a világ legnagyobb head-up kijelzője.

A Mark Levinson márka partnerként részt vett a 3. generációs LS megalkotásában [24] . A modellek egyedi tervezésű erősítőt és tizenegy speciálisan tervezett hangszórót tartalmaztak. Nemcsak ez volt az első Lexus, amely Mark Levinson audiorendszerrel rendelkezett, hanem az első autó a világon, amely prémium audiorendszerrel rendelkezik.

Felállás 2021 januárjától

Lexus LC

A Lexus LC a Gran Turismo prémium kupé zászlóshajója.

Lexus ES

A Lexus ES egy közepes méretű üzleti osztályú szedán, amelyet 1989 óta gyártanak.

Generációk:

• 1. generáció: ES 250 (1989-1991)
• 2. generáció: ES 300 (1991-1996)
• 3. generáció: ES 300 (1996-2001)
• 4. generáció: ES 300, ES 330 (2001-2006)
• 5. generáció: ES 350 (2007-2011)
• 6. generáció: ES 250, ES 350 (2012 - jelen)
• 7. generáció: ES 200, ES 250, ES 350 (2018 - jelen)

A motor hatfokozatú ECT-I automata sebességváltóval van felszerelve. Az ES légellenállási index 0,28. Japánban, a fukuokai Kyushu üzemben gyártották. A méretek a GS és LS szedánok között vannak. Az ES az első elsőkerék-hajtású Lexus a modern kínálatban.

Lexus LS

A Lexus LS egy luxusautó .

Generációk:

• Első generáció (1989-1994)
• Második generáció (1995-2000)
• Harmadik generáció (2000. augusztus–2006.)
• Negyedik generáció (2006 - jelen)

A Lexus LS első és második generációját 4 literes 1UZ-FE motorral szerelték fel. A harmadik generációs LS 2000 augusztusában debütált. A motor űrtartalma 4,3 literre nőtt.

Lexus LX

A Lexus LX egy teljes méretű, 8 üléses SUV a Lexus márkától. 2021 januárjában már a harmadik generációt gyártják. A fő értékesítési piacok Oroszország, Észak-Amerika, a Közel-Kelet, Kína, Indonézia, a Fülöp-szigetek, Ausztrália és Új-Zéland. Az orosz piacon az LX folyamatosan a márka három legkelendőbb autója között van [25] [26] [27] .

Lexus GX

A Lexus GX egy közepes méretű SUV. Az első generáció (GX 470) 2002-ben debütált a detroiti NAIAS Autószalonon. 2009 óta gyártják a második generációt.

A modellkínálatban a Lexus GX a Lexus RX crossover és a Lexus LX teljes méretű SUV között helyezkedik el. Vázszerkezettel és erős V8-as motorral rendelkezik.

Lexus NX

A Lexus NX egy prémium kompakt crossover, amelyet eredetileg Lexus LF-NX koncepcióként mutattak be a 2014-es Pekingi Autószalonon.

A stílus előtti változatok három motorváltozatban léteztek: Lexus NX 200, Lexus NX 200t (turbó változat) és Lexus NX 300h (hibrid változat). 2017-ben az autót áttervezték, amelyben a motor turbófeltöltős változatának neve NX 200t-ról NX 300-ra változott.

Lexus RX

A Lexus RX egy közepes méretű crossover .

Az export változatban az RX sorozat alá került (RX 300, RX 330, RX 350). Bemutatójára 1997-ben került sor a Chicagói Autószalonon. A Lexus RX feltűnést keltett az autópiacon, és a világ első prémium crossovere lett. Már az első évben 44 618 autót adtak el. Ma az RX a legkelendőbb Lexus modell a márka történetében, beleértve Oroszországot is.

2018-ban az autót az RX 350L (L = Large - „nagy”) bővített változatában is kínálják, három üléssorral.

A Lexus RX generációi:

• 1. generáció: RX 300 (1997-2003)
• 2. generáció: RX 300, RX 330, RX 400h (2003-2009)
• 3. generáció: RX 270, RX 350, RX 450h (2008-2015)
• 4. generáció: RX 300, RX 350, RX 450h (2015 - jelen)

2019-ben a modell 4. generációs újratervezést kapott, amely mind az autó külső jellemzőit, mind a tervezési jellemzőket befolyásolta. A fényszórók keskenyebb és élesebb konfigurációt kaptak, a lökhárítón kevesebb él, a ködlámpák vízszintessé váltak. Új reflektor szegmensek jelentek meg a hátsó lökhárítón. Továbbfejlesztették az automatikus távolsági fényszóró rendszert (a BladeScan rendszer itt jelent meg először). A szerkezeti változások növelték a karosszéria merevségét és javították a kezelhetőséget a további hegesztési pontok, valamint a merevebb bukókeretek és megerősített kerékcsapágyak alkalmazása révén.

A modell egy speciális RX Black Royal csomaggal is rendelkezik.

Lexus UX

A Lexus UX egy kompakt crossover. A név jelentése Urban explorer (urban explorer) [28] [29] .

Az autó két változatban kapható: benzines UX 200 és hibrid UX 250h. Minden Lexus UX Dynamic Force 2.0 motorral (171 LE, 205 Nm) és új Direct Shift CVT-vel van felszerelve. A 250 órás változat emellett 80 kilowattos villanymotorral és E-Four összkerékhajtással van felszerelve, teljesítménye - 178 LE. Val vel. A biztonságról a Lexus Safety System + [30] gondoskodik .

Lexus koncepcióautók

• Az LF-30 Electrified archiválva 2020. november 24-én a Wayback Machine -nél  , egy teljesen elektromos jármű prototípusa.
• Az LF-1 Limitless archiválva 2020. november 24-én a Wayback Machine -nél  , a Lexus zászlóshajója, középkategóriás crossovere.
• Az LS+ Concept , 2020. november 24-én archivált a Wayback Machine  segítségével, egy zászlóshajó koncepcióautó, amely automatizált vezetési technológiát tartalmaz.
• Az LF-SA archiválva 2020. november 25-én a Wayback Machine  -nél, egy ultrakompakt városi koncepcióautónál.
• Az LF-FC archiválva : 2020. november 23. a Wayback Machine  egy hidrogén szedán.

Díjak és helyezések 2019-2020-ban

Fogyasztói jelentések 2020 [31]

• A Lexust a legmegbízhatóbb autómárkának tekintik egy független minősítés eredményei szerint.

Az „AUTOSTAT” elemző ügynökség „Maradványérték – 2020” maradványérték-besorolása (prémium szegmens) [32]  

• Lexus ES - 1. hely az E-osztályú szedánok kategóriában.
• Lexus RX - 1. hely a közepes méretű crossoverek kategóriájában.
• Lexus LX - 1. hely a SUV kategóriában.

Az „AUTOSTAT” elemző ügynökség „Maradványérték – 2019” maradványérték-besorolása (prémium szegmens) [33]

• Lexus ES - 1. hely az E-osztályú szedánok kategóriában.
• Lexus NX - 2. hely a közepes méretű crossoverek kategóriájában.
• Lexus GX - 3. hely a SUV kategóriában.

JD Power 2020 US Vehicle Dependability Study [34]

• Lexus ES - 1. hely a prémium szedánok kategóriában.
• A Lexus GX az első helyen áll a prémium középkategóriás SUV kategóriában.

JD Power 2019 US Vehicle Dependability Study [35]

• Lexus - 1. hely az autóipari márkák között.

Lexus szerviz

A Lexus szervizszabványai a japán omotenashi filozófián alapulnak . Ez a vendéglátás gyakorlata, amely szerint nincs különbség a vendég és az ügyfél között.

Vendéglátás szabványok

Az ügyfélszolgálat minden szakaszában a Lexus speciálisan kialakított vendéglátási szabványokat alkalmaz. A hivatalos márkakereskedők motiválása és a szolgáltatás szakszerű értékelése érdekében a Lexus elindította a Lexus Kiwami Awards díját , amelyet évente ítélnek oda a legjobb európai márkakereskedéseknek a szolgáltatási színvonal és a teljesítménymutatók többlépcsős értékelésének eredményei alapján. 2020-ig az orosz márkakereskedések négyszer nyerték el a díjat [36] .

Lexus oktatási szabványai

A Lexusnak saját speciális képzési rendszere van, amelyen minden alkalmazott részt vesz. Oroszországban a képzést egy speciálisan felszerelt moszkvai információs központ alapján végzik. Naponta a Lexus hivatalos szervizeinek akár 150 alkalmazottja fejleszti itt autójavítási ismereteit. Háromévente a Lexus összes hivatalos szervize újra bizonyítványt kap, hogy megerősítse képesítését. Minden évben szakmai versenyt rendeznek a Lexus márkakereskedések alkalmazottai között.

Lexus Design Award

A Lexus Design Award nemzetközi verseny archiválva 2020. november 24-én a Wayback Machine -nél, a Lexus márka kezdeményezésére 2013-ban. A program mottója alatt zajlik: " Tervezés a jobb jövőért ". A pályázat olyan tervezőknek, építészeknek, művészeknek és technológiai szakembereknek szól, akik tervezéssel és innovációval szeretnének hozzájárulni a jövő alakításához. A Lexus Design Award minden évben több ezer résztvevőt vonz a világ minden tájáról, és a versenyt Oroszországban is megrendezik [37] .

Lásd még

• Toyota ház

Jegyzetek

1. ↑ Lexus a Forbes-on . Letöltve: 2017. szeptember 28. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 15. (határozatlan)
2. ↑ A Lexus márka létrejöttének és fejlődésének története. Tudja meg, hogyan jött létre és fejlődött a Lexus autómárka, és miről ismert ma a Lexus. . www.zr.ru _ Letöltve: 2020. november 23. Az eredetiből archiválva : 2020. november 30. (határozatlan)
3. ↑ Katherine Radek. Az elegáns megoldás: a Toyota Formula az innováció elsajátítására, Matthew E. May  // Journal of Product Innovation Management. — 2008-03. - T. 25 , sz. 2 . – S. 205–207 . — ISSN 1540-5885 0737-6782, 1540-5885 . - doi : 10.1111/j.1540-5885.2008.00294_2.x .
4. ↑ William Jeanes. 1990  10 legjobb  autó . Autó és sofőr (1990. január 1.). Letöltve: 2021. január 25. Az eredetiből archiválva : 2021. január 19.  (határozatlan)
5. ↑ Schuon, Marshall . AZ AUTÓKRÓL; The Power Behind All That Ads (megjelent: 1990) , The New York Times  (1990. július 8.). Archiválva az eredetiből 2021. február 5-én. Letöltve: 2021. január 25.
6. ↑ Jeffre K. Liker A TOYOTA MÓDJA. 14 irányítási elv a világ legnagyobb gyártójától.
7. ↑ 1 2 Long, Brian, 1967-. Lexus: a kihívás a legjobb autó megalkotásában . - Dorchester: Veloce, 2000. - 192 oldal p. - ISBN 1-901295-81-8 , 978-1-901295-81-8.
8. ↑ Dawson, Chester. Lexus: a könyörtelen törekvés: hogyan fejlődött a Toyota Motor "0-tól 60-ig" a globális luxusautó-piacon . - Szingapúr: John Wiley & Sons (Ázsia), 2004. - xxiv, 254 oldal, 12 számozatlan táblaoldal p. - ISBN 0-470-82110-8 , 978-0-470-82110-7.
9. ↑ 2012-ben a Lexus a legmagasabb a luxusmárkák közül a JD Power and Associates CSI   tanulmányában ? . Lexus USA Newsroom (2012. március 14.). Letöltve: 2021. január 25. Az eredetiből archiválva : 2021. január 30.  (határozatlan)
10. ↑ 30 évnyi siker a szebb jövőért: a Lexus évfordulóját ünnepli . www.lexus.ru _ Letöltve: 2021. január 25. Az eredetiből archiválva : 2021. január 23. (Orosz)
11. ↑ A Toyota Motor LLC aktuális hírei | Lexus Oroszország . www.lexus.ru _ Letöltve: 2021. január 25. Az eredetiből archiválva : 2021. január 30. (Orosz)
12. ↑ 1 2 3 AutomoBear.com - Lexus (a látens luxus ölében) . www.automobear.com . Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2006. május 23. (határozatlan)
13. ↑ A Lexus autók kamerát kaptak oldalsó tükrök helyett: . autonews . Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 15. (Orosz)
14. ↑ Bradley Berman. Az első Lexus EV 1 millió km-es garanciával rendelkezik a léghűtéses   akkumulátorára ? . Electrek (2020. május 8.). Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. november 18.  (határozatlan)
15. ↑ Lexus GS hibrid bambusz   kormánykerék ? . Környezet + Energia Leader (2012. március 2.). Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2021. december 27.  (határozatlan)
16. ↑ A TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBÁLIS WEBOLDALA | 75 éves a TOYOTA | Műszaki fejlesztés | Elektronikai alkatrészek . www.toyota-global.com _ Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. november 25. (határozatlan)
17. ↑ LEXUS A technológiai forradalom: Az öntöltő hibrid elektromos energia négy generációja – automobilsport.com . www.automobilsport.com . Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. július 13. (határozatlan)
18. ↑ Eric Tingwall. Mi az a különbség?  Teszteljük a nyomaték-vektor differenciálművet  ? . Autó és sofőr (2015. október 8.). Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. november 8..  (határozatlan)
19. ↑ Chris Ziegler. A Lexus LC 500 egy nagy, erős, zászlóshajó kupé – és nem is lesz olcsó  . The Verge (2016. január 11.). Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. november 8..
20. ↑ Mit csinál ez a gomb a Lexus RC 200t belsejében? |  Hírek a Cars.com-ról . Cars.com . Hozzáférés időpontja: 2020. november 25.
21. ↑ SAE International – mobilitástechnika . www.sae.org . Hozzáférés időpontja: 2020. november 25. (határozatlan)
22. ↑ Koichi Tabei, Masashi Watanabe, Nobuyuki Doi, Kenjiro Imai, Stefan Young. S-FLOW rendszer és szabályozás fejlesztése (S-FLOW: Energiatakarékos légáramlás-szabályozó rendszer  ) . — Warrendale, PA: SAE Technical Paper, 2013-04-08. - 2013-01-1499 sz . Archiválva az eredetiből 2018. június 11-én.
23. ↑ A 2018-as Lexus LS 500 új 3,5 literes V6-os biturbó, 10 sebességes automata, gyalogos elkerülő, 24 hüvelykes HUD-vel debütál -  paultan.org  ? . Paul Tan autóipari hírei (2017. január 10.). Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. november 26.  (határozatlan)
24. ↑ Lexus és Mark Levinson: Szövetség a kiváló hangzásban . web.archive.org (2016. március 4.). Hozzáférés időpontja: 2020. november 25. (határozatlan)
25. ↑ A Lexus új eladási rekordot állított fel az orosz piacon 2016-ban | Lexus Oroszország . www.lexus.ru _ Letöltve: 2021. január 25. Az eredetiből archiválva : 2021. január 30. (Orosz)
26. ↑ Lexus értékesítési eredmények 2018-ban . www.lexus.ru _ Letöltve: 2021. január 25. Az eredetiből archiválva : 2021. január 23. (Orosz)
27. ↑ A Lexus számos rekorderedménnyel zárta 2019-et | Lexus Oroszország . www.lexus.ru _ Letöltve: 2021. január 25. Az eredetiből archiválva : 2021. január 30. (Orosz)
28. ↑ A LEXUS ELŐSZÖR UX-T TERVEZ A MODERN VÁROSFELFEDEZŐ SZÁMÁRA . Lexus hírszoba (2019. január 3.). Letöltve: 2021. április 21. Az eredetiből archiválva : 2021. április 21. (határozatlan)
29. ↑ Méretezd! A legkompaktabb Lexus tesztelése, amely hamarosan a legnépszerűbb lesz az osztályban . Motor.ru (2018. szeptember 25.). Letöltve: 2021. április 21. Az eredetiből archiválva : 2021. április 21. (határozatlan)
30. ↑ A Lexus UX compact hibrid telepítéssel érkezik hozzánk . Letöltve: 2018. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 16.. (határozatlan)
31. ↑ Jon Linkov. Ki gyártja a legmegbízhatóbb új autókat?  (angol)  ? . fogyasztói jelentések . Letöltve: 2020. november 26. Az eredetiből archiválva : 2019. április 28.  (határozatlan)
32. ↑ A "Maradványérték - 2020" tanulmány eredményei (az autó maradványértékének megőrzése) . www.autostat.ru _ Letöltve: 2020. november 26. Az eredetiből archiválva : 2021. április 18. (határozatlan)
33. ↑ A „Maradványérték – 2019” tanulmány eredményei (az autó maradványértékének biztonsága) . www.autostat.ru _ Letöltve: 2020. november 26. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 11. (határozatlan)
34. ↑ 2020 megbízhatósági díjak és  értékelések . JD Power . Letöltve: 2020. november 26. Az eredetiből archiválva : 2020. december 4.
35. ↑ 2019-es megbízhatósági díjak és értékelések  . JD Power . Letöltve: 2020. november 26. Az eredetiből archiválva : 2020. november 24.
36. ↑ A "Lexus-Voronezh" hivatalos márkakereskedése lett a Lexus Kiwami Awards 2020 nemzetközi díj nyertese . www.kommersant.ru (2020. október 28.). Letöltve: 2020. november 26. Az eredetiből archiválva : 2020. december 5.. (Orosz)
37. ↑ Lexus Design Award 2021 | Design Díj . lexusdesignawardrussia.ru . Letöltve: 2020. november 26. Az eredetiből archiválva : 2020. december 1. (határozatlan)

Linkek

• Kapcsolódó média a Lexushoz a Wikimedia Commonsnál
• lexus.ru - a Lexus hivatalos webhelye
• "WCE-Lexus Evolution (1989 - 2020)"  (angol) a YouTube -on