Ke-nu
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2013. március 13-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .| Ke-nu | |
|---|---|
| Ke-nu | |
| Harci súly, t | 8.4 |
| elrendezési diagram | első vezérlőrekesz, motor hátul |
| Legénység , fő | 3-4 |
| Sztori | |
| Gyártó | Mitsubishi jukogyo |
| Évek fejlesztése | 1944 |
| Gyártási évek | 1944 |
| Éves működés | 1944-1945 _ _ |
| Kiadott darabszám, db. | 100 |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 4380 |
| Szélesség, mm | 2070 |
| Magasság, mm | 2280 |
| Hézag , mm | 400 |
| Foglalás | |
| A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 25 |
| A hajótest homloka (alul), mm/fok. | 12 |
| A hajótest oldala (felül), mm/fok. | 12 |
| Hajótest előtolás (felül), mm/fok. | nyolc |
| Alul, mm | 9 |
| Hajótesttető, mm | 6-9 |
| Toronyhomlok, mm/fok. | 15-25 |
| Fegyverköpeny , mm /fok. | harminc |
| Toronydeszka, mm/fok. | 25 |
| Torony előtolás, mm/fok. | 25 |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 57 mm-es 97-es típus |
| Hordó hossza , kaliberek | 18.4 |
| gépfegyverek | 2 × 7,7 mm, 97-es típus |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | soros 6 hengeres léghűtéses dízel |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 110 |
| Autópálya sebesség, km/h | 40 |
| Hajóút az autópályán , km | 240 |
| felfüggesztés típusa | Hara típusú |
| Mászás, fok. | 33° |
| Átkelhető árok, m | 2 |
| Keresztezhető gázló , m | egy |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
4-es típus, "Ke-Nu" ( jap. 四式軽戦車 ケヌ yon shiki kei sensya ke-nu ) - a második világháború japán könnyű harckocsija , amely egy " Ha-Go " könnyű tank volt, közepes harckocsi toronyra szerelve rajta " Csi-ha ". A Mitsubishi gyártotta kis mennyiségben 1944 -ben , és a hagyományos Ha-Go-ból is átalakították [1] .
Történelem és alkotás
A 4-es típusú "Ke-Nu" a 97-es típusú "Chi-Ha" közepes tank folyamatos fejlesztésének mellékhatása volt . Az eredeti Chi-Ha egy 57 mm-es ágyúval volt felfegyverezve, alacsony torkolati sebességgel . Használatának tapasztalatai Mandzsukuóban , Kínában a kínai-japán háború korai szakaszában (1937-1945) , valamint a Szovjetunió ellen a Khalkhin Gol-i csatákban a szovjet -japán határkonfliktusok idején (1938-1939) megmutatta, hogy ez a fegyver egyáltalán nem hatékony a meglévő páncélzattal szemben, ami egy új, 47 mm-es löveg kifejlesztésének oka volt, nagy lövedéki torkolati sebességgel. Egy új 47 mm-es ágyú felszerelése a Chi-Ha harckocsira vezetett a Shinhoto Chi-Ha létrehozásához . A korszerűsítés után felszabaduló régi 57 mm-es ágyúkkal ellátott tornyokat a Ha-Go könnyű harckocsi törzsébe való beépítésről határozták el . Az eredmény a Type 4, "Ke-Nu" nevet kapta. Hasonlóképpen 1944-ben. körülbelül 100 Ke-Nu tartályt gyártottak. [2]
Hátrányok
Annak ellenére, hogy egy közepes 97-es típusú „Chi-Ha” harckocsiból ágyút szereltek be, a „Ke-Nu”, bár megnövelt tűzerőt kapott, lényegében egy 95-ös típusú „Ha-Go” könnyű harckocsi maradt. Az új torony felszerelése a régi alvázra a tartály tömegének 1 tonnával történő növekedéséhez vezetett, és a maximális sebességet 40 km/h-ra csökkentette. Ezenkívül a modernizáció semmilyen módon nem oldotta meg a 95-ös típus fő problémáját - a hajótest páncélzatának abszolút elégtelen vastagságát. A maximális páncélvastagság 30 mm volt a torony elején, és könnyen áthatoltak rajta a szövetséges harckocsik 37 mm-es, 75 mm-es és 2 fontos lövegei.
Katonai alkalmazások
A modernizációt 1944-ben hajtották végre, és a harckocsi már nem tudott komoly hatással lenni a háború lefolyására, mivel a harckocsik többsége az amerikai csapatok partraszállásából került be a Japán-szigetek védelmére szánt egységekhez. nem került sor [3] . Számos 4-es típusú "Ke-Nu"-t küldtek Koreába és Mandzsukuóba , ahol a Vörös Hadsereg egységei ellen harcoltak a mandzsúriai hadművelet során (1945) . [4] A mandzsúriai hadművelet során elfogott "Ke-Nu" a kubinkai Tanmúzeumban látható .
Linkek
- ↑ Zaloga, Japán tankok 1939-45, p. tizennyolc
- ↑ A háború története . Letöltve: 2015. október 6. Az eredetiből archiválva : 2015. október 7..
- ↑ A. M. Tomczyk. Japońska broń pancerna. — Vol. 2 - Japońska broń pancerna w latach 1939-1942.
- ↑ A háború története archiválva : 2015. október 7. a Wayback Machine -nél .
A Wikimedia Commons rendelkezik Ke-Nu- val kapcsolatos médiával
Irodalom
- Steven J. Zaloga. Japán tankok 1939-45. - Osprey, 2007. - ISBN 9781846030918 .
- A. M. Tomczyk. Japońska broń pancerna. - Gdańsk: AJ Press, 2002. - Vol. 2 - Japońska broń pancerna w latach 1939-1942. — 121p. - (10. számú TankPower). — ISBN 8-37237-111-3 .
- Chris Bishop . A második világháború fegyvereinek enciklopédiája. (angol) - NY: MetroBooks, 2002. - P.18-19 - 544 p. — ISBN 1-58663-762-2 .
| Sorozatos könnyű harckocsik a második világháborúban | ||
|---|---|---|
| ||
| * - könnyű súlyú, az országos besorolás szerint közepesek közé tartoztak | ||
| A Japán Birodalom páncélozott járművei | ||
|---|---|---|
| Ékek |
| |
| kis tartályok | ||
| Könnyű tankok | ||
| közepes tankok | ||
| Nehéz tankok | ||
| Kétéltű tankok |
| |
| tankrombolók |
| |
| Önjáró tarackok | ||
| Páncéltörő önjáró fegyverek |
| |
| ZSU | ||
| páncélozott személyszállítók | ||
| Páncélozott autók |
| |
| Speciális gépek | ||
| * - külföldi gyártású páncélozott járművek; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | ||