7TP | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Soros 7TP Bofors wz-vel. 37 | |||||||||||||||||||||||||
Osztályozás | könnyű tank [1] | ||||||||||||||||||||||||
Harci súly, t | 9,9 [2] | ||||||||||||||||||||||||
elrendezési diagram | egyetlen torony [2] | ||||||||||||||||||||||||
Legénység , fő | 3 [2] | ||||||||||||||||||||||||
Sztori | |||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Państwowe Zakłady Inżynierii | ||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1935-1939 [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||
Éves működés | 1935-1939 _ _ | ||||||||||||||||||||||||
Kiadott darabszám, db. | 149 (+13 9TP prototípus) | ||||||||||||||||||||||||
Fő üzemeltetők | |||||||||||||||||||||||||
Méretek | |||||||||||||||||||||||||
Tok hossza , mm | 4750 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Szélesség, mm | 2400 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Magasság, mm | 2181 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Hézag , mm | 376 | ||||||||||||||||||||||||
Foglalás | |||||||||||||||||||||||||
páncél típus | acél hengerelt felület edzett | ||||||||||||||||||||||||
A hajótest homloka, mm/fok. | 11/82° | ||||||||||||||||||||||||
Hajódeszka, mm/fok. | 10-15,5 / 0-15° | ||||||||||||||||||||||||
Hajótest előtolás, mm/fok. | 8/10° | ||||||||||||||||||||||||
Hajótesttető, mm | 5 | ||||||||||||||||||||||||
Toronyhomlok, mm/fok. | 13/0° | ||||||||||||||||||||||||
Torony előtolás, mm/fok. | 13/0° | ||||||||||||||||||||||||
Toronytető, mm/fok. | 5 | ||||||||||||||||||||||||
Fegyverzet | |||||||||||||||||||||||||
A fegyver kalibere és gyártmánya | 1 × 37 mm-es Bofors wz. 37 [2] | ||||||||||||||||||||||||
fegyvertípus _ | huzagolt | ||||||||||||||||||||||||
Fegyver lőszer | 80 | ||||||||||||||||||||||||
gépfegyverek | 1 × 7,92 mm [2] | ||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mobilitás | |||||||||||||||||||||||||
Autópálya sebesség, km/h | 32 [2] | ||||||||||||||||||||||||
Hajóút az autópályán , km | 150 [1] - 160 [2] | ||||||||||||||||||||||||
Erőtartalék durva terepen, km | 130 | ||||||||||||||||||||||||
Fajlagos teljesítmény, l. utca | 11.1 | ||||||||||||||||||||||||
felfüggesztés típusa | négyen reteszelve, vízszintes rugókon | ||||||||||||||||||||||||
Nyomszélesség, mm | 268 | ||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
7TP – lengyel könnyű harckocsi az 1930 -as évekből [2] . A lengyel hadsereg fő harckocsija a második világháború alatt , csak a lengyelországi invázió idején használták .
A Vickers 6 tonnás lengyel változata, a két világháború közötti időszak egyik leggyakoribb harckocsija. A lengyel hadseregben 1931 augusztusában vásárolt 38 darab Vickers tankból álló hadművelet eredményei alapján fejlesztették ki a prototípust 1933-ban, a sorozatgyártást 1935-ben kezdték meg a varsói Ursus üzemben, majd a második világháború kitörése után leállították . 1939. szeptember [2] [1] .
1938. szeptember 21- én , a Szudéta-vidéki válság idején a lengyel kormány ultimátumot adott Csehszlovákiának, hogy adja vissza Cieszyn régióját . 1938. szeptember 30-án Lengyelország újabb ultimátumot intézett Csehszlovákia kormányához, és a német csapatokkal egyidejűleg katonai egységeket vezetett be a Teszyn régióba. A hadműveletben a 7TP tankok vettek részt.
A második világháború elejére a 7TP volt a leginkább harcra kész lengyel tank [2] .
1939. szeptember 1-ig a lengyel hadsereg két harckocsizászlóalja 7TP harckocsival volt felszerelve: az 1. könnyű harckocsizászlóalj (49 harckocsiból) és a 2. könnyű harckocsizászlóalj (49 harckocsiból) [1] , amelyek a porosz hadsereg része . 1939. szeptember 4-én 11 7TP harckocsiból megalakult a Varsói Védelmi Parancsnokság 1. harckocsi százada a tankerők kiképzőközpontjában Modlin városában. Később ilyen típusú harckocsikból megalakult a Varsói Védelmi Parancsnokság 2. harckocsi százada, mindkét század részt vett Varsó védelmében [1] .
A 7TP harckocsik 1939. szeptember 26-ig vettek részt a német csapatok elleni harcokban (1939. szeptember 17-én a 2. könnyűharckocsi-zászlóalj állománya átlépte a román határt és internálták, 1939. szeptember 20-án az 1. könnyűharckocsi-zászlóalj. harckocsik kapituláltak, 1939. szeptember 27-én évekkel a varsói helyőrség feladása után több 7TP harckocsi német trófea lett) [1] .
A tartály egy osztrák gyártmányú 6 hengeres Saurer VBLD dízelmotorral van felszerelve, melynek beszerelése a motortér feletti hajótest alakjának megváltozásához vezetett [2] .
Az egytornyú változat (pályás géppuskával) kúpos ágyútornyát a svéd Bofors cég fejlesztette ki [1] . A svéd 37 mm-es Bofors wz. A 37 -et licenc alapján állították elő Lengyelországban [2] . Fegyverrel egy 7,92 mm -es Ckm wz.30 pályás géppuskát használtak , vagy 2 db géppuskát 7TP dw tornyokban.
Szintén a brit modellhez képest a megfigyelőeszközökön is változtattak: a harckocsit Rudolf Gundlach kapitány által tervezett tankperiszkóppal látták el [2] .
1938-tól a torony hátsó részében téglalap alakú fülkével ellátott harckocsikat gyártottak, amelyek az N2C rádióállomás telepítését szolgálták [1] .
Az 1939-es német invázió során az összes 7TP harckocsi részt vett Lengyelország védelmében. Legtöbbjük két könnyű harckocsizászlóaljhoz (1. és 2.) tartozott. A határon lezajlott harcok után elhagyott és a háború kezdete után összeállított tankokat egy Varsó védelmében harcoló páncélos egységbe gyűjtötték össze.
Szeptember 4-ig a 7TR tankok nem vettek részt a csatában, továbbra is a prusai hadsereg parancsnokságának tartalékaként maradtak . Miután a hadsereg belépett a pozícióba, feladata volt a német egységeket a Visztulán tartani .
Szeptember 4-től az 1. harckocsizászlóalj részt vett a helyi ellentámadásokban, lefedve a lódzi hadsereg visszavonuló egységeit, azonban a glovachuvi csatában bekövetkezett súlyos veszteségek és a Visztulán túli visszavonulás után a harckocsi-egységek maradványait a Varsóhoz csatolták. páncélos motorizált dandár, és szeptember 20-án a Tomaszow-Lubelski- i csatákban teljesen vereséget szenvedtek .
A Gerd von Rundstet parancsnoksága alatt álló német egységek , köztük a legképzettebb 1. és 4. páncéloshadosztály, szeptember 5-6-án elérték Piotrkow Trybunalskit azzal a céllal, hogy behatoljanak a lódzi és a krakkói seregek szakadékába , ahol 19-én ellentámadásba ütköztek. - a lengyel hadsereg 2. harckocsizászlóaljjal megerősített gyalogos hadosztálya. Az ellentámadás sikertelen volt, a lengyel hadsereg erőinek visszavonulási parancsot adtak a Visztula mögé. Az elveszett tankokon kívül 24 jármű maradt üzemanyag nélkül a visszavonulás során. A zászlóalj maradványai szeptember 6-án az Andrespol melletti erdőben gyűltek össze, majd visszavonulni kezdtek északkelet felé, harckocsijaikat elvesztve a meghibásodások és a légitámadások miatt. Csak 20 harckocsi jutott el Brest-nad-Bugba, ahol a javítások után külön harckocsi-társaság alakult. Szeptember 15-én és 16-án a társaság Vlodava mellett harcolt a németekkel, és szeptember 17-én parancsot kapott a román határhoz, de a magyar határhoz ment. Átkeléskor a tartályok üzemanyag és alkatrész nélkül maradtak.
Szeptember 8-án megkezdődött Varsó védelme. Szeptember 12-én a 7TR harckocsik összevont különítménye megtámadta a németeket a varsói Okentse régióban, 13-án és 14-én néhány 7TR-t használtak az összevont 1. és 2. páncélos századokban, szeptember 17. után szinte az összes 7TR-t megsemmisítették vagy elhagyták. a legénység által a visszavonulás során. Szeptember 18-27-én 7TP egységet használtak a körülvett egységekben. [3] A harcok után a németek által megsemmisített vagy elfoglalt összes tank.
A foglyul ejtett tankokat (kb. 20) a francia hadjáratban használták fel , majd Norvégiába, valamint a fehérorosz és ukrajnai helyőrségi egységekhez küldték [4].
A keletről előrenyomuló Vörös Hadsereggel vívott harcokban gyakorlatilag nem voltak lengyel páncélos alkatrészek, a háború első heteiben minden modern harckocsit nyugati irányban bevetettek. Több harckocsit elfogtak és tesztelésre használtak [5] .
A 7TP a szabványos két világháború közötti könnyű harckocsi volt, nagyon lokalizált a gyártásban. A tank volt az egyetlen, amelyet Lengyelországban gyártottak, és a háború előtt a lengyel hadsereg egyik szimbóluma volt. Sokkal jobb volt, mint a Pz.Kpfw. Én és Pz.Kpfw. II , különösen a svéd 37 mm-es Bofors löveg rovására. német Pz.Kpfw. III , páncélvédelem és manőverezőképesség tekintetében felülmúlta a 7TP-t, de nem tudta nagyban befolyásolni a helyzetet - a háború elején körülbelül 110 jármű volt.
A kísérleti és a gyártás előtti modelleket figyelembe véve 134 harckocsi készült, ebből 132 sorozatos.
A 7TP tankokra vonatkozó hivatkozások megtalálhatók irodalmi és művészeti alkotásokban, valamint számítógépes játékokban (" Blitzkrieg ", "Codename Panzers: Phase One, World of Tanks ").
1938, Zaolsie
7TR a háború előtti felvonuláson
könnyű harckocsik a második világháborúban | Sorozatos||
---|---|---|
| ||
* - könnyű súlyú, az országos besorolás szerint közepesek közé tartoztak |
Lengyelország páncélozott járművei 1918-1939-ben | ||
---|---|---|
Könnyű tankok | ||
közepes tankok |
| |
Nehéz tankok |
| |
Kétéltű tankok | ||
Ékek | ||
Páncélozott autók | ||
Páncélozott traktorok | ||
ACS | ||
a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve |