| PZInż 130 | |
|---|---|
| PZInż 130 | |
| Osztályozás | kis tartály / kétéltű tank |
| Harci súly, t | 3.92 |
| Legénység , fő | 2 |
| Sztori | |
| Gyártó | PZInz |
| Gyártási évek | 1937-1939 |
| Kiadott darabszám, db. | 2 |
| Fő üzemeltetők |
|
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 4200 |
| Szélesség, mm | 2080 |
| Magasság, mm | 1880 |
| Hézag , mm | 320 |
| Foglalás | |
| páncél típus | acél, szegecselt |
| A hajótest homloka, mm/fok. | nyolc |
| A hajótest homloka (felül), mm/fok. | négy |
| A hajótest homloka (középen), mm/fok. | nyolc |
| A hajótest homloka (alul), mm/fok. | négy |
| Hajódeszka, mm/fok. | 6 |
| A hajótest oldala (felül), mm/fok. | 6 |
| Hajótest oldala (alul), mm/fok. | 5 |
| Hajótest előtolás, mm/fok. | négy |
| Hajótest előtolás (felül), mm/fok. | négy |
| Hajótest előtolás (középen), mm/fok. | négy |
| Hajótest előtolás (alul), mm/fok. | négy |
| Alul, mm | négy |
| Hajótesttető, mm | négy |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | bármilyen fegyvert |
| fegyvertípus _ | automatikus |
| Hordó hossza , kaliberek | kaliber 20 mm |
| gépfegyverek | 1 × Ckm wz.30 |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | 6 hengeres benzines PZInż 425 |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 95 |
| Autópálya sebesség, km/h | 60-61 |
| Terepsebesség, km/h | 7-10 (víz) |
| Hajóút az autópályán , km | 360 |
| Erőtartalék durva terepen, km | 242 |
| Fajlagos teljesítmény, l. utca | 24.2 |
| Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0,35 |
| Mászás, fok. | 38 |
| Átkelhető árok, m | 1.8 |
A PZInż 130 egy kísérleti lengyel kétéltű tank , amely bár nem került tömeggyártásba , részben Csehszlovákiában gyártották.
Az angol " Vickers-Carden-Loyd Amphibian " tank alapján hozták létre . A tervezés megkezdésére vonatkozó döntés azután született, hogy a tartályok megvásárlására tett kísérletek kudarcot vallottak. Edward Gabichot nevezték ki vezető tervezőmérnöknek. Az első páncél nélküli prototípus 1937-ben készült el, két mintát küldtek tesztelésre. Összesen 3500 km-t tettek meg tengeri kísérletekkel, de 1939 májusában a vezérkar elrendelte a kétéltű tankok gyártásának leállítását, mivel ezt a projektet haszontalannak tartotta. A mintákat a lengyel hadseregbe küldték, ahol a lengyel hadjárat során a németek elfogták őket. A tankok további sorsa ismeretlen: valószínűleg vagy megsemmisültek, vagy más célokra átalakították őket.
Ez volt az egyetlen példa a lengyel hadsereg úszó tankjára (hasonló németországi projekteket még a háború alatt sem vettek figyelembe). Nagyon gyors volt: a 95 lóerős 6 hengeres benzinmotornak köszönhetően akár 60 km/h sebességet is elért az úton. A harckocsi prototípusa rosszul volt védve (a maximális páncélzat 8 mm volt). A mérnökök nem adtak szigorú ajánlásokat arra vonatkozóan, hogy milyen fegyvereket helyezzenek a tankra. A fegyverek közül a közönséges lengyel Ckm wz.30 géppuskákat és a Hotchkiss wz.25 géppuskákat vagy a nagy kaliberű Karabin maszynowy wz géppuskákat egyaránt lehetett használni. 38FK . Megjelenésében és bizonyos jellemzőiben a tank a TKW és 4TP járművekre hasonlított .
| Lengyelország páncélozott járművei 1918-1939-ben | ||
|---|---|---|
| Könnyű tankok | ||
| közepes tankok |
| |
| Nehéz tankok |
| |
| Kétéltű tankok | ||
| Ékek | ||
| Páncélozott autók | ||
| Páncélozott traktorok | ||
| ACS | ||
| a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | ||
| Csehszlovákia páncélozott járművei a két világháború között → II | ||
|---|---|---|
| kis tartályok | ||
| Könnyű tankok | ||
| közepes tankok | ||
| Kétéltű tankok | ||
| Ékek | ||
| ACS | ||
| Páncélozott autók | ||
| * - csak exportra gyártják; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | ||