OA vz.30 | |
---|---|
Számos OA vz.30 páncélozott jármű | |
OA vz.30 | |
Osztályozás | páncélozott autó |
Harci súly, t | 2.78 |
elrendezési diagram | klasszikus |
Legénység , fő | 3 |
Sztori | |
Fejlesztő | Tátra |
Gyártó | Tátra |
Évek fejlesztése | 1928 |
Gyártási évek | 1934 |
Éves működés | 1934-1944 _ _ |
Kiadott darabszám, db. | 52 (kísérleti mintával együtt) |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 4020 |
Szélesség, mm | 1520 |
Magasság, mm | 2020 |
Foglalás | |
A hajótest homloka, mm/fok. | 6 |
Hajódeszka, mm/fok. | 5 |
Hajótest előtolás, mm/fok. | négy |
Alul, mm | 3 |
Hajótesttető, mm | 3 |
Mobilitás | |
Motor típusa | 4 hengeres léghűtéses Tatra |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 32 |
Autópálya sebesség, km/h | 60 |
Terepsebesség, km/h | 60 |
Hajóút az autópályán , km | 300 |
Erőtartalék durva terepen, km | 300 |
Kerékképlet | 6×4 |
Átjárható fal, m | 0,28 |
Átkelhető árok, m | 0.5 |
Keresztezhető gázló , m | 0.3 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az OA vz.30 ( cseh. Obrněný automobil vzor 30 ) egy páncélozott autó , amelyet Csehszlovákiában fejlesztettek ki 1928-ban. Ezzel egy időben prototípust is építettek (NIV 609, később 13323). 1934-ben 51 páncélozott járműből álló sorozatot gyártottak (13324 - 13331, 13376 - 13418).
A páncélozott autó karosszériáját egy Tatra T-72 6 × 4 alvázra szerelték fel, amelynek kialakítása lehetővé tette az elfogadható sebességű mozgást mind az úton, mind a durva terepen. A vezetőülés a jobb oldalon, a navigátor pedig a vezető bal oldalán ült. Mindkettő lőhetett ZB vz géppuskából. 26 . Mögöttük volt egy torony is, amelyben a legénység harmadik tagja, a lövész lakott. Ugyanabból a géppuskából is lőtt, de a torony forgási képessége miatt a torony tűzszöge 360 ° volt.
A páncélzat 3 és 6 mm között mozgott, aminek eredményeként az autót hagyományos töltényekkel 100 m távolságból lehetett eltalálni A 4 hengeres léghűtéses Tatra 71 motor űrtartalma 1,91 liter, teljesítménye 32 lóerő, amivel az autó akár 60 km/h sebességet is elérhetett
Csehszlovákia és a Harmadik Birodalom fegyveres erőiben szolgált. Románia és a Szlovák Köztársaság csapatainak ellátva:
A páncélautó rekonstrukciója OA vz. 30., múzeum Rokycanyban
A páncélautó rekonstrukciója OA vz. 30., múzeum Rokycanyban
Csehszlovákia páncélozott járművei a két világháború között → II | ||
---|---|---|
kis tartályok | ||
Könnyű tankok | ||
közepes tankok | ||
Kétéltű tankok | ||
Ékek | ||
ACS | ||
Páncélozott autók | ||
* - csak exportra gyártják; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve |
Románia páncélozott járművei 1918-1945 → 1945 után | ||
---|---|---|
Ékek | ||
Könnyű tankok | ||
közepes tankok | ||
Páncéltörő önjáró fegyverek |
| |
Rohamfegyverek | ||
Páncélozott szállítójárművek és páncélozott járművek | ||
Páncélozott és páncélozatlan traktorok | ||
a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve |