| Ke-Ni | |
|---|---|
| Ke-Ni | |
| Harci súly, t | 7.2 |
| elrendezési diagram | első vezérlőrekesz, motor hátul |
| Legénység , fő | 3 |
| Sztori | |
| Gyártó | Hino Motors |
| Kiadott darabszám, db. | 104 |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 4110 |
| Szélesség, mm | 2120 |
| Magasság, mm | 1820 |
| Hézag , mm | 350 |
| Foglalás | |
| A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 16 |
| A hajótest oldala (felül), mm/fok. | 12 |
| Hajótest előtolás (felül), mm/fok. | tíz |
| Toronyhomlok, mm/fok. | 12 |
| Fegyverköpeny , mm /fok. | 16 |
| Toronydeszka, mm/fok. | 12 |
| Torony előtolás, mm/fok. | 12 |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 37 mm, 100-as típus |
| Hordó hossza , kaliberek | 45.9 |
| Fegyver lőszer | 110 |
| gépfegyverek | 1 × 7,7 mm, 97-es típus |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | 6 hengeres léghűtéses dízel |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 130 |
| Autópálya sebesség, km/h | ötven |
| Hajóút az autópályán , km | 300 |
| felfüggesztés típusa | Hara típusú |
| Mászás, fok. | 30° |
| Átkelhető árok, m | 2.1 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ke - Ni , 2598 , Type 98 _ _ _ _ Annak ellenére, hogy jelentős fölényben volt a korábbi Ha-Go tankkal szemben, soha nem tudta helyettesíteni azt a gyártás során, és a Ke-Ni kiadása csak kis számra korlátozódott.
Az 1938 -ban kifejlesztett Ke-Ni egy könnyű tank, amelynek súlya megegyezik az előző Ha-Go modellel , de vastagabb páncélzattal. Ennek a tanknak a prototípusát a Hino Motors [1] készítette el 1939 -ben, de akkor még nem gyártották. Ez valószínűleg annak tudható be, hogy az elavult Ha-Go harckocsi még mindig sikeres volt a Kínai Köztársaság Nemzeti Forradalmi Hadseregének erőinek elavult harckocsiival szemben . [3] A második világháború kitörésével a Japán Birodalmi Hadsereg vezérkara gyorsan felismerte, hogy a Ha-Go harckocsi konstrukciója sebezhető a 12,7 mm-es géppuskákkal szemben, és megpróbált egy könnyű harckocsit kifejleszteni, amelynek súlya megegyezett a Ha-Go, de vastagabb páncéllal. Az új Ke-ni tank gyártását a Hino Motors és a Mitsubishi Heavy Industries bízta meg . Összesen 104 db berendezés készült, ebből: 1 db 1941 -ben , 24 db 1942 -ben és 79 db 1943 -ban . A háború végére a Birodalmi Haditengerészet előnyben részesítette az acélt a hadihajók és repülőgépek építéséhez, így a Japán Birodalmi Hadseregnek szinte nem maradt nyersanyaga tankok építéséhez.
A Ke-Ni kialakítás a Ha-Go-hoz képest továbbfejlesztett hegesztett páncélzattal és egy 130 lóerős Mitsubishi Type 100 6 hengeres léghűtéses dízelmotorral rendelkezik, amely oldalra helyezve megkönnyíti a karbantartást. A hajótest valamivel könnyebb és rövidebb, mint a Ha-Go, és elérheti az 50 km/órás sebességet. A harckocsi fegyverzete: 37 mm-es tankágyú, 760 m / s kezdeti sebességgel, valamint egy 7,7 mm-es koaxiális géppuska.
| Sorozatos könnyű harckocsik a második világháborúban | ||
|---|---|---|
| ||
| * - könnyű súlyú, az országos besorolás szerint közepesek közé tartoztak | ||
| A Japán Birodalom páncélozott járművei | ||
|---|---|---|
| Ékek |
| |
| kis tartályok | ||
| Könnyű tankok | ||
| közepes tankok | ||
| Nehéz tankok | ||
| Kétéltű tankok |
| |
| tankrombolók |
| |
| Önjáró tarackok | ||
| Páncéltörő önjáró fegyverek |
| |
| ZSU | ||
| páncélozott személyszállítók | ||
| Páncélozott autók |
| |
| Speciális gépek | ||
| * - külföldi gyártású páncélozott járművek; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | ||