Renault NC27

• A Renault NC 27 egy francia könnyű harckocsi, a Renault FT - 17 design  továbbfejlesztése . Franciaországban nem állították szolgálatba, hanem a világ több országába exportálták - Svédország, Jugoszlávia, Japán és még a Szovjetunió is kis mennyiségben (csak tesztelés céljából) szerezte be a tartályt.

Renault NC1 (NC27)

A Renault FT-17 következő modernizálásának eredményeként, 1925-1928-ban. az NC-27 harckocsit [1] fejlesztették ki . Az NC-1 egy Reno FT-17 volt, vadonatúj felfüggesztéssel és 17-18,5 km/h sebességgel, amivel a leggyorsabb francia tank 1926-ban. Az NC-27-ben meg lehetett növelni a páncél vastagságát 30 mm-re (homlok) és 20 mm-re a hajótest oldalán. Az öntött torony 20 mm vastag páncélzattal rendelkezett.

Az erősebb motor (60 LE) és a sebesség 20 km/h-ig történő növekedése ellenére a nagy üzemanyag-fogyasztás miatt az utazótávolság kicsi maradt - 100 km.

A harckocsi tömege 8,5 tonna, a fegyverzet egy 37 mm-es ágyú, a legénység 2 fő. A francia hadsereg fontolóra vette az összes létező Reno FT-17 tank (körülbelül 2800 jármű) fejlesztését Reno NC-1-re (Reno M26/27), de a Reno NC észlelt hiányosságai és további fejlesztései egy teljesen új harckocsi kifejlesztéséhez vezettek. , a Char D-1 1929-ben

Renault NC-31

Az NC-1 további módosítása lehetővé tette az NC-28 harckocsi beszerzését egy új SRA toronnyal, 2 géppuskával és új könnyű lánctalpasokkal a nagyobb sebesség érdekében: csak egy prototípus készült. A második módosítás, az NC-31 Kegresse típusú felfüggesztést kapott.

Könnyű tank "Renault-Vickers" ("Renault" mod. 1932)

Angliából a " Vickers - 6 tonna " tankok átvételével és a gyártási engedélyével felvetődött a kérdés a "Renault" tartályok korszerűsítésével kapcsolatban angol tank egységekkel. Futóművét megváltoztatták annak érdekében, hogy egyes egységeket egyesítsen a Vickers futóművel. 1935-ben egy új tornyot szereltek fel a harckocsira egy 37 mm-es koaxiális fegyverrel és egy géppuskával. Az új modell nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket: sebessége nem haladta meg a 13 km/h-t. A motor túlmelegedett és az üzemanyag-fogyasztás magas volt. A "Renault" tank tömege arr. 1932 - 7,2 tonna.

Működési országok

• Lengyelország  - 1927-ben 10 darab NC-29-et vásároltak, tankerek kiképzésére használták.
•  Svédország  -Stridsvagn fm/28
• Japán Birodalom  - 1929-ben Japán 10 darab NC-29 harckocsit vásárolt Franciaországtól, amely a "type 89 Otsu" nevet kapta [2] , 1928-ban az ilyen típusú harckocsikat Kínába küldték [1]

A populáris kultúrában

A Renault NC-27 japán Tier 1 könnyű harckocsiként szerepel a World of Tanks arcade MMO játékban . A játék az NC-31 módosítást is tartalmazza Tier 1 kínai könnyű tankként.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 S. L. Fedoseev. Az első világháború összes tankja. A legteljesebb enciklopédia. M., "Yauza", "EKSMO", 2013. 382. o
2. ↑ S. L. Fedosejev. Az első világháború összes tankja. A legteljesebb enciklopédia. M., "Yauza", "EKSMO", 2013. 359. o