| Ho-To | |
|---|---|
| 5-ös típusú önjáró pisztoly, Ho-To | |
| Harci súly, t | nyolc |
| Legénység , fő | négy |
| Sztori | |
| Kiadott darabszám, db. | 1 prototípus |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 4380 |
| Szélesség, mm | 2800 |
| Foglalás | |
| A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 12 mm |
| Homlokvágás, mm/fok. | 8 mm |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 38-as típusú 120 mm-es tarack |
| látnivalók | teleszkópos |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | 6 hengeres " Mitsubishi " А6120 VD |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 120 |
| Hajóút az autópályán , km | 210 km |
| felfüggesztés típusa | Hara típusú |
5. típusú "Ho-To" - japán önjáró tüzérség a második világháború alatt a " Ha-Go " könnyű tankon alapul . Az önjáró tarackok osztályába tartozott. Az egyik prototípus 1945 - ben készült . [1] Soros ACS-t nem gyártottak.
1942 -re a " Ha-Go " japán könnyű harckocsi elavulttá vált. Aztán úgy döntöttek, hogy egy 120 mm-es tarackot szerelnek fel a Ha-Go alvázra. A projekt a Type 5 "Ho-To" nevet kapta. [1] A tervezés 1944 -ben kezdődött , és 1945- ben bemutatták az önjáró löveg prototípusát , amelyet még ugyanabban az évben teszteltek.
A főfegyverzetet, egy 120 mm-es tarackot egy könnyű harckocsi alvázra szerelt páncélozott csőben javasolták elhelyezni, maximum 8 mm-es páncélzattal. Az önjáró fegyver hatékony volt a mezei erődítmények és az ellenséges munkaerő ellen.
A Hara típusú felfüggesztést a Ha-Go könnyű tanktól kölcsönözték . Mindkét oldalról 4 alsó támasztógörgő lengő kiegyensúlyozók és a csőbe szerelt és a gép oldalára rögzített rugó segítségével két görgős kiegyensúlyozó kocsikba került. A hajtókerék elöl, a vezető mögött volt.
Az önjáró fegyvereket egy 110 lóerős soros 6 hengeres, kétütemű „Mitsubishi” NVD 6120 dízelmotorral szerelték fel, léghűtéssel. [egy]
A projekt fő hátrányai a párnázás hiánya, ami súlyosan befolyásolta a tüzelést, a teljes tartály (különösen a fülke) gyenge golyóálló páncélvédelme, valamint az alváz nagy terhelése. Ráadásul szűk volt a harci rekesz.
A tartály összes hiányossága befolyásolta a bizottság értékelését. Ráadásul a prototípus túl későn, 1945-ben készült el. A projekt továbbfejlesztésére irányuló további munka nem történt meg.
| A Japán Birodalom páncélozott járművei | ||
|---|---|---|
| Ékek |
| |
| kis tartályok | ||
| Könnyű tankok | ||
| közepes tankok | ||
| Nehéz tankok | ||
| Kétéltű tankok |
| |
| tankrombolók |
| |
| Önjáró tarackok | ||
| Páncéltörő önjáró fegyverek |
| |
| ZSU | ||
| páncélozott személyszállítók | ||
| Páncélozott autók |
| |
| Speciális gépek | ||
| * - külföldi gyártású páncélozott járművek; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | ||