Oliver Hazard Perry osztályú fregattok | |
---|---|
Oliver Hazard Perry osztály | |
FFG-56 USS Simpson elhalad a Szabadság -szobor mellett . |
|
Projekt | |
Ország |
|
Gyártók |
|
Építési évek | 1975-2004 |
Évek szolgálatban | 1977 - jelen |
Épült | 71 |
Szolgálatban | 36 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 4200 tonna |
Hossz |
135 m (FFG-7, FFG-9 - 27, FFG-30 - 31, FFG-34 - 35), 138,1 m (az összes többi) (124 m - vízvonal) |
Szélesség | 13,7 m |
Piszkozat | 6,7–7,77 m [1] |
Motorok | 2 × General Electric LM2500-30 gázturbina, 2 kiegészítő |
Erő | 41.000 l. Val vel. (31 M W ) |
utazási sebesség | 29 csomó |
cirkáló tartomány | 4500 mérföld (20 csomóval), 5000 (18 csomóval). A hajó üzemanyag-ellátása 205 000 gallon [1] . A repülőgép-üzemanyag készlete 21 000 gallon [1] . Ivóvíz - 8800 gallon . [egy] |
Legénység | 219 ember (köztük 19 tiszt) "hosszú" hajókon. [egy] |
Fegyverzet | |
Radar fegyverek |
Radar : AN/SPS-49 , AN/SPS-55 , CAS , keverőgáz : AN/ SQS -56 , AN/SQR-19 |
Elektronikus fegyverek |
CICS NTDS CICS AN/SQQ-89 SUO Mk 92 LÁMPÁK EW SLQ-32(V)2 |
Tüzérségi | 1×1 - 76mm OTO Melara |
Flak | 1 × 20 mm-es Phalanx CIWS |
Rakéta fegyverek |
4 db RGM-84 szigony rakéta indítódobban 1 db szabványos Mk 13 légvédelmi rendszer 36 db SM-1 rakéta |
Akna- és torpedófegyverzet | 2x Mark 32 ASW háromcsöves torpedócső (6x Mark 46 vagy Mark 50 torpedó |
Repülési Csoport | 1 SH -2 Seasprite helikopter ("rövid" hajókon) vagy 2 SH -60 Seahawk helikopter (a többinél) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Oliver Hazard Perry osztályú fregattok ( Oliver Hazard Perry osztályú fregattok ) - az URO fregattok ( irányított rakétafegyverek hordozói ) típusa , amelyet az Egyesült Államokban építettek 1975-1989 között, és amely a háború utáni hadihajók egyik legnagyobb típusa volt. az amerikai haditengerészet . Az ilyen típusú vezetőhajót Commodore Oliver Hazard Perry amerikai haditengerészeti parancsnokról nevezték el .
Az amerikai építésű fregattok fő típusával, valamint török korszerűsítésével ( G-típusú fregattokkal ) kiegészítve külföldi módosításokat is építettek:
Az Oliver Hazard Perry osztályú fregattokat az Egyesült Államok haditengerészetének olyan óceánjáró kísérőhajóra vonatkozó követelményei alapján fejlesztették ki, amely képes tengeralattjárók és szállítókonvojok, kétéltű alakulatok és tengeralattjáró-elhárító csoportok légvédelmére. A korábbi Knox típusú nagyméretű fregattok csak rövid hatótávolságú önvédelmi légvédelmi rendszerekkel rendelkeztek, és nem tudták ellátni az óceáni konvojok légvédelmét a hajóelhárító rakéták vagy az ellenséges repülőgépek támadásától. A meglévő rombolók túl drágák voltak a szükséges tömeggyártás biztosításához, ráadásul nem feleltek meg az univerzalitás követelményeinek (a régi rombolók nem rendelkeztek helikopterleszállóval, míg az új Spruences-ek a költségek mellett nem rendelkeztek nagy hatótávolsággal). légvédelem).
A Perry-osztályú fregattok az Egyesült Államok haditengerészetének második soros hajói lettek, amelyek gázturbinás erőművel rendelkeznek. 1977 és 1989 között 51 hajót építettek, és további 20 hajót építettek engedély alapján Ausztráliában, Spanyolországban és Tajvanon. Az első hajók törzshossza 136 méter volt, de a későbbieket két méterrel meghosszabbították, hogy a hangárt nagyobb helikopterek befogadására is alkalmassá tegyék. A nagy hatótávolságú Standard légvédelmi rendszerrel és az NTDS (Naval Tactical Data System) BIUS-szal felszerelt felszerelésnek köszönhetően a hajókat meglehetősen alkalmasnak találták arra, hogy nemcsak kísérőműveletekben, hanem közvetlenül az ellenséggel való harci összecsapásokban is részt vegyenek.
Jelenleg, 2008. október 12- től az Oliver Hazard Perry osztályú URO fregattok a világ 8 országában állnak szolgálatban: az USA (20 + 10 egység), Tajvan (8 egység), Törökország (8 + 2 egység), Spanyolország (6 db), Ausztráliában (6 db), Egyiptomban (4 db), Lengyelországban (2 db) és Bahreinben (1 db).
Az Egyesült Államok haditengerészete fokozatosan kivonja flottájából ezeket a fregattokat, és azt tervezi, hogy a jövőben LCS parti harci hajókkal helyettesíti őket óceáni kíséretként. A fregattokat azonban jelenleg sokkal gyorsabban szerelik le, mint az LCS-eket, ami gyenge pontot jelent az amerikai haditengerészet kísérő erőinél.
1978. szeptember 30- án az 52 Oliver Hazard Perry típusú hajó megépítéséből álló program teljes költsége az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának becslései szerint 1978-as árakon 10,1 milliárd dollár volt [2].
Az Oliver Hazard Perry típusú URO fregattok egytestű hajók, az acéltest a hosszirányú keretrendszer szerint készül, a felépítmény alumíniumból készült .
A hajók légvédelmi fegyverzetének alapja a Standard légvédelmi rendszer volt, amelyet RIM-66 SM-1MR közepes hatótávolságú rakéták tüzelésére terveztek . A rakétakilövéseket az Mk-13 orr-egysugaras gyorstüzelő kilövőről hajtották végre: a berendezés újratöltési sebessége nyolc másodperc alatt egy lövés volt. A negyven rakétából álló lőszert két, egymásban elhelyezett forgó dobban tárolták. A külső dobban 24 rakéta, a belsőben 16 rakéta volt.
A rakétairányítást az Mk-92 "Tartar" FCS segítségével végezték, a célkijelölést egyetlen AN / SPG-51 radar végezte, amely a felépítmény közepén álló állványon volt elhelyezve. Így egyszerre csak egy célpontot lehetett támadni, igaz, korlátlan számú rakétával. A komplexum képességei a használt rakéta módosításától függően akár 50-75 kilométeres távolságban is biztosították a légi célpontok legyőzését.
Az elavult RIM-66 SM-1MR légvédelmi rakéták 2000-es években történt leszerelése és az új SM-2MR rakétákra való korszerűsítés magas költségei miatt az Egyesült Államok haditengerészete úgy döntött, hogy leszereli a kilövőt az összes fregattjáról. Így a hajók képességei de facto a tengeralattjárók elleni védekezésre és a légitámadás elleni önvédelemre csökkentek.
Bár az Oliver Hazard Perry fregattokat nem felszíni ellenséggel való harcra szánták (mivel elsősorban óceáni kíséretnek tekintették őket), ennek ellenére használhattak RGM-84 Harpoon hajóellenes rakétákat . Ezzel egy időben a rakétákat a légvédelmi rakéták egy része helyett az Mk-13 orrkilövő dobtáraiba töltötték, és a sugárból indították. Ennek eredményeként az RCC indítások közötti időközök valamivel hosszabbak voltak, mint a hagyományos konténeres telepítéseknél.
Ezenkívül az SM-1MR légvédelmi rakétákat fel lehetne használni a rádióhorizonton belüli felszíni célpontok megsemmisítésére.
Az Oliver Hazard Perry osztályú fregattok tüzérségi fegyverzete az OTO Melara 76 mm-es fegyvertartó, amelyet egy olasz cég licence alapján gyártottak. Ez a kompakt, gyorstüzelő ágyú percenként akár 85 lövést is biztosít, így légvédelmi célokra alkalmasabb, mint a 127 mm-es lövegek, de az ágyú könnyű lövedéke gyakorlatilag nem alkalmas nagyméretű hajók és földi célpontok hatékony eltalálására.
Mivel a hajó orrát egy légvédelmi rakétakilövő, a hátsó részét pedig egy helikopter-fedélzet foglalja el, a felépítmény tetején, szinte a fregatt testének közepén a fegyvertartó szokatlan elhelyezését javasolták. Ennek eredményeként a berendezésnek de facto csak az oldalán van tűzszektor: az elülső tűzszektort az árboc, a fart a fregatt kéménye blokkolja. Ennek eredményeként az üzem hatékonysága korlátozott.
A fregatt kiegészítő légvédelmi fegyverzete a Vulcan-Phalanx rakétakilövő, amelyet a fregatt helikopterhangárjai közötti felépítmény tetejére szereltek fel. A létesítmény a hajóra áttörő repülőgépek és hajóelhárító rakéták kilövésének befejezésére szolgál: azonban technikai okok miatt a kilövési szektora jelentősen korlátozott, és nem szabályozza az orrszögeket (ez volt az egyik oka a hajóval történt incidensnek). a Stark fregatt veresége ).
A fregattok tengeralattjáró-ellenes fegyverzete két beépített 324 mm-es Mark 32 torpedócsőből áll , amelyek főként önvédelemre összpontosítanak. A súly és a fedélzeti hely hiánya miatt a hajók nincsenek felszerelve ASROC tengeralattjáró-ellenes rakéta torpedókkal , amelyeket a korábbi amerikai fregattokra szereltek fel.
Kis méretükhöz képest az Oliver Hazard Perry osztályú fregattok nagyon erős repülőgép-felszereléssel rendelkeztek. A hátsó részüket teljesen elfoglalta a repülőtér, a felépítmény hátuljában, egymás mellett két hangár volt a helikopterek számára. Az első (rövidtörzsű) hajók Kaman UH-2 Seasprite többcélú helikoptereket szállítottak , míg a későbbiek meghosszabbították a hajótestet és kibővítették a hangárokat, kifejezetten két fejlettebb Sikorsky SH-60 Seahawk befogadására .
A helikopterek fő feladata a fregatt által kísért konvoj tengeralattjáró elleni védelme, mentési és szállítási műveletek. Ebből a célból a helikoptereket tengeralattjáró-elhárító torpedókkal, mélységi töltetekkel és ejtőszonárbójákkal látják el. A helikopterek korlátozott mértékben használhatók hajók (erőteljes légvédelem nélkül) és földi célpontok megtámadására is AGM-119 Penguin hajóelhárító rakétákkal és AGM-114 Hellfire rakétákkal .
A hat Adelaide-osztályú ( Adelaide-osztályú fregatt ) fregatt eredetileg az eredeti amerikai tervezést követte . Közülük hármat "rövid" fregattnak építettek, de később a hajótest hosszának növelésével modernizálták.
Az 1990-es években négy későn épített fregatt SLA és fegyverzetének intenzív modernizálásán esett át. Ennek során az Mk-13 hordozórakéta elé egy Mk 41 típusú konténeres függőleges kilövőt szereltek fel nyolc cellára. RIM-162 ESSM rövid hatótávolságú légvédelmi rakéták szállítására használták . Minden indítócellába négy rakétát töltenek be, ami radikálisan erősíti a fregattok légvédelmi védelmét 50 km-es távolságig.
A projekt első két hajóját gazdasági okokból nem korszerűsítették, 2008-ban szerelték le.
A Santa Maria osztály hat spanyol fregattja ( spanyolul: Clase Santa María ) csak a Volcano Falanx helyett a ZAK Meroka beépítésében és az alacsonyan repülő célpontok eltalálására jobban alkalmas elektronikus berendezések részleteiben tér el a prototípustól .
Nyolc tajvani Cheng Kung-osztályú fregatt ( kínai 成功級巡防艦, angolul Cheng Kung osztályú fregatt ) Oliver Hazard Perry mintájára készült 1993-2004-ben. Fő céljuk az volt, hogy a ROCN alakulatai számára légvédelmet biztosítsanak kínai repülőgépekből és cirkálórakétákból.
Kezdetben azt feltételezték, hogy az eredeti projektnek megfelelően csak két fregatt épül. A többiek speciális légvédelmi fregattok voltak, amelyek az AEGIS CICS adaptált változatával és függőleges kilövőkkel voltak felszerelve. A projekt magas költsége és az AEGIS specifikációinak beszerzésének nehézségei miatt a tervekben szereplő korszerűsített fregattok száma folyamatosan csökkent: a kezdeti 2 standard + 6 korszerűsített flottáról végül 4 + 4 tervre költöztek át, majd 6 + 2, végül - 7 + 1. 2000-ben a magas költségek és a magas műszaki kockázat miatt az AEGIS fregatt felszerelési programot teljesen törölték. Csereként a ROCN négy amerikai Kidd-osztályú rombolót tudott vásárolni.
A készpénzes tajvani fregattok a fő elemekben gyakorlatilag nem különböznek a prototípustól. Légvédelmi fegyverzetüket két 40 mm-es Bofors 40 mm / L70 löveg felszerelésével egészítették ki. Jelentősen megerősítették a fregattok hajóellenes fegyverzetét, amely nyolc hajóellenes rakétából állt a konténerkilövőben: négy Xiongfeng 2E szubszonikus hajóellenes rakéta és négy Xiongfeng 3 szuperszonikus hajóellenes rakéta a szokásos konfiguráció .
1997 és 2003 között Törökország nyolc "rövidtörzsű" Oliver Hazard Perry osztályú fregattot kapott az amerikai haditengerészeti tartaléktól. Tekintettel a hajók erkölcsi és műszaki elavultságára, úgy döntöttek, hogy a GENESIS program keretében nagyszabású korszerűsítésnek vetik alá őket. A korszerűsítés magában foglalta a hajó elektronikájának jelentős cseréjét, fegyvereik fejlesztését és a rendszerek török szabványokhoz való igazítását.
A korszerűsítés során a hajókat új CICS GENESIS-sel ( tour. Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi ) szerelték fel – egy rendkívül hatékony, teljesen automatikus rendszerrel, amely akár 1000 célpont egyidejű nyomon követésére és azonosítására is alkalmas. A fregattok radarberendezését egy új, holland gyártmányú SMART-S háromkoordinátás radar váltotta fel , amely akár 250 kilométeres távolságból is képes érzékelni a légi célokat. A hajók új, nagy hatótávolságú kutató szonárt is kaptak.
A hajók fegyverzetét (hasonlóan az ausztrál Adelaide típushoz) egy nyolccellás Mk 41 függőleges hordozórakéta egészítette ki az Mk 13 sugárvető elé az orrba szerelve.győzd le az alacsonyan repülő rakétákat. A fregattok tatján lévő repülőtereket S-70 Seahawk helikopterek üzemeltetésére alakították ki.
Az első G típusú fregattot ( tour. G sınıfı fırkateyn , ahogy a török flotta modernizált fregattjait kezdték hívni) 2007-ben fogadták be a haditengerészetbe, az utolsót 2011-ben. Jelenleg nyolc G típusú fregatt alakul ki. a török flotta nagy hatótávolságú légvédelmének alapja, így egyetlen török hajó sem képes nagy hatótávolságú SM-1MR rakétákat szállítani.
Földközi-tenger, 2006. június 4
Az Otobreda fegyvertartó automata rakodója az URO FFG-57 fregatton.
A Pentagon készen áll arra, hogy eladja a USS Halyburton (FFG-40), USS Klakring (FFG-42), USS De Wert (FFG-45) és USS Carr (FFG-52) hajóit külföldi hadihajóknak. Mindezeket a hajókat viszonylag nemrég, 2013-ban és 2014-ben vonták ki a haditengerészetből.
Név | Táblaszám _ |
Hajógyár | Szolgálatban / leszerelésben |
Sors | Hivatalos oldal |
---|---|---|---|---|---|
amerikai épületek | |||||
Oliver Hazard Perry | FFG-7 | Fürdő vasművek | 1977-1997 | Felhasználva 2006.04.21 | [egy] |
McInerney | FFG-8 | Fürdő vasművek | 1979-2010 | Pakisztáni haditengerészet , PNS Alamgir (F-260) | [2] |
Wadsworth | FFG-9 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1978-2002 | Lengyel Haditengerészet , ORP Gen. T. Kos'ciuszko (273) | [3] |
Duncan | FFG-10 | Todd Hajógyár , Seattle | 1980-1994 | Eladták Törökországnak. 2017 októberében süllyedt el | [négy] |
Clark | FFG-11 | Fürdő vasművek | 1980-2000 | Lengyel Haditengerészet , ORP Gen. K. Pulaski (272) | [5] |
Fülöp György | FFG-12 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1980-2003 | 2015-ben leselejtezve | [6] |
Samuel Eliot Morison | FFG-13 | Fürdő vasművek | 1980-2002 | A török haditengerészet TCG Gokova (F 496) | [7] |
Oldalak | FFG-14 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1981-2003 | Leselejtezett, bontva 2016. január 25 | [nyolc] |
Estocin | FFG-15 | Fürdő vasművek | 1981-2003 | Török Haditengerészet , TCG Goksu (F 497) | [9] |
Clifton Sprague | FFG-16 | Fürdő vasművek | 1981-1995 | Török Haditengerészet , TCG Gaziantep (F 490) | [tíz] |
Ausztráliának készült, mint HMAS Adelaide (FFG 01) | FFG-17 | Todd Hajógyár , Seattle | 1980-2008 | 2011. április 13-án süllyedt el | [tizenegy] |
Ausztráliának készült, mint HMAS Canberra (FFG 02) | FFG-18 | Todd Hajógyár , Seattle | 1981-2005 | 2009. október 4-én süllyedt el | [12] |
John A. Moore | FFG-19 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1981-2001 | Török Haditengerészet , TCG Gediz (F 495) | [13] |
Antrim | FFG-20 | Todd Hajógyár , Seattle | 1981-1996 | Török Haditengerészet , TCG Gemlik (F 492) | [tizennégy] |
Flatley | FFG-21 | Fürdő vasművek | 1981-1996 | Török Haditengerészet , TCG Giresun (F 491 ) | [tizenöt] |
Fahrion | FFG-22 | Todd Hajógyár , Seattle | 1982-1998 | Egyiptomi Haditengerészet , Sharm El-Sheik (F 901) | [16] |
Lewis B. Puller | FFG-23 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1982-1998 | Egyiptomi Haditengerészet , Toushka (F 906) | [17] |
Jack Williams | FFG-24 | Fürdő vasművek | 1981-1996 | Bahreini haditengerészet , Sabha (90) | [tizennyolc] |
Copeland | FFG-25 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1982-1996 | Egyiptomi Haditengerészet , Mubarak (F 911) | [19] |
Képtár | FFG-26 | Fürdő vasművek | 1981-1996 | Egyiptomi Haditengerészet , Taba (F 916) | [húsz] |
Mahlon S. Tisdale | FFG-27 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1982-1996 | Török Haditengerészet , TCG Gokceada (F 494) | [21] |
Boone | FFG-28 | Todd Hajógyár , Seattle | 1982-2012 | leszerelt | [22] |
Stephen W Groves | FFG-29 | Fürdő vasművek | 1982-2012 | Újrahasznosított 2021 | [23] |
Reid | FFG-30 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1983-1998 | Török Haditengerészet , TCG Gelibolu (F 493) | [24] |
erős | FFG-31 | Todd Hajógyár , Seattle | 1982-1999 | Felhasználva 2006.06.21 | [25] |
John L. Hall | FFG-32 | Fürdő vasművek | 1982-2012 | Leszerelve, a SINKEX selejtezze le | [26] |
Jarrett | FFG-33 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1983–2011 [3] | 2016. augusztus 1-jén leselejtezve | [27] |
Aubrey Fitch | FFG-34 | Fürdő vasművek | 1982-1997 | Felhasználva 2005.05.19 | [28] |
Ausztráliának készült, mint HMAS Sydney (FFG 03) | FFG-35 | Todd Hajógyár , Seattle | 1983-2015 | Leszerelés 2015. november 7. 2017-ben leselejtezve | [29] |
Fa alatt | FFG-36 | Fürdő vasművek | 1983-2013 | Leszerelés: 2013. március 8 | [harminc] |
Crommelin | FFG-37 | Todd Hajógyár , Seattle | 1983-2012 | 2016. július 9-én selejtezve | [31] |
Curts | FFG-38 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1983-2013 | Leszerelés, elsüllyedt 2020.09.19 | [32] |
Doyle | FFG-39 | Fürdő vasművek | 1983-2011 | Leszerelt, leselejtezett SINKEX 2019 | [33] |
halyburton | FFG-40 | Todd Hajógyár , Seattle | 1983-2014 | Leszerelve, külföldre kerül eladásra | [34] |
McClusky | FFG-41 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1983-2015 | Célpontként elsüllyesztve 2018. július 19 | [35] |
Klakring | FFG-42 | Fürdő vasművek | 1983-2013 | Leszerelve, külföldön értékesíthető [4] | [36] |
Thach | FFG-43 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1984-2013 | Elsüllyedt 2016.07.14 | [37] |
Ausztráliának készült, mint HMAS Darwin (FFG 04) | FFG-44 | Todd Hajógyár , Seattle | 1984-2017 | Leszerelés: 2017. december 9 | [38] |
Dewert | FFG-45 | Fürdő vasművek | 1983-2014 | Leszerelve, külföldre kerül eladásra | [39] |
Rentz | FFG-46 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1984-2014 | Célpontként elsüllyedt a Valiant Shield 2016 SINKEX során | [40] |
Nicholas | FFG-47 | Fürdő vasművek | 1984-2014 | Leszerelve, külföldre kerül eladásra | [41] |
Vandegrift | FFG-48 | Todd Hajógyár , Seattle | 1984-2015 | Leszerelve, a SINKEX selejtezze le | [42] |
Robert G Bradley | FFG-49 | Fürdő vasművek | 1984-2014 | Leszerelés 2014. március 28
Bahreini haditengerészet |
[43] |
Taylor | FFG-50 | Fürdő vasművek | 1984-2015 | Tajvani Haditengerészet | [44] |
Gary | FFG-51 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1984-2015 | Tajvani Haditengerészet | [45] |
carr | FFG-52 | Todd Hajógyár , Seattle | 1985-2013 | Leszerelve, külföldre kerül eladásra | [46] |
Hawes | FFG-53 | Fürdő vasművek | 1985-2010 | Ártalmatlanításra vár a Naval Sea Systems (NavSea) Inactive Ship Maintenance Department, Philadelphia, PA. | [47] |
Ford | FFG-54 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1985-2013 | Célként elsüllyesztve, 2019. október 1 | [48] |
Elrod | FFG-55 | Fürdő vasművek | 1985-2015 | Leszerelve, külföldre kerül eladásra | [49] |
Simpson | FFG-56 | Fürdő vasművek | 1985-2015 | Leszerelve, külföldre kerül eladásra | [ötven] |
Reuben James | FFG-57 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1986-2013 | Célpontként semmisült meg egy harci rakétakísérlet során, 2016. január 19-én | [51] |
Samuel B. Roberts | FFG-58 | Fürdő vasművek | 1986-2013 | Leszerelve, a SINKEX selejtezze le | [52] |
Kauffman | FFG-59 | Fürdő vasművek | 1987-2015 | Leszerelve, külföldre kerül eladásra | [53] |
Rodney M Davis | FFG-60 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1987-2015 | Célpontként elsüllyesztve, 2022. július 12 | [54] |
Ingraham | FFG-61 | Todd Hajógyár , San Pedro | 1989-2014 | Célpontként elsüllyedt 2021. augusztus 15 | [55] |
Ausztrál építésű | |||||
Almirante Latorre | FFG 14 | Australian Marine Engineering Consolidated (AMECON), Williamstown , Victoria | 1992- | Aktív. 2019-ben eladták a chilei haditengerészetnek. Az Ausztrál Haditengerészet korábbi HMAS Melbourne (FFG 05) tagja. | |
Prat kapitány | FFG 11 | AMECON, Williamstown , Victoria | 1993- | Aktív. 2019-ben eladták a chilei haditengerészetnek. Az Ausztrál Haditengerészet korábbi HMAS Newcastle-je (FFG 06). | |
spanyol épült | |||||
SPS Santa Maria | F81 | Bazan, Ferrol | 1986- | Aktív | |
S.P.S. Victoria | F82 | Bazan, Ferrol | 1987- | Aktív | |
S.P.S. Numancia | F83 | Bazan, Ferrol | 1989- | Aktív | |
SPS Reina Sofia | F84 | Bazan, Ferrol | 1990- | Aktív | |
S.P.S. Navarra | F85 | Bazan, Ferrol | 1994- | Aktív | |
S.P.S. Kanári -szigetek | F86 | Bazan, Ferrol | 1995- | Aktív | |
tajvani épített | |||||
ROCS Cheng Kung | FFG-1101 | Kínai Hajóépítés , Kaohsuing , Tajvan | 1993- | Aktív | |
ROCS Cheng Ho | FFG-1103 | Kínai Hajóépítés, Kaohsuing , Tajvan | 1994- | Aktív | |
ROCS Chi Kuang | FFG-1105 | Kínai Hajóépítés, Kaohsuing , Tajvan | 1995- | Aktív | |
ROCS Yueh Fei | FFG-1106 | Kínai Hajóépítés, Kaohsuing , Tajvan | 1996- | Aktív | |
ROCS Tzu I | FFG-1107 | Kínai Hajóépítés, Kaohsuing , Tajvan | 1997- | Aktív | |
ROCS Pan Chao | FFG-1108 | Kínai Hajóépítés, Kaohsuing , Tajvan | 1997- | Aktív | |
ROCS Chang Chien | FFG-1109 | Kínai Hajóépítés, Kaohsuing , Tajvan | 1998- | Aktív | |
ROCS Tian Dan | FFG-1110 | Kínai Hajóépítés, Kaohsuing , Tajvan | 2004- | Aktív |
"Oliver Hazard Perry" típusú URO fregattok | |
---|---|
Amerikai haditengerészet |
|
Tajvani Haditengerészet |
|
Török Haditengerészet |
|
Ausztrál Haditengerészet | |
Spanyol haditengerészet |
|
Egyiptomi Haditengerészet |
|
Lengyel Haditengerészet |
|
Bahreini haditengerészet | Sabha |
Az amerikai haditengerészet a háború utáni időszakban (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Az amerikai haditengerészet hajói a hidegháború utáni időszakban | ||
---|---|---|
Repülőgép anyahajók | ||
Cruiserek | ||
rombolók | ||
Fregattok |
| |
Többcélú nukleáris tengeralattjárók | ||
SSBN | ||
Hajók leszállása |
Az ausztrál haditengerészet hadihajói 1945 után | ||
---|---|---|
Repülőgép anyahajók | ||
rombolók |
| |
Fregattok |
| |
Tengeralattjárók | ||
Hajók leszállása |
| |
Járőrhajók |
| |
aknavetők |
|