Az első hivatalosan hadrendbe helyezett orosz tengeralattjáró a Dolphin tengeralattjáró volt , amely 1903 -ban "113-as romboló" néven lépett a flottába. A Drzewiecki rendszer két külső rácsos torpedócsövével volt felfegyverkezve, és összesen 124 tonna volt.
A szovjet korszakot számos hajó létrehozása jellemezte - világrekorderek: a legnagyobb hajók - a 941 "Cápa" projekt (víz alatti elmozdulás - 48 000 tonna), a leggyorsabb - a 661 "Anchar" projekt (legfeljebb 44,7 csomó ). a legmélyebb - 685 "Fin" (1250 m-ig), a 705K "Lira" projekt nagy sebességű és manőverezhető víz alatti vadászgépei .
Jelenleg az orosz haditengerészet 13 projektből álló tengeralattjárókkal van felfegyverkezve .
Az alábbiakban felsoroljuk a főbb cári, szovjet és orosz tengeralattjáró-terveket, hajóosztályok és történelmi időszakok szerint rendezve. Az összes tengeralattjáró sziluettje azonos léptékben jelenik meg: 0,5 méter 1 pixelben.
DEPL - dízel-elektromos tengeralattjárók
| Projekt | Nap év o. | Épült | Főtervező | Erőmű | jegyzet |
|---|---|---|---|---|---|
| Pjotr Koska tengerész | 1902 | egy | E. V. Kolbasiev N. E. Kuteinikov | elektromos | A legszigorúbb titoktartás mellett épült, valójában egy mini-tengeralattjáró volt a kikötőkben történő szabotázshoz, nem pedig független hajó. |
| "Delfin" | 1904 | egy | I. G. Bubnov , I. S. Gorjunov , M. N. Beklemisev | benzin-elektromos | Az első teljes értékű orosz tengeralattjáró. 1917 augusztusában kizárták a haditengerészetből. |
| "Kardszárnyú delfin"
(Orca, Skat, Burbot, Makréla, Süllő, Seremejev gróf tábornagy) |
1904-1908 _ _ | 6 | I. G. Bubnov , M. N. Beklemisev |
benzin-elektromos, dízel-elektromos |
1920 júliusában kizárták őket a haditengerészetből. |
| "Pisztráng" | 1904 | egy | R. Equilei , F. Krupp hajógyár | elektromos | kis kísérleti, amelyet Németország adományozott Oroszországnak |
| "Ponty"
(ponty, kárász, lepényhal) |
1907 | 3 | hajógyár F. Krupp | kerozin-elektromos | Német projekt, az U-1 projekt elődje . |
| " Keta " | 1905 | egy | S. A. Yanovich hadnagy | benzin | a Dzsevetszkij projekt tengeralattjárójából alakították át |
| "Harcsa"
(Harcsa, Csuka, Minnow, Sterlet, Beluga, Lazac, Süllő) |
1904-1907 _ _ | 7 | D. Holland | benzin-elektromos | Amerikai projekt "Holland-VIIR" |
| "Tokhal"
(Tokhal, Márna, fehérhal, géb, laposhal, csótány) |
1904-1905 _ _ | 6 | S. Hiány | benzin-elektromos | a "Protector" tengeralattjáró alapján készült, egy 1901 -es amerikai projekt |
| "Posta" | 1909 | egy | S. K. Dzsevetszkij | benzines, egymotoros | Kísérleti, oktatási célokra használt. |
| "Kajmán" (kajmán, aligátor, krokodil, sárkány) | 1911 | négy | S. Hiány | benzin-elektromos | amerikai projekt. Sikertelennek ismerték el, nagyon rövid ideig szolgáltak. |
| "Ingóla" | 1909 | egy | I. G. Bubnov | dízel-elektromos | A világ egyik első dízel-elektromos tengeralattjárója. |
| "Cápa" | 1911 | egy | I. G. Bubnov | dízel-elektromos | Az első orosz nagy hatótávolságú tengeralattjáró. |
| "Rák" | 1915 | egy | M. P. Nalyotov | kerozin-elektromos | A világ első víz alatti aknavetője |
| "Rozmár" ("Nerpa")
(nerpa, rozmár, fóka) |
1914-1915 _ _ | 3 | I. G. Bubnov | dízel-elektromos | |
| "Narvál" "Hollandia-XXXIA"
(Cachalot, Bálna, Narvál) |
1915-1916 _ _ | 3 | D. Holland | dízel-elektromos | |
| "Leopárd" (Leopárd, gepárd, vaddisznó, farkas, tigris, oroszlán, kígyó, egyszarvú, párduc, hiúz, jaguár, puma, leopárd, túra, angolna, kacsa, kacsa, vaddisznó, orlan) | 1915-1917 _ _ | 18 (tényleges 16) | I. G. Bubnov | dízel-elektromos | |
| "Szent György" | 1917 | egy | C. Laurenti, Fiat, Olaszország | dízel-elektromos | duplatörzsű, olasz "F" projekt |
| "Nyakfodor" | Származás. 1917 | 1+1 | I. G. Bubnov újratervezés. külföldiben K. I. Ruberovszkij | dízel-elektromos | aknaréteg, pr. "Bars" -ból átalakítva |
| „27-B” 13. típus (1., 2., 3. sz.) | 1914 | 3 | D. Holland | dízel-elektromos | kis tengeralattjárók a partvédelemhez |
| "American Holland" "602-F" ("AG-11", "AG-12", "AG-13", "AG-14", "AG-15") | 1916 | 5 | D. Holland | dízel-elektromos | |
| B-1 típus ("Bubnov vezérőrnagy") | 1917 (könyvjelző) | 0+4 | I. G. Bubnov | dízel-elektromos | A teljes sorozatnak 20 darabból kellett állnia. Megrendelték: 4 tengeralattjáró - Balti Hajógyár, 6 tengeralattjáró - Orosz-Balti Üzem (Revel) - 1915; További 8 tengeralattjáró - Balti Hajógyár és 2 tengeralattjáró - Orosz-Balti Hajógyár - 1916. |
| "American Holland" "602-GF" ("AG-21", "AG-22", "AG-23", "AG-24", "AG-25", "AG-26") | 1918-1923 _ _ | 6 | D. Holland | dízel-elektromos |
| Projekt [1] | Sorozat | Fénykép/Sziluett | Épült | Főtervező | jegyzet |
|---|---|---|---|---|---|
| D - "Dekabrist" | én | 6 | B. M. Malinin | Az első szovjet projekt, nagy torpedóhajók. A D-2 "Narodovolets" múzeumhajóként őrzik. A D-3 "Vörös Gárda" volt az első a flottában, amely Vörös Zászló és Gárda lett. | |
| L - "Leninec" | II | 6 | B. M. Malinin | Víz alatti aknalerakók , amelyeket eredetileg a brit L-55 szemmel terveztek. Az L-3- ból Gárda, az L-4- ből és az L-22- ből Red Banner lett. | |
| XI | 6 | ||||
| XIII | 7 | ||||
| XIII-1938 | 5+1 [R 1] | ||||
| U - "Csuka" | III | négy | B. M. Malinin | Közepes tengeralattjárók meglehetősen kiegyensúlyozott teljesítménnyel. 6 Shch típusú tengeralattjáró lett őr, 11 - vörös zászló. | |
| V | 12 | ||||
| V-bis | tizennégy | ||||
| V-bis-2 | 13 | ||||
| x | 32 | ||||
| X-bis | tizenegy | ||||
| P - "Igaz" | IV | 3 | A. N. Asafov | Század tengeralattjárói . Sikertelennek minősítve kiképzésre és szállításra használták őket. | |
| M - "bébi" | VI | harminc | A. N. Asafov | Kis tengeralattjárók vasúti szállítás lehetőségével. A VI és VI-bis sorozatot part menti védelemre szánták, a többi teljes értékű katonai kampányt végzett. | |
| VI bis | húsz | ||||
| XII | 45+1 [R 2] | P. I. Serdyuk , | |||
| XV | 14+43 [R 3] | F. F. Poluskin | |||
| C - "Közepes" | IX | 3 | S. G. Turkov , V. N. Peregudov , V. F. Kritsky |
Közepes tengeralattjárók erős tüzérségi fegyverzettel a német E-2 projekt alapján. Az S-13 az elsüllyedt tonnatartalom tekintetében a vezető. Az S-56 egy múzeumhajó Vlagyivosztokban. | |
| IX bis | 38 | ||||
| K - "Cruising" | XIV | tizenegy | M. A. Rudnitsky | Víz alatti cirkálók torpedó-akna-tüzérségi fegyverekkel. Többnyire az északi flottában harcolt. A K-21 múzeumhajóként őrzik. |
Az elfogott hajók nem szerepelnek ebben a részben.
| Projekt | képviselői | Kép | Épült | Gyártó ország | A szovjet haditengerészet soraiban | Eredet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| "Kalev" | Kalev , Lembit | 2 | Egyesült Királyság ,1936 | 1940 óta | az észt haditengerészettől | |
| "Ronis" | Ronis , Speedola | 2 | Franciaország ,1927 | a lett haditengerészettől | ||
| Írd be: "S" | B-1 , ex- HMS Sunfish | egy | Egyesült Királyság ,1936 | 1944 óta | az olasz flotta részesedésének jövőbeli jóvátétele terhére kapott, a szovjet legénységgel együtt meghalt a Nagy-Britanniából az északi flottába való átmenet során | |
| "U" típusú | B-2 , volt HMS Unbroken , B-3 , volt HMS Unison |
2 | Egyesült Királyság ,1936 | az olasz flotta részvényeit a jövőbeli jóvátételek terhére kapták meg, miután a Szovjetunió megkapta az olasz hajókat, kivonták az SF SLBM -ekből és visszaadták tulajdonosaiknak | ||
| B-4 , volt HMS Ursula | egy |
| Projekt | NATO besorolás | Fénykép/Sziluett | Épült | Főtervező | jegyzet |
|---|---|---|---|---|---|
| 611 | zulu | 26 | S. A. Egorov | a német projekt XXI | |
| 613 | Whisky | 215 | V. N. Peregudov , Ya. E. Evgrafov , Z. A. Deribin |
A Szovjetunió legmasszívabb tengeralattjárója. | |
| A615 | Quebec | 30 ( 1-615 , 29-A615) |
A. S. Kassatsier | Teljesen dízelmotoros kis tengeralattjáró. | |
| 633 | Rómeó | 20 [2] | Z. A. Deribin | 613. számú projekt fejlesztése és pótlása | |
| 641 | foxtrott | 75 ( 58-641 , 17-I641) |
S. A. Egorov , Z. A. Deribin , Yu. N. Kormilicin | A 611-es projekt cseréje új anyagok és mechanizmusok alapján | |
| 641B "Som" | Tangó | tizennyolc | Yu. N. Kormilicin | A 641-es projekt modernizálása a zajcsökkentés és a harci képességek növelése irányában | |
| 877 Laposhal | Kiló | 43 | Yu. N. Kormilicin | ||
| 636 "Varshavyanka" | Továbbfejlesztett Kilo | 29 (3 építés alatt) |
Yu. N. Kormilicin | A 877 "Halibut" projekt változatának exportálása . | |
| 677 Lada/Amur | Kiló | 1 (2 építés alatt) |
Yu. N. Kormilicin | ||
| 677E "Amur-1650" | 0 | Yu. N. Kormilicin | Export változata a projekt 677 "Lada" . |
DPLRK - dízel tengeralattjáró cirkáló rakétákkal
| Projekt | NATO besorolás | Fénykép | Épült | Főtervező | Alap projekt |
|---|---|---|---|---|---|
| 644 | Whisky ikerhengeres | 6 | P. P. Pustyncev | 613 -ból konvertálva | |
| 665 | Whisky Long Bin | 6 | B. A. Leontiev | 613 -ból konvertálva | |
| 651 | Juliet | 16 | A. S. Kassatsier | ||
| 677E "Amur-950" | 0 | Yu. N. Kormilicin | a 677 "Lada" projekt export verziója |
SLBM - tengeralattjáró ballisztikus rakétákkal
| Projekt | NATO besorolás | Sziluett | Épült | Tervező Iroda / vezető tervező | Projektből konvertálva |
|---|---|---|---|---|---|
| B611 | Zulu IV | egy | SKB-143 , N. N. Isanin | 611 | |
| 611AB | Zulu-V | 5 | 611 | ||
| 629 | Golf I | 23 | |||
| 629B | Golf II | egy | 629 | ||
| 629A | Golf II | tizennégy | 629 | ||
| 601 | Golf III | egy | 629 | ||
| 605 | Golf IV | egy | TsPB "Volna" , V. V. Boriszov | 629 | |
| 619 | Golf V | egy | SKB-143 , N. N. Isanin | 629 |
| Projekt | NATO besorolás | Fénykép vagy sziluett | Épült | Főtervező | célja |
|---|---|---|---|---|---|
| 629R | Golf I Mod | négy | N. N. Isanin | Tengeralattjáró átjátszó | |
| 690 "Mellet" | Bravó | négy | E. V. Krilov | Tengeralattjáró - cél | |
| 940 Lenok | India | 2 | B. A. Leontiev | víz alatti mentés | |
| 907 "Triton-1M" | 32 [3] | Ya. E. Evgrafov [4] | szállítás speciális műveletekhez | ||
| 09080 "Triton-2" | 13 [5] | Ya. E. Evgrafov [4] | szállítás speciális műveletekhez | ||
| 865 "Piranha" | Losos | 2 | L. V. Csernopyatov [6] | víz alatti különleges műveletek | |
| 1603 "Bentos-300" | — | 2 | I. B. Mihajlov | víz alatti laboratórium biológiai kutatásokhoz | |
| 1710 "Makréla" | Beluga | egy | G. P. Moszkalev | hidrodinamikai vizsgálatok | |
| 1837, 1837k | 5 (1837) 4 (1837 k) |
B. A. Leontiev | autonóm víz alatti mentőjármű | ||
| 1840 | Lima | egy | E. S. Korsukov [6] | víz alatti laboratóriumi bázis | |
| 20120 ("Sarov") | egy | LPMB "Rubin" [7] | új fegyverek tesztelése |
| Projekt | NATO besorolás | Sziluett | Épült | Főtervező | jegyzet |
|---|---|---|---|---|---|
| 617 | Bálna | egy | A. A. Antipin ,
(1955 óta) S. N. Kovalev [8] |
a projekt a XXVI sorozatú tengeralattjárók német fejlesztésein alapul |
APL - nukleáris tengeralattjárók. A legtöbb projektben túlnyomásos vizes reaktorokat használtak . A folyékony fém hűtőközeggel működő reaktorok használata korlátozott volt (projektek 645 ZhMT "Kit" , 705, 705K "Lira" ). A dízel-elektromos tengeralattjárók átalakítására szolgáló 651E projekt egy 600 kW -os moduláris atomerőművet használt .
PLAT - nukleáris torpedó tengeralattjáró. Ide tartozik még az MPLATRK - többcélú nukleáris torpedó tengeralattjáró cirkáló rakétákkal.
| Projekt | NATO besorolás | Sziluett | Épült | Reaktor | Főtervező | jegyzet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 627 "Kit" | október | egy | 2 db VM-A , egyenként 70 MW | V. N. Peregudov | a szovjet atomtengeralattjáró első projektje | |
| 627A "Kit" | október | 12 | 2 db VM-A , egyenként 70 MW | V. N. Peregudov | ||
| 645 ZhMT "Kit" | október | 1 - K-27 | ZhMT , 2 x RM-1 ( PPU VT-1 ) egyenként 73 MW |
A. K. Nazarov | kísérleti csónak | |
| 671 "Ruff" | Viktor I | tizenöt | 2 db VM-4 , egyenként 72 MW | G. N. Csernisev | ||
| 671RT "Lazac" | Viktor II | 7 | 2 x VM-4P | G. N. Csernisev | ||
| 671RTM(K) "csuka" | Viktor III | 26 | 2 db VM-4 , egyenként 72 MW | G. N. Csernisev | ||
| 685 Fin | Mikrofon | egy | OK-650B-3 190 MW | N. A. Klimov , Yu. N. Kormilicin | titán tok, merülési mélységrekord | |
| 705, 705K "Lira" | Alpha | 7 ( 4-705 , 3-705K ) |
ZhMT , OK-550 (705) BM-40A (705K) |
M. G. Rusanov , V. V. Romin | titán test, vadásztengeralattjáró | |
| 945 "Barracuda" | Sierra-I | 2 | OK-650A 180 MW | N. I. Kvasha | titán tok | |
| 945A "Condor" | Sierra II | 2 | OK-650B 190 MW | N. I. Kvasha [9] | titán tok | |
| 945B "Mars" | Sierra III | 0 (siklón leszerelve) |
OK-650 | N. I. Kvasha [10] | titán tok | |
| 971 "Pike-B" | Akula | tizenöt | OK-650B vagy OK-9VM | G. N. Csernisev , Yu. I. Farafontov | egy TK alapján a 945 "Barracuda" projekttel | |
| 885 "Ash" | Graney | egy | OK-650V | V. N. Pjalov | a 4. generációs PCB-k első orosz projektje | |
| 885M "hamu" | 2+6 épül | OK-650V | V. N. Pjalov |
SSGN - nukleáris tengeralattjáró cirkáló rakétákkal.
SSBN - nukleáris tengeralattjáró ballisztikus rakétákkal. Gyakrabban SSBN - stratégiai rakéta tengeralattjáró cirkáló
| Projekt | NATO besorolás | Sziluett | Épült | Reaktor | Főtervező | SLBM |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 658, 658M, 658T | Szálloda-I, -II | nyolc | 2 db VM-A , egyenként 70 MW | I. B. Mihajlov (658), S. N. Kovalev | D-2, 3x R-13 | |
| 701 , átváltva 658 -ról |
Hotel III | egy | N. F. Shulzhenko | D-9, 6x R-29 | ||
| 667А Navaga, 667АУ Burbot |
Yankee-I | 34 | 2 x VM-2-4 | S. N. Kovaljov | D-5, 16x R-27 , D-5U, 16x R-27U | |
| 667AM "Navaga-M" , 667A "Navaga " -ból átalakítva |
Yankee II | egy | O. Ya. Margolin | D-11, 12x R-31 | ||
| 667B Murena | Delta-I | tizennyolc | 2 x VM-4B | S. N. Kovaljov | D-9, 12x R-29 | |
| 667BD Murena-M | Delta II | négy | S. N. Kovaljov | D-9D, 16x R-29D | ||
| 667BDR "Kalmar" | Delta III | tizennégy | 2 x VM-4S | S. N. Kovaljov | D-9R, 16x R-29R | |
| 667BDRM "Dolphin" | Delta IV | 7 | 2 x VM-4SG | S. N. Kovaljov | D-9RM, 16x R-29RM , majd D-9RMU2, 16x R-29RMU2 | |
| 941 "Cápa" | Tájfun | 6 | 2 db OK-650VV , egyenként 190MW | S. N. Kovaljov | D-19, 20x R-39 vagy R-30 Bulava (941UM projekt) | |
| 955 Borey | Borei | 3 | OK-650B 190MW | V. A. Zdornov | R-30 Buzogány | |
| 955A Borey | 2 (5 építés alatt) |
OK-650B 190MW | V. A. Zdornov | R-30 Buzogány |
| Projekt | NATO besorolás | Sziluett | Épült | Reaktor | Főtervező | célja |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 658C , 658M - ről konvertálva |
Szálloda | 1 - K-19 | 2 db VM-A , egyenként 70 MW | S. N. Kovaljov | új rádiókommunikációs rendszerek kutatása | |
| 658U , 658M - ről átalakítva |
Szálloda | 2 | 2 db VM-A , egyenként 70 MW | S. N. Kovaljov | kommunikációs hajók, átjátszók | |
| 09774 (667AN) , 667A "Navaga"-ból átalakítva |
Yankee Stretch | 1 - KS-411 "Orenburg" | LPMB "Rubin" | 29. DPL SF , törpe tengeralattjárók hordozója | ||
| 09786 , 667BDR "Kalmar"-ból átalakítva |
1 - BS-136 "Orenburg" | LPMB "Rubin" | 29. DPL SF , törpe tengeralattjárók hordozója | |||
| 09787 , 667BDRM "Dolphin" -ból konvertálva |
1 - BS-64 | LPMB "Rubin" | 29. DPL SF , törpe tengeralattjárók hordozója | |||
| 667AK "Axon-1" , alapprojekt 667A "Navaga" |
Yankee Pod | 1 - K-403 "Kazan" | Központi Tervező Iroda MT "Rubin" | új típusú HAC tesztelése | ||
| 09780 Akson-2 , 667AK Akson-1- ből átalakítva |
Yankee Big Nose | |||||
| 1910 "Sperm Whale" , 1851 "Nelma" / "Halibut" [14] | Egyenruha , "X-Ray" | 6 ( 3-1910, 3-1851 ) |
1 x (36 MW) [15] | E. S. Korsukov | hivatalosan - egy tanulmány az új típusú atomerőművekről, valójában - a 29. DPL SF | |
| 10831 "Losharik" [16] [17] | egy | speciális műveletek ( 29. DPL SF ), nagy merülési mélység |
| Az Orosz Föderáció haditengerészete | ||
|---|---|---|
| Az orosz haditengerészet főparancsnoka | ||
| Flották és flotilla. Parancsnokok |
| |
| Haditengerészetközi formáció külföldön | ||
| A haditengerészet ága |
| |
| Charterok, újságok, magazinok | ||
| Közszervezetek | ||